Tou Motosiklèt Upper Mustang

Bezwen Èd? Ann Pale

+ 977 985-1095800

Pi bon Pri Garanti, Fasil pou chanje dat, Konfimasyon Imedya

Rezève Vwayaj Sa a

Duration vwayaj 12 Jou

Gwosè Gwosè 1-16 Moun

Altitid maksimòm 3,800 M

Nivo Difikilte Difisil

Pwen Kòmansman ak Pwen Fini Katmandou / Katmandou

Pi bon sezon Mas-Novanm

Pwolonjman Vwayaj

                         Pwen enpòtan vwayaj Upper Mustang Motorcycle Tour la
Yon avanti nan yon woulib motosiklèt sou Mustang siperyè a nan yon dezè Nepal ki wo anpil.
Fè yon toune Mustang sou yon motosiklèt ant Katmandou ak Pokhara nan vale Annapurna yo.
Vizite ansyen tanp nan Katmandou ak lak trankil nan Pokhara
Travèse fon vale Kali Gandaki a ak yon bèl vi panoramique sou Himalaya yo.
Eksplore ansyen vil Lo Manthang ki antoure ak miray la ak konplèks gwòt Chhoser la
Wè tanp sakre Muktinath la ak sous dlo cho natirèl Tatopani yo
Plonje tèt ou nan kilti Boudis Tibeten an ak kilti mòn Gurung lan

Apèsi sou Tour Motosiklèt Upper Mustang la

Nich anba lonbray lapli Annapurna a ak dhaulagiri, vwayaj motosiklèt Upper Mustang la se yon vwayaj 12 jou avanti atravè "Wayòm Entèdi" Nepal la. Above the Himalaya ofri avanti motosiklèt tout-teren sa a, ki mennen pasaje yo atravè gwo pas mòn ak fon arid, travèse vilaj Boudis Tibet yo ak peyizaj Himalaya orijinal yo.

Pou moun ki renmen avanti, yon toune motosiklèt Mustang nan dezè Nepal la se yon bagay kaptivan jan li sanble, epi vwayaj sa a pa desevwa w. Pandan prèske de semèn, patisipan yo ap monte motosiklèt Royal Enfield solid soti Katmandou pou rive Pokhara epi antre nan rejyon dezè izole Mustang la. Chak jou pote nouvo eksitasyon pandan wout mòn ki gen anpil koub, gwo ravin rivyè ak bèl peyizaj sou tèt mòn ki gen plis pase 7000 mèt wotè ap akeyi w nan chak vire.

Vwayajè yo eksplore ansyen vil Lo Manthang ki gen miray ranpa ladan l lan ak vilaj ki toupre yo, kote monastè yo ak konplèks gwòt Chhoser ki kache a revele richès eritaj rejyon an. Avanti a kòmanse nan Katmandou avèk vizit kiltirèl nan vil la ak yon ti pwomnad an bisiklèt anvan yo ale nan cham bò lak Pokhara a. Apati Pokhara, santye a ap monte piti piti nan vale Kali Gandaki a.

Siklis yo swiv yon chemen wòch nan Kalopani ak Samar pou rive nan peyizaj arid Mustang yo nan Lo Manthang. Apre yo fin eksplore monastè ak gwòt Lo Manthang yo, wout la desann nan Kagbeni pou rive nan kote sakre a. Tanp Muktinath – lakay 108 sous sakre – ak sous dlo cho tèmik nan Tatopani. Finalman, vwayaj la retounen sou wout mòn yo nan Pokhara ak Katmandou.

Pandan tout vwayaj sa a, envite yo pral fè eksperyans kilti lokal Tibeten ak Gurung yo. Gen kèk nan aranjman yo ki gen ladan yo rete liksye nan otèl Katmandou ak Pokhara ansanm ak loj riral yo sou wout la. Anba gidans siklis pwofesyonèl yo ak nan yon machin sipò, kilti, avanti ak peyizaj espektakilè yo konbine nan vwayaj la.

Konbinezon nati sovaj ak tradisyon sa a fè vwayaj la inik. Vwayaj motosiklèt Upper Mustang la se yon vwayaj ke moun k ap monte motosiklèt la p ap bliye pou l fè eksperyans randone motosiklèt Himalayan an tankou okenn lòt.

Itinerè Vwayaj Motosiklèt Upper Mustang la

DAY
01

Jou 01: Rive nan Katmandou

N ap akeyi w nan Ayewopò Entènasyonal Tribhuvan avèk yon namaste cho, epi n ap transfere w nan otèl ou nan Thamel. Apre check-in nan, n ap fè yon ti mache pou nou detire kò nou epi abitye ak vil la. Nou ka mennen w fè yon ti pwomnad nan ansyen lari yo, si w ta renmen wè tanp ak ti lakou yo. Nan aswè a, nou ka ale nan yon restoran lokal kote w ka manje dal bhat oswa momo poukont ou.

