notifikasyon-ikòn
Vin patisipe nan vwayaj solo, prive, familyal ak an ti gwoup nou yo. Planifye vwayaj ou

Vwayaj Motosiklèt Boutan -12 Jou

ekspè-vwayaj-puru-timalsena

Bezwen Èd? Ann Pale

+ 977 985-1095800

Pi bon Pri Garanti, Fasil pou chanje dat, Konfimasyon Imedya

Rezève Vwayaj Sa a
Duration vwayaj 12
Gwosè Gwosè 1-20
Altitid maksimòm 3950
Nivo Difikilte Modere
Pwen Kòmansman ak Pwen Fini Paro/Paro
Pi bon sezon sezon prentan ak otòn

Pwen enpòtan vwayaj motosiklèt Boutan - 12 jou

  • Sant prensipal Visit Bhutan yo: Thimphu, Punakha, Gangtey, ak Paro ekipe ak monastè, dzong, ak vilaj.
  • Monte nan kat pas mòn pitorèsk pandan w ap jwi peyizaj Himalaya a.
  • Monte nan monastè Tiger Nest ki popilè a, anlè vale Paro a.
  • Vwayaje nan kèk vale byen lwen epi santi atmosfè ansyen vilaj la.
  • Savoure diferan peyizaj, anviwònman pwòp, ak lè Himalaya.
  • Eksplore kilti Boutanè a an tèm de monastè, mache lokal yo, manje ak festival.
  • Monte motosiklèt tradisyonèl Royal Enfield yo ak tout asistans pou yon avanti san pwoblèm.

Apèsi sou Vwayaj Motosiklèt Boutan -12 Jou

Vwayaj Motosiklèt Boutan an se yon vwayaj touristik 12 jou avanti nan bèl Himalaya Boutan yo. Sa a se yon avanti motosiklèt gide kote ou ka monte sou wout mòn zigzag, respire lè fre ki gen sant pen epi gen libète pou eksplore ak machin de wou a. Nouvo peyizaj ak eksperyans kiltirèl ap tann ou chak jou, kit se fon vèt yo ak teras ki kouvri ak ti mòn yo oswa pas mòn ki wo yo ki plen ak drapo priyè kolore.

Boutan gen bèl wout ke siklis itilize avèk trafik minimòm ak otowout ki travèse peyizaj dramatik. Ou pral kapab monte majeste Himalaya yo kòm background ou. Vwayaj la prezante koub dou ak sinue, avèk anbouteyaj minimòm ak chofè lokal pridan, sa ki pèmèt ou pwofite vwayaj la nèt. Ekip Above The Himalaya nou an gen plizyè ane eksperyans nan òganize vwayaj an machin nan Boutan epi y ap kenbe ou an sekirite epi alèz pandan vwayaj la.

Gen anpil sit popilè ou pral eksplore pandan vwayaj sa a. Eksplore pas mòn tankou Chele La 3950 mèt, Dochula 3100 mèt ak Pele La 3300 mèt nan kote mayifik ak mòn kouvri ak nèj. Dekouvri zòn trankil ak ti vilaj ak monastè ansyen. Ou pral gen opòtinite pou vizite kapital kolore Thimphu a, eksplore bèl Punakha Dzong ke yo rele tou Palè Gran Bonè a epi mache nan Monastè Taktsang ki pi popilè a ke yo rele tou Nich Tig ki chita sou yon falèz. Pandan vwayaj la, ou pral jwi kilti Boutanè a atravè drapo lapriyè k ap flote, mwàn k ap chante nan tanp sou tèt mòn yo, ak moun ki akeyi yo.

Sa a se pa sèlman yon toune motosiklèt nan Peyi Dragon Loray la. Se yon avanti ak yon eksplorasyon kiltirèl. Chak jou enteresan e plen ak nouvo eksperyans lè ou dekouvri yon wayòm ki gen sousi pou bonè e ki kapab konsève bote natirèl li. Toune motosiklèt Boutan an ofri tou de yon bon woulib, peyizaj mayifik, ak touris ki vo eksperyans lan. Se yon avanti Himalayan ki pral fè ou gen souvni pou tout lavi.

Ki moun ki ka patisipe nan toune sa a

Se yon Vwayaj Motosiklèt ideyal nan Boutan ke tout moun ta renmen monte epi fè avanti. Moun k ap kondui motosiklèt yo ta dwe gen kèk eksperyans sou gran wout oswa wout mòn epi yo ta dwe alèz pou monte yon motosiklèt mwayen ki gen apeprè 500 cc. Moun k ap kondui motosiklèt yo bezwen yon lisans motosiklèt ki valab, epi vwayajè etranje yo dwe gen yon Pèmi Kondwi Entènasyonal. Moun k ap kondui motosiklèt ki gen kèk ane eksperyans yo ta dwe santi yo an konfyans.

Pa gen limit laj strik. Ou akeyi toutotan ou anfòm epi ou anfòm epi ou ka monte bisiklèt pou kat a sis èdtan pa jou. Moun ki monte bisiklèt yo akeyi epi li pafè pou itilize ak zanmi oswa koup. Moun ki pa monte bisiklèt ka swiv machin sipò a. Nenpòt moun ki enterese nan kilti ak peyizaj Boutan ka fè vwayaj sa a.

Poukisa ou ta dwe chwazi Tour Motosiklèt Boutan sa a?

Gen yon bagay espesyal nan monte yon motosiklèt nan Boutan epi konekte l ak peyizaj la. Eksperyans lè mòn lan, vizite kote ki lwen, epi wè kote ki pa aksesib pou machin. Vwayaj la ap gen ladan tou atraksyon prensipal yo ak chemen ki pa bat nan Boutan pou w gen yon avanti konplè.

Nou ofri moto Royal Enfield bon kalite, yon gid pwofesyonèl, yon machin sipò ak tout pèmi ki nesesè yo, lojman ak manje. Ou pral pase bò kat pas mòn ki wo anpil, ou pral wè ansyen monastè ak fòtrès epi ou pral rankontre moun nan lokalite a sou wout ou. Apre sa, ou pral rive nan otèl detant nan fen chak jounen kote ou ka fè eksperyans lavi Boutanè. OspitaliteVwayaj la se yon eksperyans yon moun ap toujou sonje avèk woulib kaptivan, peyizaj mayifik ak kilti.

Itinerè Vwayaj Motosiklèt Boutan -12 Jou

DAY
1

Jou 1: Rive nan Paro (2,280 m) – Briefing ak Test Wout

Nou pral resevwa ou nan ayewopò entènasyonal Paro a, ki se youn nan pwen aterisaj ki pi bèl nan tout mond lan. Nou pral mennen ou nan otèl Paro ou a kote ou ka gen tan pou repoze epi netwaye. Apre sa, nou pral ale nan yon reyinyon kote nou pral prezante ou motosiklèt Royal Enfield ou a, diskite sou mezi sekirite yo epi ba ou yon ti detay sou wout la.

