Manao ahoana ny fahasarotan'ny dia an'ny faritra Manaslu?

Dia an-tongotra somary sarotra izy io, mahatratra 5213m ny haavony. Na iza na iza salama ara-batana dia afaka mandeha amin'ity diabe ity. Ny dia dia iray amin'ireo dia sarotra indrindra any Nepal. Izy io dia mitondra anao any amin'ny tanàna lavitra iray any amin'ny High Himalayas, izay tsy dia mandeha firy. Ny fampiofanana ara-batana sasany dia hanampy anao hamita io lalana io.

Kaontinanta inona no misy an'i Manaslu?

Tendrombohitra Manaslu no tendrombohitra fahavalo avo indrindra eran-tany amin'ny 8,163 metatra (26,781 ft) ambonin'ny haabon'ny ranomasina. Ity tendrombohitra ity dia antsoina koa hoe Kutang). Any amin'ny Mansiri Himal no misy azy, ampahany amin'ny Himalaya Nepaley, any amin'ny faritra andrefana afovoan'i Nepal. Ny anaran’ny Tendrombohitra Manaslu dia avy amin’ny teny sanskrity hoe Manasa, izay midika hoe “fahiratan-tsaina”, “fanahy”, na “tendrombohitry ny fanahy”. Raha te hitsidika an'io kaontinanta io ianao dia afaka manao ny dia an'ny faritra Manaslu.

Manaslu Circuit Trek

389 Reviews

64 Reviews

Nahazo isa tsara dia tsara avy amin'ny 99%-n'ny mpandeha

manam-pahaizana momba ny dia Puru Timalsena

Mila fanampiana ve ianao? Andao hiresaka

+ 977 985-1095800

10% OFF

Vidin'ny dia US $ 1850
US $ 1665 per person Mamandrika ity dia ity

Faharetan'ny Dia 12 Days

Haben'ny vondrona 2-12 olona

Altitude ambony indrindra Larkya Pass (5213m/17103ft)

Naoty sarotra sarotra

Teboka fanombohana & fiafarana Kathmandu/Kathmandu

Vanim-potoana tsara indrindra Mar-Mey, Sept-Nov

Fanitarana ny dia Equipment List Fiomanana amin'ny dia

Daty niaingan'ny vondrona kely ho an'ny 2026 sy 2027

Fangatahana dia manokana

Fanamarihana: Afaka manao dia ho an'ny mpandeha irery, mpivady, namana ary fianakaviana manan-janaka isika. Ny dianay manokana dia mandeha isan'andro. Ho an'ny dia an'ny tarika madinika dia jereo ny daty eto ambany. Raha tsy mety aminao ny daty eto ambany dia alefaso mailaka izahay na WhatsApp amin'ny +9779851095800 mba handehanana amin'ny daty tianao.

Septambra: 05,10,18,22,30

Oktobra: 02,05,08,12,16,20,24,30

Novambra: 04,07,11,14,17,21,25,30

Desambra: 03,07,12

Martsa: 03,07,11,14,17,21,25,29

Aprily: 02,06,10,13,16,19,22,28

Mey: 02,07,11,15,20,28

Jona: 05,08,15

Fangatahana dia manokana

Misongadina ao amin'ny Manaslu Circuit Trek

Mahavariana ny tendrombohitra masina
Fifandraisana amin'ny vondrona ara-poko sy ara-kolontsaina samihafa
Iray amin'ireo toerana tsara indrindra ho an'ny sary
Toetran'ny toetr'andro tsara
Fomba fijery voajanahary mampientam-po
Flora sy biby tsy fahita firy
Lalana mahafinaritra feno hatsaran-tarehy voajanahary sy tontolo iainana

Overview of Manaslu Circuit Trek

Manaslu Circuit Trek dia iray amin'ireo fitsangatsanganana sarotra indrindra sy tsy dia be mpandeha indrindra ao Nepal. Ny faritra Manaslu any Nepal dia hanome antsika traikefa bebe kokoa amin'ity dia alpine avo ity. Nisokatra ny dia tamin'ny 1992. Ity toerana ity dia manome tantaram-piainana mavitrika: voninahitra tsy manam-paharoa sy karazana voajanahary.

Ny fitsangantsanganana any amin'ireo faritra ireo dia fotoana tokana ahafahana miaina ny faritra “tsy voakitika” ao Nepal. Izy io koa dia manome fahafahana hanatri-maso ny hakanton'ny sisin-tanin'i Nepal sy Shina. Ny faritra Manaslu dia tena iray amin'ireo dia tsara indrindra any Nepal.

Voalohany, dia an-tongotra mamakivaky faritra ara-poko miavaka sy tsara tarehy izy io. Faharoa, manome fomba fijery mahavariana momba ny tendrombohitra misy lanezy. Ny tendrombohitra sasany dia ny Tendrombohitra Himalchuli, ny Tendrombohitra Ganesh Himal, ary ny Tendrombohitra Manaslu (valo 163 m), izay samy manana ny haavony. Tendrombohitra folo eo ho eo amin’ny 6,500 XNUMX metatra mahery no misy ao amin’io faritra io.

Torak'izany koa, ny Faritra Fiarovana Manaslu dia manome antsika traikefa tsara indrindra amin'ity dia ity. Manankarena karazana zavamaniry sy biby sarobidy koa izy io. Ankoatra izany, dia toeram-ponenan'ny zava-maniry any amin'ny faritra ekolojika rehetra. Vitsy kokoa ny mpizahatany mandray azy io raha oharina amin'ny toerana fanaovana dia an-tongotra.

Ilay fohy Manaslu Circuit Trek miha-malaza isan'andro noho ny hatramin'izay. Manome fifangaroan'ny kolontsaina Nepali mahazatra izy io. Ny fiantraikan'ny fomba fiaina Tibetana kely dia mahatonga azy io ho mahafinaritra ho an'ny mpitsidika any ivelany. Noho izany, gaga izy ireo mahita sy mahatsapa ny foko tsy manam-paharoa.

Hiakatra any amin'io faritra io isika amin'ny lalana tsy dia be mpandeha loatra. Ny faritra atsinanan'ny Annapurna no tampon'ny vondrona Manaslu. Vitsy ny mpandeha an-tongotra mandeha mankany amin'io faritra io, izay mitsidika eto dia tena miavaka sy tsy misy simba. Ny renirano Budi Gandaki no eo atsinanana, ary ny Renirano Marshyangdi no eo amin'ny sisin-tany andrefana amin'io faritra io.

Manasongadina ny maha zava-dehibe an'io toerana io ny kolontsaina roa. Izy ireo dia Gorkha, toeran'ny razamben'ny tarana-mpanjaka Shah, ary ny tempolin'i Manakamana.

Nahoana no Manaslu Circuit Trek?

1. Ambaratonga fahasahiranana antonony

Ny dia fohy Manaslu dia somary mora mba hahafahanao manao izany tsy misy fahalalana na fahaizana manokana. Tsy mila traikefa teo aloha ianao. Natao ho an'ireo vao manomboka izany na efa za-draharaha ihany koa. Ny haavon'ny fahasahiranana amin'ny dia an-tongotra mora kokoa dia manamora ny mpitsangatsangana amin'ny vondrona rehetra hiditra sy hankafy ny dia.

2. fomba fijery mahagaga

Tsy isalasalana fa malaza amin'ny fomba fijery tendrombohitra mahavariana ilay dia. Ny fijery ny tendrombohitra manaitra dia toa tonga lafatra sy manonofy. Afaka mankafy ny fiposahan'ny masoandro tsara indrindra amin'ny tendrombohitra ianao rehefa miposaka eo ambonin'izy ireo ny masoandro. Mahatonga anao hahatsiaro tena ho any an-danitra izany. Ankafizo ny tara-masoandro mikasika ny tendrombohitra oram-panala fotsy, izay manome anao ny fahatsapana tsara indrindra.

3. Zavamaniry sy biby

Araka ny voalaza dia azonao atao ihany koa ny mitsidika ny Manaslu Conservation Area mandritra ity dia ity. Ary io no fonenan'ny biby sy zavamaniry tsy fahita firy. Noho izany, afaka mahita karazana zavamaniry sy biby isan-karazany amin'ny toerana voajanahary tanteraka ianao.

4. Maha-afaka

Antony voalohany iray hafa handehanana Manaslu fitetezam-paritra dia ny affordability. Toerana amin'ny tetibola antonony izy io, ary manao dia an-trano dite izahay izao mba hanamora ny fitetezam-paritra. Noho izany, na dia amin'ny teti-bola voafetra aza, dia azonao atao mora foana ity dia mankany Manaslu ity. Noho izany, ny vidiny dia tsy ho olana lehibe manana ity traikefa mahafinaritra sy fahatsiarovana mahafinaritra ity.

Ny lalan'ny Manaslu Circuit Trek

DAY
01

Andro 01: Kathmandu Drive mankany Machhakhola

Amin'ny andro voalohany amin'ny dia an'ny faritra Manaslu, dia mamakivaky ny tendrombohitra indrindra ianao. Manodidina ny adiny 8 eo ho eo izany. Amin'ny tapany voalohany amin'ny andro dia handeha amin'ny lalambe tsara tarehy Kathmandu-Pokhara mankany Dhading Bensi ianao.

Mahazo aina ny mitondra fiara avy any Kathmandu mankany Dhading Bensi (foiben'ny distrikan'i Dhading 1050m) mandritra ny 4 ora, ary avy eo mankany Arughat mandritra ny 4 ora. Hivezivezy amin'ny lalana mikitoantoana isika izay manana fomba fijery mahafinaritra ny tontolo, vohitra, renirano, tendrombohitra Ganesh Himal, ary Manaslu. Handeha alina ao amin'ny trano fandraisam-bahiny eo an-toerana izahay.

Jeep 8-9 ora

zavatra ilaina Trano fandraisam-bahiny

sakafo Sakafo maraina, atoandro, sakafo hariva

Altitude Arughat (570m)

DAY
02

Andro 02: Machhakhola dia mankany Jagat

Hiampita ny tetezana kely manamorona an'i Doban Khola isika. Avy eto dia manana lalana fisaka aloha izahay, ary avy eo dia miakatra amin'ny lalana be vato mikitoantoana mankany Duman.

Miampita tetezana fampiatoana lava hafa manamorona ny Yaru Khola (1330m) izahay. Niakatra tohatra vato izahay mandra-pahatonganay tany Tharo Bharyang. Ankafizo ny mandeha an-tongotra eo amoron'ny Renirano alohan'ny hiakarany amin'ny tanàna kely. Tonga any Jagat ianao, izay tanàna misy vato tsara tarehy.

Andro mandeha an-tongotra 7 hrs

zavatra ilaina Teahouse

sakafo Sakafo maraina, atoandro, sakafo hariva

Altitude Jagat (1,410m)

DAY
03

Andro 03: Jagat dia mankany Ngyak Bensi

Atombohy ny anay Manaslu Circuit trek dia mianika havoana be vato mankany Saleri (1440m). Eto ianao dia manana fomba fijery tsara momba an'i Sringi Himal. Avy eto isika dia midina mankany amin'ny lohasaha. Mivelatra kely ny lalana rehefa manohy ny lalana mankany amin'ireo trano vato ao Ghatta Khola.

Handeha amin'ny lalana taloha mankany Pangsing isika ary hiakatra any Ngyak. Iray amin'ireo tanàna lehibe vitsivitsy amin'io lalana io. Izy io no fonenan'ny biraon'ny tetikasa Manaslu Conservation Area. Avy eto ianao dia afaka mijery ny Tendrombohitra Lapuchun (5,950m).

Andro mandeha an-tongotra 4 hrs

zavatra ilaina Teahouse

sakafo Sakafo maraina, atoandro, sakafo hariva

Altitude Ngyak Bensi (2,300m)

DAY
04

Andro 04: Ngyak Beshi dia mandeha an-tongotra mankany Ghap

Androany, amin'ny fanombohan'ny Manaslu Circuit trek, mandeha midina mankany amin'ny ahitra misy hazo kesika avo izahay. Mamakivaky faritra be ala be ao anaty lohasaha tery izahay.

Mivelatra ihany izy amin'ny farany ary manolotra dia an-tongotra mahafinaritra mamakivaky ala volotsangana sy vatolampy. Tonga any amin'ny tanàna kely Deng (1800m) izahay. Rehefa avy niampita ny Reniranon'i Budhi Gandaki izahay, dia miakatra mankany Rana (1980m) ny lalana.

Handeha an-tongotra miaraka amin'ireo trano sasany eo an-toerana izahay. Miakatra ambony ambonin'ny renirano ny lalana ary midina any amin'ny Lohasahan'i Sringi. Ny lalana dia mitohy miakatra sy midina manerana ny ala, manome antsika ny fomba fijery ny Manaslu Massif alohan'ny hahatongavana any Ghap.

Andro mandeha an-tongotra 4-5 ora

zavatra ilaina Teahouse

sakafo Sakafo maraina, atoandro, sakafo hariva

Altitude Ghap (2,160m)

DAY
05

Andro 05: Ghap dia mandeha any Namrung

Nandritra ny dia an-tongotra tao amin'ny Circuit Manaslu androany, dia nandalo trano vitsivitsy sy renirano telo tao anaty ala izahay. Ny ala dia manana fir goavambe misy vorona, anisan'izany i Danphe (vorona nasionalin'i Nepal). Somary mihanika any amin'ny alan'ny bamboo sy rhododendron izahay.

Imbetsaka izahay no niampita ny renirano. Miampita ny tetezana hazo manamorona an'i Budi Gandaki izahay. Mandalo ireo hantsana tsara tarehy izahay alohan'ny hidirana ao Namrung amin'ny alàlan'ny andohalambo vato.

Tanàna bodista izy io. Hitantsika ny monasitera sy ny turbine rano ary ny herinaratra. Ny rindrin'i Mani, ny Chortens ary ny sainam-bavaka dia mihodinkodina eny amin'ny lanitra.

Andro mandeha an-tongotra 3-4 ora

zavatra ilaina Teahouse

sakafo Sakafo maraina, atoandro, sakafo hariva

Altitude Namrung (2,660m)

DAY
06

Andro 06: Namrung dia mankany Samagaon

Androany, amin'ny dianay ao amin'ny Circuit Manaslu, dia mandeha amin'ny lalana mamakivaky ny faritra afovoan'i Himalaya izahay. Nankafizinay ny fahitana ny tendrombohitra Rupina la Pass. Afaka mankafy ny fomba fijery tsara indrindra momba ny Tendrombohitra Manaslu ianao, Gorkha Himal, ary Dwijen Himal.

Hitanao i Saula Himal, ny Tendrombohitra Lajing, ary ireo tendrombohitra maro hafa rakotra lanezy. Mandeha any amin'ny alan'ny firà sy rhododendron ary oaka izahay. Ny lalana dia miditra amin'ireo trano feno hipoka ao Lihi (2900m).

Mandalo tanàna bodista maromaro eny an-dalana. Noho ny maha akaiky an'i Tibet azy dia nisy fiantraikany tamin'ireo faritra ireo ny kolontsaina Tibetana. Hahita monasitera maro, Chortens, ary manda mani ianao.

Manana trano 150 eo ho eo i Samagaon, ka mahagaga fa midadasika sy mitabataba amin'ny herin'ny fiainana an-tanàna lavitra. Avy any Samagaon no ahitanao ny Tendrombohitra Manaslu sy ny Massif Kutang Himal.

Andro mandeha an-tongotra 5-6 ora

zavatra ilaina Trano fandraisam-bahiny

sakafo Sakafo maraina, atoandro, sakafo hariva

Altitude Samagaon (3,530m)

DAY
7

Andro 7: Andro fitsaharana ao Samagaon

Manoro hevitra izahay hiala sasatra ao Samagaon mandritra ny alina iray mba hizatra. Ankafizo ny tanàna ary fitsangatsanganana fohy mankany Manaslu Base Camp na Punggen Gompa.

