Augšējās Mustangas motociklu tūre

Augšējās Mustangas motociklu tūres maršruts

Iekļauts/Neiekļauts

Augšējās Mustangas motociklu tūres grūtības pakāpe

Šis motociklu brauciens ir fiziski prasīgs. Braucējiem ir jāpavada garas dienas (5–8 stundas) pa neasfaltētiem kalnu ceļiem ar stāviem kāpumiem un akmeņainiem posmiem. Maršruts stiepjas simtiem kilometru lielā augstumā. Piemēram, Mui La pārejā mēs uzkāpjam aptuveni 4,200 m augstumā un šķērsojam arī citas pārejas aptuveni 3,800–3,900 m augstumā, un pēc tam nolaižamies atpakaļ zemākās ielejās. Tas var nogurdināt kājas un plaušas. Augstuma izmaiņu un nelīdzena reljefa kombinācija prasa lielu izturību un pastāvīgu koncentrēšanos.

Neparedzami laikapstākļi (vējš, putekļi, auksti rīti) var vēl vairāk sarežģīt situāciju, tāpēc ir nepieciešams apģērbs vairākās kārtās. Braucējiem pirms brauciena vajadzētu trenēties (kardio un kāju spēka treniņi). Pat labā fiziskā formā esošie braucēji pirmajās dienās parasti izjūt muskuļu sāpes; tomēr uzmanīgs temps (regulāri pārtraukumi) un gida ieteikumu ievērošana palīdz tikt galā ar slodzi. Saglabājot aktivitāti un pierodot pie ilgām riteņbraukšanas stundām, lielākā daļa ceļotāju uztver braucienu un izbauda to kā aizraujošu izaicinājumu.

Aklimatizācija un augstuma stratēģija

Augšējā Mustanga motociklu tūre strauji kāpj, bet mēs sākam zemu, lai palīdzētu aklimatizēties. Pirmās naktis (Katmandu un Pokharā) ir zem 1,400 m. 3. dienā mēs Pokharā faktiski nolaižamies līdz 900 m. 4. dienā ir 1,190 m (Tatopani), 5. dienā 3,760 m (Muktinathā) un 6. dienā 3,840 m (Lo Manthangā). Pēc tam mēs vienmērīgi nolaižamies. Tā kā lielā augstumā mums nav pilnvērtīgas atpūtas dienas, dzeriet daudz ūdens, ēdiet pārtiku ar augstu kaloriju daudzumu un katru rītu lēnām ceļamies.

Liela daudzuma šķidruma lietošana un maltītes ar augstu ogļhidrātu saturu palīdz organismam pielāgoties. Ja kāds jūt simptomus (galvassāpes, reiboni, sliktu dūšu) virs 3,000 m, grupa nekavējoties apstāsies vai nolaidīsies. Izvairieties no alkohola lietošanas un smēķēšanas. Apsveriet iespēju nēsāt līdzi augstuma medikamentus (acetazolamīdu), lai atvieglotu vieglus simptomus. Mēs iesakām katru rītu doties īsās pastaigās augstumā, nevis intensīvi vingrot.

Ir ļoti svarīgi uzņemt pietiekami daudz šķidruma (3–4 litri dienā), kā arī pietiekami gulēt. Mūsu gids uzraudzīs ikviena stāvokli. Lai gan sasniedzam gandrīz 4,000 m, simptomi parasti mazinās pēc dienas vai pēc nolaišanās. Pielāgojot tempu, ieklausoties savā ķermenī un sekojot gida norādījumiem, lielākā daļa ceļotāju droši tiek galā ar augstumu.

Izmitināšana un maltītes Augšējās Mustangas motociklu tūres laikā

Nakšņošana ir divvietīgā numurā. Jūs apmetaties 3 zvaigžņu viesnīcās Katmandu (3 naktis) un Pokharā (2 naktis) ar privātām vannas istabām. Brauciena laikā naktsmītnes ir vienkāršās kalnu mājiņās vai tējnīcās maršruta malā. Mājiņas ir tīras ar pamata ērtībām; apkure bieži tiek nodrošināta ar maziem sildītājiem vai saules enerģiju karsto ūdeni. Daudzās mājiņās ir pieejamas karstas dušas (parasti par nelielu samaksu).

Katrs rīts sākas ar bufetes tipa brokastīm (iekļautas cenā). Jāšanas dienās visas trīs ēdienreizes (brokastis, pusdienas un vakariņas) ir iekļautas cenā. Lodžu īpašnieki var nodrošināt veģetāriešu un lielāko daļu citu diētas vajadzību, ja ir iepriekš informēti. Ja dodat priekšroku Rietumu ēdieniem, Katmandu un Pokharā ir picas un kafejnīcas, bet attālos ciematos tiek piedāvāta tikai vietējā virtuve. Pusdienas ir iekļautas visās jāšanas dienās, savukārt Katmandu un Pokharā tiek nodrošinātas tikai brokastis.

