Motorsykkeltur i øvre Mustang

Trenger du hjelp? La oss snakke

+ 977 985-1095800

Beste prisgaranti, enkelt å endre dato, umiddelbar bekreftelse

Bestill denne turen

Turens varighet 12 dager

Gruppestørrelse 1-16 People

Maksimal høyde 3,800 m

Vanskelighetsgrad Vanskelig

Start- og sluttpunkt Katmandu / Katmandu

Beste årstider Mars–november

Reiseforlengelse

                         Høydepunkter på turen på motorsykkelturen i Upper Mustang
Eventyrlig motorsykkeltur på øvre Mustang gjennom den høye, kuperte ørkenen i Nepal
Ta en Mustang-tur på motorsykkel mellom Kathmandu og Pokhara gjennom Annapurna-dalene
Besøk gamle templer i Kathmandu og fredelige innsjøer i Pokhara
Kryss den dype Kali Gandaki-dalen med panoramautsikt over Himalaya
Utforsk den gamle, befestede byen Lo Manthang og Chhoser-grottekomplekset
Se det hellige Muktinath-tempelet og de naturlige varme kildene i Tatopani
Bli fordypet i den tibetanske buddhistiske kulturen og Gurung-fjellkulturen

Oversikt over motorsykkeltur i Upper Mustang

Plassert i regnskyggen av Annapurna og Dhaulagiri, er motorsykkelturen i Upper Mustang en eventyrlig 12-dagers reise gjennom Nepals «Forbudte Kongerike». Dette offroad-motorsykkeleventyret, som tilbys av Above the Himalaya, tar førere over høye fjellpass og tørre daler, og vever seg gjennom tibetanske buddhistiske landsbyer og uberørte Himalaya-landskap.

For eventyrlystne førere er en Mustang-motorsykkeltur i Nepals høye ørken like spennende som det høres ut, og denne reisen skuffer ikke. I løpet av nesten to uker kjører deltakerne solide Royal Enfield-sykler fra Kathmandu til Pokhara og inn i Mustangs avsidesliggende ørkenregion. Hver dag byr på nye spenninger når svingete fjellveier, dype elvekløfter og imponerende utsikter over 7000 meter høye topper møter deg på hver eneste vei.

Reisende utforsker den gamle, befestede byen Lo Manthang og landsbyene i nærheten, hvor klostre og det skjulte Chhoser-grottekomplekset avslører regionens rike kulturarv. Eventyret begynner i Katmandu med kulturelle byturer og en prøvetur på sykkelen før det drar ut til Pokharas sjarm ved innsjøen. Fra Pokhara klatrer stien jevnt langs Kali Gandaki-dalen.

Rytterne følger en steinete sti gjennom Kalopani og Samar for å nå Mustangs karrige landskap ved Lo Manthang. Etter å ha utforsket Lo Manthangs klostre og grotter, går ruten ned gjennom Kagbeni til det hellige Muktinath tempel – hjem til 108 hellige fontener – og de termiske varme kildene ved Tatopani. Til slutt går reisen tilbake langs fjellveier til Pokhara og Kathmandu.

Gjennom denne turen får gjestene oppleve lokal tibetansk og gurung-kultur. Noen av overnattingsstedene inkluderer luksuriøse opphold på hoteller i Kathmandu og Pokhara, samt rustikke hytter langs ruten. Under veiledning av profesjonelle motorsyklister og i et følgebil kombineres kultur, eventyr og spektakulær natur på turen.

En slik kombinasjon av vill natur og tradisjon gjør turen unik. Motorsykkelturen i Upper Mustang er en tur som motorsykkelføreren ikke vil glemme, en tur som gir en uforglemmelig opplevelse på motorsykkelturen i Himalaya.

Reiseplan for motorsykkeltur i Upper Mustang

DAG
01

Dag 01: Ankomst i Katmandu

Vi ønsker deg velkommen til Tribhuvan internasjonale lufthavn med en varm namaste, og kjører deg til hotellet ditt i Thamel. Vi tar en liten spasertur etter innsjekking for å strekke oss og bli vant til byen. Vi kan ta deg med på en spasertur gjennom de gamle smugene, hvis du liker å se templer og små gårdsplasser. Om kvelden kan vi gå til en lokal restaurant hvor du kan nyte dal bhat eller momo på egen bekostning.