Tendrombohitra manodidina ny faritra ao anaty ala milamina. Azonao atao ny mandeha an-tongotra mankany amin'ny Toby Base Manaslu mba hahitana fomba fijery tsara momba an'i Samdo (Pang Phuchuli). Mahazo ny hevitry ny Nagdi Chuli, Simnang Himal, Manaslu Glacier ary Manaslu Icefall ianao.

zavatra ilaina Trano fandraisam-bahiny

sakafo Sakafo maraina, atoandro, sakafo hariva

Altitude Samagaon (3,530m)

DAY
8

Andro 8: Samagaon fitsangatsanganana mankany Samdo

Androany, amin'ny anay Manaslu circuit dia, dia mandeha miakatra amin'ny lalana an'efitra sy vohitra be rivotra mankany Samdo izahay. Niampita ny Kyagru Chholing Gompa izahay. Mandeha ao anaty ala zenevrie sy birch ary trano bongo vato ao Kermo Kharka izahay.

Manomboka miakatra mankany amin'ny Samdo izahay. Alohan'ny hidirana ao an-tanàna dia mandalo eo amin'ny toerana anombohan'ny Budhi Gandaki izahay. Eo amin'ny fihaonan'i Larke Khola sy ny renirano avy any amin'ny Glacier Samdo no misy azy. Tobin'ny mpitsoa-ponenana ho an'ny Tibetana izy io ary manome anao fijery tsy fahita firy momba ny fomba fiainan'ny vahoaka Tibetana.

Avy eto isika dia afaka mankafy ny fomba fijery mahafinaritra ny Tendrombohitra. Manaslu, Nagdi Chuli, Samdo (Pang Phuchuli), Simnang Himal, ary koa ny glacier Manaslu. Azonao atao ny mahita ny ranomandry Manaslu sy ny vatosoa maro hafa. Mijanona ao amin'ny trano fandraisam-bahiny eo an-toerana.

zavatra ilaina Trano fandraisam-bahiny

sakafo Sakafo maraina, atoandro, sakafo hariva

Altitude Samdo (3,860m)

DAY
9

Andro 9: Samdo mankany Dharmashala/Larkya Resthouse

Amin'izao fotoana izao, manomboka amin'ny lalana malefaka midina amin'ny saha maro mankany amin'ny rindrina Mani sy andohalambo lehibe ny diabe ao amin'ny faritra Manaslu. Manaraka lalana be vato sy zigzag isika ankehitriny. Ny renirano kely dia mihaona amin'ny renirano lehibe Budi Gandirn miaraka amin'ny feo mikotroka.

Manohy manaraka ny diany hatrany ambony isika. Tendrombohitra mahavariana manodidina ny faritra amin'ny lafiny rehetra. Voalohany, miampita ny morony atsinanan'ny renirano isika.

Tonga tany Sumdu izahay, tanàna raikitra farany teo amin'ny lohasaha. Avy eto isika dia miampita ny renirano izay midina avy ao amin'ny Gya La (Pass), ny mandeha any Tibet.

Farany, tanàna nilaozana antsoina hoe Larkya Bazaar isika. Atombohy ny fiakarana amin'ny lalana avo be avy ao amin'ny Larke Khola. Mitondra mankany Dharmashala izy io, izay mihaona amin'ny renirano amin'ny farany.

Andro mandeha an-tongotra 4-5 ora

zavatra ilaina Trano fandraisam-bahiny

sakafo Sakafo maraina, atoandro, sakafo hariva

Altitude Dharmashala (4,480m)

DAY
10

Andro 10: Dharmashala mankany Bimtang

The Manaslu Circuit trek lasa vatolampy ny lalana rehefa mandeha amin'ny moraine ary tonga any amin'ny farihy turquoise tsara tarehy. Mampiseho taratry ny tendrombohitra misy lanezy manodidina izany. Lasa mandreraka ny lalana.

Miakatra eny amin’ireo havoana moraine be vato voahodidin’ny hantsana be vato sy havoana misy lanezy any aoriana. Amin'izao fotoana izao, ny fiampitana ny Larkya Pass (5213m) dia sarotra kokoa noho ny tamin'ny andro fitsangantsanganana hafa.

Ny Larke Pass mahavariana dia mitondra mankany amin'ny fidinana mideza sy mandreraka. Ny lalana dia lalana malama mankany amin'ny moraine ny Salpudanda Glacier. Ny lalana dia lasa miandalana manaraka ny moraine ary mifanitsy amin'ny glacier Bimtang. Mandeha mankany Bimtang izany.

Avy eto dia misy fomba fijery mahafinaritra an'i Himlung Himal (7126m), Cheo Himal (6820m), Gyaji Kung (7030m), Kang Guru (6981m), ary Annapurna II (7937m). Bimtang dia manana rindrina Mani maromaro sy trano aolo.

Andro mandeha an-tongotra 7-9 ora

zavatra ilaina Trano fandraisam-bahiny

sakafo Sakafo maraina, atoandro, sakafo hariva

Altitude Bimtang (3,720m)

DAY
11

Andro 11: Dia avy any Bimtang mankany Dharapani

The Manaslu circuit dia midina avy any Bimtang ny lalana ary miampita renirano glacier, ny lohan'i Dudh Khola, eo amin'ny tetezana hazo. Manaova fidinana tsikelikely amin'ny alàlan'ny ala rhododendron sy kesika. Hitanao eny an-dalana ny lafiny avaratry ny Manaslu.

Tonga any amin'ny tany voavoly avo indrindra ianao amin'io -dohasaha an'i Karcher amin'ny 2785m. Rehefa midina ianao dia miampita renirano mamakivaky ny aviavy sy ny ala rhododendron mba hahatongavana any Tilje. Avy eto dia hanohy ny dia mankany Dharapani izahay mandritra ny alina.

Andro mandeha an-tongotra 7-8 ora

zavatra ilaina Trano fandraisam-bahiny

sakafo Sakafo maraina, atoandro, sakafo hariva

Altitude Dharapani (1,963m)

DAY
12

Andro 12: Dharapani mitondra fiara miverina any Kathmandu

Avy any Dharapani, hihaona eny an-dalana isika izao Manaslu Circuit trek. Afaka maka jeep na bus eo an-toerana mankany Besisahar. Avy eo dia misy bisy mankany Kathmandu. Afaka mijanona mandritra ny alina ao Besisahar izahay ary mitondra fiara mankany Kathmandu ny ampitso. Afaka mamandrika hafa ianao lalan-kely vaovao miaraka aminay raha manam-potoana bebe kokoa any Nepal ianao.

Jeep 6-7 ora

zavatra ilaina Hotel

sakafo Sakafo maraina sy atoandro

Altitude Kathmandu (1,400m)

Fanitarana ny dia

Aoka hatao hoe manana fotoana bebe kokoa any Nepal ianao aorian'ity dia ity. Amin'izany toe-javatra izany, afaka manampy anao izahay hanitarana ny dianao amin'ny alàlan'ny fanaovana dia lavitra any Nepal, fitsangatsanganana any Bhutan sy Tibet, fitsangatsanganana safari ala any Chitwan, Bardia, ary valan-javaboary hafa, famandrihana hotely lafo vidy any Nepal, Rafting, sidina Ultra-maivana, na serivisy mifandraika amin'ny dia. Afaka mahazo fampahalalana bebe kokoa ianao eto.

Ahitana/Tsy tafiditra

Inona no tafiditra ao?

Seranam-piaramanidina Kathmandu mankany amin'ny Hotely ary miverina mankany amin'ny seranam-piaramanidina amin'ny alàlan'ny mpanazatra mpizahatany.
Ny trano fandraisam-bahiny kambana ao Kathmandu dia ahitana sakafo maraina.
Fitsidihana andro maimaim-poana amin'ny lohasaha Kathmandu miaraka amin'ny mpitari-dalana tsara miteny anglisy, fiara manokana ary mpamily.
Mpitarika fitsangatsanganana nohamarinina sy nahazo alalana avy amin'ny Governemanta ary nahazo fiofanana momba ny aretina avo lenta sy ny fanampiana voalohany.
Mpitondra entana avy any Kathmandu, mpitatitra iray ho an'ny mpandeha an-tongotra roa.
Mpiasa fitsangatsanganana, sakafo, trano fonenana, karama, fitaovana, fiantohana ary akanjo.
Trano dite eo an-toerana, antsoina koa hoe trano fandraisam-bahiny / trano fandraisam-bahiny, fizarana kambana mandritra ny dianao.
Ny sakafonao isan'andro (sakafo maraina, atoandro ary sakafo hariva). Azonao atao ny misafidy ny sakafonao amin'ny sakafo. Misy karazana sakafo azo alaina.
Fitaterana eo an-toerana avy any Kathmandu mankany Soti Khola ary avy any Tal mankany Kathmandu amin'ny fiara fitateram-bahoaka sy jeep manokana dia misy, manampy ny vidiny fanampiny. Ampahafantaro anay alohan'ny hamandrika ny dia.
Saram-panomezana fahazoan-dàlana an-tongotra Annapurna
Fanomezana fahazoan-dàlana hivezivezy any Manaslu Fahazoan-dàlana manokana sy Fahazoan-dalana momba ny fiarovana an'i Manaslu
Ny mpitari-dalana dia hitondra kitapo fanampiana ara-pitsaboana tena ilaina.
Ambonin'ny kitapo lamba Himalayan. (Raha mila izany ianao dia ampahafantaro anay alohan'ny hamandrika ny dia ary ampahatsiahivo anay alohan'ny hahatongavanao any Kathmandu mba ho mora ho anay ny manomana.)
Ny fampahalalana rehetra momba ny dia sy ny antsipiriany momba ny dia.
Eo ambonin'ny taratasy fanamarinana Himalayan Gifts sy Trekking rehefa vita ny dianao.
Atolotray anao ny sakafo hariva fanaovam-beloma iray any Kathmandu ao amin'ny trano fisakafoanana Nepali
Hetram-panjakana sy saram-panompoana.

Inona no tsy tafiditra?

Sakafo ankoatry ny sakafo maraina any Kathmandu.
Vidin'ny Visa Nepal: afaka mahazo visa ianao rehefa tonga any amin'ny seranam-piaramanidina.
Saram-piaramanidina iraisam-pirenena / seranam-piaramanidina, saram-pidirana fitetezana Kathmandu.
Toaka, zava-pisotro mafana sy mangatsiaka, rano mafana, fandroana mafana sy mangatsiaka.
Ny fandaniana manokana dia ny fanasan-damba, ny antso an-telefaona, ny zava-mamy, ny tsakitsaky, ny zava-pisotro, ny faktioran'ny trano fisotroana, ary ny famandrihana bateria fakan-tsary.
Ny fiantohana dia tokony handrakotra ny famonjena sy ny fitsaboana
Fitaovam-pitaterana manokana
Misaotra ny mpiasan'ny fitsangatsanganana / fitsangatsanganana sy ny mpamily
Izay fandaniana hafa izay tsy voalaza ao amin'ny fizarana Price Include.

Sarintany lalana & Sarin'ny haavony

Download PDF

Mijanona amin'ny fahasalamana tsara indrindra amin'ny Manaslu Circuit Trek

Raha eo amin'ny lalan'i Manaslu ianao, ny zavatra voalohany azonao atao laharam-pahamehana dia ny fomba hijanonana ho salama mandritra ny dia. Ireto misy torohevitra vitsivitsy

1. Tohizo ny rano! Misotroa rano betsaka

Rehefa mandeha an-tongotra eny an-tendrombohitra amin'ny faritra maina isika, dia very ny hamandoana. Ny hamandoana dia ambany kokoa amin'ny toerana avo. Ny haavon'ny toerana avo dia mety hahatonga anao hivoaka matetika kokoa. Ny haavon'ny haavony dia mety hanamaivana ny hetahetanao.
Very rano ianao amin'ny alàlan'ny rivotra eny amin'ny toerana avo avo roa heny haingana noho ny amin'ny haavon'ny ranomasina.

Na eo am-patoriana aza isika dia mety hanjary tsy misy rano! Rehefa tsy misy rano dia tena mangetaheta be ary maina ny vava. Hisotro ronono sy hatsembohana kely noho ny mahazatra ianao. Hanana urine miloko maizina sy hoditra maina ianao. Ho reraka sy ho reraka ianao.

Ahoana no hialana amin'ny tsy fahampian-drano

Ny fisotroana rano ampy dia hiaro anao amin'ny aretina amin'ny altitude Manaslu circuit dia. Zava-dehibe ny mijanona ho hydrated amin'ny haavony. Matetika ny rano fisotro no fomba tsara indrindra sy mora indrindra hitazomana ny rano sy ny fanadiovana. Ankoatra izany, ny rano dia tsy misy siramamy na kaloria fanampiny. Noho izany, tsara ny misotro mandritra ny andro na rehefa mila rehydrate ianao.

Noho izany, misotro rano kely 3/4 farafahakeliny mandritra ny dia an-tongotrao any Manaslu. Makà rano ary mahazo hery amin'ny dianao ifotony any Manaslu.

2. Madio tanana!

Ny fanadiovana tsy tapaka ny tananao dia mahatonga anao ho salama tsara Manaslu circuit dia lalana. Ny fomba mahazatra indrindra hampidirana bibikely (bakteria, protozoa) ao amin'ny rafitrao dia ny fampiasana ny tananao. Rehefa maka sakafo ianao, ny fikasihana ny tavanao sy ny famoahana sakafo amin'ny tanana maloto dia mety hiteraka aretim-bavony.

Mampiasà fanadiovana tanana, savony ary rano alohan'ny hisakafoana sy aorian'ny trano fidiovana. Diovy ny tananao. Aza mampiasa lamba famaohana any amin'ny trano fidiovana ho an'ny daholobe. Miezaha tsy hikasika ny tavanao. Diovy foana ny tananao rehefa avy mampiasa ny efitra fandroana. Mividiana tavoahangy kely misy mpanadio ho anao. Mividiana clip izay manarona ny sarony mba hanantonana izany amin'ny pataloha, fehikibo, na kitapo.

3. Mampiasà saron-tava eo am-bavanao mandritra ny Manaslu Hiking

Ny Buff dia tena manampy amin'ny kitapo kitaponao mandritra ny Manaslu anao faritra dia mandeha. Ny bandana dia mikendry indrindra ny miaro ny mpitafy amin'ny masoandro na manampy amin'ny fitsirihana ny hatsembohana. Ity hamandoana ity dia manampy amin'ny fampihenana ny hamain'ny rivotra iainanao.

Mahasoa ny mitazona ny vovoka. Scarves dia tena isan-karazany. Azonao atao ny mampiasa azy ireo ho toy ny lamba famaohana na ondana na fonosina amin'ny masonao mba hanakanana ny hazavana, ahafahanao matory mihoatra ny fiposahan'ny masoandro.

4. Fanakanana masoandro na aiza na aiza!

Mahery be ny masoandro mandritra ny antoandro amin'ny dia an-tongotra fohy ifotony any Manaslu. Noho izany, ny taratra UVA sy UVB dia miditra lalina kokoa amin'ny rivotra manify any amin'ny toerana avo. Tena ilaina ny mampiasa écran SPF avo lenta amin'ny toerana avo mba hahazoana fiarovana tanteraka amin'ny tara-masoandro manimba.

Tsy maintsy mampiasa écran solaire misy SPF 40 na mihoatra ianao mba hiarovana ny hoditrao amin'ny taratra UVA sy UVB. Na inona na inona naoty SPF ananan'ny crème dia avereno averina isaky ny 2 ora. Manoro hevitra anao izahay hividianana écran solaire 'broad spectrum' izay manakana ny taratra roa.