Kalnos krāna ūdens nav drošs, tāpēc dzeriet pudelēs pildītu vai vārītu ūdeni, ko nodrošina nakšņošanas vietas. Paņemiet līdzi ūdens pudeli un uzpildiet to nakšņošanas vietās. Gariem braucieniem iesakām ņemt līdzi enerģijas batoniņus un uzkodas. Paņemiet līdzi arī jebkādus īpašus ēdienus vai uztura bagātinātājus, kas jums nepieciešami (piemēram, proteīna batoniņus, karstas tējas maisiņus). Kopumā maltītes ir sātīgas un dod enerģiju braucienam, taču iesakām paņemt līdzi nedaudz papildu naudas neregulāriem našķiem vai negaidītam izsalkumam. Bankomātu un karšu pakalpojumu klāsts ārpus Džomsomas ir ierobežots — paņemiet līdzi pietiekami daudz skaidras naudas no Pokharas/Džomsomas.

Augstuma slimības

Augstuma slimība var skart ikvienu, kas atrodas virs 3,000 m. Simptomi ir galvassāpes, slikta dūša, reibonis vai nogurums. Lo Manthang mēs sasniedzam 3,860 m augstumu, tāpēc katru rītu vērojiet sevi. Dzeriet daudz ūdens un pārvietojieties lēni. Mūsu gids nēsā līdzi pirmās palīdzības aptieciņu un skābekli ārkārtas situācijām. Ja kāds jūtas ļoti slikti, viņš nekavējoties nolaidīsies zemākā augstumā.

Bezrecepšu medikamenti (acetazolamīds) vai dabiski līdzekļi (ingvera konfektes) var mazināt vieglus simptomus. Naktī izvairieties no miegazālēm vai alkohola, jo tie maskē simptomus. Naktī saglabājiet siltumu, valkājot atbilstošu apģērbu. Lielākajai daļai braucēju ir tikai nelielas galvassāpes vai diskomforts, kas parasti izzūd pēc vienas vai divām naktīm.

Tomēr akūtu, smagu simptomu (stipru galvassāpju, apjukuma, elpas trūkuma) gadījumā vienīgais risinājums ir nolaišanās zem 3,000 m un medicīniskās palīdzības meklēšana. Piesardzība, atklāta komunikācija un gida ieteikumu ievērošana ir būtiski, lai izvairītos no nopietnām problēmām augstumā.

Labākais laiks apmeklēt

Labākie gadalaiki ir pavasaris (marts–maijs) un rudens (septembra beigas–novembris). Šajos mēnešos laiks parasti ir patīkams un skaidrs, un skaidras debesis paver lieliskus kalnu skatus. Rudenī dienas ir saulainas un siltas, un lauki ir ražas krāsā. Pavasaris nes ziedošus rododendrus un maigu temperatūru. Musons (jūnijs–augusts) bieži nes dubļus un zemes nogruvumus, kas var aizkavēt braucējus un slēgt trases.

Abos gadalaikos izvairās no spēcīgām musonu lietavām (jūnijs–augusts), kas padara zemes ceļus dubļainus, un no salnās ziemas (decembris–februāris), kad augstienes var snigt. Dienas temperatūra šajos gadalaikos ir komfortabla (ielejās 15–20 °C), bet naktīs (īpaši virs 3,000 m) var būt ļoti aukstas (ap 0–5 °C). Pēdējos mēnešos var būt neliels lietus vai putekļi, tāpēc paņemiet līdzi lietusmēteli, ja nu kas.

Pārgājienu sezonas (oktobris/novembris un aprīlis/maijs) ir populāras un ātri piepildās, tāpēc plānojiet laicīgi. Rezumējot, vēls pavasaris vai agrs rudens piedāvā drošākos un ērtākos braukšanas apstākļus Mustangā. Ceļu slēgšana zemes nogruvumu vai sniega dēļ var likt mainīt maršrutus vai pavadīt papildu naktis; jūsu gids pielāgos plānu drošības labad.

Veselības un ceļojumu apdrošināšana

Visaptveroša ceļojumu apdrošināšana ir būtiska. Jūsu polisei jāsedz neatliekamā medicīniskā palīdzība, evakuācija ar helikopteru un pārgājieni vai riteņbraukšana augstkalnē. Kalnu glābšanas lidojums var maksāt vairākus tūkstošus dolāru, tāpēc pārliecinieties, vai jūsu plānā ir iekļauta kalnu glābšana. Pirms izlidošanas ir nepieciešams apdrošināšanas apliecinājums, kas attiecas uz Nepālu. Ieteicams arī ceļojuma atcelšanas un bagāžas apdrošināšana.

Saglabājiet savas apdrošināšanas informācijas un kontaktinformācijas kopijas ārkārtas situācijām. Veselības apsvērumu dēļ pirms ceļojuma konsultējieties ar ārstu par regulārām vakcinācijām (pret vēdertīfu, A hepatītu, stingumkrampjiem) un ņemiet līdzi visas regulāri lietojamās zāles. Pavadošajā transportlīdzeklī atrodas pirmās palīdzības aptieciņa. Attālajā Mustangā medicīnas iestādes ir vienkāršas, tāpēc nopietnu problēmu gadījumā var būt nepieciešama evakuācija. Ar labu apdrošināšanu un veselības sagatavošanu varat koncentrēties un izbaudīt braucienu. Visi lidojumi un braucieni ir atkarīgi no laika apstākļiem un civilās aviācijas vai ceļu satiksmes drošības noteikumiem; var rasties maršruta maiņa vai kavēšanās.