Du kan lene deg tilbake med en kopp te og legge en plan for morgendagen. Teamet vårt vil gi en orientering om ruten, sikkerhet og klær for turen. Vi vil bekrefte tillatelser, forsikring og leveringstid for sykkelen dagen etter. Vi legger oss tidlig for å våkne opp uthvilt til morgendagens reise.

Overnatting Hotell

Høyde 1,400 m (Katmandu)

DAG
02

Dag 02: Sightseeing og prøvetur i Katmandu

Deretter gir vi deg utstyret ditt med din Royal Enfield (eller annen) og inspiserer hjelm, hansker og speil. Vi tar motorsykkelen i svinger og lett trafikk ved å sykle sakte til Nagarkot (2,175 moh). På solfylte dager er landskapet bredt, og motorveien gir deg selvtillit. Vi drar tilbake til byen etter lunsj for å besøke en eller to store steder som Pashupatinath og Boudhanath, avhengig av tid.

Vi parkerer på et trygt sted, går til hvert sted og snakker om kjerneskikkene. Det er lov til å snurre bønnehjul, ta bilder og slappe av. Senere på ettermiddagen sykler vi tilbake til Thamel. Vi sjekker håndsignaler, avstand og morgendagens starttid. Du kan nyte en tradisjonell middag på egen bekostning før du tar en pause. I dag er en rolig dag for å hjelpe deg med å føle deg komfortabel på sykkelen og gjøre deg klar for motorveien. Alle turtider og avstander er omtrentlige og kan variere med vær, veiarbeid og kontrollposter.

multiple

Overnatting Hotell

Høyde 2,175 moh. (Nagarkot)

DAG
03

Dag 03: Katmandu til Pokhara (210 km)

Vi starter tidlig for å unngå trafikk og bruker Prithvi Highway. Motorveien er jevn og veldig trafikkert, så vi vil sykle i en jevn linje med god plass. Det blir hyppige tepauser, fylling av drivstoff og fotografering ved Trishuli-elven. Vi spiser lunsj klokken 12 på en kafé langs veien hvor vi får enkel nepalsk mat.

Om ettermiddagen krysser vi grønne åser, som på klare dager har et glimt av Manaslu og Machhapuchhre. Vi ankommer Pokhara om kvelden og bor på et hotell ved innsjøen. Du kan gå rundt ved Phewa-sjøen eller ta en kaffe på en kafé. Vi tar en kort sykkelsjekk, fyller drivstoff for morgendagen og følger fjellveitipsene. Du kan velge din egen middag i kveld og hvile godt til morgendagens eventyr.

multiple 7–8 timer

Overnatting Hotell

Høyde 825 m (Pokhara)

DAG
04

Dag 04: Pokhara til Tatopani (110 km)

Etter frokost sykler vi vestover til Beni. Vi kan ta en kort pause i Sarangkot for soloppgang (valgfritt) for å få et glimt av utsikten, og deretter gå tilbake til ruten. Beni-veien kan beskrives som naturskjønn og asfaltert med terrassejorder og hengebroer. I Beni spiser vi lunsj, og deretter starter terrengdelen og asfalteringen avsluttes.

Vi sykler sakte, holder armene løse og står på pinner der det er nødvendig. Stien følger Kali Gandaki, med fosser og smale klippepartier. Ved ettermiddagen kommer vi til Tatopani og sjekker inn på en lodge. Du kan slappe av i de naturlige varme kildene for å løsne opp musklene. Vi spiser et enkelt Thakali-måltid om kvelden og organiserer turen vår i morgen. Vi sover tidlig, noe som vil hjelpe på høyderutene fremover.

multiple 5-6 timer

Overnatting Lodge

Høyde 1 190 m Tatopani

DAG
05

Dag 05: Tatopani til Muktinath (64 km)

Etter frokost kjører vi inn i tørrere terreng. Motorveien blir bedre nå og da, men vi kjører sakte og jevnt. Vi spiser lunsj på Marpha, med eplepai eller juice, og tar en liten spasertur gjennom hvitkalkede veier. Etter hvert som vi sykler videre, vil vi se Nilgiri og det høye Mustang-terrenget. Vi viser førerkort i Kagbeni og tar en liten spasertur rundt i den gamle landsbyen.