Ou ka chita, bwè yon tas te epi fè yon plan pou demen. Ekip nou an ap ba ou yon ti enfòmasyon sou wout la, sekirite a, ak rad pou vwayaj la. Nou pral verifye pèmi yo, asirans lan, ak lè livrezon bisiklèt la nan jou ki vini apre a. Nou pral dòmi bonè pou nou leve fre pou vwayaj demen an.

Akomodasyon Hotel

Altitid 1,400m (Katmandou)

DAY
02

Jou 02: Vizit touristik Katmandou ak tès woulib

Apre sa, n ap ekipe w ak Royal Enfield ou a (oswa yon lòt) epi n ap enspekte kas ou, gan ou ak miwa ou yo. N ap pran moto a nan koub ak nan ti trafik dousman pou rive Nagarkot (2,175 m). Pandan jou solèy yo, peyizaj la laj epi gran wout la ba w plis konfyans. N ap retounen nan vil la apre manje midi pou vizite youn oubyen de gwo sit tankou Pashupatinath ak Boudhanath, selon lè a.

Nou pral pake nan yon kote ki an sekirite, mache ale nan chak kote epi pale sou koutim prensipal yo. Ou gen dwa vire moulen priyè, pran foto epi detann ou. Pita nan apremidi a, nou pral retounen Thamel. Nou pral tcheke siyal ak men yo, espasman an ak lè kòmansman demen. Ou ka pran yon dine tradisyonèl sou pwòp depans ou anvan ou pran yon repo. Jodi a se yon jou fasil pou ede ou santi ou alèz sou bisiklèt la epi prepare pou gran wout la. Tout tan ak distans vwayaj yo se apeprè epi yo ka varye selon move tan an, travay sou wout yo, ak pòs kontwòl yo.

miltip

Akomodasyon Hotel

Altitid 2,175m (Nagarkot)

DAY
03

Jou 03: Katmandou pou rive Pokhara (210 km)

Nou pral kòmanse bonè pou evite trafik epi sèvi ak otowout Prithvi a. Otowout la lis e li gen anpil trafik, kidonk nou pral woule nan yon liy fiks pou kenbe yon espas an sekirite. Pral gen poz te souvan, ravitaye gaz ak arè pou pran foto bò larivyè Trishuli a. Nou pral manje midi nan yon kafe bò wout kote nou pral manje manje senp Nepalè.

Pandan apremidi a, nou pral travèse mòn vèt yo, kote nou ka wè Manaslu ak Machhapuchhre lè solèy la klè. Nou pral rive Pokhara nan aswè a epi nou pral rete nan yon otèl bò lak la. Ou ka mache bò lak Phewa a oubyen pran yon kafe nan yon kafe. Nou pral fè yon ti tchèk bisiklèt, mete gaz pou demen, epi swiv konsèy sou wout mòn yo. Ou ka chwazi pwòp dine ou aswè a epi repoze byen pou avanti demen an.

miltip 7-8 èdtan

Akomodasyon Hotel

Altitid 825m (Pokhara)

DAY
04

Jou 04: Pokhara pou rive Tatopani (110km)

Apre dejene, n ap monte bisiklèt nan direksyon lwès pou ale Beni. Nou ka pran yon ti poz nan Sarangkot pou leve solèy la (opsyonèl) pou nou ka wè peyizaj la, epi retounen sou wout la. Wout Beni a ka dekri kòm yon wout bèl anpil epi pave ak jaden an teras ak pon sispansyon. Nan Beni, n ap manje midi, epi apre sa pati wout andeyò a ap kòmanse epi wout asfalt la ap fini.

Nou pral monte dousman, nou pral lage bra nou, epi nou pral kanpe sou pikèt kote sa nesesè. Tras la swiv Kali Gandaki a, ak kaskad dlo ak seksyon falèz etwat. Nan mitan apremidi a, nou pral rive Tatopani epi nou pral pran yon ti repo nan yon lodge. Ou ka detann ou nan sous dlo cho natirèl yo pou detann misk ou yo. Nou pral pran yon repa Thakali senp nan aswè a epi òganize woulib nou demen. Nou pral dòmi bonè, sa ap ede sou wout wo altitid ki devan nou yo.

miltip 5-6 è

Akomodasyon Lodge

Altitid 1,190 mèt Tatopani

DAY
05

Jou 05: Tatopani pou rive Muktinath (64 km)

Apre dejene, nou pral antre nan yon tè ki pi sèk. Otowout la vin pi bon detanzantan, men nou pral ale dousman e avèk kalm. Nou pral manje midi nan Marpha, nan tat pòm, oswa ji, epi fè yon ti mache nan chemen blanchi yo. Pandan n ap kontinye vwayaj la, nou pral wè Nilgiri ak tèren ki wo nan mòn Mustang yo. Nou pral montre pèmi yo nan Kagbeni epi fè yon ti pwomnad nan ansyen vilaj la.