5. Manaova satroka

Ilaina ihany koa ny satroka masoandro mandritra ny fotoananao Manaslu circuit dia. Miaro ny tavanao amin'ny tara-masoandro izy io ary manampy amin'ny fampihenana ny taratra masoandro amin'ny hoditrao. Ny tara-masoandro mivantana dia mety hanimba ny mpandeha an-tongotra, indrindra raha mora voan'ny tara-masoandro mivantana ny hoditra. Hanampy ny fananana satroka fitsangatsanganana tsara mandritra ny antoandro amin'ny maraina sy amin'ny alina. Afaka mahazo satroka volonondry ianao mba hiarovana amin'ny hatsiaka.

6. Tandremo tsara ny akanjonao sy ny kiraronao!

Mitandrema amin'ny kiraro fitetezanao amin'ny dia an'ny faritra Manaslu; indraindray, mety mahazo blisters. Atsaharo ary sao dia miforona io blister io. Raiso ny kiraro fitetezam-paritra miaraka amin'ny tohana amin'ny kitrokely ary toerana malalaka ho an'ny fidinana lava.

Ny kiraro maivana miaraka amin'ny falany somary henjana dia manamora ny fampiakarana ny boot. Ny kiraro fitsangatsanganana matevina dia tsara kokoa ho an'ny takariva ambony sy mangatsiaka, ary mahazo 2/3 tsiroaroa. Azonao atao ny mampiasa kiraro manify mandeha an-tongotra ho an'ny faritra midina amin'ny dia an'ny faritra Manaslu. Manaova akanjo mafana tsara alohan'ny hahatongavanao mangatsiaka. Mijanòna ary miala sasatra ary lazao amin'ny mpitari-dalana anao raha manana olana na fahasahiranana ianao.

Manaslu Round Trek

Nepal dia firenena feno traikefa an-tongotra sy fitsangatsanganana. Toerana fitsangantsanganana any Nepal, toy ny Manaslu Round, EBC Trek, sy ny maro hafa, dia malaza maneran-tany. Ity faritra ity koa dia manana fiovaovan'ny hatsaran-tarehy sy kolontsaina.

Afaka mahita fomba fijery manaitra ny Tendrombohitra Manaslu ianao amin'ny haavo 8163 metatra. Ity dia an-tongotra ity dia traikefa mandritra ny androm-piainana. Izy io koa no tendrombohitra fahavalo avo indrindra eran-tany. Nofehezin'ny governemanta teo aloha ny faritr'i Manaslu, saingy nanomboka tamin'ny 1991 dia nisokatra izy io.

Ny lalana dia ahitana lalan-dàlana tsy voadaroka sy tsy dia nozahana loatra. Tamin'ny 1998, nanangana ny faritra fiarovana an'i Manaslu i Nepal. Ny hitandro ny vakoka voajanahary sy kolontsaina marefo ao Manaslu no tena tanjony. Ho talanjona ianao amin'ny fomba fijery mahavariana an'i Simrang, Mt. Manaslu, Hiunchuli, Ngadi, Ganesh Himal, ary Larke Peak.

Mandritra ny dia fohy dia hitsidika ny faritra fiarovana an'i Manaslu isika. Ahitana ala maherin'ny valo io faritra io. Afaka mahita biby sy vorona tandindonin-doza toy ny leoparda lanezy, Himalayan Thar, ary Blue Sheep ianao.

Ny mahasarika an'ity dia ity dia ny Larke La Pass, izay toerana avo indrindra ihany koa. Avy eo ianao dia afaka mahita fomba fijery mahafinaritra ny tendrombohitra avo misy lanezy. Hijery an'i Cheo Himal, Ratna Chuli, Kangaroo Himal, ary Annapurna Range ihany koa ianao.

Ny fotoana tsara indrindra handehanana any amin'ny faritra Manaslu dia ny lohataona (Martsa, Aprily, ary Mey) ary fararano (Septambra, Oktobra, ary Novambra). Ho gaga ianao amin'ireo lohasaha tsara tarehy miafina ao amin'ny faritr'i Manaslu.

Vidin'ny Diary Circuit Manaslu

Ny dia an-dalan'ny faritra Manaslu dia lafo kokoa noho ny Annapurna round tour. Any amin'ny faritra voarara i Manaslu, ary lafo ny saran'ny fahazoan-dàlana. Ny saran'ny fahazoan-dàlana manomboka amin'ny Septambra ka hatramin'ny mihoatra dia USD 100 ho an'ny herinandro voalohany ary USD 15 isan'andro. Mila ny saram-piarovana Manaslu sy ny saram-piarovana Annapurna izahay. Ny fandehanana manomboka ny volana Desambra ka hatramin'ny Aogositra dia mitentina latsaky ny USD 75 mandritra ny herinandro voalohany ary aorian'ny USD 10 isan'andro.

Ny fitaterana dia mitondra fiovana lehibe amin'ny vidiny. Ny fiara fitateram-bahoaka eo an-toerana dia mitentina 10 dolara eo ho eo; raha mandeha amin'ny jeep manokana isika dia eo anelanelan'ny 150 dolara amerikana sy 200 dolara amerikana izany. Azonao atao ny mamandrika ny dianay Manaslu manontolo amin'ny USD 2090 isaky ny olona mba hanamora ny dianao ary tsy hanahirana.

Mila olona 2 farafahakeliny izahay amin'ity vidiny ity. Mba hahazoana fahazoan-dàlana manokana dia mila olona roa ihany koa izahay. Mandeha ao amin'ny Manaslu Manodidina ny 1,000 metatra eo ho eo ny faritra fitetezam-paritra. Mahatratra 5250 metatra ny haavony. Hahita zavamaniry isan-karazany mampiavaka ny havoana afovoany sy ny faritra alpine any Nepal ireo mpandeha an-tongotra.

Misy karazana zavamaniry tsy fahita firy eto, toy ny kesika sy rhododendron. Mahita bibidia koa ianao, anisan'izany ny serfa mivovo, pika, ary marmot Himalaya. Ankoatra izany, dia afaka mahita vorona isan-karazany toy ny pheasants, goaika, ary choughs. Ny fotoana tsara indrindra handehanana eto dia ny volana fararano sy lohataona. Miaraka amin'izany, manoro hevitra ny fanaovana lasy sy ny fitsangantsanganana amin'ity faritra ity izahay.

Manaslu Circuit Trek Itinerary

Eritrereto hoe manao diabe sy fitetezam-paritra fohy Manaslu ianao ary te hanao ny dianao. Ny ekipanay manam-pahaizana momba ny fizahan-tany dia afaka mandamina drafitra namboarina hifanaraka amin'ny fotoananao sy ny teti-bolanao. Afaka manitsy ny fandaharam-potoan'ny dianay izahay mba hifanaraka akaiky amin'ny tombontsoanao sy ny filanao. Manao dia an-tongotra vita amin'ny tanana izahay ao amin'ny Manaslu, izay mahafeno ny lafiny rehetra. Azonao atao ny mametraka ny daty fiaingana manokana.

Manaslu trek 14 andro fonosana

Hahazo valisoa ho an'ireo mpitsangatsangana ny dia fohy amin'ny faritra Manaslu. Hanome traikefa alpine tsy manam-paharoa izy io. Nosokafana tamin'ny 1992, afaka manolotra zotra fohy 14 andro izahay. Ny dia dia manambatra ny lova ara-kolontsaina manankarena miaraka amin'ny hatsarany tsy manam-paharoa sy ny fahasamihafana biolojika. Nahazo fahafahana miditra amin'io faritra io ny dia an-tendrombohitra.

Ny tendrombohitra Manaslu (8156m) no tendrombohitra faha-8 avo indrindra eran-tany, eo akaikin'ny sisin-tanin'i Nepal sy Tibet. Satria faritra voafetra hanaovana dia an-tongotra izy io, dia virjiny ihany ny dia an'ny faritra Manaslu. Lalana fitsangatsanganana be mponina hafa any Nepal, toa an'i Annapurna sy Everest Trekking. Ny dia fohy Manaslu fonosana 14 andro dia mahafinaritra sy sarotra.

Afaka manomboka amin'ny tanànan'i Soti Khola isika mba hanafainganana azy. Avy eo, miakatra ny hantsana manaitra ny Burhi Gandaki isika. Mandalo izahay miaraka amin'ny fomba fijery mahavariana momba ny tampon'ny lanezy mihoatra ny 6500m tilikambo. Ny fidinana dia mitondra antsika amin'ny alpine ary avy eo amin'ny faritra mafana. Ny lalana be vato dia miakatra sy midina. Mandalo amin'ny amboara lehibe iray izy io.

Izy io koa dia mandalo riandrano mafana avy any Labu Besi mankany Doban. Ity dia an-tongotra ity dia ny fiampitana an'i Rupina La Pass, Larke La Pass (5105m), ary Samagompa. Mahatsiaro ho sarotra nefa mendrika ny fahafinaretana tanteraka amin'ny dia an-tongotra.

Manaslu circuit fohy Trek 10 andro

Manaslu Circuit Trek, izay maharitra folo andro, dia sarotra ny dia an-tongotra any amin'ny faritra Manaslu. Ity dia fohy ity dia ahafahantsika mandalina ny fahasamihafan'ny zavamananaina sy ny lova manankarena maneran-tany. Manomboka ao Kathmandu ny zotra 10 andro ho an'ny faritra Manaslu. Avy eo, mitondra fiara mankany Soti Khola ary mifarana any Besisahar. Ny dia dia manome fomba fijery mahavariana momba ny Tendrombohitra Manaslu, Ganesh Himal, Everest, Annapurna, ary ny maro hafa.

Ny lalana dia mitondra antsika handeha amin'ny Bodista Tibetana sy tanàna tena izy amin'ny fomba hindoa. Amin'ity dia ity dia ho tonga amin'ny toerana avo indrindra amin'ny Larkya Pass isika. 5213 metatra ny haavony. Iray amin'ireo lalana manaitra indrindra miampita tendrombohitra izy io.

Acclimatization amin'ny Manaslu Circuit Trek

Raha manao dia an-tongotra mihoatra ny 3000m eny an-tendrombohitra ianao dia mila acclimatize. Rehefa tonga mihoatra ny 3000m ianao dia tsara kokoa ny mandany fotoana amin'ny toerana avo alohan'ny handehanana any amin'ny toerana avo kokoa. Mandritra ny dianay any Manaslu, dia handeha mihoatra ny 5000m izahay, noho izany dia ilaina ny miala sasatra.

Tena ilaina ny mamela ny vatanao hizatra amin'ny tontolo vaovao. Rehefa tonga ianao dia afaka miala sasatra iray andro mba hizatra. Ny fitsangantsanganana fohy kokoa sy ny fandehanana amin'ny toerana maro loko dia tsara. Ny acclimatization dia midika fa tsy miala sasatra fotsiny. Izany no fihetsiky ny vatanao mba hahafahanao mandeha amin'ny dia iray andro any amin'ny toerana avo kokoa ary matory.

Rehefa tonga any amin'ny toerana avo ianao, dia mihena ny tsindrin'ny rivotra, manome toerana malalaka kokoa ny molekiola oksizenina hiparitaka eny amin'ny rivotra. Hahazo oksizenina kely kokoa ianao isaky ny miaina noho ny amin'ny haavon'ny ranomasina. Hanampy izany raha maka fotoana hizatra araka ny tokony ho izy alohan'ny dia an-tongotra ianao mba hisorohana ny mety hisian'ny aretina avo kokoa.

Arakaraka ny haavon'ny haavony no lehibe kokoa ny risika. Acclimatization dia dingana miadana sy ilaina izay mitaky fotoana. Ao amin'ny dia an'ny faritra Manaslu, ny aretina amin'ny haavony dia tsy voamarika amin'ny fahaiza-manaony, ny taonany na ny traikefany.

Manaslu Circuit Trek Nepal Guide

Manaslu Circuit Trek Mitaky torolalana tompon'ny fahazoan-dàlana avy amin'ny governemanta i Nepal. Tsy maintsy manao ny dianao miaraka amin'ny orinasam-pivezivezena voarakitry ny governemanta ianao. Satria any amin'ny faritra voafetra izy io, dia tsy maintsy manao fahazoan-dàlana manokana ianao. Ambonin'ny Himalayas, ny fitsangatsanganana dia hanampy anao hahazo fahazoan-dàlana ary hanome anao ny mpitari-dalana tsara indrindra ho an'ny dia.

Rehefa eny an-dalana dia hevitra tsara foana ny mampiasa mpitari-dalana sy mpibata entana eo an-toerana hanohanana ny toekarena eo an-toerana. Ny mpitari-dalana anao dia manana fahazoan-dàlana avy amin'ny Governemanta ary manana fiofanana amin'ny fiofanana samihafa. Manana fiofanana araka ny tokony ho izy momba ny haavony sy ny vonjy taitra izy ireo. Manampy azy ireo hanome tolotra tsara kokoa izany.

Manaslu Circuit Trek Nepal dia tsy azo atao afa-tsy miaraka amin'ny Torolàlana mahaleo tena ho an'ny mpandeha an-tongotra tsirairay. Mila misoratra anarana amin'ny masoivohon'ny fitsangatsanganana izy ireo. Mamandrika ny fialan-tsasatrao miaraka aminay. Mitarika ity mpitari-dalana sy mpibata entana an-tongotra ity izahay miaraka amin'ny fitaovana fanamafisam-peo sy ekipa fiantohana fiantohana.

Ny saran-dalan'ny dia an'ny faritra Manaslu

Ny sarany misongadina dia misy ny fitaterana, ny fandaniana manokana, ny fiantohana ny dia, ny trano fonenana sy ny tondra-drano, ary ny saran'ny fahazoan-dàlana be dia be. Noho izany antony izany, mba handehanana dia mila manana fahazoan-dàlana manokana ianao. Andeha hohazavaintsika izy rehetra, anisan'izany ny sarany.

Ity dia an-tongotra Manaslu Circuit ity dia ahafahanao mijery ny kolontsaina sy ny fomba amam-panao isan-karazany avy amin'ny foko samihafa. Ny olona toa an'i Tamang, Gurungs, sns, dia mipetraka amin'ny tanàna manamorona ny lalan'ny dia. Ity dia ity dia ahafahanao mijery ny fomba fiainana ambanivohitra sy ny soatoavina. Raha mandeha amin'ny volana sasany ianao, toy ny Oktobra, dia afaka mandray anjara amin'ny fetibe lehibe isan-karazany. Noho izany, ireo zavatra rehetra ireo dia manampy amin'ny traikefanao.

Manao ahoana ny toetr'andro amin'ny dia an'ny faritra Manaslu?

Ny toetrandro sy ny maripana amin'ny dia an'ity faritra ity dia miankina amin'ny fotoana amin'ny taona handehananao. Lasa sarotra kokoa ny lalan'ny dia an'ny Circuit Manaslu mandritra ny vanim-potoanan'ny ririnina sy ny monsoon. Raha mandeha an-tongotra amin'ny ririnina, dia mety handrakotra ny lalana ny lanezy, ary sarotra ny miampita ny Larke la Pass.

Ny vanim-potoanan'ny monsoon dia mety tsara kokoa amin'ny dia an-tongotra. Ny lalana mankany amin'ny faritr'i Manaslu dia matetika feno fotaka sy malama. Ny fotoana tsara indrindra hanaovana dia any amin'ny faritr'i Manaslu dia ny fararano sy ny lohataona. Tsara ny toetr'andro, miaraka amin'ny lanitra mazava sy ny fomba fijery manaitra. Amin'ny lohataona, ny voninkazo dia mijery tsara tarehy, ary tsy mangatsiaka ny mari-pana.