Nou pral asire ke bisiklèt ou a byen ajiste pou konfò ou epi ke li pare pou avanti a. Nan fen apremidi a, nou pral fè yon ti pwomnad esè nan vale Paro a pou nou familyarize w ak wout yo ak koub mòn Boutan yo. Apre pwomnad la, nou pral rankontre pou yon bwason byenvini epi yon rankont ak lòt siklis yo. Kòmansman dou sa a pral ede w enstale w epi prepare w pou vwayaj enteresan ki devan w lan. N ap pase nwit lan nan Paro.

Manje Bwason byenvini (dine poukont ou)
Altitid Vale Paro – 2,280 m
DAY
2

Jou 2: Paro nan Haa Valley atravè Chele La Pass (3,950 m) - Retounen nan Paro

Apre dejene a, nou pral monte bisiklèt soti Paro pou ale nan Pas Chele La, ki se pas ki pi wo nan Boutan pou machin, li gen 3,950 mèt wotè. Nou pral jwi bèl peyizaj Himalaya yo ak forè trankil mòn nan pandan n ap monte. Soti nan pas la, nou pral desann nan Vale Haa, ki se yon zòn trankil ak yon cham intak.

Nou pral eksplore ansyen vilaj yo epi wè tanp lokal yo tankou lhakhang Karpo oswa lhakhang Nagpo epi wè moun ki rete nan vilaj la avèk jantiyès. Nou pral manje midi nan yon restoran lokal oswa nan yon fèm epi nou pral gen tan pou nou jwi bote vale a yon fason rilaks. Pandan apremidi a, nou pral reprann menm chemen an pou rive Paro, nan Pas Chele La a, avèk peyizaj envès. Nan aswè a, nou pral kapab repoze epi pataje kèk istwa jounen an. Nou pral pase nwit lan nan Paro.

miltip 130 km vwayaj ale
Manje Dejene, Manje midi, Dine
Altitid Pas Chele La – 3,950 m
DAY
3

Jou 3: Paro pou Punakha atravè Dochula Pass (3,100 m)

Apre dejene, nou pral kite Paro epi nou pral monte bisiklèt nan direksyon lès sou bò larivyè Paro a pou rive nan Pas Dochula ki a 3,100 mèt. Nou pral jwi 108 chorten komemoratif yo ak bèl peyizaj Himalaya yo sou tèt mòn nan. Sou wout nou pou ale nan Vale Punakha, nou pral fè eksperyans klima subtropikal la ak bèl wout ki gen anpil koub. Nou pral eksplore Chimi Lhakhang, Tanp Fètilite a epi nou pral fè konesans ak pèp Boutanè a.

Nou pral travèse rivyè Pho Chu a sou pon sispansyon ki pi long nan Boutan epi vizite gran Punakha Dzong la. Pita nan apremidi a, nou pral rive nan otèl nou an epi pase yon sware detant bò rivyè a oswa nan sant vil la. Jodi a se yon melanj de pwomnad panoramique ansanm ak yon eksperyans kiltirèl rich kote yon moun ap resevwa yon bèl entwodiksyon sou kè Boutan. N ap pase nwit lan nan Punakha.

Manje Dejene, Manje midi, Dine
Altitid Pas Dochula – 3,100 m
DAY
4

Jou 4: Punakha rive Trongsa atravè Pele La Pass (3,300 m)

Nou pral pran direksyon lès Punakha, apresa nou pral travèse forè ak mòn pou rive nan Pas Pele La a 3,300 mèt. Nou pral pase bò bèl peyizaj alp, ti vilaj ak rododendron tout koulè. Nou pral desann nan Vale Mangde, epi apre sa nou pral ale nan Trongsa, kapital Boutan nan tan lontan.

Nou pral pran yon ti repo nan mache yo oubyen nan magazen te yo epi nou pral santi fòm lavi lokal la. Lè nou rive nan otèl nou an, nou pral fè yon ti mache pou rive nan pwen de vi yo oubyen nou pral eksplore vil Trongsa a. Nou pral ale nan gwo Trongsa Dzong la, ki se yon fò ki anlè ravin rivyè a.

Manje Dejene, Manje midi, Dine
Altitid Pas Pele La – 3,300 m
DAY
5

Jou 5: Trongsa pou Bumthang (Jakar) atravè Yotong La Pass (3,495 m)

Apre dejene, nou pral vizite Trongsa Dzong ak Royal Heritage Museum pou nou ka aprann plis bagay sou istwa Boutan. Nou pral monte cheval nan direksyon lès, nan Pas Yotong La a 3,495 mèt, pou rive nan Bumthang, ki se kè espirityèl Boutan. Nou pral desann nan Vale Chumey, ki renome pou tisaj tradisyonèl li yo ak fòm lavi riral li yo.

Nan Jakar, nou pral fè check-in nan otèl nou an epi nou pral vizite tanp Jambay Lhakhang, Kurjey Lhakhang ak Monastè Tamshing. Nou pral fè eksperyans kilti lokal la epi goute pwodui lokal yo tankou siwo myèl, pwodui letye, oswa sid pòm. Nan aswè a, nou pral jwi yon sejou lapè anba syèl zetwal Bumthang la. Nou pral pase nwit lan nan Jakar nan Bumthang.

Manje Dejene, Manje midi, Dine
Altitid Pas Yotong La – 3,495 m
DAY
6

Jou 6: Ekskursiyon Bumthang – Monte bisiklèt nan Vale Tang (Vwayaj yon jou)

Nou pral pran direksyon Tang Valley, kite wout prensipal yo epi chèche bèl wout andeyò yo nan mitan tè agrikòl ak forè pye pen. Nou pral vizite Mize Eritaj Ogyen Choling epi aprann plis sou lavi nòb pèp Boutanè a. Sou wout la, nou pral kominike avèk moun nan vilaj la epi jwi peyizaj trankil yo.

Nou pral pran manje midi nan yon fèm lokal. Nou ka fè arè opsyonèl tankou Membartsho sakre a, Lak Boule a. Nan apremidi a, nou pral retounen Jakar pou nou jwi bèl peyizaj mòn yo. Nou pral goute kèk bwason lokal oswa ti goute lokal epi pase yon sware detant nan Bumthang. Nou pral pase nwit lan nan Jakar nan Bumthang.

Manje Dejene, Manje midi, Dine
Altitid Vale Tang – 2,800 m
DAY
7

Jou 7: Bumthang (Jakar) rive Gangtey (Phobjikha Valley) atravè Pele La

Nou pral kite Bumthang epi kòmanse vwayaj nou nan direksyon lwès sou Pas Yotong La a, nan Trongsa. Apre nou fin travèse Pas Pele La a, nou pral desann nan Vale Phobjikha a epi kontinye pou ale Gangtey. Nou pral vizite Monastè Gangtey la epi mache dousman nan mitan savann ak forè pen yo pandan yon ti pwomnad nan lanati.