Dènye woulib la mennen nou sou tèt mòn Muktinath yo. Nou pral pake machin nou nan zòn tanp lan epi nou pral fè yon ti mache trankil anndan an. Ou ka vizite 108 sous dlo yo ak ti lotèl flanm dife a. Lè a frèt nan altitid sa a, kidonk nou pral mete plizyè kouch rad epi bwè dlo regilyèman. Nou pral pase nwit lan nan yon ti kay cho epi tcheke kondisyon tout moun. Nou pral pran yon dine senp epi an sante epi n ap dòmi.

miltip 5-7 èdtan

Akomodasyon Lodge

Altitid 3,760m (Muktinath)

DAY
06

Jou 06: Muktinath rive Lo Manthang (85 km)

Nou pral kòmanse bonè pou nou monte piti piti nan Upper Mustang. Wout la gen ladan l tou de ti pant gravye ak ti pant ak gwo plato. Nou pral pran yon ti goute epi pran yon ti arè pou foto nan yon pwen de vi nan pas la. Tanpri kenbe vizyèr ou bese nan pousyè a, epi kite espas pou nou wè. Nou pral pase ti bouk ak miray mani ak chorten. Peyizaj la vin tounen falèz wouj ak mawon ak gwo syèl.

Nan mitan jounen an, n ap antre dousman nan Lo Manthang, ansyen vil ki gen miray ranpa a. Apre nou fin anrejistre, n ap repoze epi fè yon ti mache nan ti lari yo. Ou ka goute yon te ak bè oswa yon soup nouy senp. Anvan dine, n ap tcheke bisiklèt yo, chenn yo ak plak fren yo. Altitid la wo isit la, kidonk n ap kenbe aswè a trankil epi ankouraje bon idratasyon.

miltip 6-8 èdtan

Altitid 3,840m (Mustang)

DAY
07

Jou 07: Eksplore Lo Manthang

Jodi a nou pral pake bisiklèt yo epi mache toupatou. Nou pral eksplore teren palè a ak gwo monastè yo, tankou Thubchen ak Chode. Lè ra a ap fè nou mache dousman epi bwè dlo souvan. Gid ou a ap di ou sou pratik lokal yo epi li pral ba ou eksplikasyon sou penti yo ak drapo priyè yo.

Nou ka òganize yon senp manje midi lakay ak nouy tibeten oswa farin lòj si ou vle. Pita nan apremidi a, nou pral fè yon ti mache nan yon bèl peyizaj vil la pou pran foto miray yo ak gwo plato a. Genyen tou opòtinite pou chita nan yon lakou epi wè lavi chak jou. Anvan solèy kouche, nou pral retounen epi pran yon dine trankil. Yon jounen detant ede aklimatasyon epi li pral ba ou tan pou fè eksperyans kilti inik Lo Manthang la.

Altitid 3,840m (Lo Manthang)

DAY
08

Jou 08: Gwòt Chhosar ak Vilaj Upper Mustang yo

Apre dejene, nou pral monte bisiklèt pou kèk kilomèt rive Chhoser. Otowout la plen pousyè men lis, epi peyizaj la enteresan. Si kondisyon yo pèmèt, nou ka pase nan pas Mui La (4,100–4,200 m) pou nou ka wè plato Upper Mustang la pi byen. Nou pral pake bisiklèt nou yo epi mache ak anpil atansyon pou rive nan falèz la avèk èd eskalye ak nechèl, men nou pral kontinye dousman epi rete an sekirite. Gid ou a pral eksplike istwa kay gwòt sa yo ak kijan yo lye ak komès ak lafwa.

Nou pral pran manje midi epi pran tan lib pou retounen Lo Manthang. Pandan apremidi a, ou ka fè yon ti dòmi, pran foto oswa fè yon ti mache toutotou miray mani yo. Nan moman sa a, nou pral tcheke bisiklèt nou yo, sere boulon yo, epi prepare pou retounen. Aswè a, nou pral fè dine senp epi dòmi bonè pou yon nouvo kòmansman nan sid.

Altitid 3,840m

DAY
09

Jou 09: Lo Manthang rive Tatopani (160-180 km)

Nou pral pran menm chemen an ankò, men n ap wè nouvo limyè a sou falèz yo ak vilaj yo. Desant yo ka pousyè epi yo ka lach, epi n ap kenbe yon ti distans epi pran kèk poz. N ap kanpe nan bèl peyizaj ak nan yon kay te pou bwè bwason cho. Plis nou desann, se plis lè a vin cho epi pi fasil pou respire.

