Ruta en moto per l'Upper Mustang

Itinerari del recorregut en moto per l'Upper Mustang

Inclou/Exclou

Dificultat del recorregut en moto per l'Upper Mustang

Aquest recorregut en moto és físicament exigent. Els motoristes s'enfronten a llargues jornades (de 5 a 8 hores) per carreteres de muntanya sense asfaltar amb pujades pronunciades i trams rocosos. La ruta recorre centenars de quilòmetres a gran altitud. Per exemple, ascendim fins a uns 4,200 m al coll de Mui La i també creuem altres passos prop dels 3,800-3,900 m, i després baixem de nou a les valls més baixes. Això pot cansar les cames i els pulmons. La combinació de canvi d'altitud i terreny accidentat requereix una gran resistència i concentració constant.

El temps imprevisible (vent, pols, matins freds) pot augmentar el repte, per la qual cosa cal roba a capes. Els ciclistes haurien d'entrenar (cardio i força a les cames) prèviament. Fins i tot els ciclistes en bona forma solen sentir dolor muscular els primers dies; tanmateix, un ritme acurat (pauses regulars) i seguir els consells del guia ajuden a controlar l'esforç. En mantenir-se actius i acostumats a llargues hores de ciclisme, la majoria dels viatgers gestionen el viatge i el gaudeixen com un repte emocionant.

Estratègia d'aclimatació i altitud

El recorregut en moto per l'Upper Mustang puja ràpidament, però comencem baix per ajudar a aclimatar-nos. Les primeres nits (Katmandú i Pokhara) són per sota dels 1,400 m. El dia 3 baixem fins als 900 m a Pokhara. El dia 4 és de 1,190 m (Tatopani), el dia 5 de 3,760 m (Muktinath) i el dia 6 de 3,840 m (Lo Manthang). Després d'això, baixem de manera constant. Com que no tenim un dia de descans complet a gran altitud, bevem molta aigua, mengem aliments rics en calories i ens llevem lentament cada matí.

Beure molts líquids i menjar àpats rics en carbohidrats ajuda al cos a adaptar-se. Si algú nota símptomes (mal de cap, marejos, nàusees) per sobre dels 3,000 m, el grup s'aturarà o baixarà immediatament. Eviteu l'alcohol i fumar. Penseu en portar medicació per a l'altitud (acetazolamida) per alleujar els símptomes lleus. Us recomanem que feu passejades curtes cada matí a l'alçada en lloc de fer exercici extenuant.

Mantenir-se ben hidratat (3-4 litres al dia) és molt important, així com dormir prou. El nostre guia controlarà l'estat de tothom. Tot i que arribem a gairebé 4,000 m, els símptomes solen disminuir després d'un dia o en baixar. Si es controla el ritme, escoltant el cos i seguint les instruccions del guia, la majoria dels viatgers gestionen l'altitud amb seguretat.

Allotjament i àpats durant el recorregut en moto per l'Upper Mustang

L'allotjament és en habitació doble. Us allotjareu en hotels de 3 estrelles a Katmandú (3 nits) i Pokhara (2 nits) amb bany privat. Durant el trajecte, l'allotjament és en allotjaments de muntanya senzills o cases de te al llarg de la ruta. Els allotjaments són nets i tenen instal·lacions bàsiques; la calefacció sovint és amb petits escalfadors o aigua calenta amb energia solar. Molts allotjaments disposen de dutxes calentes (normalment per un petit suplement).

Cada matí comença amb un esmorzar de bufet (inclòs). Durant els dies de muntada, els tres àpats (esmorzar, dinar i sopar) estan inclosos. Els propietaris dels allotjaments poden adaptar-se a vegetarians i la majoria d'altres necessitats dietètiques si se'ls informa. Si preferiu el menjar occidental, Katmandú i Pokhara tenen pizza i cafeteries, però els pobles remots només ofereixen cuina local. Els dinars estan inclosos tots els dies de muntada, mentre que a Katmandú i Pokhara només es proporciona esmorzar.

