Everest Base Camp Trek ta hanya

Tafiyar sansanin Everest Base ta hanya tana guje wa jirgin sama na cikin gida zuwa Lukla kuma tana farawa da tafiya ta ƙasa zuwa Salleri da Surke. A wannan madadin, masu tafiya za su sami damar ziyartar ƙauyuka da shimfidar wurare na karkara waɗanda galibi ake wucewa lokacin da suke tashi kai tsaye zuwa yankin Khumbu.

Wannan tafiya ce mai wahala domin tana ɗauke da tsayin tsayi da kuma tsawon kwanaki masu tsayi na tafiya. Kala Patthar tana da tsawon mita 5,644 wanda ke buƙatar ƙarfin hali, ƙarfin tunani da kuma daidaitawa.

Yawancin tafiye-tafiye suna ɗaukar kwanaki 14 zuwa 16 bisa ga shirye-shiryen shiga da tafiya. Jimillar tafiyar na iya ɗaukar kimanin kwanaki 16 zuwa 17, gami da kwanakin isowa da tashi a Kathmandu.

Hanyar zuwa Salleri tana da kyau kuma tana da tsayi, amma tana iya zama mai wahala a wasu wurare. Yanayin hanyar kuma ya bambanta dangane da yanayi musamman a lokacin damina.

Ana ba da izinin masu tafiya a karon farko matuƙar suna da ƙoshin lafiya kuma suna cikin shirin yin tafiya a wurare masu tsayi. Duk da haka, ƙwarewar da aka samu a hawan dutse a baya tana da amfani don taimakawa wajen samun daidaito mai kyau.

Kololuwar saman shine Kala Patthar mai tsawon mita 5,644 wanda ke da ra'ayoyi masu ban mamaki na Dutsen Everest da sauran tsaunukan da ke kusa. Sansanin Tushe na Everest yana da mita 5,364 shi kaɗai.

Eh, ana iya canza jadawalin gwargwadon jadawalin lokacin ku, yanayin lafiyar ku da kuma abubuwan da kuke sha'awa. Ziyarar sirri tana da ƙarin sassauci dangane da saurin tafiya da zaɓuɓɓukan masauki.

Wannan tafiya tana da yanayi daban-daban, ciki har da tuddai masu shinge, gadoji masu rataye, dazuzzukan pine, ƙanƙara, da tsaunukan Himalayas waɗanda suke da ban mamaki. Haka kuma hanyar za ta ratsa ƙauyukan Sherpa da gidajen ibada na Buddha.

Dole ne ka kasance cikin koshin lafiya kuma za ka iya tafiya awanni 5-7 a rana cikin 'yan kwanaki. Ana buƙatar ƙarfi mai kyau, juriya, da kuma ƙudurin tunani don matsa lamba a cikin yanayi da suka shafi tsayi da tsayi.

Horarwa za ta iya kasancewa ta hanyar ayyukan motsa jiki na yau da kullun kamar hawa dutse, gudu, hawa keke, da hawa matakala. Horar da ƙafa da tsakiyar jiki ta hanyar ƙarfi yana taimakawa wajen ƙara ƙarfin gwiwa yayin gudu daga ƙasa zuwa sama da kuma daga sama.

Mutum zai iya fara shiri makonni 6-8 kafin ya tafi. Wannan saboda yin tafiya mai nisa da tsayi zai sa jikinka ya saba da shi.

Kwarewa a baya a yin tafiya ba wajibi ba ne, amma yana da matuƙar fa'ida. Idan kun yi tafiya ta kwana da yawa a baya, jikinku zai saba da buƙatun Everest Base Camp Trek by Road cikin sauƙi.

Karin tsayin yana raguwa a hankali kuma yana da yawa, musamman bayan Namche Bazaar. An tanadar da kwanaki na daidaitawa yadda ya kamata don rage haɗarin matsalolin da suka shafi tsayi.

Eh, mutane da yawa masu tafiya a ƙasa a cikin shekarun 50 zuwa 60 sun kammala Tafiya ta Everest Base Camp ta Road cikin nasara. Ya fi kyau a kasance cikin koshin lafiya, a hanzarta tafiyar daidai kuma a tuntuɓi likita kafin tafiyar.

Eh, yin tattaki a tsaunuka ya dogara sosai da ƙarfin tunani. Ana buƙatar haƙuri da kyakkyawan hali idan ana maganar sauyin yanayi da yanayin sanyi, da kuma lokacin da mutum ya gaji.