Den siste turen fører til høydene i Muktinath. Vi parkerer ved tempelområdet og spaserer rolig inn. Du kan besøke de 108 vannsprøytene og det lille flammehelligdommen. Luften er kald i denne høyden, så vi bruker flere lag med klær og drikker vann regelmessig. Vi overnatter i en varm hytte og sjekker alles tilstand. Vi spiser en enkel og sunn middag og legger oss til å sove.

multiple 5–7 timer

Overnatting Lodge

Høyde 3 760 m (Muktinath)

DAG
06

Dag 06: Muktinath til Lo Manthang (85 km)

Vi starter tidlig for å klatre jevnt opp i Upper Mustang. Veien består av både grus, små bakker og brede platåer. Vi stopper for en matbit og et fotostopp ved et utsiktspunkt i passet. Vennligst hold visiret nede i støvet, og la det være plass til å se. Vi sykler forbi små landsbyer med manivegger og chortener. Landskapet blir til røde og brune klipper og store himmelstrøk.

Ved middagstid ruller vi rolig inn i Lo Manthang, den gamle, befestede byen. Etter innsjekking hviler vi og tar en lett spasertur i gatene. Du kan prøve deg på smørte eller en vanlig nudelsuppe. Før middag sjekker vi sykler, kjeder og bremseklosser. Høyden er høy her, så vi vil holde kvelden rolig og oppfordre til god væskeinntak.

multiple 6–8 timer

Høyde 3,840 m (Mustang)

DAG
07

Dag 07: Utforsk Lo Manthang

I dag parkerer vi syklene og går rundt. Vi skal utforske palassområdet og de store klostrene, inkludert Thubchen og Chode. Den tynne luften vil føre til at vi går sakte og drikker mye vann. Guiden din vil fortelle deg om lokale skikker og forklare maleriene og bønneflaggene.

Vi kan organisere en enkel hjemmelaget lunsj med tibetanske nudler eller byggmel hvis du ønsker det. Senere på ettermiddagen tar vi en spasertur til et utsiktspunkt over byen for å ta bilder av bymurene og det vidstrakte platået. Det er også mulighet til å sitte på en gårdsplass og se hverdagslivet. Før solnedgang drar vi tilbake og spiser en rolig middag. En avslappende dag bidrar til akklimatisering og gir deg tid til å oppleve den unike kulturen i Lo Manthang.

Høyde 3 840 m (Lo Manthang)

DAG
08

Dag 08: Chhosar-hulene og landsbyene i Upper Mustang

Etter frokost sykler vi noen kilometer til Chhoser. Motorveien er støvete, men likevel jevn, og landskapet er spennende. Hvis forholdene tillater det, kan vi sykle via Mui La-passet (4,100–4,200 m) for å få en bredere utsikt over Upper Mustang-platået. Vi parkerer syklene våre og går forsiktig til klippen ved hjelp av trapper og stiger, men vi vil fortsette i et sakte tempo og holde oss trygge. Guiden din vil forklare historien til disse huleboligene og hvordan de er knyttet til handel og tro.

Vi spiser lunsj og har fritid tilbake til Lo Manthang. Om ettermiddagen kan du ta en lur, ta bilder eller gå en kort tur rundt mani-veggene. På dette tidspunktet skal vi sjekke syklene våre, stramme boltene og gjøre oss klare til returen. I kveld skal vi holde middagen enkel og sove tidlig for en frisk start sørover.

Høyde 3,840m

DAG
09

Dag 09: Lo Manthang til Tatopani (160–180 km)

Vi går tilbake samme vei, men du vil se det nye lyset på klippene og landsbyene. Nedstigningene kan være støvete og løse, og vi vil holde litt avstand og ta noen pauser. Vi stopper ved utsiktspunkter og et tehus for varme drikker. Jo lenger ned vi kommer, desto varmere blir luften og desto lettere blir det å puste inn.