Manaslu Larkya La pass Trek

Mahafinaritra sy sarotra ny dia fohy an'i Manaslu mankany amin'ireo tendrombohitra angano ao amin'ilay faritra. Ohatra, misy toerana toa ny Reniranon'i Gorkha Budi Gandaki Valley. Hiampita ny lalan'i Larkya La pass (5213m) mihosin-dranomandry isika ary tampon-tany feno ranomandry mihoatra ny tilikambo 6500m. Ny fidinana dia mitondra antsika amin'ny faritra alpine sy tropikaly.

Ahitana fefy, volotsangana, hazo kesika, riandrano, ary farihy maitso manga manga izy io. Miaraka amin'izany, ny tora-pasika fotsy landihazo dia mandrakotra ny lalana manontolo. Mandalo ireo vohitra Bodista mampientam-po sy miavaka amin'ny Samagaon, Sirdibas ary Samdo izahay. Mandalo ny lohasaha maneno izahay mba hidina mankany amin'ny lohasaha Marsyangdi amin'ny lalana boribory Annapurna.

Ity dia mizotra mankany Besisahar ity. Tsy dia mandeha loatra ilay faritra ary tafiditra ao anatin'ny faritra voaferan'i Nepal. Vokatr'izany, ny dia dia mitondra anao any amin'ny toerana mahagaga toa an'i Macchakhola (930m), Philim (1570m), Ghap (2050m), ary Lho (3180m).

Miaraka amin'izany koa dia mandrakotra an'i Namrung (2660m), Samagaun (3525m), Samdo (3690m), Dharmasala (4470m), Larke La (5160m) ary Bhimtang tsara tarehy (3800m). Ny mpandeha an-tongotra dia mandray tsara amin'ny rivotra mafana sy ny voninkazo tsara tarehy.

Haavo sy halavirana

Manomboka eo amin'ny lohasahan'i BudhiGandaki ambany ny dia an-tongotra Manaslu Circuit ary miakatra miadana mankany amin'ny faritra avo any Himalaya. Ny tendrony avo indrindra amin'ny dia dia ny Larkya Pass izay mirefy 5 106 metatra, izay iray amin'ireo lalana avo indrindra any Nepal. Hitondra anao mamaky toerana avo isan-karazany ny dia, manomboka amin'ny lohasaha mafana ka hatramin'ny tontolo an-tendrombohitra sy ny fomba fijery ny ranomandry.

Ny fiakarana miandalana dia ahafahan'ny vatanao zatra amin'ny toerana avo mandritra ny andro maromaro. Ny lalan-kely any an'ala, ny tanàna nentim-paharazana ary ny lalana be vato any an-tendrombohitra dia manome traikefa isan-karazany amin'ny dia an-tongotra. Na dia 12 andro aza ny fandaharam-potoana, dia misy fiakarana sy fidinana betsaka amin'ny lalana an-tendrombohitra.

Ho an'ireo mpandeha izay tsy manam-potoana firy amin'ny fialan-tsasatra, ity drafitra ity dia azo tanterahina ho toy ny dia fohy any Manaslu ihany koa. Mirakitra ireo zava-nisongadina tamin'ny fandaharam-potoanan'ny dia an-tongotra Manaslu Circuit Trek izy io ary miaraka amin'izay dia mitazona ny fandaharam-potoana ho azo ampiharina sy voalanjalanja tsara ho an'ny fanarahana ny toetrandro sy ny fikarohana.

Fahasahiranana sy aretina amin'ny haavony

Fantatra fa dia an-tongotra sarotra ny Manaslu Circuit Trek noho ny haavo sy ny faharetan'ny dia an-tongotra mandritra ny ora maro. Tsy sarotra ny fiakarana ara-teknika ny lalana fa misy fiakarana mideza, faritra be vato, ary tendrombohitra avo. Ny andro sarotra indrindra dia ny fiampitana ny Larkya Pass amin'ny haavo 5213 metatra, miaraka amin'ny hatevin'ny rivotra mihena ary ny toetr'andro mangatsiaka sy rivotra mahery.

Olana mahazatra ny aretin'ny haavo rehefa mandeha an-tongotra any amin'ny toerana avo. Na dia ireo mpandeha an-tongotra matanjaka sy za-draharaha aza dia mahatsapa ny vokany raha miakatra haingana loatra izy ireo. Noho izany antony izany dia tsy maintsy zatra tsara ny toetrandro. Misy andro fitsaharana ao Samagaon mba hanampiana ny vatanao hizatra alohan'ny hiakarana any amin'ny toerana avo kokoa.

Ny fandehanana an-tongotra amin'ny hafainganam-pandeha antonony sy maharitra, ny fisotroana rano betsaka, ary ny fampahafantarana ny mpitari-dalana anao raha sendra misy tsy fahazoana aina dia dingana manan-danja amin'ny fiarovana. Amin'ny alàlan'ny fandrindrana tsara sy ny fiakarana miadana ny toerana, ny ankamaroan'ny mpandeha an-tongotra dia mahavita soa aman-tsara sy amim-pahombiazana ny fandaharam-potoanan'ny Manaslu Circuit Trek.

Isan'ny dia an-tongotra ambony indrindra sy ambany indrindra isan'andro

Mandritra ny dia an-tongotra Manaslu Circuit Trek, amin'ny ankapobeny dia handeha an-tongotra eo anelanelan'ny 4 ka hatramin'ny 9 ora isan'andro ianao arakaraka ny toetran'ny lalana sy ny elanelana misy eo amin'ireo tanàna kely. Ny andro sasany amin'ny faritra ambany dia fohy kokoa ary milamina kokoa. Ireo andro ireo dia fotoana hitsidihana ireo tanàna kely sy hankafizana ny manodidina.

Rehefa miakatra ambony ianao dia mety hihalava kokoa ny andro handehanana an-tongotra satria mivelatra kokoa ny elanelana misy eo amin'ireo tanàna kely ary mihasarotra kokoa ny lalana. Ny andro lava indrindra sy sarotra indrindra dia ny fiampitana ny Larkya Pass izay mety haharitra hatramin'ny 9 ora, anisan'izany ny fiakarana sy ny fidinana. Misy fiatoana tsy tapaka omena mba hialana sasatra, hisotro dite ary haka sary fohy.

Na dia azo heverina ho dia fohy any Manaslu aza ity fandaharam-potoana ity raha oharina amin'ny dia lava kokoa, dia mbola mitaky ezaka isan'andro tsy tapaka ihany. Ny maha-lavitra ny dia dia midika fa ny andro tsirairay amin'ny dia an-tongotra dia voalamina tsara araka ny endriky ny tendrombohitra.

Fonenana, sakafo ary zava-pisotro

Atolotra any amin'ireo trano fisotroana dite eo an-toerana sy trano fandraisam-bahiny tsotra any an-tendrombohitra ny trano fonenana ao amin'ny Manaslu Circuit Trek. Matetika ny efitrano dia misy fandriana kambana miaraka amin'ny fandriana tsotra, kidoro ary bodofotsy. Ny ankamaroan'ny tanàna kely dia manana efitra fandroana iraisana ary miha-tsotra kokoa ny serivisy arakaraka ny fiakaranao.

Vao avy nomanina ny sakafo ary aroso isaky ny fijanonana. Afaka misafidy sakafo toy ny vary, voanjobory, legioma, paty, lasopy, ovy, atody ary mofo eo an-toerana ireo mpandeha an-tongotra. Ny Dal bhat no sakafo mahazatra indrindra satria manome hery maharitra mandritra ny andro lava amin'ny dia an-tongotra.

Misy zava-pisotro mafana toy ny dite, kafe ary rano voasarimakirana any amin'ny ankamaroan'ny tanàna kely. Satria faritra mitokana ity, miakatra ny vidin-tsakafo any amin'ny toerana avo noho ny olana amin'ny fitaterana. Ny fihinanana sakafo mafana sy ny fisotroana rano ampy dia manampy amin'ny fitazonana ny tanjaka mandritra ny dia an-tongotra manerana an'i Manaslu Circuit Trek.

Afaka miditra amin'ity dia ity ve ny vao manomboka?

Dia an-tongotra sarotra ny Manaslu Circuit Trek saingy azon'ireo vao manomboka atao ity dia an-tongotra ity raha toa ka efa niomana tsara izy ireo ary mahafantatra izay ho aviny. Tsy dia ara-teknika loatra ity dia an-tongotra ity ary tsy mitaky fahaiza-mihanika, tady na traikefa amin'ny fiakarana tendrombohitra. Na izany aza, mitaky faharetana ara-batana, faharetana ary fahaizana mandeha an-tongotra ora maromaro isan'andro eny an-tendrombohitra.

Raha mavitrika amin'ny fiainanao andavanandro ianao ary mahazo aina amin'ny fitsangantsanganana an-tongotra na dia lavitra aza, dia azonao atao ny mihevitra ity dia an-tongotra ity ho toy ny dia an-tongotra voalohany any Himalaya. Na izany aza, zava-dehibe ny mahatakatra fa mihoatra ny 5000 metatra ny haavony, noho izany dia sarotra kokoa noho ny dia an-tongotra any amin'ny toerana ambany kokoa.

Ho an'ireo izay mitady fandaharam-potoana fohy kokoa, ny safidy fitsangatsanganana fohy any Manaslu dia afaka mampihena ny fotoana laninao amin'ny dia nefa mbola mahafeno ireo zava-dehibe ihany. Miaraka amin'ny tari-dalana sy ezaka mety toy ny fampifanarahana ny toetrandro sy ny hafainganam-pandeha tsy tapaka, dia maro ireo vao manomboka tapa-kevitra no mahavita soa aman-tsara ny fandaharam-potoanan'ny fitsangatsanganana any Manaslu Circuit Trek.

Fiomanana sy fahasalamana

Tena zava-dehibe ny fiomanana ara-batana amin'ny dia an-tongotra any Manaslu Circuit Trek satria lavitra ny andro ary misy toerana avo. Tsy mila fahaizana ara-panatanjahantena tafahoatra ianao, fa tokony hampivelatra ny tanjakao alohan'ny hahatongavanao any Nepal. Amporisihina mafy ny hanao fanazaran-tena roa na telo volana mialoha ny dia.

Ny fandehanana an-tongotra tsy tapaka, ny fitsangantsanganana an-tongotra amin'ny lalana tsy mitovy lenta, ny fihazakazahana, ny bisikileta na ny fiakarana tohatra dia afaka manampy amin'ny fanamafisana ny tongotrao sy ny fananganana faharetana. Ny fanazaran-tena tsotra ho an'ny hozatra sy ny tapany ambany amin'ny vatana dia manampy amin'ny fifandanjana amin'ny lalana be vato. Ankoatra ny fiofanana ara-batana, zava-dehibe ihany koa ny fiomanana ara-tsaina, satria mety hiova ny toetr'andro sy ny lalana.

Anisan'ny fiomanana ihany koa ny fitondrana akanjo sy fitaovana sahaza. Tena ilaina ny akanjo mafana, palitao tsy tantera-drano, kiraro fitsangatsanganana mora ampiasaina ary kitapo fatoriana tsara. Na dia misafidy fandaharam-potoana fohy kokoa aza ianao, dia tsy tokony hohadinoina ny fiomanana amin'ny fahasalamana. Raha miomana tsara ianao dia afaka mankafy ny fandaharam-potoana fitsangatsanganana Manaslu Circuit Trek amim-pahatokiana sy fampiononana bebe kokoa.

Andro mahazatra

Ny andro mahazatra amin'ny dia an-tongotra Manaslu Circuit dia mandalo fahazarana tsotra sy voalamina. Matetika ianao no mifoha amin'ny 6 na 7 maraina eo ho eo ary misakafo maraina mafana ao amin'ny trano fisotroana dite. Rehefa avy nandamina ny entanao ianao dia manomboka amin'ny 7.30 na 8 maraina eo ho eo ny dia an-tongotra raha mbola mazava sy tony ny andro.

Matetika ny maraina no fotoana tsara indrindra handehanana an-tongotra. Mandalo tanàna kely, ala ary lalana eny an-tendrombohitra ianao sady mankafy rivotra madio sy fomba fijery mahafinaritra. Rehefa afaka adiny telo ka hatramin'ny efatra, dia mijanona hisakafo atoandro ao amin'ny tanàna kely eo an-dalana ianao.

Amin'ny tolakandro, dia hiainga mandritra ny ora vitsivitsy ianao mba hahatongavana any amin'ny toerana fijanonana mandritra ny alina. Ny hariva dia milamina, miaraka amin'ny fotoana hialana sasatra, handeha an-tongotra fohy, na hiresahana amin'ireo mpiara-dia aminao. Io fahazarana isan'andro tsy tapaka io no mahatonga ny fandaharam-potoanan'ny Manaslu Circuit Trek ho milamina sy milamina.

Fahazoan-dalana mandeha an-tongotra

Ao anatin'ny faritra voarara ao Nepal ny dia an-tongotra Manaslu Circuit, noho izany dia ilaina ny fahazoan-dalana manokana alohan'ny hanombohana ny dia. Tsy azo atao ny mandeha an-tongotra irery eto amin'ity faritra ity raha tsy misy mpitari-dalana nahazo alalana. Ny antontan-taratasy rehetra dia tsy maintsy alamin'ny orinasa mpanao dia an-tongotra voasoratra anarana.

Ny fahazoan-dàlana voalohany dia ny Fahazoan-dàlana ho an'ny faritra voafetra ao Manaslu sy ny Fahazoan-dàlana ho an'ny faritra voaaro ao Manaslu. Koa satria mifandray amin'ny faritr'i Annapurna ny lalana any aoriana, dia ilaina ihany koa ny maka Fahazoan-dàlana ho an'ny Faritra Voaaro ao Annapurna. Miankina amin'ny fizaran-taona sy ny isan'ny andro hanaovana dia an-tongotra ny saram-pahazoan-dàlana.

Ireo lalàna ireo dia manampy amin'ny fanaraha-maso ny sehatry ny fizahantany sy ny tontolo iainana ary ny kolontsain'ny mponina eo an-toerana. Tsy maintsy atao izany fahazoan-dalana izany na dia misafidy ny hanaraka fandaharam-potoana fohy fitsangatsanganana any Manaslu aza ianao. Mba hahazoana fidirana ara-dalàna ao amin'ny faritra sy hanampiana amin'ny fiarovana ny faritra, dia tena ilaina ny antontan-taratasy sahaza. Ny rafitra fahazoan-dalana koa dia fomba iray hitazonana ny fandaharam-potoana fitsangatsanganana any Manaslu Circuit Trek ho toerana azo antoka sy tompon'andraikitra ho an'ny mpizahatany.

Fitaterana

Fitaterana Ho an'ny dia an-tongotra mankany Manaslu Circuit dia manomboka amin'ny dia avy any Kathmandu mankany amin'ny toerana fanombohana ao amin'ny lohasaha Budhi Gandaki. Ny dia dia atao amin'ny fiara jeep manokana na fiara eo an-toerana arakaraka ny safidinao. Mifanakaiky amin'ny renirano, havoana ary tanàna kely ny lalana, ary ho tonga any amin'ny lalana fitsangatsanganana ianao. Misy ampahany amin'ny lalana mikitoantoana ka mety ho lava ny dia nefa mahafinaritra.

Rehefa tapitra ny dia dia hiverina amin'ny lalana avy any Dharapani mankany Besisahar ianao ary avy eo dia hiverina any Kathmandu. Ity dia mitondra anao indray any amin'ny lalambe lehibe.

