Wycieczka motocyklowa po Upper Mustang

Potrzebujesz pomocy? Porozmawiajmy

+ 977 985-1095800

Najlepsza cena gwarantowana, łatwa zmiana daty, natychmiastowe potwierdzenie

Zarezerwuj tę wycieczkę

Czas trwania podróży 12 Dni

Wielkość grupy Ludzie 1-16

Maksymalna wysokość 3,800 m

Stopień trudności Trudny

Punkt początkowy i końcowy Katmandu / Katmandu

Najlepsze pory roku Mar-Nov

Przedłużenie podróży

                         Najważniejsze atrakcje wycieczki motocyklowej Upper Mustang
Pełna przygód przejażdżka motocyklem Mustang przez surową pustynię Nepalu
Wybierz się na wycieczkę motocyklem Mustang z Katmandu do Pokhary przez doliny Annapurny
Odwiedź stare świątynie w Katmandu i spokojne jeziora w Pokharze
Przekrocz głęboką dolinę Kali Gandaki, podziwiając panoramę Himalajów
Odkryj stare, otoczone murami miasto Lo Manthang i kompleks jaskiń Chhoser
Zobacz świętą świątynię Muktinath i naturalne gorące źródła Tatopani
Zanurz się w kulturze buddyzmu tybetańskiego i kulturze górskiej Gurung

Przegląd wycieczki motocyklowej Upper Mustang

Położony w cieniu deszczowym Annapurny i DhaulagiriWycieczka motocyklowa po Górnym Mustangu to pełna przygód, 12-dniowa podróż przez „Zakazane Królestwo” Nepalu. Oferowana przez Above the Himalaya, ta off-roadowa wyprawa motocyklowa zabiera motocyklistów przez wysokie górskie przełęcze i suche doliny, przemierzając tybetańskie wioski buddyjskie i dziewicze krajobrazy Himalajów.

Dla miłośników przygód, wyprawa motocyklem Mustang po nepalskiej pustyni jest równie ekscytująca, jak sama nazwa wskazuje, i ta wyprawa nie zawodzi. Przez prawie dwa tygodnie uczestnicy przemierzają wytrzymałe motocykle Royal Enfield z Katmandu do Pokhary, a następnie przez odległy pustynny region Mustangu. Każdy dzień dostarcza nowych wrażeń, gdy na każdym zakręcie witają Cię kręte górskie drogi, głębokie wąwozy rzeczne i zapierające dech w piersiach widoki na ponad siedmiotysięczniki.

Turyści zwiedzają starożytne, otoczone murami miasto Lo Manthang i pobliskie wioski, gdzie klasztory i ukryty kompleks jaskiń Chhoser ukazują bogate dziedzictwo regionu. Przygoda rozpoczyna się w Katmandu od wycieczek po mieście i jazdy próbnej rowerem, a następnie wyrusza w kierunku urokliwej Pokhary, położonej nad brzegiem jeziora. Z Pokhary szlak wiedzie stromo pod górę wzdłuż doliny Kali Gandaki.

Jeźdźcy podążają skalistą ścieżką przez Kalopani i Samar, aby dotrzeć do jałowych krajobrazów Mustangu w Lo Manthang. Po zwiedzeniu klasztorów i jaskiń Lo Manthang, trasa schodzi przez Kagbeni do świętego Świątynia Muktinath – dom 108 świętych fontann – i termalne gorące źródła w Tatopani. Na koniec podróż powrotna górskimi drogami do Pokhary i Katmandu.

Podczas tej wyprawy goście poznają lokalną kulturę Tybetu i Gurungów. Niektóre z noclegów obejmują luksusowe pobyty w hotelach w Katmandu i Pokharze oraz w rustykalnych domkach wzdłuż trasy. Pod okiem profesjonalnych motocyklistów i w pojeździe asystującym, wycieczka łączy kulturę, przygodę i spektakularne krajobrazy.

Połączenie dzikiej przyrody i tradycji czyni tę podróż wyjątkową. Wycieczka motocyklowa po Górnym Mustangu to jedna z tych wypraw, której motocyklista nie zapomni, by doświadczyć himalajskiej wyprawy motocyklowej jak nigdy dotąd.