Vi passerer kjente landsbyer og møter lettere ferdsel. På slutten av ettermiddagen ankommer vi Tatopani og sjekker inn på lodgen. De varme kildene er et fantastisk sted å hvile ut ømme armer og skuldre. Vi spiser en enkel middag og sjekker utstyrsbehovet vårt. Det er en vakker dag, og vi har fullført reisen vår gjennom Upper Mustang og returnert til et mer behagelig område.

multiple 8–10 timer

Høyde 1,200 m (Tatopani)

DAG
10

Dag 10: Tatopani til Pokhara (110 km)

Vi følger Kali Gandaki-dalen nedover til Beni, forsiktig på blandede veier til vi kommer til asfalten. Ved tetid tar vi en lett matbit, og deretter fortsetter vi på motorveien med rolig sykling. Åsene blir grønne og elven utvider seg. Vi ankommer Pokhara midt på ettermiddagen og innkvarterer et hotell ved innsjøen. Resten av dagen er fri.

Du kan gå rundt Phewa-sjøen, ta en kaffe, shoppe rundt for å få tak i noen små suvenirer eller til og med ta en kort båttur. Vi vil også vaske kjettinger, fylle drivstoff og ta en rask sikkerhetssjekk, klar til å dra på motorveien i morgen. Du kan velge mellom mange avslappende restauranter ved innsjøen til middag. Nyt måltidet og få en god natts søvn. Turen til Kathmandu er lang, og den vil være enkel og behagelig når du tar en god natts søvn.

multiple 5-6 timer

Høyde 825 m (Pokhara)

DAG
11

Dag 11: Pokhara Katmandu (210 km)

Vi drar etter frokost og sykler langs Prithvi Highway østover. Trafikken kan være tett i enkelte områder, så vi holder gruppen liten og beveger oss jevnt. Vi tar korte pauser hvert 90.–60. minutt og spiser lunsj på en restaurant i nærheten. Hvis tiden tillater det, kan vi stoppe ved Bandipur-krysset og sykle opp for å ta en liten spasertur i den gamle basaren.

Utsikten er vidstrakt på klare dager. På slutten av ettermiddagen ankommer vi Kathmandu og går inn på hotellet. Vi bytter sykler, fullfører papirarbeidet vårt og deler noen minner fra fjellstiene. Vi spiser en siste nepalsk middag om kvelden, og du kan nyte Thakali-sett eller momo igjen. Vennligst pakk eiendelene dine og klargjør reisedokumentene dine for i morgen. Takk for at du er en trygg og høflig syklist.

multiple 6-7 timer

Høyde 1,400 m (Katmandu)

DAG
12

Dag 12: Avreise fra Kathmandu

Flyplasstransporten din vil bli ordnet i henhold til flyplanen din. Når du har litt fritid, kan vi ta deg med til et par butikker for å kjøpe noen lette suvenirer: pashmina, syngende boller eller små bønneflagg. Etter at du har forlatt hotellet, pakker vi koffertene dine og tar deg med til Tribhuvan internasjonale lufthavn.

Vårt team vil hjelpe deg med bagasjen og sende deg trygt av gårde. Tusen takk for at du tok turen til Upper Mustang med oss. Vi ønsker deg en god reise, klar himmel og mange smilende ansikter underveis. Vi er glade for å kunne invitere deg tilbake til nye ruter i Nepal. Ha en god reise og i dhanyabad.

Høyde 1,400 m (Katmandu)

Reiseforlengelse

Anta at du har mer tid i Nepal etter denne turen. I så fall kan vi hjelpe deg med å forlenge turen ved å arrangere forskjellige fotturer i Nepal, turer i Bhutan og Tibet, jungelsafari i Chitwan, Bardia og andre nasjonalparker, bestilling av luksushoteller i Nepal, rafting, ultralette flyreiser eller andre reiserelaterte tjenester. Du kan få mer informasjon her.

Inkluderer/ekskluderer

Hva er inkludert?

Henting og levering på flyplassen i Kathmandu med privat kjøretøy
Overnatting med tomannsrom i Kathmandu og Pokhara med frokost
Overnatting med to senger i fjellhytter/gjestehus under turen
Daglige måltider (frokost, lunsj og middag) på ridedager
Erfaren, offentlig lisensiert engelsktalende guide
Profesjonell mekaniker med grunnleggende reservedeler og reparasjonsverktøy
Støtte-/backupkjøretøy for bagasje og teknisk assistanse
Leie av motorsykkel på Royal Enfield (eller lignende) for hele turen
Drivstoff for hele motorsykkelturen
Alle nødvendige inngangsavgifter og tillatelser for Upper Mustang (ACAP og tillatelse for begrenset område)
Førstehjelpsutstyr og grunnleggende medisinsk støtte medbringes av guiden
Sikkerhetsbriefing før avreise og praktisk kjøreorientering
Alle gjeldende offentlige skatter og offisielle serviceavgifter
Firma-t-skjorte, turbevis og gruppebilde

Hva er ekskludert?