Na dia toa mitokana sy milamina aza ny lalana fandehanana an-tongotra, ny fifandraisana an-dalana dia ahafahana miditra ao anatin'ny fotoana voafetra. Na dia ho an'ny fandaharam-potoana fohy mankany Manaslu aza, dia zava-dehibe ny fandrindrana ny fitaterana satria zava-dehibe izany mba hahazoana antoka fa milamina ny fahatongavana sy ny fiaingana avy ao amin'ny faritra Manaslu Circuit Trek.

Inona no andrasana amin'ity dia ity?

Ny dia an-tongotra Manaslu Circuit dia manome traikefa feno any Himalaya, miaraka amin'ny hatsaran-tarehy voajanahary, ny fahasamihafan'ny kolontsaina ary ny fanamby ara-batana. Afaka manantena lalana mangina ianao raha oharina amin'ireo toerana fitsangatsanganana an-tongotra izay feno olona kokoa. Ny lalana dia mandalo tanàna kely nentim-paharazana izay mbola voatahiry tsara ny kolontsaina eo an-toerana.

Rehefa miakatra haavo ianao dia miova ny tontolo manodidina, manomboka amin'ny havoana maitso sy lohasaha renirano ka hatramin'ny tendrombohitra midadasika sy tendrombohitra rakotra lanezy. Anisan'ny tendrombohitra ahitana an'i Manaslu, Himalchuli, Ganesh Himal ary tendrombohitra avo vitsivitsy hafa.

Mety hiova haingana ny toetr'andro any an-tendrombohitra, indrindra fa eo akaikin'ny Larkya Pass. Misy andro mazava sy mazava raha toa kosa ka mangatsiaka sy misy rivotra ny hafa. Ny safidy fitsangatsanganana fohy mankany Manaslu dia mbola manolotra tontolo mahafinaritra sy fihaonana ara-kolontsaina. Amin'ny ankapobeny, ny fitsangatsanganana dia manolotra fifandanjana tsara eo amin'ny fitsangatsanganana, ny natiora ary ny fifandraisana ara-kolontsaina amin'ny mponina eo an-toerana.

Fiteny sy fifandraisana

Nepali no fiteny nasionaly ampiasaina manerana ny faritra amin'ny dia an-tongotra Manaslu Circuit Trek. Any amin'ireo tanàna ambany dia mety handre fitenim-paritra eo an-toerana avy amin'i Gurung sy vondrom-poko hafa koa ianao. Rehefa mandeha any amin'ny toerana avo kokoa ianao dia miha-miharihary kokoa ny kolontsaina voataonan'ny Tibetana, ary misy mponina sasany miteny fiteny mifandraika amin'ny Tibetana.

Hiteny Anglisy sy Nepali ny mpitari-dalana anao amin'ny dia an-tongotra, izay manamora ny fifandraisana mandritra ny dia. Any amin'ny ankamaroan'ny trano fisotroana dite dia misy teny anglisy fototra azo takarina, indrindra any amin'ireo tanàna kely be mpitsidika. Na izany aza, mety ho voafetra ny fifandraisana any amin'ireo tanàna kely kokoa sy ireo tanàna mitokana kokoa.

Ankafizin'ny mponina eo an-toerana foana ny mianatra fiarahabana Nepali tsotra vitsivitsy toy ny Namaste. Ny fifandraisana am-pirahalahiana dia mahatonga ny traikefa an-tongotra ho misy dikany kokoa. Na dia amin'ny dia fohy any Manaslu aza dia zava-dehibe ny fifanakalozana ara-kolontsaina amin'ny dia.

Tambajotra finday, aterineto ary fitaovana famandrihana

Azo ampiasaina any amin'ny faritra ambany maro ao amin'ny Manaslu Circuit Trek ny tambajotra finday, saingy mihalemy ny signal rehefa miakatra ny hafainganam-pandeha. Any amin'ny tanàna sasany, mety mbola hisy ny fahafahana hahazo fifandraisana finday voafetra arakaraka ny mpamatsy.

Misy fidirana amin'ny Internet any amin'ny trano fisotroana dite sasany amin'ny sarany fanampiny, saingy matetika miadana ny fifandraisana ary tsy azo ianteherana foana. Tsara kokoa ny mampahafantatra ny mpianakavy alohan'ny dia an-tongotra fa mety ho voafetra ny fifandraisana.

Misy fitaovana famandrihana herinaratra any amin'ny ankamaroan'ny trano fisotroana dite ary mazàna dia kely ihany ny sarany. Satria voafetra ny famatsiana herinaratra any amin'ny faritra mitokana, dia ilaina ny mitondra "power bank" ho toy ny fitahirizam-bola. Na dia manao dia fohy any Manaslu aza ianao, ny fiomanana amin'ny fifandraisana voafetra dia midika fa afaka mankafy bebe kokoa ny hatsaran'ny natiora amin'ny fandaharam-potoanan'ny dia an-tongotra any Manaslu Circuit Trek ianao.

Zava-dehibe tsy tokony hatao amin'ny Manaslu Circuit Trek

Rehefa manao ny dia an-tongotra Manaslu Circuit Trek ianao dia zava-dehibe ny manaja ny kolontsaina eo an-toerana sy ny lalàna momba ny fiarovana amin'ny tendrombohitra. Aza mandeha haingana loatra, indrindra amin'ny toerana avo kokoa. Ny fiakarana haingana dia mifandray amin'ny fitomboan'ny mety ho voan'ny aretin'ny toerana avo ary mety hisy fiantraikany amin'ny fahasalamanao. Araho foana ny toromariky ny mpitari-dalana anao momba ny hafainganam-pandeha sy ny fanarahana ny toetrandro.

Aza atao tsirambina ireo soritr'aretina voalohany toy ny aretin'andoha, maloiloy, na harerahana tsy mahazatra. Lazao amin'ny mpitari-dalana anao raha vao mahatsiaro ho tsy mahazo aina ianao. Fadio ny misotro toaka amin'ny toerana avo kokoa satria mety hampiadana ny dingan'ny fahazarana amin'ny fiainana izany.

Hajao ny fomban-drazana eo an-toerana sy ireo toerana ara-pivavahana. Aza manitsaka vato mani, mipetraka eo amin'ny rindrin'ny fivavahana na miditra ao amin'ny monasitera raha tsy nahazoana alalana. Tazomy ho madio ny tontolo iainana ary aza avela eny an-dalana ny fako plastika.

Fitsipika momba ny fakana sary sy ny fampiasana drôna ho an'ny mpandeha an-tongotra

Ny tontolo mahafinaritra sy ireo tanàna nentim-paharazana ary koa ny fomba fijery mahavariana avy amin'ny tendrombohitra dia mahatonga ny Manaslu Circuit Trek ho dia lavitra tsara ho an'ny fakana sary. Afaka maka sary ny tontolo manodidina sy ny lalana ianao. Na izany aza, dia tsara ny mangataka alalana haka sary akaiky ny olona eo an-toerana.

Mety ho voafetra ny fakana sary ao anatin'ny monasitera. Anontanio foana ny mpitari-dalana anao na ny mpikarakara eo an-toerana alohan'ny hampiasanao ny fakantsarinao. Tsy voatery hamela fakana sary amin'ny alalan'ny tselatra foana ny toerana ara-pivavahana.

Voafehy tsara ny fampiasana drôna any Nepal. Any amin'ny faritr'i Manaslu, tsy mora ny mahazo alalana hampiasa drôna ary tsy maintsy omen'ny governemanta izany. Mety hiteraka lamandy na olana ara-dalàna ny sidina drôna tsy nahazoana alalana.

Na dia dia fohy aza ny dia mankany Manaslu, dia miaro ny fiainana manokana sy ny soatoavina ara-kolontsainan'ny mponina eo an-toerana ny fitsipiky ny fakana sary. Ny fakana sary amim-pahendrena dia mamorona fahatsiarovana misy dikany momba ny zavatra niainanao nandritra ny dia an-tongotra tao Manaslu.

Torohevitra ho an'ny mpitsidika voalohany any Nepal

Raha mikasa ny hitsidika an'i Nepal voalohany ianao amin'ny dia an-tongotra mankany Manaslu, dia ny fandaminana mialoha ny dianao dia hanamora ny dianao. Ataovy azo antoka fa manan-kery ny pasipaoronao ary omano ny visa-nao na amin'ny fahatongavana na alohan'ny handehanana. Tena ilaina ny fiantohana dia izay ahitana ny dia an-tongotra miakatra toerana avo sy ny famonjena vonjy taitra.

Mitondrà vola eo an-toerana amin'ny ropia Nepaley satria tsy misy milina fandoavam-bola amin'ny karatra any amin'ireo tanàna mitokana. Nampiharina ny fitafiana misy sosona satria mety hiova haingana ny mari-pana any an-tendrombohitra.

Manehoa fanajana ny kolontsaina eo an-toerana ary mitafy tsara any ambanivohitra. Ny fiarahabana ny olona amin'ny Namaste tsotra dia manorina fifandraisana sariaka.

Na dia manapa-kevitra ny hanao dia fohy any Manaslu aza ianao, ny fananana fampahalalana fototra momba an'i Nepal dia manampy anao hatoky tena kokoa. Ny fiomanana tsara dia miantoka fa manomboka sy mifarana am-pilaminana ny dianao.

Ireo loza mahazatra mandritra ny dia an-tongotra

Toy ny dia rehetra mankany an-tendrombohitra avo, misy ihany koa ny loza mety hitranga amin'ny dia an-tongotra any Manaslu Circuit Trek. Ny olana matetika indrindra dia ny aretin'ny haavo noho ny fiakarana mihoatra ny 5000 metatra. Ny fiakarana tsikelikely sy ny fanarahana tsara ny toetrandro dia mampihena be dia be io loza io.

Mety hiova haingana ny toetr'andro any an-tendrombohitra. Mety ho sarotra ny lalana raha misy lanezy tampoka, rivotra, na orana, indrindra eo akaikin'ny Larkya Pass. Ireo toerana toy ny lalana malama sy vatolampy dia toerana tokony hitandremana rehefa mandeha an-tongotra.

Mety hisy ratra madinidinika ihany koa toy ny fivontosana, ny fihenjanan'ny hozatra na ny havizanana indrindra mandritra ny andro lava amin'ny dia an-tongotra. Ny fiarahana amin'ny mpitari-dalana za-draharaha dia hanampy amin'ny fiarovana sy ny mpitari-dalana mandritra ny dia.

Na dia mety hanao dia fohy mankany Manaslu aza ianao, ny fahafantaranao ireo loza ireo dia hahatonga anao hiomana ara-tsaina sy ara-batana amin'ny loza toy izany. Dia an-tongotra azo antoka sy mahomby any Himalaya miaraka amin'ny fandrindrana, fahatsiarovan-tena ary tari-dalana sahaza.

Azo atao ve ny mandeha irery?

Faritra voafetra ao Nepal ny Manaslu Circuit Trek ka noho izany dia tsy afaka mandeha fotsiny amin'ny dia an-tongotra raha tsy misy mpitari-dalana nahazo alalana. Farafahakeliny mpandeha an-tongotra roa no mila mahazo fahazoan-dalana amin'ny faritra voafetra ary ny dia an-tongotra dia tsy maintsy karakarain'ny orinasa mpanao dia an-tongotra voasoratra anarana manana mpitari-dalana nahazo alalana. Napetraka ity fitsipika ity mba hampiroboroboana ny fiarovana sy hanatsarana ny fitantanana ny fizahantany any amin'ireo faritra lavitra any an-tendrombohitra.

Na dia tsy azo atao aza ny mandeha an-tongotra irery, dia tsy mahagaga raha maro ny mpandeha irery no mandray anjara amin'ny Manaslu Circuit Trek amin'ny alàlan'ny famandrihana amin'ny alàlan'ny masoivoho. Raha mandeha irery ianao dia afaka miaraka amin'ny mpandeha hafa mba hamenoana ny fepetra takiana amin'ny fahazoan-dalana.

Tsy maintsy atao ary tena mahasoa ny manakarama mpitari-dalana nahazo alalana. Mandalo tanàna mitokana sy toerana avo ny lalana izay tena ilaina ny tari-dalana sy ny fahalalana eo an-toerana. Na dia ho an'ny dia fohy aza dia mitovy ireo fitsipika ireo. Ny dia an-tongotra voalamina dia manampy amin'ny fiantohana ny fiarovana, ny fidirana ara-dalàna ary ny traikefa tsara kokoa amin'ny ankapobeny.

Fetiben'ny kolontsaina eny an-dalana

Mandalo tanàna kely izay mbola voatazona mafy ny kolontsaina nentim-paharazana ny dia an-tongotra Manaslu Circuit. Maro amin'ireo vondrom-piarahamonina ao amin'ity faritra ity no mizara ny fomban-drazana Bodisma izay voataonan'i Tibet. Azo inoana fa misy monasitera, sainam-pivavahana, rindrina mani ary chortens ny lalana.

Rehefa manao ny dia an-tongotra mandritra ny fety eo an-toerana ianao dia mety hahita lanonana sy fankalazana manokana. Ny hafa toa ny Lhosar, ny Taom-baovao Tibetana, dia ankalazaina amin'ny alalan'ny vavaka, mozika, fitafiana nentim-paharazana ary fivorian'ny vondrom-piarahamonina ihany koa. Ireo hetsika ireo dia manome fahatakarana tsara kokoa ny fiainana sy ny finoana ao amin'ilay faritra.

Na dia ny Manaslutrek fohy tsotra aza, na ireo ampahany kely amin'ny kolontsaina toy ny vavaka maraina na ny fombafomba ao an-tanàna dia mety hamela fahatsapana ao aminao. Mandritra ny fety dia zava-dehibe ny fanajana. Ny fahatsapana ara-kolontsaina amin'ny fandinihana tsy misy fitsabahana sy ny fangatahana alalana haka sary dia mampiseho ny fahatsapana azy ireo.

Ny Manaslu Circuit Trek dia traikefa ara-kolontsaina kokoa ary koa fitsangatsanganana any an-tendrombohitra.

Fanontaniana apetraky ny mpandeha

General

Maharitra 12 ka hatramin'ny 16 andro matetika ny dia an-tongotra any Manaslu arakaraka ny fandaharam-potoana sy ny fandaharam-potoanan'ny fanatanjahantena. Misy ireo mpandeha an-tongotra misafidy ny hanampy andro fitsaharana fanampiny mba hifanaraka kokoa amin'ny haavo. Ny hafainganam-pandehan'ny fandehanana an-tongotra sy ny toetr'andro koa no mamaritra ny fotoana.

Ao amin'ny distrikan'i Gorkha, any amin'ny faritra andrefan'i Nepal no misy ny dia. Manodidina ny tendrombohitra fahavalo avo indrindra eran-tany izy io, dia ny Tendrombohitra Manaslu. Mamakivaky ireo tanàna mitokana sy faritra be tendrombohitra avo any Himalaya ny lalana.

Ny tendrony avo indrindra dia ny Larkya La Pass izay 5 106 metatra ny haavony. Ity no lalana sarotra indrindra amin'ny dia. Ny fahitana ireo tendrombohitra avy eny an-tampony dia mahatonga ny ezaka ho mendrika izany.

Eny, mangina kokoa ny faritr'i Manaslu raha oharina amin'i Everest sy Annapurna. Voafetra ny toerana ho an'ireo mpandeha an-tongotra noho ny fahazoan-dalana hidina an-tendrombohitra. Izany dia mahatonga ny dia an-tongotra ho milamina kokoa, tsy dia ara-barotra loatra.

Ilaina ny traikefa teo aloha, saingy tsy voatery ho ilaina. Zava-dehibe kokoa ny fahasalamana ara-batana sy ny fiomanana ara-tsaina. Tokony ho matotra amin'ny fiomananany ireo vao manomboka mitsangatsangana an-tongotra ary hanaraka ny fiofanana sahaza azy.