Haka kuma za ka iya tafiya a daidai gwargwado kuma ka riƙa hutawa akai-akai. Haka kuma za ka iya samun jagora da mai ɗaukar kaya wanda zai taimaka wajen sauƙaƙe aikin.

Masu tafiya a ƙasa suna buƙatar izinin shiga wurin shakatawa na ƙasa na Sagarmatha da kuma izinin gundumar karkara ta Khumbu Pasang Lhamu. Irin waɗannan izinin dole ne kuma ana iya duba su a wurare daban-daban na binciken ababen hawa a kan hanyar.

A yanayin yankin Everest, katin TIMS yawanci ba lallai bane idan mutum ya sami izinin gida na gundumar. Duk da haka, dokoki na iya tasowa, kuma ya kamata mutum ya kasance mai taka tsantsan don tabbatar da cewa ya ko ta duba buƙatun da suka gabata kafin ya yi tafiya.

A Kathmandu, za a ba da izini a ofishin Hukumar Yawon Bude Ido ta Nepal ko Monjo, wurin shiga. Idan ka yi rajista da kamfanin yin tafiye-tafiye, yawanci suna kula da duk takardun izinin.

Kudin izinin suma sun bambanta dangane da ƙasa da yanayi. Izinin Shakatawa na Ƙasa na Sagarmatha yana kashe NPR 3,000 ga masu tafiya a ƙasashen waje, kuma Izinin Shakatawa na Gundumar Karkara ta Khumbu Pasang Lhamu yana kashe NPR 2,000.

Mafi yawan shirye-shiryen Everest Base Camp Trek by Road sun haɗa da kuɗin izini a cikin jimlar kuɗin. Kafin yin rajista, koyaushe yana da kyau a tuntuɓi mai ba da sabis na tafiya a kan wannan.

Fasfo mai inganci da kuma a wasu lokutan ana buƙatar hotunan girman fasfo don aiwatar da takardun izini. Ɗaukar bayanan fasfo a lokacin tafiyar yana da mahimmanci idan an tabbatar da hakan.

A mafi yawan lokuta ba a mayar da izinin yin tafiya bayan an bayar da shi ba. Ya kamata a duba tsarin sokewa tare da wakilan yin tafiya kafin lokaci.

Kudaden izinin suna taimakawa ayyukan kiyayewa da kuma sauƙaƙe gudanar da yawon buɗe ido a yankin Everest. Suna kuma taimaka wa hukumomi wajen sa ido kan masu tafiya a ƙasa idan akwai gaggawa da tsaro.

Inshorar tafiye-tafiye ba dole ba ne a doka, amma ana ba da shawarar sosai saboda tsayin daka da kuma yanayin da ke keɓewa. Ya kamata a saka tattaki sama da mita 5,500 a cikin manufofin ku, kuma ya kamata a kwashe jiragen sama na gaggawa.

Inshorar ku ta kamata ta rufe maganin likita, ƙaura a cikin gaggawa, soke tafiyar, har da yin tafiya a kan tsaunuka masu tsayi. Lokacin da kuke siya, yana da mahimmanci ku tabbatar da iyakar tsayin da aka ambata a cikin tsarin inshorar ku.

Kafin zuwa Nepal, yana da kyau a shirya inshorar ku. Manufofin ƙasashen duniya galibi suna cikin mafi kyawun matsayi don biyan kuɗi fiye da inshorar ɗan gajeren lokaci na gida.

Idan akwai wata mummunar rashin lafiya kamar rashin lafiyar tsaunuka, to jagoran ku zai shirya yadda za a kwashe mutane. Kamfanin inshora ya kamata ya amince da ceto kuma yana da mahimmanci a sami shi a cikin tsarin tsare-tsare.

Yawancin masu yawon bude ido suna buƙatar takardar izinin yawon bude ido kafin su isa Nepal. Yawanci ana ba da takardar izinin ga ƙasashe da yawa a Filin Jirgin Sama na Kathmandu Tribhuvan.

Ga Tafiya ta Hanyar Tafiya ta Sansanin Everest, takardar izinin yawon buɗe ido ta kwana 30 yawanci ta isa. Ba da ƙarin lokaci yana da kyau idan an jinkirta tafiyar.

Kana buƙatar fasfo mai inganci na akalla rabin shekara da hoton girman fasfo. Adadin da za a biya a cikin nau'in kuɗi a wuraren shiga a kan iyaka ko filin jirgin sama shine kuɗin biza.