Nou ka wè teknik kou nwa ki an danje pandan sezon an. Nou pral enstale nan yon kay envite/otèl epi nou pral manje yon dine tradisyonèl nan vale a. Aswè a lib pou detann, jwi recho cho a, epi admire syèl plen zetwal la. Jodi a se yon melanj de monte cheval panoramique, eksplorasyon lanati trankil ak kilti lokal la. Nou pral pase nwit lan nan Gangtey.

Manje Dejene, Manje midi, Dine
Altitid Pas Yotong La – 3,495 m
DAY
8

Jou 8: Gangtey (Phobjikha) pou Thimphu

Nou pral kite Vale Phobjikha a epi nou pral travèse Pas Pele La a sou bisiklèt, desann nan Wangdue Phodrang epi pi lwen nan kapital Boutan an, Thimphu. Sou wout la, nou pral fè arè nan pwen de vi, epi pran foto bagay memorab. Nan Thimphu, nou pral vizite Bouda Dordenma, Rezèv Takin ak Tashichho Dzong.

Nou pral kapab pase tan lib nou nan mache lokal yo oswa nan kafe yo oubyen tou senpleman ap mache nan vil la. Sa a se yon konbinezon eksperyans monte mòn, lavi kiltirèl ak iben ki prezante fas modèn ak tradisyonèl Boutan jodi a. N ap pase nwit lan nan Thimphu.

Manje Dejene, Manje midi, Dine
Altitid Pas Dochula – 3,100 m
DAY
9

Jou 9: Vizit touristik nan Thimphu - Jou repo

Nou pral pran yon poz sou long vwayaj yo epi vizite sit kiltirèl Thimphu yo. Vizit nou an ka gen ladan l Chorten Memorial Nasyonal la, Lekòl Atizay Tradisyonèl yo, Mize Nasyonal Tekstil la ak Mize Eritaj Folklorik la. Nou pral mache nan mache wikenn nan epi dekouvri kèk tradisyon lokal yo.

Opsyonèlman, nou pral vizite Changangkha Lhakhang oubyen gade tire flèch nan Boutan. Jodi a nou ka plonje nan kilti, atizay ak istwa Boutanè epi bay kò nou yon ti repo apre monte cheval. N ap pase nwit lan nan Thimphu.

Manje Dejene, Manje midi, Dine
Altitid Thimphu – 2,334 m
DAY
10

Jou 10: Thimphu pou Paro - Dènye woulib ak vizit touristik

Nou pral fè yon ti vwayaj panoramique pou retounen Paro, atravè rivyè ak wout mòn. Arè yo enkli Tamchog Lhakhang ak Pon Chèn Fè Thangtong Gyalpo a. Nan Paro, nou pral vizite Mize Nasyonal la ak ParoRinpung Dzong. Nou pral mache nan vil la pou achte souvni oswa kafe. Se sware a ki gen ladan yon dine orevwa ak remèt motosiklèt yo. Jodi a se yon konklizyon rilaks pou pati monte bisiklèt nan Vwayaj Motosiklèt Boutan nou an avèk vizit touristik, kilti.

Manje Dejene, Manje midi, Dine
Altitid Thimphu 2,334 m (pa gen gwo pas jodi a)
DAY
11

Jou 11: Paro - Randone nan Monastè Nich Tig la

Jodi a, nou pral mache rive nan Monastè Taktsang, popilè Nich Tig la ki chita sou falèz la. Li pran yon chemen ki travèse forè ak drapo priyè avèk yon pwen de vi kote ou ka jwenn yon aperçu. Nou pral eksplore monastè a, limen yon lanp bè epi jwi peyizaj vale Paro a. Nou pral desann nan apremidi a epi pwofite detant opsyonèl tankou yon beny wòch cho oswa yon ti mache nan vil Paro. Nan aswè a, se yon dine an gwoup pou selebre Vwayaj Motosiklèt Boutan an ak vwayaj la ki te akonpli. Nou pral pase nwit lan nan Paro.

Manje Dejene, Manje midi, Dine
Altitid Monastè Taktsang – 3,120 m
DAY
12

Jou 12: Depa soti nan Boutan

Nan maten, n ap mennen w nan ayewopò entènasyonal Paro kote w ap pran vòl ou a. N ap asire w ke w ap fè check-out fasil epi w ap jwenn yon transfè rapid nan ayewopò a. N ap gen yon dènye vizit sou Himalaya yo epi n ap reflechi tou sou yon vwayaj motosiklèt enteresan nan Boutan ki te chaje ak pas panoramique, eksperyans kiltirèl ak yon eksperyans monte kaptivan.

Manje Dejene
Altitid Paro – 2,280 mèt

Pwolonjman Vwayaj

Sipoze ou gen plis tan nan Nepal apre vwayaj sa a. Nan ka sa a, nou ka ede w pwolonje vwayaj ou a lè nou òganize diferan randone nan Nepal, toune nan Boutan ak Tibet, toune safari nan forè nan Chitwan, Bardia, ak lòt pak nasyonal, rezèvasyon otèl liksye nan Nepal, rafting, vòl ultra lejè, oswa nenpòt lòt sèvis ki gen rapò ak vwayaj. Ou ka jwenn plis enfòmasyon isit la.

Enkli/Ekskli

Ki sa ki nan Enkli?
  • Ranmase ak depoze nan ayewopò nan Boutan
  • Transpò nan yon machin konfòtab nan machin prive oswa Hiace selon gwosè gwoup la
  • Motosiklèt Royal Enfield pou tout jou monte
  • Gaz ak antretyen debaz motosiklèt pandan vwayaj la
  • Veyikil sipò pou bagaj ak asistans pasaje
  • Tout aranjman pandan vwayaj la sou yon baz pataje.
  • Tout repa pandan vwayaj la sou yon baz pansyon konplè (B/L/D) nan vwayaj Boutan an
  • Dlo potab pandan vwayaj la
  • Gid Boutanè ki gen eksperyans epi ki pale angle ak anplwaye sipò lokal yo
  • Mekanisyen pwofesyonèl pandan tout vwayaj la
  • Tout frè pou vizite monastè ak dzong jan sa dekri nan itinerè a
  • Tout pèmi vwayaj nesesè pou Boutan
  • Frè viza Boutan
  • Redevans touris gouvènman an ak frè devlopman dirab
  • Tout taks gouvènman ak chaj sèvis ki aplikab yo
Ki sa ki eskli?
  • Tikè avyon entènasyonal pou ale ak pou soti Boutan
  • Asirans vwayaj, ekipman monte cheval pèsonèl, apèl telefonik, entènèt, ak lesiv.
  • Depans pèsonèl tankou bwason, bwason, ti konsèy ak rekonesans
  • Bwason ki gen alkòl ak bwason gazez
  • Depo garanti pou domaj motosiklèt ki ranbousab si sa nesesè
  • Manje midi ak dine deyò jou vwayaj Boutan yo
  • Depans medikal yo
  • Konsèy ak rekonesans

Kat Itinerè ak Tablo Altitid

Pi bon sezon ak move tan pou vwayaj motosiklèt Boutan an

Chwazi bon sezon an jwe yon wòl enpòtan nan pwofite vwayaj motosiklèt Boutan an. Diferan chanjman altitid nan Boutan se rezilta divèsite klimatik e pakonsekan move tan an ka diferan nan chak vale. Prentan ak otòn se moman ki pi apwopriye nan ane a pou monte paske sezon sa yo prezante yon move tan ki estab ak bon tanperati.