Fitness un sagatavošanās

Fiziskā sagatavotība padarīs šo braucienu vēl labāku. Iesakām vismaz 2–3 mēnešu ilgus treniņus: izturības treniņus (kardio: riteņbraukšana, skriešana) un spēka treniņus (kājām un korsetei), lai varētu izmantot velosipēdu. Ja iespējams, praktizējieties braukšanu ilgas stundas. Garās dienas pa nelīdzenu reljefu var būt nogurdinošas. Pirms brauciena arī iebrauciet motocikla ekipējumu (treniņa braucienos valkājiet jaku un cimdus, lai izvairītos no diskomforta). Noderīga ir pamatzināšanas par motociklu (pārnesumu pārslēgšana, sajūga vadība).

Ja iespējams, veiciet dažus treniņus bezceļos vai grants apstākļos, lai pielāgotos slidenajām ceļa daļām. Pat pārgājieni vai kāpšanas pa kāpnēm vingrinājumi var imitēt stāvus nogāzumus un stiprināt plaušas. Visbeidzot, garīgi sagatavojieties putekļiem, vējam un nelīdzeniem ceļiem. Noderēs arī labs miegs un hidratācijas uzņemšana iepriekšējās nedēļās. Ierodoties formā un sagatavojušies, jūs varēsiet pārvarēt garās dienas un mazināt sāpes ceļojuma laikā.

Gids un personāls

Jūsu piedzīvojumu atbalsta pieredzējusi vietējā komanda. Braucienu vada angliski runājošs profesionāls gids; mūsu gidi ir pieredzējuši braucēji, kuri labi pārzina Mustangas reģionu. Katru dienu viņi nodrošina maršruta navigāciju, kultūras ieskatus un drošības instruktāžas. Grupu pavada apmācīts mehāniķis, kurš nepieciešamības gadījumā apkopj un remontē Royal Enfield motociklus.

Rezerves daļas un instrumenti tiek ņemti līdzi, tāpēc lielākā daļa bojājumu tiek novērsti laikā. Grupai līdzi brauc arī atbalsta transportlīdzeklis. Tajā ir jūsu bagāža, rezerves degviela, ūdens un pirmās palīdzības aptieciņa. Ja kādam ir nepieciešams pārtraukums vai viņš nevar nobraukt noteiktu posmu, viņš var iekāpt transportlīdzeklī. Visi darbinieki ir apmācīti sniegt pirmo palīdzību un rūpējas par jūsu vajadzībām uz ceļa.

Kopā ar draudzīgiem namiņa saimniekiem šī komanda nodrošina jūsu drošību, komfortu un atbilstību grafikam. Droši jautājiet gidam par Nepālu, kultūru vai maršrutu – viņi ir šeit, lai palīdzētu padarīt jūsu ceļojumu raitu un patīkamu. Mūsu licencētais gids atbilst arī likumā noteiktajām prasībām, lai iebrauktu Augšējā Mustanga ierobežotajā zonā.

Ir nepieciešams ceļot uz augšējo Mustangas apgabalu ar ierobežotas zonas atļauju (RAP), kas iegūta, izmantojot Nepālā reģistrētu aģentūru, un visiem braucējiem ir jābūt licencētam gidam. RAP nepieciešami vismaz divi ārzemnieki. Atsevišķiem ceļotājiem tiks izsniegta vēl viena atļauja, lai tie atbilstu prasībām. RAP parasti tiek izsniegta uz desmit dienām, un ir iespējams pagarināt termiņu; valdības noteiktās likmes var mainīties.

Vai šis ceļojums ir piemērots iesācējiem?

Nē, šī nav iesācējiem piemērota ekskursija. Nelīdzenie apstākļi un garu distanču veikšana prasa prasmes un izturību. Mazāk pieredzējušiem braucējiem būs grūti tikt galā ar diezgan daudzām posmām. Pirms šī maršruta apsvēršanas ir nepieciešama vismaz vidēja motocikla pieredze. Jauniem braucējiem ieteicams sākumā izvēlēties vieglākus vienas dienas braucienus vai īsākus maršrutus.

Ja iesācējs noteikti vēlas to izmēģināt, mēs ļoti iesakām ceļot ar pieredzējušu gidu, kurš var palīdzēt. Lai gan pavadošais transportlīdzeklis var palīdzēt, ja nepieciešams, droša pabeigšana galvenokārt ir atkarīga no jūsu prasmēm. Rezumējot: ļoti ieteicama iepriekšēja vairāku dienu braukšanas pieredze. Tie, kas ierodas labi sagatavojušies, parasti uzskata, ka ceļojums ir grūts, bet neticami atalgojošs.