Eh, ana iya sabunta takardar izinin yawon buɗe ido ta Nepal a Sashen Shige da Fice na Kathmandu. Ya kamata ku nemi tsawaita lokacin kafin takardar izinin ku ta ƙare don hana hukunci.

Ko da yake akwai wuraren da yin tafiya mai zaman kanta a Nepal zaɓi ne, amfani da jagorar da aka ba da izini yana da matuƙar kyau saboda haɗarin haɗurra da rashin alkibla. Jagora zai iya taimakawa wajen kula da harkokin sufuri, duba lafiyar ku, da kuma bayar da tarihin al'adu da tarihi yayin tafiyar.

Ayyukan jagora na ƙwararru suna taimakawa wajen daidaita hanya, masauki, da sadarwa a ƙauyukan yankin. Hakanan suna da amfani wajen gano alamun farko na rashin lafiyar tsaunuka, da kuma daidaitawa da ta dace.

Mai ɗaukar kaya zaɓi ne, duk da haka, yana da matuƙar amfani a wurare masu tsayi da tsayi. Samun mai ɗaukar kaya tare da masu tafiya biyu yana ba ku damar jin daɗin ɗan lokaci kaɗan yayin da kuke tafiya.

Ana amfani da mai ɗaukar kaya wajen ɗaukar nauyin kilo 20-25 tsakanin masu tafiya biyu. Yanayin aiki mai aminci da adalci yana buƙatar mutum ya ɗauki kaya cikin aminci.

Hukumomin da aka girmama suna tabbatar da inshorar jagororinsu da masu ɗaukar kaya. Ya kamata ku duba wannan kafin ku yi rajistar Tafiya ta Everest Base Camp by Road.

Eh, al'ada ce ta yau da kullun a Nepal a ba da tukuici. Hanya ce mai daraja ta amincewa da ƙoƙari da jajircewar ma'aikatan tallafi.

Zai iya faruwa, amma ya fi kyau ka yi rajistar jagoranka kafin ka zo Kathmandu domin komai ya kasance cikin tsari da tsari mai sauƙi a farkon tafiyarka.

Yawancin jagororin tafiya masu lasisi suna magana da Turanci har ma da wasu harsunan waje. An horar da su don yin magana a sarari da kuma jagorantar masu tafiya a ƙasashen waje ta hanyar da za ta taimaka musu.

Tafiya ta sansanin Everest Base by Road tafiya ce ta gidan shayi inda masu tafiya a kan hanya ke zama a gidajen tsaunuka. A mafi yawan lokuta, ɗakuna suna da gadaje, barguna, da bandaki.

Dangane da samuwa, ana iya samun ɗakuna masu zaman kansu a ƙananan ƙauyuka kamar Salleri da Namche Bazaar. Ɗakuna a tsaunuka masu tsayi kamar Lobuche da Gorakshep suna da sauƙi kuma wuraren rabawa na yau da kullun ne.

Akwai gidajen shayi da yawa, waɗanda ke ba da ruwan shawa mai zafi akan kuɗi. Tare da hauhawar tsayin, ruwan zafi na iya zama da ƙaranci, kuma sau da yawa ana ɗumama shi da makamashin rana ko iskar gas.

Ana samun na'urorin haske da caji a mafi yawan ƙauyukan da ke amfani da wutar lantarki ko hasken rana. Yawanci ana cajin ayyukan da ƙaramin kuɗi, musamman a wurare masu tsayi.

Bandakuna suna haɗe a garuruwan da ke ƙasa da tsaunuka. Ƙauyukan tsaunuka masu tsayi suna da bandakuna na raba saboda rashin kyawun kayayyakin more rayuwa.

Ba a cika dumama ɗakunan kwana ba. Da yamma, babban ɗakin cin abinci yawanci yana da murhu wanda kuma yake zama wurin shakatawa mai daɗi da kuma nishaɗi.

Sabis na wanki kuma yana da iyaka a kan hanya kuma ƙila ba a bayar da shi a wuraren da ke da tsaunuka ba. Mutane da yawa masu tafiya a ƙasa suna zaɓar su kawo tufafi masu busarwa da sauri da kuma wanke ƙananan abubuwa da kansu.

Eh, a lokacin bazara da kaka, gidajen kwana za su cika nan ba da jimawa ba. Kamfanin yin rajista ta hanyar yin tafiye-tafiye yana taimakawa wajen samun masauki, musamman a ƙauyuka masu cike da jama'a.