Mwa ant mas ak me yo agreyab e klere pandan jounen an epi yo plen ak peyizaj kolore akòz flè k ap fleri yo. Maten yo gen tandans klere ak pwomnad yo amizan e bèl anpil epi apremidi yo ka gen ti lapli detanzantan. Otòn, soti septanm rive novanm, se yon lòt ekselan moman pou Vwayaj Motosiklèt Boutan an. Tan an klè ak mòn yo nan pi bèl aparans yo apre mouason an. Tanperati lajounen yo agreyab epi tanperati lannwit yo fre, sa ki pafè pou monte ak eksplore.

Ete yo (ant jen ak out) pi cho epi pi vèt menm si gen plis lapli. Ou ka pratike monte bisiklèt tou epi n ap gen mwens lè pou monte pou evite gwo lapli. Ivè, ki tonbe ant desanm ak fevriye, sèk epi kalm menm si li pi frèt epi nan zòn ki wo yo. Gen kèk wout nan mòn ki ka kouvri ak nèj.

Tan an nan mòn ka chanje rapidman kèlkeswa sezon an. Nou sijere pou mete rad ki gen plizyè kouch ak ekipman ki enpèmeyab. Sekirite se toujou yon priyorite pou gid nou yo, ki pral chanje wout la si kondisyon metewolojik yo egzije sa.

Manje ak bwason pandan vwayaj motosiklèt Boutan an

Pandan Vwayaj Motosiklèt Boutan an, n ap asire w ke ou byen manje epi ou alèz pandan tout vwayaj la. Vwayaj la òganize sou yon baz pansyon konplè, sa vle di, tout dejene, manje midi ak dine enkli. Nou manje nan kèk otèl ak restoran kote yo sèvi manje pwòp ak nourisan bay siklis yo.

Ou pral gen yon melanj manje Boutanè, Endyen ak Kontinantal. Manje komen yo gen ladan diri, legim, soup, ak lantiy ansanm ak pwodui vyann tankou poul oswa vyann bèf. Manje Boutanè a renome pou itilizasyon piman ak fwomaj, patikilyèman manje nasyonal la Ema Datshi. Pou envite nou yo, nou mande sa ki pi lejè, epi nou sèvi kondiman pikant separeman pou moun ki vle plis epis.

Manje vejetaryen yo aksesib byen epi nou asire nou ke nou gen seleksyon apwopriye nan chak arè. Si ou gen bezwen dyetetik espesyal tankou vejetalyen oswa alèji manje, nou mande w pou w avize nou davans. Nou pral òganize tou ak otèl yo ak kwizin yo pou satisfè bezwen w yo.

Yo bay dlo potab chak jou, epi anjeneral yo sèvi te oswa kafe ak repa yo. Yo transpòte ti goute tankou fwi ak ti goute nan machin sipò a pandan jounen long monte yo. Bwason ki gen alkòl pa enkli epi yo ta dwe pran sèlman apre lè monte pou sekirite.

Pwosesis Viza ak Règ Antre pou Vwayaj Motosiklèt Boutan an

Pou vwayaje nan Boutan, ou bezwen bon dokiman, epi n ap okipe pwosesis la pou ou kòm yon pati nan Vwayaj Motosiklèt Boutan an. Majorite vwayajè etranje yo bezwen yon viza Boutan ke ou dwe jwenn anvan ou vwayaje atravè yon operatè touris ki gen lisans. Apre ou fin fè rezèvasyon ou avèk nou, n ap okipe aplikasyon viza a nan plas ou.

W ap gen pou ban nou yon kopi paspò w ki pa gen twòp enfòmasyon, epi kopi sa a pa dwe gen plis pase 6 mwa depi dat vwayaj ou a. N ap bay divizyon touris nan Boutan enfòmasyon ki nesesè yo. Frè gouvènman yo ak frè viza a enkli nan pri vwayaj la. N ap ba ou tou yon lèt otorizasyon viza ofisyèl anvan ou pati. Ou bezwen dokiman sa a pou w ka vole pou Paro epi y ap mete yon so sou li nan paspò w la lè w rive.

Sitwayen Endyen yo pa bezwen viza men yo dwe jwenn yon pèmi antre. N ap ede pasaje Endyen yo nan pwosesis sa a epi n ap gide yo nan fòmalite yo nan ayewopò a oswa nan pwen fwontyè a.

Règleman pou antre yo ka chanje; n ap enfòme w de nenpòt mizajou. Nou rekòmande tout vwayajè yo pou yo pote dokiman vwayaj yo, papye asirans yo ak lòt sètifika nesesè yo avèk yo pandan y ap vwayaje. N ap kontan resevwa w epi fè antre w nan Boutan an fasil e san strès.

Opsyon Bisiklèt ak Ekipman Monte pou Vwayaj Motosiklèt Boutan an

Nan ka Vwayaj Motosiklèt Boutan an, nou ofri motosiklèt Royal Enfield ki byen antreteni e ki fyab, ki fèt pou itilize sou wout mòn yo ak pandan vwayaj long distans. Royal Enfield Himalayan ak Thunderbird se motosiklèt mòn estanda nou yo, yo konfòtab pou monte e yo byen balanse, epi yo ka byen pèfòme menm sou pant ki gen anpil mòn ak sou wout ki gen anpil koub.

Mekanisyen nou an enspekte chak Motosiklèt anvan vwayaj la kòmanse. Yon machin sipò akonpaye gwoup la ak zouti ak pyès rezèv ansanm ak yon motosiklèt rezèv pou bay asistans pandan vwayaj la. Yo enkli gaz ak antretyen debaz pou ou ka konsantre sou woulib la.