Internasjonale flyvninger til/fra Nepal
Nepal-visumavgift (fås ved ankomst i Kathmandu)
Lunsj og middag i Kathmandu og Pokhara (med mindre annet er spesifisert)
Personlig reiseforsikring med dekning for medisinsk behandling og nødevakuering
Eventuelle skader på motorsykkelen som følge av ulykker, uaktsomhet eller feilbruk
Personlig rideutstyr (hjelm, hansker, jakke, støvler – utleie tilgjengelig i Kathmandu)
Personlige utgifter: barregninger, snacks, drikkevarer, varme/kalde drikker, desserter, klesvask osv.
Valgfrie aktiviteter (f.eks. paragliding, båtliv, kulturelle forestillinger)
Tips/tips til guide, mekaniker og sjåfører
Ekstra hotellnetter forårsaket av flyforsinkelser, vær eller andre uforutsette hendelser
Alt som ikke er spesifikt oppført under «Hva er inkludert»

Rutekart og høydekart

Last ned PDF

Vanskelighetsgrad på motorsykkeltur i Upper Mustang

Denne motorsykkelturen er fysisk krevende. Førerne står overfor lange dager (5–8 timer) på uasfalterte fjellveier med bratte stigninger og steinete partier. Ruten dekker hundrevis av kilometer i stor høyde. For eksempel stiger vi til rundt 4,200 m på Mui La-passet og krysser også andre pass nær 3,800–3,900 m, og deretter går vi nedover tilbake til lavere daler. Dette kan bli slitsomt for bena og lungene. Kombinasjonen av høydeendringer og ulendt terreng krever sterk utholdenhet og konstant konsentrasjon.

Uforutsigbart vær (vind, støv, kalde morgener) kan gjøre utfordringen enda større, så det er nødvendig med lagvise klær. Syklere bør trene (kondisjonstrening og benstyrke) på forhånd. Selv spreke syklister føler vanligvis stølhet i musklene de første dagene. Forsiktig tempo (regelmessige pauser) og å følge guidens råd bidrar imidlertid til å håndtere belastningen. Ved å holde seg aktive og vant til lange timer med sykling, håndterer de fleste reisende turen og nyter den som en spennende utfordring.

Akklimatisering og høydestrategi

Motorsykkelturen i Upper Mustang klatrer raskt, men vi starter lavt for å hjelpe til med å akklimatisere oss. De første nettene (Kathmandu og Pokhara) er under 1,400 m. På dag 3 faller vi faktisk til 900 m i Pokhara. Dag 4 er 1,190 m (Tatopani), dag 5 3,760 m (Muktinath) og dag 6 3,840 m (Lo Manthang). Etter det går vi jevnt nedover. Fordi vi ikke har en full hviledag i stor høyde, drikker vi rikelig med vann, spiser kaloririk mat og står sakte opp hver morgen.

Å drikke rikelig med væske og spise måltider med mye karbohydrater hjelper kroppen med å tilpasse seg. Hvis noen føler symptomer (hodepine, svimmelhet, kvalme) over 3,000 m, vil gruppen stoppe eller gå ned umiddelbart. Unngå alkohol og røyking. Vurder å ta med høydemedisiner (acetazolamid) for å lindre milde symptomer. Vi oppfordrer til korte turer hver morgen i høyden i stedet for anstrengende trening.

Det er svært viktig å holde seg godt hydrert (3–4 liter per dag), i tillegg til å få nok søvn. Guiden vår vil overvåke alles tilstand. Selv om vi når nesten 4,000 m, avtar symptomene vanligvis etter en dag eller ved nedstigning. Ved å holde tempoet, lytte til kroppen og følge guidens instruksjoner, klarer de fleste reisende høyden på en trygg måte.