Nou pral pase nan vilaj familye, epi nou pral rankontre pasaj ki pi fasil. Nan fen apremidi a, nou pral rive Tatopani epi nou pral anrejistre nan lodge la. Sous dlo cho yo se yon bèl kote pou repoze bra ak zepòl ki fè mal. Nou pral manje yon dine senp epi tcheke ekipman nou bezwen yo. Se yon bèl jounen, epi nou fini vwayaj nou nan Upper Mustang epi nou retounen nan yon rejyon ki pi agreyab.

miltip 8-10 èdtan

Altitid 1,200m (Tatopani)

DAY
10

Jou 10: Tatopani pou rive Pokhara (110km)

Nou pral swiv Kali Gandaki desann nan fon an pou rive Beni, avèk anpil prekosyon sou wout melanje jiskaske nou rive sou wout asfalt la. Lè lè te a rive, nou pral pran yon ti goute, epi apre sa nou pral rekòmanse sou gran wout la, avèk yon woulib fasil. Mòn yo vin vèt epi rivyè a vin pi laj. Nou pral rive Pokhara nan mitan apremidi epi nou pral antre nan yon otèl bò lak la. Rès jounen an lib.

Ou ka mache bò lak Phewa a, bwè kafe, fè makèt pou jwenn kèk ti souvni oubyen menm fè yon ti pwomnad nan bato. Nou pral lave chenn tou, mete gaz nan machin nan, epi fè yon ti verifikasyon sekirite rapid pou nou pare pou ale sou gran wout demen. Ou ka chwazi nan plizyè restoran bò lak pou dine. Bon repa epi dòmi byen. Vwayaj pou ale Katmandou a long, epi l ap fasil e agreyab lè ou byen repoze.

miltip 5-6 è

Altitid 825m (Pokhara)

DAY
11

Jou 11: Pokhara Katmandou (210 km)

Nou pral pati apre dejene epi nou pral monte sou gran wout Prithvi a nan direksyon lès. Trafik la ka twò chaje nan kèk zòn, kidonk nou pral kenbe ti gwoup nou an epi nou pral deplase san pwoblèm. Nou pral pran ti poz chak 90-60 minit epi manje midi nan yon restoran ki toupre. Si tan an pèmèt nou ka kanpe nan kafou Bandipur epi monte pou nou fè yon ti pwomnad nan ansyen bazar la.

Nan jou klè yo, peyizaj la laj. Nan fen apremidi a, n ap rive Katmandou epi n ap antre nan otèl la. N ap chanje bisiklèt, ranpli papye nou yo, epi pataje kèk souvni sou gran wout yo. N ap gen yon dènye dine Nepalè nan aswè a, ou ka pran Thakali sets oubyen momo ankò. Tanpri, ranje bagay ou yo epi prepare dokiman vwayaj ou yo pou demen. Mèsi paske ou se yon siklis ki pridan e ki koutwa.

miltip 6-7 è

Altitid 1,400m (Katmandou)

DAY
12

Jou 12: Depa soti Katmandou

Y ap fè aranjman pou transpò w nan ayewopò a dapre orè vòl ou a. Lè w gen yon ti tan lib, nou ka mennen w nan kèk boutik pou achte kèk ti souvni: pashmina, bòl chantan, oswa ti drapo priyè. Apre nou fin kite otèl la, n ap fè valiz ou yo epi mennen w nan Ayewopò Entènasyonal Tribhuvan.

Ekip nou an ap ede w ak bagaj ou yo epi fè w ale an sekirite. Mèsi anpil paske ou te fè nou vwayaje pou ale Upper Mustang. Nou swete w yon vwayaj san pwoblèm, yon syèl klè, ak anpil figi souriyan sou wout la. Nou kontan envite w retounen sou nouvo wout nan Nepal. Bon vwayaj ak Dhanyabad.

Altitid 1,400m (Katmandou)

Pwolonjman Vwayaj

Sipoze ou gen plis tan nan Nepal apre vwayaj sa a. Nan ka sa a, nou ka ede w pwolonje vwayaj ou a lè nou òganize diferan randone nan Nepal, toune nan Boutan ak Tibet, toune safari nan forè nan Chitwan, Bardia, ak lòt pak nasyonal, rezèvasyon otèl liksye nan Nepal, rafting, vòl ultra lejè, oswa nenpòt lòt sèvis ki gen rapò ak vwayaj. Ou ka jwenn plis enfòmasyon isit la.

Enkli/Ekskli

Ki sa ki nan Enkli?

Pran ak depoze ayewopò Katmandou nan machin prive
Lojman pataje de moun nan Katmandou ak Pokhara ak dejene
Lojman pataje de moun nan yon kay envite/lojman nan mòn pandan woulib la
Manje chak jou (dejene, manje midi, ak dine) nan jou monte cheval yo
Gid ki pale anglè epi ki gen eksperyans, lisansye pa gouvènman an
Mekanisyen pwofesyonèl ak pyès rezèv debaz ak zouti reparasyon
Veyikil sipò/bay pou bagaj ak asistans teknik
Lokasyon motosiklèt Royal Enfield (oswa menm jan an) pou vwayaj konplè a
Gaz pou tout vwayaj motosiklèt la
Tout frè antre ak pèmi obligatwa pou Upper Mustang (ACAP ak Pèmi Zòn Restriksyon)
Gid la pote twous premye swen ak sipò medikal debaz.
Briefing sou sekirite anvan depa ak oryantasyon pratik sou monte cheval
Tout taks gouvènmantal ak chaj sèvis ofisyèl ki aplikab yo
Mayo konpayi an, sètifika fini vwayaj la, ak foto gwoup la

Ki sa ki eskli?