Nou pral bay yon kas sekirite estanda kote sa nesesè, men ankò nou sijere anpil pou ou pote pwòp kas ou nan ka li pi konfòtab epi li pi byen chita sou ou. Li rekòmande tou pou siklis yo pote ekipman yo tankou yon jakèt pwoteksyon, pantalon monte cheviy, gan monte cheviy ak bòt dirab ki pwoteje cheviy. Gen yon posibilite pou tan an ka chanje, epi ou dwe abiye ak yon rad ki enpèmeyab epi chofe kò w.

Veyikil sipò a transpòte bagaj yo epi li sèlman pote nesesite pou lajounen yo nan motosiklèt la. Si ou gen bezwen espesyal tankou konfò chèz la oswa ou gen sèten preferans sou motosiklèt, nou bezwen konnen davans. Objektif nou se asire ou santi ou an konfyans, an sekirite, epi alèz pandan tout Vwayaj Motosiklèt Boutan an.

Kondisyon asirans vwayaj pou vwayaj motosiklèt Boutan an

Asirans vwayaj obligatwa pou patisipe nan Vwayaj Motosiklèt Boutan an. Lè w ap pase nan zòn mòn ak zòn izole, li enpòtan pou w gen yon bon asirans vwayaj pou w ka an sekirite epi pou w gen lapè lespri. Espesyalman, tout patisipan yo ta dwe jwenn yon bon asirans vwayaj anvan vwayaj la kòmanse.

Tretman medikal, evakyasyon ak rapatriman ta dwe fè pati kontra asirans ou an. Li ta dwe kouvri tou vwayaj an altitid epi mete ladan l monte motosiklèt kòm yon aktivite. Gen kèk kontra vwayaj estanda ki pa kouvri motosiklèt epi nou rekòmande pou ou li dispozisyon kontra a byen.

Evakyasyon ijans lan gen yon enpòtans patikilye paske nan sitiyasyon ki pa komen, sèvis sekou elikoptè a kapab nesesè tou. Nan Boutan, gen sant medikal men ka grav yo ka mande pou transfere nan pi gwo lopital. Asirans ou ta dwe kouvri depans sa yo nèt.

Nou sijere tou pou gen yon asirans ki kouvri anilasyon vwayaj, entèripsyon vwayaj ak byen pèsonèl. N ap mande w tou pou voye yon kopi enfòmasyon asirans ou ak kontak ijans ou anvan vwayaj la.

Malgre ke gid nou yo bay premye swen debaz ak èd nan ka ijans, asirans pèsonèl obligatwa. Avèk bon pwoteksyon an, ou pral kapab vwayaje nan Boutan nan Vwayaj Motosiklèt la san okenn krent oswa ensekirite.

Lang ak Kominikasyon nan Boutan

Lè w ap fè yon Vwayaj Motosiklèt nan Boutan, li fasil pou kominike epi li konfòtab pou vwayajè entènasyonal yo. Boutan gen lang nasyonal li, yo rele Dzongkha, epi se lang sa a moun nan peyi a ki pale li. Sepandan, se anglè yo pale anpil nan peyi a, sitou nan otèl, restoran, boutik ak zòn touristik yo. Tout gid, anplwaye otèl ak ofisyèl ou rankontre pandan vwayaj la kapab kominike byen klè nan anglè.

Nou pral ba ou yon gid Boutanè ki gen eksperyans epi ki pale angle epi ki pral ede ou pandan tout vwayaj la. Gid la itil pou tradiksyon, enfòme sou pratik kiltirèl epi ede nan kominikasyon ak kominote lokal yo chak fwa sa nesesè. Sa pèmèt ou detann epi jwi vwayaj la san ou pa bezwen enkyete w pou baryè lang.

Gen telefòn mobil disponib nan pifò vil yo ansanm ak gwo otowout yo, byenke siyal yo ka fèb nan gwo pas mòn yo ak nan vale izole yo. Nou sijere pou achte yon kat SIM lokal nan Paro oswa Thimphu epi n ap ede w ak sa si sa nesesè. Pifò otèl gen aksè Wi-Fi men vitès entènèt la ka varye nan zòn riral yo.

Gen yon rezèv elektrisite serye ak enstalasyon pou chaje nan otèl yo. Li itil pou pote yon bank pouvwa lè w ap vwayaje lontan. An jeneral, kominikasyon an pandan Vwayaj Moto Boutan an te fasil, byen sipòte, epi li te fasil pou vwayajè yo.

Chèf vwayaj ak anplwaye ekip sipò yo

Vwayaj Motosiklèt Boutan an ap dirije pa yon gid touris Boutanè pwofesyonèl e ki gen eksperyans, ki se yon bon motosiklis tou. Depi premye jou a rive nan dènye depa a, n ap asire ke gid touris la ap toujou disponib pou gide, sipòte epi ede gwoup la. Gid touris la monte devan, li fikse yon vitès kondwi ki an sekirite epi li asire ke tout motosiklis yo ap monte ansanm epi yo respekte règ trafik yo.

Chak maten, n ap bay yon ti pale pou eksplike wout la ak kondisyon wout yo, distans pou monte bisiklèt la ak arè ki prevwa pandan jounen an. Gid vwayaj la ap bay enfòmasyon tou sou kilti, istwa ak tradisyon lokal Boutanè yo, sa ki fè vwayaj la edikatif e agreyab tou.

Gen yon ekip sipò dedye ki vwayaje ak gwoup la nan yon machin sipò. Sa gen ladan l yon chofè ki gen eksperyans ansanm ak yon mekanisyen pwofesyonèl. Machin sipò a pote bagaj ak zouti, ansanm ak pyès rezèv, dlo potab ak premye swen. Si yon siklis santi l fatige, malad oswa pa vle monte pou yon seksyon nan yon woulib, li ka monte nan machin sipò a nenpòt ki lè.

Nan dèyè sèn nan, ekip nou an ap okipe lojistik yo pou ou ka repoze, monte bisiklèt epi apresye peyizaj la. Pandan vwayaj la, n ap ofri yon sèvis amikal, respèktif e serye.

Sante ak sekirite

Sante ak sekirite w se pi gwo priyorite nou pandan Vwayaj Motosiklèt Boutan an. Itinerè a planifye ak ogmantasyon gradyèl altitid la pou nou ka jwenn yon bon aklimatasyon epi minimize chans pou malèz ki asosye ak altitid la. Nou konseye tout siklis yo pou yo pran anpil dlo, jwenn bon manje epi pran poz repo regilye ke nou planifye ak anpil atansyon pandan vwayaj la.

Gid nou yo resevwa fòmasyon pou idantifye pwoblèm sante komen ki gen rapò ak vwayaj epi yo toujou gen twous premye swen debaz avèk yo. Veyikil sipò a toujou tou pre, pou yo ka bay èd byen vit si sa nesesè. Vitès monte bisiklèt yo kenbe nan yon nivo modere epi nou mete aksan sou pratik monte bisiklèt ki an sekirite, sitou nan wout mòn kote ki gen koub ak chanjman nan altitid.