Overnatting og måltider under motorsykkelturen i Upper Mustang

Overnattingen er tomannsrom. Du bor på 3-stjerners hoteller i Kathmandu (3 netter) og Pokhara (2 netter) med private bad. På turen overnatting foregår i enkle fjellhytter eller tehus langs ruten. Hyttene er rene med grunnleggende fasiliteter; oppvarming skjer ofte med små ovner eller solenergidrevet varmtvann. Varme dusjer er tilgjengelige på mange hytter (vanligvis mot en liten avgift).

Hver morgen starter med en frokostbuffé (inkludert). I løpet av ridedagene er alle tre måltider (frokost, lunsj og middag) inkludert. Lodgeeiere kan imøtekomme vegetarianere og de fleste andre diettbehov hvis de blir informert. Hvis du foretrekker vestlig mat, har Kathmandu og Pokhara pizza og kafeer, men avsidesliggende landsbyer tilbyr kun lokal mat. Lunsj er inkludert på alle ridedagene, mens i Kathmandu og Pokhara serveres kun frokost.

Vann fra springen er utrygt i fjellet, så drikk flaske- eller kokt vann som tilbys av hyttene. Ta med en vannflaske og fyll den på på hyttene. Vi anbefaler å ta med energibarer og snacks for lange turer. Ta også med eventuell spesiell mat eller kosttilskudd du trenger (f.eks. proteinbarer, varme teposer). Alt i alt er måltidene mettende og gir deg drivstoff til turen, men vi foreslår at du tar med litt ekstra kontanter til sporadiske godbiter eller uventet sult. Minibanker og kortfasiliteter er begrenset utenfor Jomsom – ta med tilstrekkelig kontanter fra Pokhara/Jomsom.

Høydesyke

Høydesyke kan ramme alle over 3,000 m. Symptomer inkluderer hodepine, kvalme, svimmelhet eller tretthet. Vi når opp til 3,860 m ved Lo Manthang, så vær oppmerksom på deg selv hver morgen. Drikk mye vann og beveg deg sakte. Guiden vår har med seg et førstehjelpsskrin og oksygen til nødstilfeller. Hvis noen føler seg veldig syke, vil de umiddelbart gå ned til en lavere høyde.

Reseptfrie medisiner (acetazolamid) eller naturmidler (ingefærsukker) kan redusere milde symptomer. Unngå sovepiller eller alkohol om natten, da de maskerer symptomene. Hold deg varm om natten med riktige klær. De fleste syklistene opplever bare lett hodepine eller ubehag, som vanligvis forsvinner etter en natt eller to.

Likevel, ved akutte alvorlige symptomer (alvorlig hodepine, forvirring, kortpustethet), er den eneste løsningen å falle under 3,000 m og medisinsk hjelp. Å være forsiktig, åpen kommunikasjon og overholdelse av anbefalingene i guiden er avgjørende for å unngå alvorlige problemer i høyden.

Beste tiden å besøke

Våren (mars–mai) og høsten (sent i september–november) er de beste årstidene. Været er vanligvis behagelig og klart i disse månedene, med klar himmel som gir flott fjellutsikt. Om høsten er dagene solrike og varme, og markene er farget av innhøstingen. Våren bringer blomstrende rododendron og milde temperaturer. Monsunen (juni–august) bringer ofte gjørme og jordskred som kan forsinke syklister og stenge stier.

Begge årstidene unngår de kraftige monsunregnet (juni–august) som gjør grusveier gjørmete, og den iskalde vinteren (desember–feb) når høye fjellpass kan snø over. Dagtemperaturene i disse årstidene er behagelige (15–20 °C i dalene), men nettene (spesielt over 3,000 m) kan være veldig kalde (rundt 0–5 °C). Lett regn eller støv kan forekomme i skuldermånedene, så pakk et regnskall i tilfelle.

Høysesongene for fotturer (okt./nov. og apr./mai) er populære og fylles raskt opp, så planlegg tidlig. Kort sagt, sen vår eller tidlig høst tilbyr de tryggeste og mest komfortable kjøreforholdene i Mustang. Veisperringer på grunn av jordskred eller snø kan tvinge frem omrutinger eller ekstra netter; guiden din vil justere planen for sikkerhet.