Vòl entènasyonal pou ale/soti Nepal
Frè viza antre Nepal (ou ka jwenn li lè w rive Katmandou)
Manje midi ak dine nan Katmandou ak Pokhara (sof si gen lòt enfòmasyon presize)
Asirans vwayaj pèsonèl ak pwoteksyon medikal ak evakyasyon ijans
Nenpòt domaj nan motosiklèt la akòz aksidan, neglijans, oswa move itilizasyon
Ekipman pèsonèl pou monte cheval (kas, gan, jakèt, bòt — ou ka lwe yo nan Katmandou)
Depans pèsonèl: bòdwo ba, ti goute, bwason, bwason cho/frèt, desè, lesiv, elatriye.
Aktivite opsyonèl (pa egzanp, parapant, navigasyon, espektak kiltirèl)
Poubwa/gratis pou gid, mekanisyen ak chofè yo
Nwit siplemantè nan otèl akoz reta vòl, move tan oswa lòt evènman enprevi
Nenpòt bagay ki pa espesyalman nan lis anba "Sa ki enkli"

Kat Itinerè ak Tablo Altitid

download PDF

Difikilte Tour Motosiklèt Upper Mustang la

Vwayaj motosiklèt sa a mande anpil efò fizik. Moun k ap vwayaje sou motosiklèt yo ap fè fas ak jounen ki long (5-8 èdtan) sou wout mòn ki pa pave ak monte apik ak seksyon wòch. Wout la kouvri plizyè santèn kilomèt nan gwo altitid. Pa egzanp, nou monte rive nan anviwon 4,200 m sou Pas Mui La epi nou travèse lòt pas toupre 3,800-3,900 m, epi answit nou desann tounen nan fon ki pi ba yo. Sa ka fatige janm ou ak poumon ou. Konbinezon chanjman altitid ak tèren difisil la mande anpil andirans ak konsantrasyon konstan.

Tan enprevizib (van, pousyè, maten frèt) ka ajoute nan defi a, kidonk li nesesè pou mete plizyè kouch rad sou ou. Siklis yo ta dwe fè egzèsis (kadyovaskilè ak fòs nan janm) davans. Menm siklis ki anfòm yo anjeneral santi doulè nan misk nan premye jou yo; sepandan, yon ritm atansyon (poz regilye) epi swiv konsèy gid la ede jere tansyon an. Lè yo rete aktif epi abitye ak plizyè èdtan monte bisiklèt, pifò vwayajè jere vwayaj la epi jwi li kòm yon defi kaptivan.

Aklimatizasyon ak Estrateji Altitid

Vwayaj moto Upper Mustang la ap monte rapidman, men nou kòmanse ba pou ede nou aklimate. Premye nwit yo (Katmandou ak Pokhara) se anba 1,400 m. Nan twazyèm jou a nou aktyèlman desann a 900 m nan Pokhara. Katriyèm jou a se 1,190 m (Tatopani), senkyèm jou a 3,760 m (Muktinath), epi sizyèm jou a 3,840 m (Lo Manthang). Apre sa nou desann piti piti. Paske nou pa gen yon jounen repo konplè nan gwo altitid, nou bwè anpil dlo, manje manje ki gen anpil kalori, epi leve dousman chak maten.

Bwè anpil likid epi manje repa ki rich an idrat kabòn ede kò w adapte. Si yon moun santi sentòm yo (maltèt, vètij, kè plen) anlè 3,000 m, gwoup la ap kanpe oswa desann imedyatman. Evite alkòl ak fimen. Konsidere pote medikaman altitid (asetazolamid) pou soulaje sentòm ki pa grav yo. Nou ankouraje ti mache chak maten an wotè olye de egzèsis ki mande anpil fòs.

Li trè enpòtan pou byen idrate (3-4 lit pa jou), menm jan li enpòtan pou dòmi ase. Gid nou an ap siveye kondisyon tout moun. Malgre nou rive prèske 4,000 m, sentòm yo anjeneral diminye apre yon jounen oswa lè nou desann. Lè yo kontwole pwòp vitès yo, koute kò yo, epi swiv enstriksyon gid la, pifò vwayajè yo jere altitid la san danje.