Isan-karazany ny toerana mahafinaritra mandritra ny dia an-tongotra, manomboka amin'ny lohasaha maitso mavana ka hatramin'ny faritra be tendrombohitra. Hamakivaky ala ianao, mamaky ireo tanàna nentim-paharazana, mamaky ireo ranomandry ary miampita ireo lalana avo. Miova tsikelikely ny tontolo iainana rehefa miakatra haavo ianao.

Eny, ny ankamaroan'ny masoivoho mpanao dia an-tongotra dia afaka manao ny fandaharam-potoana ho azo ovaina arakaraka ny fotoananao sy ny haavon'ny fahasalamanao. Azo ampidirina ao anatin'izany ny andro fanampiny ho an'ny fampifanarahana ny toetrandro, raha ilaina izany. Manampy amin'ny fanaovana ny dia an-tongotra ho azo antoka kokoa sy mahazo aina kokoa ny manao drafitra manokana.

Afaka mandeha irery ny mpandeha, saingy tsy azo atao ny mandeha irery. Raha mila fahazoan-dalana ianao dia mila miaraka amin'ny mpitari-dalana nahazo alalana sy olona iray farafahakeliny. Maro ny masoivoho afaka mandamina safidy hidirana ho vondrona.

Fiomanana & Fitness

Mila fahasalamana ara-batana tsara ianao mba hamitana ity dia an-tongotra ity amim-pilaminana. Mety haharitra 4 ka hatramin'ny 9 ora ny fandehanana an-tongotra isan'andro amin'ny tany tsy mikitoantoana ary indraindray mideza. Ny tongotra matanjaka sy ny faharetana dia mahatonga ny dia ho mahafinaritra kokoa.

Soso-kevitra ny hanombohanao miomana farafahakeliny 2 na 3 volana mialoha ny dia an-tongotra. Ny fandehanana an-tongotra, ny fitsangantsanganana an-tongotra na ny fanazaran-tena kardio tsy tapaka dia manampy amin'ny fanamafisana ny faharetana. Ny fanazaran-tena miadana dia natao hampihenana ny mety hisian'ny ratra sy ny havizanana eny an-dalana.

Ny fandehanana an-tongotra haingana, ny fihazakazahana mafy, ny bisikileta, ary ny fiakarana tohatra dia tena mandaitra amin'ny fampitomboana ny tanjaka. Fanazaran-tena ho an'ny tongotra sy ny hozatry ny hozatra mba hanatsarana ny fifandanjana amin'ny lalana be vato. Ny fihenjanana kely ihany koa dia manampy amin'ny fitazonana ny fahafaha-mihetsika.

Tsy ilaina ny fahaizana ara-teknika amin'ny fiakarana tendrombohitra amin'ny Manaslu Circuit Trek. Lalana fandehanana an-tongotra io ary tsy ampiasaina ny tady sy fitaovana fiakarana tendrombohitra. Na izany aza, misy faritra mikitoantoana sy mitaky ezaka ara-batana.

Ny andro sarotra indrindra amin'ny dia an-tongotra dia ny andro hiampitana ny lalan'i Larkya La. Avo toerana izy io miaraka amin'ny toetrandro mangatsiaka sy be rivotra. Ny hafainganam-pandeha tsara sy ny fahazarana tsara amin'ny toetrandro dia mahatonga azy ho azo tanterahina.

Tsy voatery ny fiofanana amin'ny haavo, fa ilaina raha misy. Ny ankamaroan'ny mpandeha an-tongotra dia zatra amin'ny toetr'andro voalahatra. Ny fanarahana tsara ny fandaharam-potoana no fomba azo antoka indrindra.

Eny, na dia ny vao manomboka matanjaka sy salama aza dia afaka manao ity dia an-tongotra ity raha toa ka miomana tsara izy. Tsy maintsy fantany fa sarotra kokoa ny mandeha amin'ny toerana avo. Tena zava-dehibe ny mandeha an-tongotra amin'ny hafainganam-pandeha tsy miovaova.

Zava-dehibe toy ny fiofanana ara-batana ny fiomanana ara-tsaina. Mitokana ny faritra ary tsotra ny fotodrafitrasa any amin'ireo tanàna avo kokoa. Ny faharetana sy ny faharetana dia manampy anao hiatrika ny fiovan'ny toetr'andro sy ny dia an-tongotra lavitra.

fahazoan-dalana

Mila fahazoan-dalana telo voalohany ianao amin'ity dia an-tongotra ity; ny Fahazoan-dalana ho an'ny Faritra Voafetra ao Manaslu, ny Fahazoan-dalana ho an'ny Faritra Voaaro ao Manaslu ary ny Fahazoan-dalana ho an'ny Faritra Voaaro ao Annapurna. Ireo dia tsy maintsy ataon'ny mpandeha an-tongotra rehetra. Raha tsy misy ireo fahazoan-dalana ireo dia tsy azo atao ny miditra ao amin'ny faritra.

Faritra akaikin'ny sisin-tanin'i Tibet i Manaslu ary mbola afaka niaro ny kolontsaina nentim-paharazana. Ny governemanta no mifehy ny fizahantany eto amin'ity faritra ity; izany dia satria mikendry ny hiaro ny mponina eo an-toerana sy ny natiora. Ampiharina ny rafitra fahazoan-dalana voafetra mba hanampiana amin'ny fanaraha-maso tompon'andraikitra ny mpitsidika.

Tsia, ny fahazoan-dàlana ho an'ny faritra voafetra dia tsy maintsy amboarina miaraka amin'ny fanampian'ny masoivoho fitsangatsanganana voasoratra anarana ao Nepal. Tsy ekena ny fangatahana mahaleo tena. Ity fitsangatsanganana ity dia mitaky mpitari-dalana nahazo alalana ihany koa.

Eny, farafahakeliny olona roa no takiana amin'ny fanaovana dia an-tongotra mba hahazoana fahazoan-dalana ho an'ny faritra voafetra. Matetika ny mpandeha irery dia miaraka amin'ny mpandeha an-tongotra hafa amin'ny alàlan'ny masoivoho iray. Voafaritry ny governemanta ho fiarovana sy fitsipika io fitsipika io.

Miovaova arakaraka ny vanim-potoana sy ny faharetan'ny dia an-tongotra ny vidin'ny fahazoan-dalana. Mandritra ny volana be mpitia indrindra amin'ny dia an-tongotra, lafo kokoa ny fahazoan-dalana voafetra. Matetika ny saram-pandraisana dia tafiditra ao anatin'ny vidin'ny fonosana manontolo araka ny ankamaroan'ny masoivoho.

Manankery araka ny isan'ny andro voalaza ao amin'ny fandaharam-potoananao ny fahazoan-dalana. Raha manalava ny dianao ianao dia mety hisy sarany fanampiny. Zava-dehibe ny fanarahana ny fandaharam-potoana nekena.

Mila dika mitovy amin'ny pasipaoro manankery miaraka amin'ny fampahalalana ilaina momba ny visa ny visa Nepaley. Mety ilaina ihany koa ny sarin'ny haben'ny pasipaoro. Amin'ny ankapobeny, ny masoivoho fitsangatsanganana no mitantana ny dingana rehetra amin'ny taratasy.

Eny, mila fahazoan-dalana mitovy amin'ny olon-dehibe ihany koa ny ankizy. Tsy misy fanavahana manokana momba ny taona. Mitovy ny fitsipika sasany momba ny fidirana ho an'ny mpandeha an-tongotra rehetra.

Insurance sy Visa

Tena ilaina ny fiantohana dia amin'ity dia ity. Tsy maintsy misy fiakarana an-tongotra amin'ny toerana avo farafahakeliny hatramin'ny 5500 metatra. Tena ilaina ny famindrana toerana amin'ny alalan'ny angidimby raha sendra misy aretina na ratra mafy.

Tokony ho anisan'ny politikan'ny fiantohana ara-pahasalamanao ny faktioran-pitsaboana, ny famindrana toerana vonjy taitra ary ny fiantohana ny fanafoanana ny dia. Ataovy azo antoka fa voasoritra tsara ao amin'ny fepetra takian'ny politikan'ny fiantohana ny dia an-tongotra any amin'ny toerana avo. Mety ho lafo be ny vidin'ny famonjena sy ny serivisy ara-pitsaboana raha tsy misy fiantohana sahaza.

Eny, ny ankamaroan'ny mpandeha dia mahazo alalana haka visa ao amin'ny seranam-piaramanidina iraisam-pirenena Tribhuvan ao Kathmandu. Tokony hanana pasipaoro manankery sy saram-pisoratana anarana ihany koa ianao. Tsara ihany koa ny manana vola amin'ny vola lehibe handoavana visa.

Tsy maintsy manana pasipaoro 6 volana farafahakeliny ianao vao afaka miditra ao Nepal. Fepetra takiana amin'ny dia iraisam-pirenena izany. Alohan'ny hanaovana famandrihana dia ataovy izay hahazoana antoka fa manan-kery ny pasipaoronao.

Mazàna dia omena 15, 30 na 90 andro ny visa fizahan-tany. Azonao atao ny manapa-kevitra ny faharetany arakaraka ny fandaharam-potoananao. Azo atao ny manalava izany any amin'ny biraon'ny fifindra-monina ao Kathmandu.

Ny ankamaroan'ny masoivoho mpanao dia an-tongotra dia mitaky anao handefa dika mitovy amin'ny fiantohana anao alohan'ny handehananao. Izany dia hiantoka fa voaaro tsara amin'ny aretina ianao raha sendra misy vonjy taitra. Anisan'ny fitantanana andraikitra amin'ny dia an-tongotra izany.

Raha mitaky famindrana toerana avy hatrany ny toe-pahasalamanao, dia handamina ny asa famonjena ny mpitari-dalana anao. Matetika ny orinasan'ny angidimby no miantso ny orinasa fiantohana anao mba hahazoana fankatoavana. Ny fananana antsipirian'ny politika marina dia manampy amin'ny fanafainganana ny dingana.

Tsy misy fiantohana manokana takiana manokana ho an'ny faritra voafetra. Na izany aza, ny politikan'ny fiantohana dia tokony handrakotra ny dia an-tongotra any amin'ny toerana avo any Nepal. Alohan'ny hividiananao fiantohana dia jereo tsara ny fetran'ny toerana avo indrindra.

Mpitarika & Staff Support

Eny, tsy maintsy manakarama mpitari-dalana nahazo alalana ianao amin'ity dia an-tongotra ity. Voasokajy ho faritra voarara ny faritr'i Manaslu ka tsy azo atao ny dia an-tongotra mahaleo tena. Ny masoivoho mpitari-dalana voasoratra anarana no tsy maintsy mandamina ny fahazoan-dalana sy ny mpitari-dalana.

Ny mpitari-dalana dia mikarakara ny fitetezam-paritra, ny fahazoan-dalana, ny trano fonenana ary ny fandrindrana isan'andro. Manara-maso ny fahasalamanao, ny hafainganam-pandeha ary ny fivoaran'ny fanarahana ny toetrandro izy ireo. Mampianatra momba ny kolontsaina sy ny fahalalana eo an-toerana mandritra ny dia ihany koa ny mpitari-dalana.

Eny, tsy voatery ny manakarama mpitondra entana fa tena amporisihina. Ny mpitondra entana no mikarakara ny entanao ary manala ny adin-tsaina ara-batana amin'ny fandehananao an-tongotra izany ary manome anao fahafahana handeha am-pilaminana kokoa. Noho izany, ity fanohanana ity dia tena ilaina indrindra amin'ny toerana avo kokoa.

Mazàna ny mpitondra entana dia mitondra hatramin'ny 20 kilao amin'ny mpandeha an-tongotra roa. Manana torolàlana momba ny lanja ireo masoivoho tompon'andraikitra mba hahazoana antoka fa ara-drariny ny fepetra fiasana. Zava-dehibe ny tsy hampitondra be loatra ny mpiasa mpanampy.

Miteny Anglisy sy Nepaley ny ankamaroan'ny mpitari-dalana manana fahazoan-dalana. Maro amin'izy ireo no efa an-taonany maro no efa niasa tany an-tendrombohitra. Matetika mazava sy manampy ny fifandraisana rehefa mandeha an-tongotra.

Eny, mahazo fiofanana fototra momba ny vonjy taitra ireo mpitari-dalana matihanina, ary koa fiofanana momba ny aretina ateraky ny fiakaran'ny haavo. Mahay mamantatra ireo famantarana voalohany amin'ny olana ara-pahasalamana izy ireo. Izy ireo no tompon'andraikitra amin'ny fandaminana ny fizotran'ny famonjena raha sendra misy vonjy taitra.

Tsy vitan'ny hoe raisina an-tanan-droa ny fanomezana "tip" fa fanao mahazatra ihany koa any Nepal ary endrika fankasitrahana ny serivisy tsara. Miankina amin'ny fahafaham-po sy ny faharetan'ny dia izany. Ny ankamaroan'ny masoivoho dia manome torolàlana ankapobeny momba ny fanomezana "tip" alohan'ny hifaranan'ny dia.

Eny, misy masoivoho sasany manolotra mpitari-dalana vehivavy. Raha mila iray ianao dia tsara kokoa ny mangataka mialoha. Mety hiankina amin'ny vanim-potoana sy ny fandaharam-potoana ny fisian'ny mpitari-dalana.

Toeram-ponenana sy trano

Ny trano fonenana dia amin'ny ankapobeny dia trano fisotroana dite eo an-toerana sy trano fandraisam-bahiny tsotra any an-tendrombohitra. Matetika ny efitrano dia misy fandriana tsotra, kidoro ary bodofotsy. Miha-tsotra ny fitaovana arakaraka ny fiakaranao.

Mety misy efitrano manokana azo alaina any amin'ireo tanàna ambany arakaraka ny fisiany. Any amin'ny faritra avo sy mitokana dia miely patrana kokoa ny efitrano iraisana. Amin'ny vanim-potoana be olona, mety ilaina ny mizara efitrano.

Mahalana ny fisian'ny efitra fandroana mifandray amin'ny trano fidiovana any amin'ny faritra avo kokoa amin'ny dia an-tongotra. Ny ankamaroan'ny trano fisotroana dite dia manana efitra fandroana iraisana. Any amin'ireo tanàna mitokana, tsotra sy tsotra ny trano fidiovana.

Misy fandroana mafana azo atao any amin'ny tanàna maro, amin'ny sarany fanampiny. Matetika ny rano dia hafanaina amin'ny alalan'ny entona na ny herin'ny masoandro. Any amin'ny toerana avo kokoa, mety ho voafetra ny fahafahana misy noho ny toetr'andro.

Misy herinaratra any amin'ny ankamaroan'ny trano fisotroana dite, matetika amin'ny alalan'ny "panneaux solaires". Matetika dia mitaky fiampangana kely fanampiny ny famandrihana ny fitaovanao. Ny fitondrana "power bank" dia vahaolana tsara iray fanampiny.

Misy toeram-pisotroana dite sasany manolotra serivisy WiFi, miaraka amin'ny sarany fanampiny. Matetika miadana ny fifandraisana ary tsy azo ianteherana foana. Ny fandrakofana tambajotra malemy kokoa dia hita any amin'ny ambaratonga avo kokoa.

Eny, ny ankamaroan'ny trano fisotroana dite dia manolotra bodofotsy. Na izany aza, mety ho mangatsiaka be ny mari-pana amin'ny alina, indrindra amin'ny toerana avo kokoa. Amporisihina mafy ny fitondrana kitapo fatoriana tsara.