Helse- og reiseforsikring

Omfattende reiseforsikring er viktig. Forsikringen din må dekke akuttmedisinsk behandling, helikopterevakuering og fjellturer eller sykling. En fjellredningsflyvning kan koste flere tusen dollar, så sørg for at planen din inkluderer fjellredning. Bevis på forsikring som dekker Nepal er nødvendig før avreise. Avbestillingsforsikring og bagasjeforsikring anbefales også.

Ta vare på kopier av forsikringsinformasjonen din og kontaktinformasjonen din i nødstilfeller. Rådfør deg med lege om regelmessige vaksiner (tyfus, hepatitt A, stivkrampe) før du reiser, og ta med eventuelle vanlige medisiner. Et grunnleggende førstehjelpsskrin finnes i følgebilen. I avsidesliggende Mustang er medisinske fasiliteter grunnleggende, så evakuering kan være nødvendig ved alvorlige problemer. Med god forsikring og helseforberedelser kan du fokusere og nyte turen. Alle flyvninger og reiser er underlagt vær og regler for sivil luftfart eller trafikksikkerhet; omdirigeringer eller forsinkelser kan forekomme.

Trening og forberedelse

Fysisk form vil gjøre denne turen bedre. Vi anbefaler minst 2–3 måneder med trening: utholdenhetstrening (kondisjonstrening: sykling, løping) og styrketrening (bein og kjernemuskulatur) for å kunne bruke sykkelen. Øv på å sykle i lange timer hvis mulig. De lange dagene i ujevnt terreng kan være tøffe. Sørg også for å kjøre inn kjøreutstyret før turen (bruk jakke og hansker på øvelsesturer for å unngå ubehag). Grunnleggende kjennskap til motorsykkelen din (girskifting, clutchkontroll) hjelper.

Hvis mulig, bør du trene litt terreng eller på grus for å tilpasse deg glatte partier. Selv fotturer eller trappeøvelser kan simulere de bratte bakkene og bygge opp lungestyrken. Til slutt, forbered deg mentalt på støv, vind og ujevne veier. God søvn og å holde seg hydrert i ukene før vil også hjelpe. Ved å ankomme i form og forberedt vil du oppleve at de lange dagene er håndterbare og redusere stølhet på turen.

Guide og ansatte

Eventyret ditt støttes av et erfarent lokalt team. En engelsktalende profesjonell guide leder turen; guidene våre er erfarne førere som kjenner Mustang-regionen godt. De gir rutenavigasjon, kulturell innsikt og sikkerhetsbriefinger hver dag. Gruppen er ledsaget av en trent mekaniker som vedlikeholder og reparerer Royal Enfield-sykler der det er nødvendig.

Reservedeler og verktøy fraktes, og dermed blir de fleste havariene reparert i tide. Vi har også et støttekjøretøy som følger gruppen. Det har bagasje, litt ekstra drivstoff, vann og et førstehjelpsskrin. Hvis noen trenger en pause eller ikke kan sykle en strekning, kan de sitte i kjøretøyet. Alle ansatte er opplært i førstehjelp og tar seg av dine behov på veien.

Sammen med vennlige lodgeverter sørger dette mannskapet for at du er trygg, komfortabel og i rute. Spør gjerne guiden om Nepal, kultur eller ruten – de er der for å gjøre reisen din smidig og hyggelig. Vår lisensierte guide oppfyller også det juridiske kravet for å komme inn i det begrensede området Upper Mustang.

Det er nødvendig å reise til det øvre Mustang-området med en tillatelse til begrenset område (RAP) innhentet via et nepalsk registrert byrå, og alle ryttere må ha en lisensiert guide. RAP-tillatelsen krever minst to utlendinger. Individuelle reisende vil bli parret med en annen tillatelse for å overholde den. RAP-tillatelsen utstedes vanligvis over en periode på ti dager, og forlengelser er mulige; myndighetssatser kan variere.

Er denne turen nybegynnervennlig?

Nei, dette er ikke en tur for nybegynnere. De ulendte forholdene og de lange avstandene krever ferdigheter og utholdenhet. Mindre erfarne motorsyklister vil slite med ganske mange seksjoner. Minst middels motorsykkelerfaring er nødvendig før man vurderer denne ruten. Nye motorsyklister anbefales å starte med enklere dagsturer eller kortere turer i starten.