Lojman ak Manje pandan Tour Motosiklèt Upper Mustang la

Lojman an se pataje ak de moun. Ou rete nan otèl 3 zetwal nan Katmandou (3 nwit) ak Pokhara (2 nwit) ak twalèt prive. Sou wout la, lojman an se nan ti kay mòn senp oswa kay te sou wout la. Kay yo pwòp ak ekipman debaz; chofaj la souvan fèt ak ti aparèy chofaj oswa dlo cho ak enèji solè. Douch cho disponib nan anpil kay (anjeneral pou yon ti frè).

Chak maten kòmanse ak yon dejene bifè (enkli). Pandan jou monte cheval yo, twa repa yo (dejene, manje midi, ak dine) enkli. Pwopriyetè lodj yo ka akomode vejetaryen ak pifò lòt bezwen dyetetik si yo enfòme. Si ou prefere manje oksidantal, Katmandou ak Pokhara gen pitza ak kafe, men vilaj izole yo ofri sèlman cuisine lokal. Manje midi enkli nan tout jou monte cheval yo, alòske nan Katmandou ak Pokhara se sèlman dejene yo bay.

Dlo tiyo pa bon pou sante nan mòn yo, kidonk bwè dlo nan boutèy oswa dlo bouyi ke loj yo bay. Pote yon boutèy dlo epi ranpli l ankò nan loj yo. Nou rekòmande pou pote ba enèji ak ti goute pou long vwayaj. Pote tou nenpòt manje espesyal oswa sipleman ou bezwen (pa egzanp ba pwoteyin, sache te cho). An jeneral, repa yo bon gou epi ba ou enèji pou vwayaj la, men nou sijere ou pote kèk lajan kach anplis pou ti goute detanzantan oswa grangou sanzatann. ATM ak sèvis kat yo limite pi lwen pase Jomsom—pote ase lajan kach nan Pokhara/Jomsom.

Maladi altitid

Mal altitid ka afekte nenpòt moun ki pi wo pase 3,000 m. Sentòm yo enkli maltèt, kè plen, vètij oswa fatig. Nou rive jiska 3,860 m nan Lo Manthang, kidonk siveye tèt ou chak maten. Bwè anpil dlo epi deplase dousman. Gid nou an pote yon twous premye swen ak oksijèn pou ijans. Si yon moun santi l malad anpil, y ap desann nan yon altitid ki pi ba imedyatman.

Medikaman san preskripsyon (asetazolamid) oswa remèd natirèl (bonbon jenjanm) ka diminye sentòm ki pa grav yo. Evite grenn pou dòmi oswa alkòl nan mitan lannwit paske yo maske sentòm yo. Kenbe cho nan mitan lannwit ak rad apwopriye. Majorite siklis yo sèlman santi yon ti maltèt oswa malèz, ki jeneralman disparèt apre yon nwit oswa de.

Sepandan, si gen sentòm grav ak egi (maltèt grav, konfizyon, souf kout), sèl remèd la se desann anba 3,000 m epi jwenn asistans medikal. Rete pridan, kominikasyon ouvè epi respekte rekòmandasyon gid la enpòtan anpil pou evite pwoblèm grav an altitid.

Pi bon moman pou vizite

Prentan (Mas-Me) ak otòn (fen Septanm-Novanm) se pi bon sezon yo. Tan an anjeneral bèl e klè pandan mwa sa yo, ak syèl klè ki bay bèl peyizaj mòn yo. Pandan otòn, jounen yo solèy e cho e jaden yo gen koulè rekòt. Prentan pote rododendron ki fleri ak tanperati modere. Mouason an (Jen-Out) souvan pote labou ak glisman tè ki ka retade siklis yo epi fèmen chemen yo.

Toulede sezon yo evite gwo lapli mouason yo (Jen-Out) ki fè wout pousyè yo plen labou, ak sezon ivè frèt la (Desanm-Fevriye) lè nèj ka tonbe sou gwo pas yo. Tanperati lajounen nan sezon sa yo konfòtab (15-20°C nan vale yo), men lannwit (sitou pi wo pase 3,000 m) ka trè frèt (anviwon 0-5°C). Lapli lejè oswa pousyè ka tonbe nan mwa segondè yo, kidonk pote yon manto lapli pou si gen ka.

Sezon randone pik yo (Oktòb/Novanm ak Avril/Me) popilè epi yo ranpli byen vit, kidonk planifye bonè. An rezime, fen prentan oswa kòmansman otòn ofri kondisyon monte ki pi an sekirite ak pi konfòtab nan Mustang. Fèmti wout akòz glisman tè oswa nèj ka fòse chanje wout oswa nwit anplis; gid ou a ap ajiste plan an pou sekirite.

Asirans Sante ak Vwayaj

Asirans vwayaj konplè esansyèl. Polis ou a dwe kouvri tretman medikal ijans, evakyasyon elikoptè, ak randone oswa monte bisiklèt an wo altitid. Yon vòl sekou nan mòn ka koute plizyè milye dola, kidonk asire w ke plan ou a gen ladan sekou nan mòn. Prèv asirans ki kouvri Nepal obligatwa anvan depa. Asirans anilasyon vwayaj ak bagaj rekòmande tou.