Tsotra sy ampy tsara ny fotodrafitrasa any amin'ireo tanàna mitokana. Antenaina fa hisy efitrano fisakafoana tsotra misy fatana fanafanana amin'ny hariva. Mihena tsikelikely ny fampiononana rehefa miakatra any an-tendrombohitra ianao.

Sakafo sy zava-pisotro

Manolotra sakafo tsotra sy vao masaka isan-karazany ireo trano fisotroana dite. Ny safidy mahazatra dia vary, voanjobory, legioma, paty, lasopy, ovy, atody ary mofo eo an-toerana. Mitovy amin'izany ny sakafo any amin'ny ankamaroan'ny tanàna kely, na dia voafetra aza ny safidy any amin'ny toerana avo kokoa.

Ny Dal bhat dia sakafo nentim-paharazana any Nepal izay ahitana vary, lasopy lentilles, legioma ary indraindray kôkômbra nalona. Tian'ny mpandeha an-tongotra izy io satria loharanon-kery tsara mandritra ny andro maro an-tongotra. Maro amin'ireo trano fisotroana dite no manolotra famenoana maimaim-poana, ka safidy azo ampiharina izany.

Eny, misy sakafo tsy mihinan-kena azo hanina mandritra ny dia. Raha ny marina, ny sakafo tsy mihinan-kena dia mazàna tsara kokoa raha any amin'ny toerana avo mba ho mora levonina. Tsy dia manana hena vaovao firy ny tanàna mitokana.

Misy trano fisotroana dite vitsivitsy manolotra sakafo tandrefana fototra toy ny paty, vary endasina sy porridge, ary pancakes. Na izany aza, mety ho voafetra ny safidy any amin'ireo tanàna avo kokoa. Tsara kokoa ny tsy manantena zavatra be loatra any amin'ny faritra mitokana.

Tsy tokony hosotroina ny rano avy amin'ny paompy raha tsy efa voadio tsara. Azonao atao ny mividy rano efa nandrahoina any amin'ireo toeram-pisotroana dite na misotro pilina fanadiovana rano. Ny fitondrana tavoahangy azo ampiasaina indray dia fiarovana ny tontolo iainana.

Eny, misy dite, kafe, dite voasarimakirana mafana ary dite sakamalao. Ny zava-pisotro mafana dia tena mampionona amin'ny andro mangatsiaka. Miakatra miadana ny vidiny rehefa miakatra ny haabo.

Any amin'ny ankamaroan'ny tanàna dia misy alikaola amidy, saingy tsy tokony hampiasaina amin'ny toerana avo izany. Ny fisotroana toaka koa dia mety hampiadana ny dingan'ny fahazarana amin'ny tendrombohitra, ary mety hampisy aretin'andoha. Azo antoka kokoa ny misoroka ny alikaola mandritra ny dia an-tongotra.

Miakatra ny vidin-tsakafo rehefa miakatra ny vidiny satria mpitondra entana na biby no mitondra ny sakafo. Tsy dia lafo loatra ny sakafo any amin'ireo tanàna ambany ary somary lafo kokoa any amin'ny faritra avo. Tsara raha mitondra vola fanampiny.

Toetrandro sy vanim-potoana

Lohataona (Martsa – Mey) sy fararano (Septambra – Novambra) no vanim-potoana tsara indrindra. Mandritra ireo volana ireo dia mazàna milamina ny toetr'andro miaraka amin'ny fahitana tsara ny tendrombohitra. Antonony ny mari-pana ary tsara ho an'ny dia an-tongotra any amin'ny toerana avo.

Fotoana mahafinaritra ny mari-pana mandritra ny andro ary feno voninkazo ny ala rhododendron any amin'ny faritra ambany. Mazava ny lanitra, ka tsara ny fahitana ny tendrombohitra. Mety mbola hangatsiaka ny alina any amin'ny toerana avo kokoa.

Voalaza fa mazava ny lanitra amin'ny fararano ary tsara ny fahitana azy aorian'ny vanim-potoanan'ny monsoon. Mahafinaritra ny rivotra ary mahafinaritra ny mijery ireo tendrombohitra. Iray amin'ireo vanim-potoanan'ny fitsangatsanganana an-tendrombohitra malaza indrindra any Nepal io.

Azo atao ny mandeha an-tongotra amin'ny ririnina saingy sarotra kokoa noho ny hatsiaka sy ny lanezy any amin'ireo tehezan-tendrombohitra avo kokoa. Indraindray dia voasakana ny Larkya La Pass noho ny lanezy be. Ilaina ny fitaovana ririnina sahaza raha hanao dia an-tongotra amin'izao fotoana izao amin'ny taona.

Maharitra manomboka amin'ny volana Jona ka hatramin'ny Aogositra ny vanim-potoanan'ny monsoon ary miaraka amin'ny orana tsy tapaka. Mety ho feno fotaka sy malama ny lalana any amin'ny faritra ambany sasany. Mety ho feno rahona ny tendrombohitra amin'izao fotoana izao.

Any amin'ny toerana avo kokoa, mety ho ambanin'ny zero degre ny mari-pana amin'ny alina. Mangatsiaka be sy be rivotra ny maraina akaikin'ny lalana. Ilaina ny fanaovana sosona tsara mba hahazoana aina.

Eny, mety hiova haingana dia haingana ny toetr'andro any an-tendrombohitra tsy misy fampitandremana firy. Mety ho lasa rahona na rivotra ny maraina mazava amin'ny tolakandro. Mijery tsara ny toe-javatra ireo mpitari-dalana, indrindra indrindra, alohan'ny hiampitana ny lalana.

Tsy dia be olona loatra ny ririnina sy ny vanim-potoanan'ny monsoon raha oharina amin'ny lohataona sy ny fararano. Na izany aza, sarotra kokoa ny toetr'andro amin'izao fotoana izao. Ireo mpandeha an-tongotra izay tia ny lalana mangina dia mirona hisafidy ny vanim-potoanan'ny tendrombohitra.

Fahasalamana sy fiarovana

Eny, ny aretin'ny haavo no iray amin'ireo olana lehibe satria mihoatra ny 5 000 metatra ny dia an-tongotra. Na iza na iza, na firy taona na firy taona ary na firy taona na firy taona, dia mety ho voan'izany. Ny fampifanarahana tsara ny toetrandro sy ny fiakarana miadana dia mampihena be ny risika.

Anisan'ny soritr'aretina ny aretin'andoha, ny maloiloy, ny fanina, ny tsy fahazotoan-komana ary ny havizanana tsy mahazatra. Matetika ireo famantarana ireo no hita rehefa avy miakatra haingana loatra. Zava-dehibe ny hilazanao amin'ny mpitari-dalana anao raha mahatsiaro ho tsy salama avy hatrany ianao.

Zava-dehibe ho fisorohana ny fandehanana miadana sy ny fanarahana ny fandaharam-potoana napetraka. Ny fisotroana rano betsaka sy ny tsy fisotroana toaka dia manampy ny vatanao hifanaraka amin'ny toe-javatra. Tena zava-dehibe ny fandaharam-potoana andro zatra amin'ny toetrandro.

Raha toa ka miharatsy be ny soritr'aretina, dia ny fidinana no fitsaboana voalohany sy mahomby indrindra. Raha misy vonjy taitra, dia azo atao ny mandamina ny famindrana toerana amin'ny alalan'ny angidimby. Ny fananana fiantohana dia sahaza dia midika fa ho azo haingana ny fanampiana.

Any amin'ny tanàna lehibe sasany no misy tobim-pahasalamana fototra. Na izany aza, voafetra ny toeram-pitsaboana any amin'ny faritra mitokana sy avo. Ireo mpitari-dalana dia manana kitapo vonjy taitra fototra ho an'ny ratra madinidinika.

Azo antoka ny ankamaroan'ny lalana saingy misy faritra mideza sy be vato. Mety hitranga indraindray ny fihotsahan'ny tany any amin'ny faritra iva rehefa misy oram-be. Mihamafy ny fiarovana amin'ny fandehanana amim-pitandremana sy ny fanarahana ny tari-dalan'ny mpitari-dalana.

Tena ilaina tokoa ny mpitari-dalana nahazo alalana, tsy ho fiarovana fotsiny ihany, fa ho mpitari-dalana ihany koa. Manara-maso ny fahasalamanao izy ireo ary mandray fanapahan-kevitra mifototra amin'ny toetr'andro sy ny lalana. Tena ilaina ny fampiharana azy ireo any amin'ny toerana lavitra any an-tendrombohitra.

Matetika no misy fivontosana, tsy fahampian-drano ary fahalemena kely amin'ny hozatra mandritra ny andro maro hanaovana dia an-tongotra lavitra. Ny kiraro sy ny rano ampy tsara dia manampy amin'ny fisorohana ireo olana ireo. Ny fitsaharana sy ny fanenjanana amin'ny hariva dia manampy amin'ny fahasitranana.

Fonosana & Fitaovana

Tokony hitondra akanjo misy sosona mifanaraka amin'ny mari-pana miovaova foana any an-tendrombohitra ianao. Ilaina ny akanjo fototra, ny volon'ondry mafana, ny palitao mafana, ary ny akanjo ivelany tsy tantera-drano. Samy hafa be ny mari-pana manomboka amin'ny lohasaha ambany ka hatramin'ny tehezan-tendrombohitra avo.

Eny, tena ilaina ny kiraro fitsangatsanganana matanjaka sy manohana tsara ny kitrokely. Mikitoantoana sy mikitoantoana ny lalana ary malama mihitsy aza amin'ny toerana sasany. Ilaina ny kiraro mety mba hisorohana ny ratra sy ny fivontosana.

Na dia misy bodofotsy aza ny trano fisotroana dite, dia tena amporisihina mafy ny fampiasana kitapo fatoriana mafana. Mety ho mangatsiaka be ny alina any amin'ny toerana avo. Ny mari-pana ao anaty kitapo fatoriana izay latsaky ny aotra no tsara indrindra.

Tena ilaina ny tsato-kazo fitsangatsanganana an-tongotra, indrindra rehefa mandeha lavitra sy miampita an'i Larkya La Pass. Manampy amin'ny fampihenana ny fihenjanan'ny lohalika sy manatsara ny fifandanjana izy ireo. Maro ireo mpandeha an-tongotra no mahita azy ireo ho ilaina amin'ny lalana sarotra.

Raha manakarama mpitondra entana ianao dia mila kitapo kely 20 ka hatramin'ny 30 litatra ho an'ny zavatra ilaina andavanandro. Tokony hisy rano, tsakitsaky, fakantsary ary akanjo maivana ao anatiny. Ny entanao lehibe dia hoentina misaraka.

Eny, ilaina amin'ny maraina sy hariva mangatsiaka ny palitao volom-borona tsara kalitao. Ambany kokoa ny mari-pana any amin'ny toerana avo kokoa. Manome hafanana any amin'ny toeram-pialan-tsasatra sy rehefa any amin'ny trano fisotroana dite izy io.

Tena ilaina ny miaro amin'ny masoandro, solomaso, balsama molotra ary satroka rehefa any amin'ny toerana avo. Any an-tendrombohitra dia matetika tratran'ny taratra UV ny fotoana. Tokony hoentina tsara koa ny fitaovana fidiovana sy ny fanafody manokana.

Eny, tena ilaina tokoa ny mitondra "power bank" satria mety ho voafetra ny fitaovana famandrihana. Matetika ny herinaratra dia avy amin'ny herin'ny masoandro ary mety tsy azo ianteherana. Soso-kevitra ihany koa ny fampiasana bateria fakan-tsary fanampiny.

Famandrihana & Fandoavana

Tsara raha manao izany farafahakeliny iray na roa volana mialoha ny lohataona sy ny fararano. Ireo volana ireo no be mpitia indrindra ary mitaky fandaminana tsara ny fahazoan-dalana. Ny famandrihana mialoha ihany koa dia ahafahana manomana tsara kokoa ny mpitari-dalana sy ny trano fonenana.

Eny, ny ankamaroan'ny masoivoho fitsangatsanganana dia mitaky anao hanome azy ireo petra-bola mba hahazoana antoka fa efa nanao famandrihana tamin'ny masoivohony ianao. Hanampy amin'ny fahazoana fahazoan-dalana, mpitari-dalana ary logistika ny petra-bola. Ny ambiny dia matetika aloa rehefa tonga any Nepal ny mpandeha.

Mazàna ireo masoivoho dia manaiky ny famindrana vola amin'ny banky, carte de crédit na vola. Mety hisy saram-panompoana fanampiny amin'ny fandoavam-bola amin'ny carte de crédit. Alohan'ny hamindrana vola dia tsara kokoa ny manamarina ny antsipirian'ny fandoavam-bola amin'ny masoivoho mihitsy.

Ny ankamaroan'ny fonosana dia ahitana ny fahazoan-dalana, ny mpitari-dalana, ny trano fonenana mandritra ny dia an-tongotra ary ny fitaterana mankany amin'ny fiandohan'ny lalana sy miverina. Ny sasany dia misy sakafo sy serivisy ho an'ny mpitondra entana ihany koa. Jereo foana ny lisitry ny entana tafiditra amin'ny antsipiriany alohan'ny hanaovana famandrihana.

Tsy misy sidina iraisam-pirenena tafiditra ao anatin'ny fonosana fitsangatsanganana mahazatra. Ireo mpanao dia an-tongotra dia mandamina ny sidiny mankany sy avy any Nepal. Saika tafiditra ao anatin'izany foana ny fitaterana anatiny mifandraika amin'ny fitsangatsanganana.

Miankina amin'ny masoivoho ny politika momba ny fanafoanana sy ny fandrindrana indray ny fotoana. Mety haverina amin'ny ampahany ny vola napetraka ary mety tsy haverina ny sasany noho ny fandaniana amin'ny fahazoan-dalana. Zava-dehibe ny mamaky tsara ny fepetra alohan'ny hanamarinana.

Matetika tsy tafiditra ao anatin'izany ny fandaniana manokana toy ny zava-pisotro, ny saram-pandoavana, ny fandroana amin'ny rano mafana ary ny tambim-bola. Ny fiantohana dia sarany fanampiny amin'ny vidin'ny fonosana ihany koa. Tsy azo atao ny mifandray mazava amin'ny masoivoho.

Eny, maro ireo masoivoho mpanao dia an-tongotra voasoratra anarana ao Nepal izay matihanina sy mavitrika amin'ny aterineto. Hamarino foana fa voasoratra ara-panjakana ny orinasa ary manana tsikera tsara. Ny fifandraisana mazava sy ny rosia ofisialy dia mitarika ho amin'ny fiarovana bebe kokoa.

Fitaterana & sidina

Matetika ny dia dia manomboka amin'ny fiara avy any Kathmandu mankany amin'ny lohasahan'i Budhi Gandaki. Dia iray izay azo atao amin'ny fiara jeep manokana na fiara eo an-toerana araka ny safidinao. Maharitra ora maromaro ny dia, ary mandalo renirano sy havoana ary tanàna kely.

Maharitra 7 ka hatramin'ny 9 ora eo ho eo ny dia arakaraka ny toetry ny lalana sy ny fifamoivoizana. Misy faritra sasany amin'ny lalana be vato, indrindra fa mankany amin'ny toerana iaingana. Na dia lava aza ny dia, dia mahaliana ny tontolo manodidina eny an-dalana.

Rehefa tapitra ny dia dia mitondra fiara avy any Dharapani mankany Besisahar ianao ary avy eo mankany Kathmandu. Maharitra ora maromaro ihany koa ity dia miverina ity. Mitondra tsikelikely miverina any amin'ny lalambe lehibe ny lalana.