Akwai gidajen shayi a kan hanya waɗanda ke ba da haɗin abinci na Nepal, Indiya, Tibet, da na ƙasashen yamma masu sauƙi. Abincin da ake ci iri ɗaya ne kamar dal bhat, taliya, shinkafa soyayye, miya, fanke, ƙwai, taliya da dankali.

Eh, akwai abincin ganyayyaki da aka saba ci kuma galibi ana ba da shawarar su a wurare masu tsayi domin suna da sauƙin narkewa. Abincin da ya shahara kuma mai aminci shine dal bhat, curry na kayan lambu, miya da abincin shinkafa.

Gidajen shayi suna ba da ruwan sha, wanda aka tafasa ko aka tace akan ƙarin kuɗi. Masu tafiya a ƙasa kuma suna iya kawo magungunan tsarkakewa ko kwalbar tace ruwa mai sake amfani don rage sharar filastik.

Akwai ruwan kwalba a yawancin ƙauyuka, kodayake yana da tsada sosai idan aka yi la'akari da tsayin da ake samu yayin da farashin sufuri ke ƙaruwa. Kwalaben da za a iya cikawa za su sa masu tafiya da yawa su kasance masu alhakin muhalli.

Duk gidajen shayi da ke kan hanyar Everest Base Camp Trek by Road suna shan shayi da kofi. Mafi shahara sune shayin baƙi, shayin madara, shayin citta, shayin lemun tsami, da kuma kofi nan take.

Akwai barasa mai yawa a yawancin ƙauyuka kamar giya da giya na gida. Duk da haka, ba za a iya ba da shawarar shan ta a wurare masu tsayi ba domin tana iya haifar da bushewar jiki da kuma rashin lafiya a tsaunuka.

Kayan tafiya sun ƙunshi abinci uku waɗanda suka haɗa da karin kumallo, abincin rana da abincin dare. Ba a cire ƙarin abubuwan sha, abubuwan ciye-ciye da kayayyakin burodi ba kuma dole ne a caje su daban.

Gidajen shayi da ke yankin Everest galibi sun saba da hidimar masu tafiya a ƙasa kuma suna da ƙarancin tsafta. Cin abinci mai zafi da sabo da shan ruwan magani yana da amfani wajen hana matsalolin ciki.

Mafi kyawun yanayi shine bazara tsakanin Maris da Mayu da kuma kaka tsakanin Satumba da Nuwamba. Yanayin yawanci yana da kwanciyar hankali a waɗannan watanni kuma ra'ayoyin tsaunuka suna da kyau. Yanayin ma ya fi haske kuma sararin sama yana da haske.

A ƙananan yankuna, akwai yanayi mai kyau, inda dazuzzukan rhododendron ke fure. Kwanaki suna da daɗi sosai don tafiya, kuma dare yana iya yin sanyi a tsaunuka masu tsayi.

Kaka kuma tana ba da yanayi mai kyau, ganuwa mai kyau da kuma iska mai sanyi. An ɗauke ta a matsayin mafi kyawun lokacin tafiya a kan duwatsu, domin yanayin tsaunuka yawanci yana da tsabta da haske.

Eh, ana iya yin Tafiya ta sansanin Everest Base ta Road a lokacin hunturu daga Disamba zuwa Fabrairu. Duk da haka, yanayin zafi yana raguwa sosai tare da ƙaruwar tsayi kuma dusar ƙanƙara na iya shafar yanayin hanyoyin. Ruwan dusar ƙanƙara mai yawa na iya shafar yanayin hanyoyin da ke sama da Dingboche da Lobuche a lokacin hunturu mafi zafi.

Lokacin damina shine tsakanin watan Yuni da Agusta kuma yana da alaƙa da ruwan sama mai yawa, gajimare masu duhu da toshewar hanya da ka iya faruwa a hanyar Salleri. Akwai ƙarancin gani kuma yanayi yayin tafiya ba za a iya hasashensa ba.

A wasu yankuna kamar Lobuche da Gorakshep, yanayin zafi na iya raguwa ƙasa da sifili da dare musamman a ƙarshen kaka da lokacin hunturu. Ya kamata a yi amfani da kayan da aka saka da ɗumi ta hanyar da ta dace don jin daɗi.

A'a, yana yiwuwa a lokacin damina akwai hanyoyi masu laka ko kuma wasu toshewar na ɗan lokaci saboda ruwan sama mai yawa. Wannan shine dalilin da yasa hanyar hanya ta fi kwanciyar hankali a lokacin rani.