Gen sant medikal ki disponib nan vil yo ak nan sant distri yo, epi nan pi gwo lopital nan Thimphu ak Paro. Nan ka ijans ki ra, y ap fè aranjman pou sèvis evakyasyon. Se poutèt sa, tout patisipan yo dwe gen yon asirans vwayaj valab ki gen ladan monte motosiklèt ak evakyasyon ijans.

Nou respekte tou lwa trafik lokal yo epi nou ankouraje konpòtman respekte moun k ap kondui. Kas obligatwa epi nou ankouraje anpil pou mete ekipman pwoteksyon pou kondui. Ekip ki gen eksperyans nou an, wout byen trase yo ak atitid itil nou an fè Tour Moto Boutan an yon avanti an sekirite epi agreyab pou tout siklis tout laj.

Ki sa ou pa dwe fè sou yon vwayaj motosiklèt Boutan

Pandan n ap vwayaje nan Boutan, nou mande tout envite yo avèk imilite pou yo respekte koutim, tradisyon ak lwa lokal yo. Boutan se yon peyi rich ak yon kilti ak espirityalite rich, epi konpòtman respè a enpòtan anpil isit la. Pandan Tour Moto Boutan an, chofè yo ta dwe evite aksyon ki fè anpil bri oswa ki deranje moun, sitou toupre monastè, tanp ak vilaj yo.

Li entèdi fòmèlman pou bwè alkòl pandan lè monte bisiklèt. Bwason ki gen alkòl yo ta dwe konsome sèlman apre lè monte bisiklèt epi avèk modération. Monte bisiklèt san reflechi, kouri oswa depase moun ki an danje pa otorize paske sekirite se pi gwo sousi nou. Toujou fè sa gid vwayaj la di w epi pa devye disiplin gwoup la.

Nòmalman, yo pa pèmèt fotografi andedan monastè ak bilding relijye yo. Tanpri mande gid la pou l pran foto. Li enpòtan tou pou pa touche objè relijye yo oswa entèfere ak aktivite lapriyè yo. Nou pa rekòmande pou jete fatra paske Boutan pran anpil prekosyon ak konsèvasyon anviwònman an.

Nou mande envite nou yo pou yo pa bay timoun lajan, bagay dous oswa kado dirèkteman paske sa ka lakòz pwoblèm sosyal alontèm. Si ou ta renmen sipòte kominote lokal yo, gid la ka rekòmande fason ki apwopriye pou fè sa. Konpòtman respekte vle di ke se yon eksperyans pozitif pou vwayajè yo ak moun nan lokalite a tou.

Konsèy pou premye fwa touris nan Boutan

Pou moun k ap vizite Boutan pou premye fwa, Vwayaj Motosiklèt Boutan an ofri yon bèl entwodiksyon nan peyizaj ak kilti peyi a. Nou rekòmande pou w pote plizyè kouch rad paske tanperati yo ka chanje pandan tout jounen an akòz varyasyon altitid la. Rad cho, rad ki enpèmeyab ak pwoteksyon kont solèy yo tout itil pandan tout vwayaj la.

Pote ekipman monte cheval ki byen anfòm ou epi ki deja konfòtab avèk ou. Mete bòt/jakèt nèf anvan vwayaj la ap ede evite nenpòt malèz. Li rekòmande tou pou w kenbe bagay enpòtan tankou paspò, papye asirans, medikaman nan yon ti sak pou yon jounen.

Ti depans pèsonèl ki mande lajan kach gen ladan yo lajan kach paske sèvis kat yo pa toujou disponib. Boutanè yo politès epi yo pa pale anpil, epi yo apresye nati rezève ak respekte moun. Ti bagay tankou bay moun lanmen epi mande pèmisyon anvan yo pran foto ede anpil.

Prepare w pou w manje manje lokal yo epi pou w konnen koutim Boudis yo. Boutan se yon peyi ki pi bon pou w jwi l dousman, kidonk pasyans se yon vèti. Ekip nou an ap ede w epi reponn nenpòt kesyon pandan vwayaj la, pou asire w ke w alèz tout tan. Avèk bon etadespri a, Vwayaj Motosiklèt Boutan ou a ap yon vwayaj memorab ak rekonpanse.

Kesyon ki pi souvan poze pa vwayajè yo

jeneral jeneral

Vwayaj la dire 12 jou; li kouvri lwès ak sant Boutan Paro, Thimphu, Punakha, Gangtey, Bumthang, epi li retounen Paro. Nou pral monte bisiklèt sou wout panoramique, vizite vale, monastè ak fòtrès sou wout la. Bouk sa a ofri yon eksperyans konplè sou kilti ak kolaboratè Boutan yo.

Wi, nou ka òganize yon tou pèsonèl oswa yon itinerè ki fèt espesyalman pou gwoup ou a. Wout la, vitès la ak orè a ap detèmine selon pwòp volonte ou. Sa ap ba ou yon eksperyans monte bisiklèt totalman endividyèl.

Nou gen motosiklèt Royal Enfield, 500cc oubyen 411cc, epi yo pafè pou monte nan Himalaya yo. N ap asire w ke motosiklèt ou a an bon kondisyon pandan vwayaj motosiklèt la. Motosiklèt sa yo se egzanp fyab ak konfò pandan yon long vwayaj.

Wi, moun ki pa monte bisiklèt yo ka vin pasaje (pillion) oubyen monte nan machin sipò a. N ap mennen yo nan toune a si yo se zanmi oubyen koup ki vle pwofite avanti a.

Pou konplete lisans lakay ou a, nou sijere ou gen yon Pèmi Kondwi Entènasyonal ak yon andòsman Motosiklèt. Nou pral gide ou sou dokiman ki nesesè pou Tour Boutan an. Sa asire yon vwayaj legal ak san pwoblèm sou wout Boutan yo.

Wi, Boutan se yon peyi ki an sekirite anpil e moun yo zanmitay, gen yon nivo krim ki ba anpil. Pandan Vwayaj Motosiklèt Boutan an, n ap bay konsèy sou kijan pou monte moto san danje pou siklis yo pa bezwen enkyete pou sekirite pèsonèl yo.

Vwayaj la travèse gwo pas mòn yo, men moun yo pase nwit yo nan altitid modere, sa ki ede ak aklimatasyon. Menm nan pas ki pi wo yo, ka gen ti efè altitid, epi n ap siveye siklis yo, si yo pa santi yo alèz. Li enpòtan tou pou nou idrate epi ale nan yon bon vitès pandan vwayaj la pou evite nenpòt pwoblèm ak altitid la.

Kontakte nou sou sit entènèt nou an oubyen nan telefòn pou rezève plas ou. N ap ede w ak pwosesis viza a, preparasyon vwayaj la ak tout sa ki gen rapò ak vwayaj la. Rezèvasyon an fasil epi nou jwenn sipò nan chak etap.