Trasa wycieczki motocyklowej po Upper Mustang

DZIEŃ
01

Dzień 01: Przylot do Katmandu

Powitamy Państwa na międzynarodowym lotnisku Tribhuvan serdecznym „namaste” i odwieziemy do hotelu w Thamelu. Po zameldowaniu wybierzemy się na krótki spacer, aby rozprostować kości i oswoić się z miastem. Możemy zabrać Państwa na spacer po starych uliczkach, jeśli zechcą Państwo zobaczyć świątynie i małe dziedzińce. Wieczorem możemy wybrać się do lokalnej restauracji, gdzie na własny koszt będą mogli Państwo delektować się dal bhat lub momo.

Możesz usiąść, napić się herbaty i zaplanować jutrzejszy dzień. Nasz zespół przeprowadzi instruktaż dotyczący trasy, bezpieczeństwa i ubioru na przejażdżkę. Następnego dnia sprawdzimy pozwolenia, ubezpieczenie i czas dostarczenia roweru. Pójdziemy wcześnie spać, aby obudzić się wypoczętym na jutrzejszą podróż.

Nocleg Hotel

Wysokość 1,400 m (Katmandu)

DZIEŃ
02

Dzień 02: Zwiedzanie Kathmandu i jazda próbna

Następnie założymy Ci motocykl Royal Enfield (lub inny) i sprawdzimy kask, rękawice i lusterka. Będziemy pokonywać zakręty i pokonywać niewielki ruch, jadąc powoli do Nagarkot (2,175 m n.p.m.). W słoneczne dni krajobraz jest szeroki, a autostrada dodaje pewności siebie. Po lunchu wrócimy do miasta, aby odwiedzić jedno lub dwa główne miejsca, takie jak Paszupatinath i Boudhanath, w zależności od czasu.

Zaparkujemy w bezpiecznym miejscu, przejdziemy się pieszo do każdego miejsca i opowiemy o podstawowych zwyczajach. Będziecie mogli kręcić młynkami modlitewnymi, robić zdjęcia i odpoczywać. Po południu wrócimy do Thamel. Sprawdzimy sygnały ręczne, odstępy i jutrzejszy start. Będziecie mogli zjeść tradycyjną kolację na własny koszt, a potem odpocząć. Dzisiaj jest łatwy dzień, który pomoże Wam poczuć się komfortowo na rowerze i przygotować się do jazdy autostradą. Wszystkie czasy i dystanse przejazdu są przybliżone i mogą ulec zmianie w zależności od pogody, robót drogowych i punktów kontrolnych.

Kilka

Nocleg Hotel

Wysokość 2,175 m (Nagarkot)

DZIEŃ
03

Dzień 03: Kathmandu do Pokhary (210 km)

Wyruszymy wcześnie, aby uniknąć korków i pojedziemy autostradą Prithvi. Droga jest równa i bardzo ruchliwa, dlatego będziemy jechać równym korowodem, zachowując bezpieczną odległość. Będą częste przerwy na herbatę, tankowanie i robienie zdjęć nad rzeką Trishuli. W południe zjemy lunch w przydrożnej kawiarni, gdzie spróbujemy prostego nepalskiego jedzenia.

Po południu przejedziemy przez zielone wzgórza, z których w pogodne dni widać Manaslu i Machhapuchhre. Wieczorem dotrzemy do Pokhary i zatrzymamy się w hotelu nad jeziorem. Można pospacerować wzdłuż jeziora Phewa lub napić się kawy w kawiarni. Przeprowadzimy krótki przegląd roweru, zatankujemy na jutro i ruszymy w trasę, korzystając ze wskazówek dotyczących górskich dróg. Wieczorem będzie można wybrać własną kolację i dobrze wypocząć przed jutrzejszą przygodą.

Kilka 7-8 godz.