Kenbe kopi enfòmasyon asirans ou ak kontak ijans ou yo. Pou sante w, konsilte yon doktè konsènan vaksen regilye yo (tifoid, epatit A, tetanòs) anvan w vwayaje epi pote nenpòt medikaman regilye. Gen yon twous premye swen debaz nan machin sipò a. Nan Mustang ki lwen yo, enstalasyon medikal yo debaz, kidonk ou ka bezwen evakye pou pwoblèm grav. Avèk yon asirans solid ak yon bon preparasyon sante, ou ka konsantre epi pwofite vwayaj la. Tout vòl ak vwayaj yo sijè a move tan ak règ aviyasyon sivil oswa sekirite wout; ka gen chanjman oswa reta.

Fòm ak Preparasyon

Bon kondisyon fizik ap fè vwayaj sa a pi bon. Nou sijere omwen 2-3 mwa antrènman: andirans (kadyovaskilè: monte bisiklèt, kouri) ak antrènman fòs (janm ak misk vant) pou kapab itilize moto a. Pratike monte pandan plizyè èdtan si sa posib. Jounen long yo sou tèren inegal ka difisil. Epitou, bride ekipman monte ou anvan vwayaj la (mete jakèt ou ak gan ou lè w ap fè pratik pou evite malèz). Yon konesans debaz ak motosiklèt ou a (chanjman vitès, kontwòl anbreyaj) ede.

Si posib, fè kèk pratik sou wout ki pa asfalte oubyen sou gravye pou adapte w ak seksyon ki glise yo. Menm egzèsis randone oubyen monte eskalye ka simile pant apik yo epi ranfòse poumon w. Finalman, prepare w mantalman pou pousyè, van ak wout ki pa lis. Dòmi byen epi rete idrate nan semèn anvan yo ap ede w tou. Lè w rive anfòm epi prepare, w ap jwenn jounen long yo fasil pou jere epi w ap diminye doulè nan vwayaj la.

Gid ak Anplwaye

Avanti w la ap sipòte pa yon ekip lokal ki gen eksperyans. Yon gid pwofesyonèl ki pale anglè ap gide w pandan w ap fè vwayaj la; gid nou yo se siklis ki gen eksperyans epi ki byen konnen rejyon Mustang la. Yo bay gid pou w jwenn enfòmasyon sou wout yo, enfòmasyon sou kilti ak enfòmasyon sou sekirite chak jou. Gwoup la akonpaye pa yon mekanisyen ki resevwa fòmasyon ki antreteni epi repare moto Royal Enfield yo lè sa nesesè.

Nou pote pyès rezèv ak zouti, kidonk pifò pann yo repare alè. Nou genyen tou yon machin sipò k ap swiv gwoup la. Li gen bagaj ou, kèk gaz anplis, dlo ak yon twous premye swen. Si yon moun bezwen yon poz oswa li pa ka fè yon seksyon, li ka chita nan machin nan. Tout anplwaye yo resevwa fòmasyon nan premye swen epi y ap pran swen bezwen ou yo sou wout la.

Ansanm ak otès lodge ki janti yo, ekip sa a asire w ke ou an sekirite, konfòtab epi ou respekte orè a. Ou lib pou mande gid la sou Nepal, kilti oswa wout la - yo la pou ede w fè vwayaj ou a fasil epi agreyab. Gid nou an ki gen lisans satisfè tou egzijans legal yo pou antre nan Zòn Restriksyon Upper Mustang la.

Li nesesè pou vwayaje nan zòn Mustang anwo a avèk yon Pèmi Zòn Restriksyon (RAP) jwenn atravè yon ajans ki anrejistre nan Nepal epi tout pasaje yo dwe gen yon gid ki gen lisans. RAP la bezwen omwen de etranje. Vwayajè endividyèl yo pral resevwa yon lòt pèmi pou konfòme yo. RAP la anjeneral delivre sou yon peryòd dis jou epi yo ka bay ekstansyon; tarif gouvènman yo ka varye.

Èske vwayaj sa a apwopriye pou débutan?

Non, sa a se pa yon toune ki fasil pou débutan. Kondisyon difisil yo ak distans ki long yo mande ladrès ak andirans. Moun ki mwens gen eksperyans yo ap gen difikilte ak yon bon kantite seksyon. Omwen yon eksperyans mwayen sou motosiklèt nesesè anvan ou konsidere wout sa a. Nou konseye nouvo moun pou yo kòmanse pa pran ti toune ki pi fasil pou yon jounen oswa ti toune ki pi kout okòmansman.