Preparasyon ak Fòm fizik Preparasyon ak Fòm fizik

Fè gwo pwomnad sou motosiklèt la pou ogmante andirans epi fè egzèsis kadyovaskilè lejè ak egzèsis pou ranfòse janm. Nou pral ba ou kèk konsèy enpòtan pou prepare Vwayaj Motosiklèt la. Prepare fizikman pèmèt nou mwens fatige epi pran plezi.

Pote medikaman pèsonèl pou trete pwoblèm tankou mal altitid, mal de mouvman oswa kalman (yon ti pòsyon). Pandan Vwayaj Moto Boutan an, nou pral pote yon twous premye swen pou pèmèt nou an sekirite epi alèz pandan vwayaj la.

Itinerè a ap fèt piti piti epi n ap gen ti poz nan pas ki wo yo. Pandan Vwayaj Motosiklèt Boutan an, n ap obsève idratezon ak repo. Siklis yo anjeneral byen aklimate, avèk yon ritm apwopriye.

Non, mekanisyen nou an fè tout reparasyon yo pandan tout vwayaj la. Mekanisyen nou an kenbe motosiklèt yo an bon eta epi li prepare yo pou yo monte. Siklis yo ap kapab vwayaje sou wout panoramique yo san yo pa bezwen enkyete yo pou anyen.

Anvan vwayaj la, nou ta rekòmande yon ti sesyon pou rafrechi konpetans ou nan monte motosiklèt. Epi nou pral ofri kèk konsèy pou retabli konfyans ou nan Vwayaj Motosiklèt Boutan an. Ti woulib pratik ap prepare w pou wout Himalaya yo.

Tou sa a pa fèt pou débutan vre. Nou konseye sèlman chofè ki gen eksperyans pou patisipe nan tou a. Eksperyans motosiklèt enpòtan pou sekirite.

Aktivite prensipal ki pa gen rapò ak monte bisiklèt la se randone mwatye jounen an pou ale nan Monastè Nich Tig la. Nou pral gide w nan mache sa a pandan Vwayaj Moto Boutan an. Gen ti pwomnad pou vizite touristik yo nan arè yo.

Pèmi Pèmi

Tout touris dwe gen yon pèmi vwayaj pou Boutan. Nou pral fè aranjman pou tout pèmi pou Vwayaj Motosiklèt Boutan an. Moun k ap kondui motosiklèt yo pa bezwen fè fas ak papye ofisyèl yo tèt yo.

Non, nou respekte wout touristik apwouve yo. N ap jwenn tout pèmi nesesè tankou Haa Valley davans. Siklis yo lib pou yo eksplore sou wout ki preskri a.

Wi, viza ak pèmi touris Boutan ke nou fè yo pèmèt ou jwenn aksè a tout kote ki sou itinerè a. N ap jere tout aplikasyon yo anvan yo rive. Pasaje yo ka vizite tout kote yo san pwoblèm.

Si ou gen pwòp motosiklèt ou, nou pral ede w ak pèmi enpòtasyon yo. Nou pral okipe tout papye nesesè yo pandan vwayaj la. Itilizasyon motosiklèt nou yo enkli tout aranjman pou pèmi yo.

Fotografi otorize nan pifò zòn eksepte andedan tanp yo. Touris espesyal yo pa otorize pou itilize dron san pèmisyon espesyal nan men gouvènman an. Lè w ap monte bisiklèt nan Boutan, n ap bay enstriksyon pou chofè yo respekte règleman lokal yo nan Boutan Motorcycle Tour la.

Pote yon fotokopi paspò w la lè w ap monte cheval la. N ap kenbe pèmi orijinal yo ak gid la. Sa ap garanti yon aksè san pwoblèm nan fwontyè a ak nan pòs kontwòl la pandan vwayaj la.

Tan pou trete viza/pèmi a se youn a de semèn apre rezèvasyon an. Y ap trete tout viza ak pèmi Boutan yo. Moun k ap vwayaje yo ap resevwa konfimasyon an anvan vwayaj la.

Wi, nou kapab òganize pèmi long ak lojman pou jou anplis tou. Pwolonjman an ap planifye pandan vwayaj la avèk asistans nou. Frè adisyonèl yo aplike pou sejou pwolonje.

Endyen yo pa bezwen viza men yo bezwen pèmi antre. Y ap peye yon Frè Devlopman Dirab chak jou a yon pri ki pi ba nan Vwayaj Motosiklèt Boutan an.

Pa gen pèmi espesyal ki nesesè. Vizit la ap fèt ak pèmi vwayaj regilye ou a nan toune a. Monastè a fè pati itinerè a.

Asirans ak Visa Asirans ak Visa

Wi, anvan nou pran avyon pou Tour la, nou bezwen fè yon asirans vwayaj. Asirans lan garanti sekirite an ka ijans.

Li ta dwe kouvri anba pwoteksyon pou motosiklèt, vwayaj nan gwo altitid, tretman medikal, ak evakyasyon. Nou pral rekòmande chofè yo sou pwoteksyon y ap bezwen pandan Vwayaj Motosiklèt Boutan an. Bon asirans bay chofè a sekirite sou wout.

Wi, n ap verifye detay asirans ou anvan nou pati. Sa esansyèl pou sekirite pandan vwayaj la. Prèv la garanti aksè rapid a sipò medikal si sa nesesè.

Vwayajè entènasyonal yo bezwen yon viza ki deja fèt. Sitwayen Endyen yo pa bezwen viza men yo dwe jwenn yon pèmi antre. Nou pral okipe tout bagay pou Vwayaj Motosiklèt Boutan an. Vwayajè endepandan yo pa kapab jwenn yon viza lè yo rive.

Nou fè peye kondisyon anilasyon nòmal yo dapre règleman nou an. Pou asire w kont depans ki pa ranbousab yo, nou rekòmande pou w pran yon asirans vwayaj. Nou fè yon bon planifikasyon pou minimize risk finansye yo.

Wi, li rekòmande pou gen asirans pou tretman medikal akòz kowonaviris oswa entèripsyon vwayaj. Sa ap eksplike nan preparasyon Vwayaj Moto Boutan ou a, ki se yon mezi sekirite siplemantè.

Non, asirans vwayaj kat kredi estanda pou monte bisiklèt moto pa kouvri. Nou rekòmande pou jwenn yon kontra asirans vwayaj espesyal pou vwayaj motosiklèt. Nou pral konseye w sou kijan pou w jwenn pwoteksyon apwopriye pou vwayaj la. Yon kontra apa bay pwoteksyon total.

Gid ak Anplwaye Sipò Gid ak Anplwaye Sipò

Kapitèn wout la pral yon siklis ki gen eksperyans ki pral mennen gwoup la sou yon moto. Yo pral gide Vwayaj Motosiklèt Boutan an epi siklis yo pa pral bezwen enkyete sou lojistik la.