Tsy ilaina ny sidina anatiny ho an'ny Manaslu Circuit Trek. Azo aleha tanteraka avy any Kathmandu ny lalana. Izany dia mahatonga azy io ho tsy mitovy amin'ny dia an-tongotra toa ny Everest Base Camp izay mitaky sidina.

Mahazo aina kokoa sy haingana kokoa noho ny fiara fitateram-bahoaka eo an-toerana ny fiara jipy manokana. Tena ilaina izy ireo amin'ny lalana mikitoantoana any an-tendrombohitra. Maro amin'ireo mpandeha an-tongotra no aleony mampiasa fitateram-bahoaka manokana mba hanamorana azy ireo sy hitantanana ny fotoanany.

Azo antoka amin'ny ankapobeny ny lalana saingy mety ho mikitoantoana sy feno vovoka any amin'ny toerana sasany. Mandritra ny vanim-potoanan'ny orana, mety hisy fahatarana noho ny fihotsahan'ny tany. Ny mpamily za-draharaha dia mahay mitondra fiara eny an-dalana an-tendrombohitra.

Eny, tsara raha tonga farafahakeliny iray andro mialoha ny dia. Izany dia ahafahanao miala sasatra, mijery ny fitaovana ary mandalo ny fombafomba momba ny fahazoan-dalana. Manome fahafahana malalaka ihany koa izany raha sendra misy fahatarana amin'ny dia.

Maro amin'ireo fonosana fitsangatsanganana an-tongotra no misy serivisy fakana sy fandatsahana any amin'ny seranam-piaramanidina. Tsara kokoa ny manamarina mialoha amin'ny masoivoho anao mba hahazoana antoka. Manampy amin'ny fanamorana ny fahatongavanao sy ny fiainganao ity serivisy ity.

Hevitra momba ny Manaslu Circuit Trek

5.0

Miorina amin'ny 389+ Hevitra

Mterbes
Chicago, Illinois

Mahafinaritra ny fitetezam-paritra Manaslu

Tena tsara ny dia an'ny faritra Manaslu. Nalamina tsara ny zava-drehetra. Nanao ny asany tamin'ny lafiny tsara indrindra ny mpitari-dalana anay sy ny mpibata entana. Fantatry ny mpitari-dalana ny lalana rehetra sy ny fanontaniana ary ny fangatahana ilaina.

Tonga lafatra ny serivisy, ary nahafinaritra anay ny nandeha an-tongotra. Vao avy nahavita ny Diary Circuit Manaslu niaraka tamin'ny Above The Himalaya Trekking aho. Mizara ny traikefako amin'ny hafa izay mety hieritreritra ny hisafidy ity orinasa ity aho.

Nanana fotoana mahafinaritra aho tany Nepal, izay azoko omena ny mpiasa matihanina ao Above The Himalaya Trekking. Nahafinaritra, nahay ary matihanina tanteraka ny mpitari-dalana anay. Nahafinaritra ny trano ditenay, ary nahafinaritra ny sakafo.

Rehefa miverina any Nepal aho dia handeha an-tongotra indray miaraka amin'ny Above The Himalayan Trekking.

Meter Bin

Eran Dorfman
Isiraely

Manaslu Circuit Trek

Eran Dorfman

Karen Sanders, Nancy Schoelf
NC USA

Fitetezam-paritra Manaslu tamin'ny Martsa - Toetrandro tsara

Misaotra anao tamin'ny fitarihana sy fanohanana matihanina tamin'ny dianay tany Manaslu. Eo ambonin'ny Himalaya dia misy orinasa mahafinaritra izay manome fitsangatsanganana mahazatra ho an'ireo mpitsidika Nepal. Nandamina ny dianay tsara izy ireo niaraka tamin'ny mpitari-dalana tena tsara.

Nanampy tamin'ny dianay ny fahalalan'ilay mpitari-dalana akaiky ny lalan'i Manaslu sy ny trano fonenanay. Nalamina tsara ny dianay + nomena izay rehetra nilainay. Nahafinaritra ny nahitanay ny dia an-tongotra an'i Nepal miaraka amin'i Puru avy any Above The Himalayan Trekking. Hampiasa AHT indray izahay amin'ny dianay manaraka any Nepal. Misaotra anao

Karen Sanders, Nancy Schoelf

Martin
Aostralia

“Trekking Circuit Manaslu tsara tarehy”

Nandeha 3 herinandro izahay mivady tamin'ny Circuit Manaslu niaraka tamin'i Purna ny honeymoon. Nikarakara anay roa i Purna hatramin'ny voalohany ka hatramin'ny farany. Tena manoro hevitra an'i Hari aho ho an'izay mitady mpitari-dalana afaka manome fitsangatsanganana azo antoka sy mahafinaritra ary fampianarana. Hiala ianao amin'ny fahatsapana fa anisan'ny fianakavianao i Purna! Ny dia rehetra hody any Nepal dia hiaraka amin'i Purna.

Niantoka hatrany i Purna fa ho voaro izahay – manomboka amin'ny fisavana ny lakozia sy ny fanomanana sakafo ka hatramin'ny fahazoana trano tsara indrindra. Nahazo antoka koa i Purna fa ity no dianay nandritra ny dia.

Purna dia hanome anay fampahalalana marina momba ny andronay, ny lalanay, ary ny fiovana mety ho vitanay amin'ny dianay.

Navelany nanosika anay mafy kokoa izy tamin'ny andro nahatsapanay ho matanjaka. Fa ny tena zava-dehibe dia fantany hoe rahoviana izy no tokony hitandrina kokoa amin'ny ezaka ataontsika. Nanampy anay haingana ihany koa i Purna nandamina ny dianay rehefa vita ny dia iray andro mialoha. Nataony nilamina daholo izany ary nanatitra anay ho any amin'ny seranam-piaramanidina.

I Purna koa dia nanome anay fampahalalana momba ny fanabeazana izay tsy nisy mpitari-dalana hafa nomena tamin'io dia io ihany. Purna dia hiresaka momba ny zavamaniry, biby, faritra isan-karazany, castes, tantara sy kolontsaina Nepal. Nisokatra ho an'ny fifanakalozan-kevitra ny zava-drehetra. Nahazo ny anaram-bositra hoe “Master Purna” i Purna noho ny maha mpampianatra anay.

Purna koa dia mpitari-dalana ho an'ireo boky torolalana hafa tamin'io dia io ihany. Fantatray fa manana ny mpitari-dalana tsara indrindra izahay. Ny mpitari-dalana hafa dia mangataka torohevitra foana amin'i Purna mandritra ny dia. Nitondra anay toy ny fianakaviana i Purna.

Mpitarika maro hafa amin'ny dia an'ny Circuit Manaslu no nisaraka tamin'ireo mpanjifany/mpanao lalana avy amin'ny mpibata entana. Saingy i Purna dia nanome antoka fa miaraka amin'izany izahay, anisan'izany i Prahlad, mpitondra entana mahafinaritra. Noho izany, manoro hevitra an'i Purna sy ny orinasany aho (Eo ambonin'ny fitsangatsanganana Himalaya) amin'ny olona rehetra mieritreritra ny hitsidika an'i Nepal.
Misaotra anao indrindra.

www.abovethehimalaya.com
Martin

Eran Dorfman
Isiraely

Manaslu Circuit Trek

Eran Dorfman

Michael
Dubai

Dia an-tongotra mahafinaritra iray hafa nataon'i Above The Himalaya Trekking

Vao tafaverina avy amin'ny diabem-paritra Manaslu mahafinaritra hafa miaraka amin'ny Above the Himalayas izahay. Tamin'ity indray mitoraka ity dia ny dian'ny Circuit Manaslu, taorian'izay mandeha an-tongotra mankany Everest Base Camp ary ny Fandalovana Avo Telo farany.

Nandany antsasak'andro teo amin'ny lalana vao naorina izahay teo am-piandohana sy faran'ny lalana (izany dia olana mitohy any Nepal, amin'ny ankapobeny). Noho izany, tokony ho nanao ny dia izahay taona maro lasa izay raha nanoro azy io voalohany ny ATH ho an'ny traikefa an-dalana.

Tena tsara ny mpitari-dalana anay sy ny mpibata entana. Araka ny nampanantenaina, tsara kokoa noho ny nolazain'ny ATH ny toerana. Tsy nisy tsininy ny rindran-daminay nafindranay.

Eny, mitanila isika; tia fitsangatsanganana any Nepal izahay. Ary ny ankamaroan'ny fitiavana dia satria tsy nandiso fanantenana antsika mihitsy ny fikambanana ATH.

Fotoana kely sisa dia hiverina isika. Inona no manaraka? Mustang? Lohasahan'i Nar Phu? Kanchenjunga? Makalu Base Camp? Dolpo? Na inona na inona izany, ny fampiasana ny ATH handaminana azy dia tsy misy dikany ho antsika.

Guy Michael Solling sy Tredd Bett

Michael

Calinin Alexei Dacia
Chisinau, Repoblikan'i Moldavia

Annapurna - Manaslu Circuit Trek - Nov - Dec

Ambonin'ny Himalayas, ny Trekking dia nikarakara fitsangatsanganana am-pirahalahiana ary, tamin'izany fotoana izany, dia tena tsy dia lafo loatra tao amin'ny faritra Annapurna sy Manaslu. Nahafinaritra ny zava-drehetra, niaraka tamin'ny serivisy tsara, mpitondra entana tsara tarehy sy matanjaka, ary fomba fijery tsara eny an-dalana.

Tsy nampino ny fomba fijery avy any Larkey La pass. Misaotra ny mpiasa rehetra ao amin'io orinasa io aho, indrindra fa Andriamatoa Puru, izay niara-niasa tamiko mivantana, nandamina ny diako, ary ny fisokafana sy ny fiahiany dia sariaka. Misaotra anao indray noho ny diako mahafinaritra!

Calinin Alexei Dacia

10% OFF

Vidin'ny dia US $ 1850
US $ 1665 per person Mamandrika ity dia ity

Mametraha amin-toky

Famandrihana mora vidy sy fanovana daty dia mora
Serivisy manokana sy habe vondrona namboarina
Fitetezana azo antoka miaraka amin'ny serivisy tantanin'ny tompony sy mpitari-dalana efa za-draharaha
antoka tsara indrindra ho an'ny sandany indrindra amin'ny volanao
Famandrihana azo antoka sy mora amin'ny Internet

Ny mpitarika ny dianao

Trek Leader Ankafizo ny tontolon'ny Himalaya miaraka amin'ny fanampian'ireo mpitari-dalana tsara indrindra ao Nepal miaraka amin'ireo tompon'ny fahazoan-dàlana avy amin'ny Governemanta ary nahazo fiofanana momba ny fanampiana voalohany, ny anay Mpitarika ny dia, fantaro hoe aiza no ahitanao ny sary tsara indrindra, ny biby mahavariana indrindra ary ny fiampitana renirano tsara indrindra.

Dia ho an'ny rehetra

Manaslu Circuit Trek

Daty niaingan'ny vondrona kely ho an'ny 2026 sy 2027

Misongadina ao amin'ny Manaslu Circuit Trek

Overview of Manaslu Circuit Trek

Nahoana no Manaslu Circuit Trek?

1. Ambaratonga fahasahiranana antonony

2. fomba fijery mahagaga

3. Zavamaniry sy biby

4. Maha-afaka

Ny lalan'ny Manaslu Circuit Trek

Andro 01: Kathmandu Drive mankany Machhakhola

Andro 02: Machhakhola dia mankany Jagat

Andro 03: Jagat dia mankany Ngyak Bensi

Andro 04: Ngyak Beshi dia mandeha an-tongotra mankany Ghap

Andro 05: Ghap dia mandeha any Namrung

Andro 06: Namrung dia mankany Samagaon

Andro 7: Andro fitsaharana ao Samagaon

Andro 8: Samagaon fitsangatsanganana mankany Samdo

Andro 9: Samdo mankany Dharmashala/Larkya Resthouse

Andro 10: Dharmashala mankany Bimtang

Andro 11: Dia avy any Bimtang mankany Dharapani

Andro 12: Dharapani mitondra fiara miverina any Kathmandu

Fanitarana ny dia

Ahitana/Tsy tafiditra

Inona no tafiditra ao?

Inona no tsy tafiditra?

Sarintany lalana & Sarin'ny haavony

Mijanona amin'ny fahasalamana tsara indrindra amin'ny Manaslu Circuit Trek

Manaslu Round Trek

Vidin'ny Diary Circuit Manaslu

Manaslu Circuit Trek Itinerary

Manaslu trek 14 andro fonosana

Manaslu circuit fohy Trek 10 andro

Acclimatization amin'ny Manaslu Circuit Trek

Manaslu Circuit Trek Nepal Guide

Ny saran-dalan'ny dia an'ny faritra Manaslu

Manao ahoana ny toetr'andro amin'ny dia an'ny faritra Manaslu?

Manaslu Larkya La pass Trek

Haavo sy halavirana

Fahasahiranana sy aretina amin'ny haavony

Isan'ny dia an-tongotra ambony indrindra sy ambany indrindra isan'andro

Fonenana, sakafo ary zava-pisotro

Afaka miditra amin'ity dia ity ve ny vao manomboka?

Fiomanana sy fahasalamana

Andro mahazatra

Fahazoan-dalana mandeha an-tongotra

Fitaterana

Inona no andrasana amin'ity dia ity?

Fiteny sy fifandraisana

Tambajotra finday, aterineto ary fitaovana famandrihana

Zava-dehibe tsy tokony hatao amin'ny Manaslu Circuit Trek

Fitsipika momba ny fakana sary sy ny fampiasana drôna ho an'ny mpandeha an-tongotra

Torohevitra ho an'ny mpitsidika voalohany any Nepal

Ireo loza mahazatra mandritra ny dia an-tongotra

Azo atao ve ny mandeha irery?

Fetiben'ny kolontsaina eny an-dalana

Fanontaniana apetraky ny mpandeha

Hafiriana matetika no anaovana ny dia an-tongotra mankany Manaslu Circuit?

Aiza no misy ny Manaslu Circuit Trek?

Inona ny haavon'ny dia an-tongotra?

Tsy dia be olona loatra ve ny Manaslu Circuit Trek?

Ilaina ve ny efa manana traikefa amin'ny dia an-tongotra teo aloha?

Karazana toerana manao ahoana no ho hitako mandritra ny dia an-tongotra?

Afaka amboarina ve ny itinerary?

Tsara ho an'ny mpandeha irery ve ny Manaslu Circuit Trek?

Hatraiza ny fahasalamako ilaina amin'ny dia an-tongotra mankany Manaslu?

Rahoviana aho no tokony hanomboka hiomana amin'ny dia an-tongotra?

Karazana fanazaran-tena inona no tena ilaina indrindra?

Tsy maintsy mahay teknika amin'ny fiakarana ve aho amin'ity dia an-tongotra ity?

Inona no fahasarotana amin'ny fiampitana ny Larkya La Pass?

Ilaina ve ny fiofanana miakatra toerana avo alohan'ny hahatongavana any Nepal?

Afaka manao ny dia an-tongotra ho an'ireo vao manomboka sady salama tsara ve ny olona?

Ahoana no fomba hiomanako ara-tsaina amin'ilay dia an-tongotra?

Inona avy ireo fahazoan-dalana ilaina amin'ny dia an-tongotra mankany Manaslu Circuit Trek?

Nahoana ny faritr'i Manaslu no faritra voarara?

Afaka mikasa ny fahazoan-dalana irery ve aho?

Misy fepetra takiana farafahakeliny ho an'ny vondrona ve ho an'ny fahazoan-dalana?

Ohatrinona ny vidin'ny fahazoan-dalana?

Hafiriana no azo ianteherana ny fahazoan-dalana?

Inona avy ireo antontan-taratasy ilaina amin'ny fanomezana fahazoan-dalana?