Yanayin tsaunukan yana da alaƙa da yanayi da gajimare. Safiya da safe yawanci shine mafi tasiri don ganin Everest, Lhotse da Nuptse.

Eh, tafiyar galibi tana da aminci, tare da shiri mai kyau da kuma shiri mai ma'ana. Ya fi aminci a bi dabarun daidaitawa da kuma jagorantar tafiya.

Ciwon hawan dutse shi ma babban matsala ne tunda hanyar ta kai tsayin sama da mita 5,000. Hawan sama a hankali, isasshen ruwa, da kuma kwanakin hutu su ne manyan hanyoyin rage haɗarin.

Idan akwai irin waɗannan alamun kamar ciwon kai, tashin zuciya ko jiri, ya kamata ka sanar da jagorarka. Mafi kyawun mafita idan alamun suka ci gaba shine a sauka zuwa ƙasan tsayi.

Ƙauyuka kamar Namche Bazaar da Phoriche suna da wuraren kula da lafiya na asali. Duk da haka, akwai ƙarancin kulawar lafiya kuma sau da yawa jiragen sama ke kwashe marasa lafiya masu tsanani.

Eh, ana kwashe jiragen sama masu saukar ungulu idan akwai gaggawa. Shi ya sa, cikakken inshorar tafiya a lokacin tafiya mai tsayi yana da matuƙar muhimmanci.

Takalman tafiya masu dacewa, sandunan tafiya da kuma tafiya a hankali za su hana gajiyar gwiwa da ƙasa mai santsi. Ana samun sauƙi ga lafiyar jiki ta hanyar miƙewa da kuma shan ruwa.

Bai kamata a yi amfani da ruwan famfo mara tacewa ba. A lokacin tafiyar, yana da kyau a sha ruwan tafasa, ruwan tacewa ko ruwan da aka tsarkake.

Eh, yin tafiya da jagorar izini zai fi aminci dangane da hanyoyi, duba lafiya da taimakon gaggawa. An kuma horar da jagororin don gano alamun tsayi da ceto cikin ɗan gajeren lokaci idan akwai buƙata.

Jakar barci mai kyau, hula, safar hannu, hula, jaket mai laushi, tufafi masu laushi, da takalman tafiya masu ƙarfi waɗanda ke da ƙarfi da ƙarfi ya kamata a ɗauke su a matsayin masu mahimmanci. Yanayi a wurare masu tsayi ba a iya faɗi sosai ba, don haka shimfidar wuri yana da matuƙar muhimmanci.

Eh, ya kamata a ɗauki jakar barci mai ɗumi, musamman a ƙauyuka masu tsayi kamar lobuche da gorakshep. Gidajen shayi suna ba da barguna, amma duk da haka ba koyaushe suke wadatarwa ba a lokacin sanyi.

Idan ka biya mai ɗaukar kaya, kawai sai ka kawo fakitin rana mai sauƙi tare da ruwa, abinci da kayan da kake buƙata. Fakitin rana ya kamata ya zama ƙasa da kilogiram 5-7 wanda hakan zai sa ya zama da sauƙi a yi tafiya.

Ana ƙarfafa amfani da sandunan tafiya musamman a lokacin hawa mai wahala da kuma lokacin da dole ne a sauko daga tudu mai tsayi. Suna rarraba nauyin a kan gwiwoyi kuma suna ƙara daidaito a kan hanyoyin duwatsu.

Tufafi masu layi-layi suna da tasiri, kuma sun haɗa da tufafin da aka yi da zafi, ulu, tufafin waje masu hana iska da kuma waɗanda ba sa hana ruwa shiga. Akwai babban bambanci a yanayin zafi a ƙananan ƙauyuka da yankunan tsaunuka masu tsayi.

Eh, a lokacin hunturu ana buƙatar a sanya musu safofin hannu masu ɗumi, a sanya musu safa masu ɗumi da nauyi, da kuma safa masu nauyi. A wurare masu tsayi, yanayin zafi na dare zai iya zama ƙasa da lokacin daskarewa.

Eh, ana iya hayar kayan aikin tafiya kamar jakunkunan barci, jaket ɗin ƙasa, da sauransu a Kathmandu. Wannan zai taimaka wa matafiya waɗanda ba sa son ɗaukar kayan aiki masu nauyi zuwa gida.

Yana da kyau a ɗauki kayan agajin gaggawa na mutum wanda ya ƙunshi magunguna na asali, kula da ƙuraje da kuma magungunan da suka shafi tsayi. Yana ba da ƙarin aminci ga tafiyar.