Wi, gid Boutanè nou yo pale Angle byen. Nou pral fè echanj direksyon ak konesans sou kilti yo nan yon fason konpreyansib. Sa ap fè vwayaj la fasil e enfòmatif.

Wi, gen yon machin sipò ak yon mekanisyen ki akonpaye vwayaj la. Nou pral fè reparasyon, bagaj ak ijans. Siklis yo ap kapab pran plezi pandan vwayaj la san yo pa gen okenn enkyetid.

Yo okipe bagaj, anrejistreman, manje, ak sèvis bisiklèt. Pandan Vwayaj Motosiklèt Boutan an, n ap asire ke tout pwosesis la ap dewoule san pwoblèm. Ekip sipò a ajoute sekirite ak konvenyans.

Wi, mekanisyen an ap kapab ranje ti pwoblèm yo sou plas. Nou pral ofri w pyès rezèv ak zouti. Sa ap fè vwayaj la fasil.

Pou bay yon ti kòb se opsyonèl, men nou apresye sa. N ap gide w sou montan abityèl yo pou vwayaj la. Sa montre rekonesans pou sipò yo.

Yon gid prensipal pou jiska uit pasaje. Nou pral ajoute plis anplwaye pou gwoup ki pi gwo. Gwosè ekip la asire yon Vwayaj Motosiklèt Boutan ki efikas.

Wi, gid yo resevwa fòmasyon premye swen epi yo byen ekipe. Nou pral jere ijans yo byen vit pandan vwayaj la. Sekirite se pi gwo priyorite nou.

Wi, gid yo ap ba ou enfòmasyon kiltirèl sou wout la. N ap asire ke pasaje yo aprann sou listwa ak tradisyon yo. Sa fè Vwayaj Motosiklèt Boutan an gen plis sans.

Li pote bagaj, pyès rezèv epi moun ki fatige ka monte l. N ap fè sa disponib nenpòt lè nou bezwen l. Li bay lapè lespri pandan tout vwayaj la.

Machin sipò a ap swiv nou tout wout la pandan tout vwayaj la (oswa rankontre nou nan sèten pwen nan vwayaj la). Sipò lojistik la ap toujou disponib pandan vwayaj yo. Siklis yo ap kapab ale nan vwayaj la ak konesans pafè ke èd la disponib.

Sante ak Sekirite Sosyal Sante ak Sekirite Sosyal

Gid yo resevwa fòmasyon sou premye swen epi yo resevwa yon twous premye swen. Nou pral fè transpò lopital oswa evakyasyon tou si sa nesesè. Siklis yo ka santi yo an konfyans pandan tout vwayaj la.

Vil tankou Thimphu, Punakha ak Bumthang gen doktè. N ap kenbe gwoup la nan yon zòn kote yo ka jwenn swen medikal. Sa asire sekirite pandan Vwayaj Motosiklèt Boutan an.

Maladi altitid grav se yon bagay ki ra; paske nou pa dòmi anlè. Nou pral veye pasaje yo. Rete idrate epi mache dousman ede pandan tout peryòd vwayaj la.

Wout yo byen konstwi; pa gen anpil trafik. Nou pral monte ak gid ki gen eksperyans epi nou pral vwayaje an sekirite. Siklis yo ka pwofite Vwayaj Motosiklèt Boutan an san anpil risk.

Boutan se yon peyi ki an sekirite, prèske pa gen okenn ofans vyolan. Nou pral rekòmande prekosyon debaz yo.

Pa gen vaksen obligatwa ki nesesè. Nou pral rekòmande medikaman pèsonèl. Siklis yo ap bezwen pote nesesite yo nan Vwayaj Motosiklèt Boutan an.

Gid yo ekipe ak telefòn mobil ki kouvri majorite zòn yo. Pandan Vwayaj Motosiklèt Boutan an, nou konte sou yo pou nou gen kominikasyon, ki an sekirite.

Pifò nan reparasyon yo fèt pa mekanisyen nou an. Nou pral gen motosiklèt anplis si sa nesesè. Vwayaj motosiklèt Boutan nou an ap kontinye san pwoblèm san reta.

Wout yo gen baryè sekirite epi yo byen fèt. Nou pral monte avèk prekosyon. Siklis yo ka santi yo an sekirite sou Vwayaj Motosiklèt la.

Ou ka jwenn kouvèti telefòn selilè nan pifò zòn yo. N ap ede w ak kominikasyon lokal la. Moun k ap siklis yo ka kontakte fanmi yo pandan Vwayaj Motosiklèt Boutan an.

Pral gen yon kas pou chak siklis ak pasaje. Siklis yo ta dwe pote pwòp ekipman monte yo tankou jakèt pwoteksyon, pantalon, gan ak bòt. Ekipman kalite siperyè garanti pi wo nivo pwoteksyon ak konfò pandan w ap monte sou wout mòn yo.

Revi sou Vwayaj Motosiklèt Boutan -12 Jou

Se ou menm premye moun ki poste yon revizyon nan vwayaj sa a.

Pi bon Pri Garanti, Fasil pou chanje dat, Konfimasyon Imedya

Rezève Vwayaj Sa a
Liv avèk konfyans
  • Rezèvasyon fleksib ak chanjman dat vwayaj fasil
  • Sèvis pèsonalize ak gwosè gwoup ki adapte ak bezwen yo
  • Vwayaj an sekirite ak sèvis pwopriyetè yo opere ak gid ki gen anpil eksperyans.
  • Pi bon garanti pri pou pi bon valè pou lajan ou
  • Rezèvasyon sou entènèt an sekirite epi fasil
Lidè randone ou a

Chèf randone Pran plezi nan peyizaj Himalayan yo avèk èd pi bon gid Nepal yo ki gen lisans gouvènman an epi resevwa fòmasyon nan premye swen. Lidè vwayaj yo, konnen ki kote w ap jwenn pi bon foto yo, bèt sovaj ki pi kaptivan yo, ak pi bon kote pou travèse rivyè.

Vwayaj pou tout moun

separasyon
Prive Sòti a
Vwayaj trankil ak konpayon vwayaj ou ak gid ou
Vwayaj ti gwoup
Vwayaje ak moun ki gen rèv avanti menm jan ak ou
Vwayaj pou Timoun
Apèl a tout jèn avanturyé yo - vin jwenn nou pou yon vwayaj inoubliyab!
Vwayaj pou Avanturyè
Avanti grenpe ak alpinis pou moun k ap chèche sansasyon fò
Live Chat Sipò
Purushotam Timalsena
Purushotam Timalsena Ekspè vwayaj
N ap planifye vakans pèsonalize pafè a pou ou.
Demann pou Asistans ⮞