L'aigua de l'aixeta no és segura a les muntanyes, així que beveu aigua embotellada o bullida que proporcionen els allotjaments. Porteu una ampolla d'aigua i ompliu-la als allotjaments. Recomanem portar barretes energètiques i aperitius per a les rutes llargues. També porteu qualsevol aliment o suplement especial que necessiteu (per exemple, barretes de proteïnes, bosses de te calent). En general, els àpats són abundants i us donen energia per a la ruta, però us suggerim que porteu diners extra per a llaminadures ocasionals o gana inesperada. Els caixers automàtics i les instal·lacions de targetes són limitats més enllà de Jomsom; porteu prou diners des de Pokhara/Jomsom.

Mal d'alçada

El mal d'alçada pot afectar qualsevol persona per sobre dels 3,000 m. Els símptomes inclouen mal de cap, nàusees, marejos o fatiga. Arribem fins als 3,860 m a Lo Manthang, així que vigileu-vos cada matí. Beveu molta aigua i moveu-vos lentament. El nostre guia porta un kit de primers auxilis i oxigen per a emergències. Si algú se sent molt malalt, baixarà immediatament a una altitud més baixa.

Els medicaments sense recepta (acetazolamida) o els remeis naturals (caramels de gingebre) poden reduir els símptomes lleus. Eviteu les pastilles per dormir o l'alcohol a la nit, ja que emmascaren els símptomes. Manteniu-vos calents a la nit amb roba adequada. La majoria dels motoristes només experimenten un lleu mal de cap o molèsties, que generalment desapareixen després d'una o dues nits.

No obstant això, en cas de símptomes aguts greus (mal de cap intens, confusió, dificultat per respirar), l'únic remei és baixar per sota dels 3,000 m i assistència mèdica. Mantenir la cautela, una comunicació oberta i el compliment de les recomanacions de la guia són fonamentals per evitar problemes greus en altitud.

Millor moment per visitar

La primavera (de març a maig) i la tardor (de finals de setembre a novembre) són les millors temporades. El clima sol ser agradable i clar durant aquests mesos, amb vistes al cel clar que ofereixen magnífiques vistes de la muntanya. Durant la tardor, els dies són assolellats i càlids i els camps tenen el color de la collita. La primavera porta rododendrons en flor i temperatures suaus. El monsó (de juny a agost) sovint porta fang i esllavissades que poden endarrerir els ciclistes i tancar pistes.

Ambdues estacions eviten les fortes pluges monsòniques (juny-agost) que fan que els camins de terra s'enfanguin, i l'hivern glaçat (desembre-febrer) quan els passos alts poden nevar. Les temperatures diürnes en aquestes temporades són agradables (15-20 °C a les valls), però les nits (sobretot per sobre dels 3,000 m) poden ser molt fredes (al voltant de 0-5 °C). Pot haver-hi pluja lleugera o pols durant els mesos d'estiu, així que porteu una impermeable per si de cas.

Les temporades punta de senderisme (octubre/novembre i abril/maig) són populars i s'omplen ràpidament, així que planifiqueu amb antelació. En resum, finals de primavera o principis de tardor ofereixen les condicions de senderisme més segures i còmodes a Mustang. Els talls de carreteres a causa d'esllavissades o neu poden obligar a canviar de ruta o a fer nits addicionals; el vostre guia ajustarà el pla per seguretat.

Assegurança de salut i viatge

És essencial una assegurança de viatge completa. La pòlissa ha de cobrir el tractament mèdic d'emergència, l'evacuació amb helicòpter i el senderisme o el ciclisme a gran altitud. Un vol de rescat de muntanya pot costar diversos milers de dòlars, així que assegureu-vos que el vostre pla inclogui el rescat de muntanya. Cal presentar una prova d'assegurança que cobreixi el Nepal abans de la sortida. També es recomana una assegurança de cancel·lació de viatge i d'equipatge.