Hvis en nybegynner absolutt ønsker å prøve det, anbefaler vi på det sterkeste å reise med en erfaren guide som kan hjelpe. Selv om støttekjøretøyet kan hjelpe om nødvendig, avhenger en sikker gjennomføring stort sett av dine ferdigheter. Oppsummert: tidligere erfaring med flere dagers kjøring anbefales på det sterkeste. De som ankommer godt forberedt, synes vanligvis at turen er tøff, men utrolig givende.

De vanligste spørsmålene fra reisende

Informasjon

Ja, enslige reisende er velkomne. Du sykler på egen sykkel. Hvis du foretrekker det, kan vi arrangere en privat gruppe med dine egne datoer. Ellers blir du med i gruppen av syklister.

Støttebilen vil frakte deg og sykkelen din om nødvendig. Mekanikeren kan også hjelpe deg. Guiden vil sørge for at ingen blir glemt igjen – din sikkerhet kommer først.

Tipsing er ikke obligatorisk, men vanlig. Som en retningslinje gir mange ryttere 8–12 USD per rytter per dag for guiden og 5–8 USD per rytter per dag for mekanikeren. Juster dette etter service og gruppestørrelse. Støttepersonell deler disse tipsene.

Nepalske rupier (NPR) brukes. Ha nok kontanter til å dekke personlige utgifter (drikke, snacks, tips osv.). Minibanker er tilgjengelige i Kathmandu, Pokhara og Jomsom, men ikke i små landsbyer.

Mustangveiene er avsidesliggende, men generelt trygge. Følg guidens instruksjoner og bruk alltid hjelm. Veiene kan være smale og støvete, så kjør i en behagelig hastighet. God reise- og helseforsikring gir ekstra sikkerhet.

Ja. Du kan oppgradere hotellet i Kathmandu eller Pokhara til et høyere stjernenivå mot et pristillegg hvis tilgjengelig. I Mustang er alle lodgene enkle og kan ikke oppgraderes.

Gruppestørrelsen er vanligvis 12–14 ryttere per hovedguide (større bookinger deles inn i flere grupper).

Kontakt Above the Himalaya via nettstedet vårt eller e-post. Du må betale et innskudd for å reservere plassen din og resten i fremtiden. Vi vil gi deg en omfattende reiserute og betalingsinstruksjoner.

Ja. Du må ha et gyldig motorsykkelførerkort (eller tilsvarende) i ditt land. Det anbefales å ha et internasjonalt førerkort (IDP) som samsvarer med ditt hjemlige motorsykkelførerkort, og det kan bli bedt om det ved kontrollposter.

Absolutt. Kvinner i alle aldre og med ulik bakgrunn er velkomne på denne turen. Vi har hatt mange kvinnelige ryttere som har fullført den med suksess.

Vi kjører kun under trygge forhold. Hvis veiene er blokkert av jordskred eller kraftig snø/regn, kan reiseruten endres. Vi kan stoppe, endre tidspunktet eller forsinke deler av turen. Sikkerhet er vår høyeste prioritet.

Det er mulig å transportere en personlig sykkel, men det er kostbart og komplisert. Det er mye enklere å leie de pålitelige Royal Enfield-ene vi tilbyr. De er godt vedlikeholdt og egnet for dette terrenget.

Anmeldelser av motorsykkeltur i Upper Mustang

Vær den første til å legge inn en anmeldelse på denne turen.

Beste prisgaranti, enkelt å endre dato, umiddelbar bekreftelse

Bestill denne turen

Bestill med tillit

Fleksible bestillinger og enkle endringer av reisedatoer
Personlig service og tilpassede gruppestørrelser
Trygge reiser med eieredrevne tjenester og svært erfarne guider
Beste prisgaranti for mest valuta for pengene
Sikker og enkel online booking

Din turleder

Turleder Nyt Himalaya-landskapet med hjelp av Nepals beste guider med statlig lisensinnehavere og opplæring i førstehjelp. Reiseledere, vit hvor du finner de beste bildene, det mest fascinerende dyrelivet og de beste elvekryssingene.

Reiser for alle

Motorsykkeltur i øvre Mustang

Høydepunkter på turen på motorsykkelturen i Upper Mustang

Oversikt over motorsykkeltur i Upper Mustang