Ya kamata a yi rajistar aƙalla makonni kaɗan kafin a yi, musamman a lokacin bazara da kaka. Yin rajista da wuri yana taimakawa wajen nemo otal da kuma hanyar da za a bi a kan hanya zuwa Salleri ko Surke.

Eh, yawancin kamfanonin yawon bude ido galibi suna neman a saka musu kuɗi domin tabbatar da cewa kuna da wurin yin rajista. Sauran sauran kuɗin yawanci ana biyan su ne a Kathmandu kafin a fara tafiyar.

A Nepal, hanyoyin biyan kuɗi yawanci ana yin su ne ta hanyar canja wurin banki, katin kiredit ko kuɗi. Kafin ka tafi zuwa ga tafiya, ya kamata ka tabbatar da sharuɗɗan ciniki da duk wani kuɗin sabis da kamfanin tafiya zai iya caji.

Eh, muna karɓar yin rajista a cikin minti na ƙarshe idan akwai. Amma a cikin lokutan tafiya mai yawa, ya fi aminci kuma ya fi dacewa a yi rajista a gaba.

Yawancin fakitin sun ƙunshi masauki, abinci a kan tafiya, izini, da ayyukan jagora da kuma jigilar kaya ta ƙasa. Yawanci akwai kuɗaɗen da mutum zai kashe waɗanda suka haɗa da abubuwan sha, tukwici da inshorar tafiye-tafiye.

Shawa mai zafi, kuɗin caji, ruwan kwalba, abubuwan ciye-ciye da kuma tukwici na daga cikin ƙarin kuɗaɗen da za a kashe. Gujewa rashin fahimta za a cimma ta hanyar fayyace abin da ke ciki ko kuma abin da ba a cire ba yayin yin booking.

Manufofin sokewa sun bambanta tsakanin kamfanonin yin tafiye-tafiye. Kafin tabbatar da yin booking ɗinka, yana da mahimmanci a karanta manufar mayar da kuɗi.

Eh, akwai kamfanoni da yawa da za su iya ba ku tsarin aiki mai sassauƙa bisa ga jadawalin ku da kuma lafiyar ku. Idan aka tsara shi a gaba, yana da sauƙi a tsara shi.

Tafiyar za ta fara ne da dogon tafiya mai kyau daga Kathmandu zuwa Salleri sannan ta ci gaba zuwa Surke ko Tham Danda, ya danganta da yanayin hanyar. Wannan hanyar za ta ba wa masu tafiya damar guje wa jirgin Lukla yayin da suke jin daɗin yanayin karkara da ƙauyukan yankin yayin tafiyar.

Tafiyar yawanci tana ɗaukar kimanin awanni 10-11, dangane da yanayin zirga-zirga da kuma yanayin hanya. Tafiyar tana da tsayi, amma akwai kyawawan kiɗan ƙauye da kuma ɗanɗanon rayuwar ƙauyen.

Babbar hanyar tana da wani ɓangare na shimfidar hanya da kuma tsauni a yankunan tsaunuka. Ko da yake a wasu lokutan yana iya zama abin hawa mai wahala, jin daɗin motocin jeep masu zaman kansu ya fi na sufuri na jama'a kyau.

Mutane da yawa masu tafiya a ƙasa suna amfani da hanya saboda ba sa son fuskantar jinkiri a tashi, da kuma soke yanayi a filin jirgin saman Lukla. Hakan kuma yana rage farashin jigilar jirgin kuma yana ba da wata ƙwarewar tafiya ga tafiyar.

Hanyar yawanci tana samuwa ne lokacin da yanayi ya bushe kamar a lokacin bazara da kaka. Zaftarewar ƙasa kuma tana iya shafar lokacin tafiya ko rufe wani sashe a lokacin damina mai ƙarfi.

Ba a buƙatar jirgin sama na cikin gida don yin tattaki ta hanyar hanya a sansanin Everest. Ana yin dukkan tsarin titin jirgin ne ta hanyar mota.

Tuki a cikin motar jeep mai zaman kanta ya shahara saboda jin daɗi da sassauci. Ana iya tsara motocin da aka raba bisa ga girman rukuni a lokuta da dama.

Yawancin fakitin tafiya sun haɗa da ayyukan ɗaukar kaya da saukar jiragen sama a Kathmandu. Wannan koyaushe ya fi kyau a duba shi yayin yin booking.