Guarda còpies de la informació de la teva assegurança i dels contactes d'emergència. Pel que fa a la salut, consulta un metge sobre les vacunes habituals (tifoide, hepatitis A, tètanus) abans de viatjar i porta qualsevol medicament habitual. Hi ha un kit de primers auxilis bàsic al vehicle de suport. A la remota Mustang, les instal·lacions mèdiques són bàsiques, per la qual cosa pot ser necessària l'evacuació per problemes greus. Amb una bona assegurança i preparació sanitària, pots concentrar-te i gaudir del viatge. Tots els vols i trajectes estan subjectes a les normes meteorològiques i d'aviació civil o de seguretat viària; es poden produir desviaments o retards.

Fitness i Preparació

La forma física millorarà aquest recorregut. Suggerim almenys 2-3 mesos d'entrenament: resistència (cardio: ciclisme, cursa) i entrenament de força (cames i tors) per poder utilitzar la moto. Practica conduint durant moltes hores si és possible. Els llargs dies en terreny irregular poden ser durs. A més, posa't la roba de conducció abans del viatge (porta la jaqueta i els guants a les sortides de pràctica per evitar molèsties). La familiaritat bàsica amb la teva motocicleta (canvi de marxes, control de l'embragatge) ajuda.

Si és possible, practica una mica de terreny fora de carretera o grava per adaptar-te a les seccions relliscoses. Fins i tot els exercicis de senderisme o pujar escales poden simular els pendents pronunciats i enfortir els pulmons. Finalment, prepara't mentalment per a la pols, el vent i les carreteres en mal estat. Dormir bé i mantenir-te hidratat les setmanes anteriors també t'ajudarà. Si arribes en forma i preparat, trobaràs que els dies llargs són manejables i reduiràs el dolor durant el viatge.

Guia i personal

La vostra aventura compta amb el suport d'un equip local experimentat. Un guia professional de parla anglesa guia la ruta; els nostres guies són pilots experimentats que coneixen bé la regió dels Mustangs. Cada dia proporcionen orientació de rutes, informació cultural i instruccions de seguretat. El grup va acompanyat d'un mecànic qualificat que manté i repara les motos Royal Enfield quan cal.

Es porten recanvis i eines, i per tant, la majoria de les avaries es reparen a temps. També tenim un vehicle de suport que segueix el grup. Porta l'equipatge, combustible de recanvi, aigua i un kit de primers auxilis. Si algú necessita un descans o no pot recórrer un tram, pot seure al vehicle. Tot el personal està format en primers auxilis i s'ocupa de les vostres necessitats a la carretera.

Juntament amb els amables amfitrions del lodge, aquest equip garanteix que estigueu segurs, còmodes i dins del calendari previst. No dubteu a preguntar al guia sobre el Nepal, la cultura o la ruta: són allà per ajudar-vos a fer que el vostre viatge sigui suau i agradable. El nostre guia amb llicència també compleix el requisit legal per entrar a la zona restringida de l'Upper Mustang.

Cal viatjar a la zona alta del Mustang amb un Permís de Zona Restringida (RAP) obtingut a través d'una agència registrada al Nepal i tots els genets han de tenir un guia amb llicència. El RAP requereix almenys dos estrangers. Els viatgers individuals rebran un altre permís per complir amb el requisit. El RAP s'emet normalment durant un període de deu dies i hi ha possibilitat de pròrrogues; les tarifes governamentals poden variar.

Aquest viatge és adequat per a principiants?

No, aquesta no és una ruta per a principiants. Les condicions accidentades i la cobertura de llargues distàncies requereixen habilitat i resistència. Els pilots menys experimentats tindran dificultats amb força trams. Cal una experiència mínima mitjana en motocicleta abans de considerar aquesta ruta. Es recomana als nous pilots que comencin fent rutes d'un dia més fàcils o rutes més curtes inicialment.

Si un principiant vol provar-ho, us recomanem fermament que viatgeu amb un guia experimentat que us pugui ajudar. Tot i que el vehicle de suport us pot ajudar si cal, la realització segura depèn principalment de la vostra habilitat. En resum: es recomana fermament tenir experiència prèvia en diversos dies de conducció. Aquells que arriben ben preparats solen trobar el viatge dur però increïblement gratificant.