Si yon debutan vle eseye li nèt, nou konseye fòtman pou l vwayaje ak yon gid ki gen eksperyans ki ka ede l. Pandan ke machin sipò a ka ede si sa nesesè, fini randone a san danje depann sitou de konpetans ou. An rezime: li rekòmande fòtman pou w gen eksperyans plizyè jou sou monte cheval anvan. Moun ki rive byen prepare yo anjeneral jwenn vwayaj la difisil men li rekonpanse anpil.

Kesyon ki pi souvan poze pa vwayajè yo

jeneral

Wi, moun k ap vwayaje poukont yo akeyi. Ou ka monte pwòp bisiklèt ou. Si ou prefere, nou ka fè aranjman pou yon gwoup prive ak pwòp dat ou yo. Sinon, ou pral rantre nan gwoup siklis yo.

Machin sipò a ap pote ou menm ak bisiklèt ou a si sa nesesè. Mekanisyen an ka ede w tou. Gid la ap asire ke pèsonn pa rete dèyè - sekirite w se premye priyorite.

Bay ti konsèy pa obligatwa men se yon abitid. Kòm yon gid, anpil pasaje bay yon ti konsèy 8-12 USD pa pasaje pa jou pou gid la epi 5-8 USD pa pasaje pa jou pou mekanisyen an; ajiste selon sèvis la ak gwosè gwoup la. Anplwaye sipò yo pataje konsèy sa yo.

Yo itilize roupi nepalè (NPR). Ou dwe gen ase lajan kach pou kouvri depans pèsonèl ou (bwason, ti goute, ti konsèy, elatriye). Gen ATM nan Katmandou, Pokhara ak Jomsom, men pa nan ti vilaj yo.

Wout Mustang yo izole men jeneralman yo an sekirite. Swiv enstriksyon gid la epi toujou mete yon kas. Wout yo ka etwat e plen pousyè, kidonk monte nan yon vitès konfòtab. Bon asirans vwayaj ak sante ajoute plis sekirite.

Wi. Ou ka amelyore otèl Katmandou oswa Pokhara a pou yon nivo zetwal ki pi wo pou yon pri siplemantè si sa disponib. Nan Mustang menm, tout loj yo debaz epi ou pa ka amelyore yo.

Gwosè gwoup la anjeneral se 12-14 pasaje pou chak gid prensipal (pi gwo rezèvasyon yo divize an plizyè gwoup).

Kontakte Above the Himalaya atravè sit nou an oswa Imèl nou an. Ou pral depoze lajan an pou rezève plas ou epi rès la nan lavni. Nou pral ba ou yon itinerè konplè ak enstriksyon sou peman an.

Wi. Ou dwe gen yon lisans motosiklèt konplè ki valab (oswa ekivalan) nan peyi ou. Li rekòmande pou ou gen yon Pèmi Kondwi Entènasyonal (IDP) ki koresponn ak lisans motosiklèt lakay ou epi ou ka mande l nan pòs kontwòl yo.

Absoliman. Medam tout laj ak tout orijin yo akeyi nan tou sa a. Nou te gen anpil siklis fi ki te fini l avèk siksè.

Nou sèlman monte bisiklèt nan kondisyon ki an sekirite. Si wout yo bloke akoz glisman tè oswa gwo nèj/lapli, itinerè a ka chanje. Nou ka kanpe, repwograme oswa retade pòsyon nan vwayaj la. Sekirite se pi gwo priyorite nou.

Transpòte yon moto pèsonèl posib men li koute chè epi li konplike. Li pi fasil pou lwe moto Royal Enfield serye nou yo. Yo byen antretni epi yo adapte ak tèren sa a.

Revi sou Tour Motosiklèt Upper Mustang la

Se ou menm premye moun ki poste yon revizyon nan vwayaj sa a.

Pi bon Pri Garanti, Fasil pou chanje dat, Konfimasyon Imedya

Rezève Vwayaj Sa a

Liv avèk konfyans

Rezèvasyon fleksib ak chanjman dat vwayaj fasil
Sèvis pèsonalize ak gwosè gwoup ki adapte ak bezwen yo
Vwayaj an sekirite ak sèvis pwopriyetè yo opere ak gid ki gen anpil eksperyans.
Pi bon garanti pri pou pi bon valè pou lajan ou
Rezèvasyon sou entènèt an sekirite epi fasil

Lidè randone ou a

Chèf randone Pran plezi nan peyizaj Himalayan yo avèk èd pi bon gid Nepal yo ki gen lisans gouvènman an epi resevwa fòmasyon nan premye swen. Lidè vwayaj yo, konnen ki kote w ap jwenn pi bon foto yo, bèt sovaj ki pi kaptivan yo, ak pi bon kote pou travèse rivyè.

Vwayaj pou tout moun

Tou Motosiklèt Upper Mustang

Pwen enpòtan vwayaj Upper Mustang Motorcycle Tour la

Apèsi sou Tour Motosiklèt Upper Mustang la