Nocleg Hotel

Wysokość 825 m (Pokhara)

DZIEŃ
04

Dzień 04: Pokhara do Tatopani (110 km)

Po śniadaniu pojedziemy na zachód do Beni. W Sarangkot możemy zrobić sobie krótką przerwę na wschód słońca (opcjonalnie), aby podziwiać widoki, a następnie wrócić na trasę. Drogę do Beni można opisać jako malowniczą, utwardzoną, z tarasowymi polami i mostami wiszącymi. W Beni zjemy lunch, po czym rozpocznie się część off-roadowa, a asfalt dobiegnie końca.

Będziemy jechać powoli, trzymając ręce luźno i stojąc na kołkach w razie potrzeby. Trasa biegnie wzdłuż Kali Gandaki, z wodospadami i wąskimi odcinkami klifów. Po południu dotrzemy do Tatopani i zakwaterujemy się w schronisku. Można zrelaksować się w naturalnych gorących źródłach, aby rozluźnić mięśnie. Wieczorem zjemy prosty posiłek Thakali i zorganizujemy jutrzejszą przejażdżkę. Pójdziemy spać wcześnie, co pomoże nam na dalszych trasach wysokogórskich.

Kilka 5-6 godz

Nocleg Wigwam

Wysokość 1,190 m Tatopani

DZIEŃ
05

Dzień 05: Tatopani do Muktinath (64 km)

Po śniadaniu wjedziemy na suchszy teren. Droga od czasu do czasu staje się lepsza, ale będziemy jechać powoli i spokojnie. Zjemy lunch w Marpha, w szarlotce lub soku, a następnie przejdziemy się po bielonych uliczkach. Jadąc dalej, zobaczymy Nilgiri i wysokie tereny Mustangów. W Kagbeni pokażemy zezwolenia i zrobimy sobie krótki spacer po starej wiosce.

Ostatnia trasa prowadzi na szczyt Muktinath. Zaparkujemy na terenie świątyni i przejdziemy się po niej spokojnie. Można odwiedzić 108 fontann wody i małą kapliczkę z płomieniem. Na tej wysokości powietrze jest zimne, więc będziemy nosić kilka warstw ubrań i regularnie pić wodę. Spędzimy noc w ciepłym schronisku i sprawdzimy stan zdrowia wszystkich. Zjemy prostą i zdrową kolację i pójdziemy spać.

Kilka 5-7 godz.

Nocleg Wigwam

Wysokość 3,760 m (Muktinath)

DZIEŃ
06

Dzień 06: Muktinath do Lo Manthang (85 km)

Wyruszymy wcześnie, aby solidnie wspiąć się do Górnego Mustangu. Droga składa się zarówno ze żwiru, jak i niewielkich wzniesień oraz szerokich płaskowyżów. Zatrzymamy się na przekąskę i zrobimy zdjęcia w punkcie widokowym na przełęczy. Prosimy o schowanie daszka w kurzu i pozostawienie miejsca na obserwację. Będziemy mijać małe wioski z murami mani i czortenami. Krajobraz zmienia się w czerwono-brązowe klify i rozległe niebo.

W południe spokojnie wjedziemy do Lo Manthang, starego, otoczonego murami miasta. Po zameldowaniu odpoczniemy, a następnie przejdziemy się po uliczkach. Możesz spróbować herbaty z masłem lub prostej zupy z makaronem. Przed kolacją sprawdzimy rowery, łańcuchy i klocki hamulcowe. Wysokość jest tu duża, więc zadbamy o ciszę i zadbamy o odpowiednie nawodnienie.

Kilka 6-8 godz.

Wysokość 3,840 m (Mustang)

DZIEŃ
07

Dzień 07: Odkryj Lo Manthang

Dzisiaj zaparkujemy rowery i przejdziemy się po okolicy. Zwiedzimy teren pałacu i główne klasztory, w tym Thubchen i Chode. Rozrzedzone powietrze sprawi, że będziemy chodzić powoli i często pić wodę. Przewodnik opowie o lokalnych praktykach oraz opowie o malowidłach i flagach modlitewnych.

Jeśli zechcesz, zorganizujemy prosty, domowy lunch z tybetańskim makaronem lub kaszą jęczmienną. Po południu udamy się na spacer do punktu widokowego miasta, aby zrobić zdjęcia murów i rozległego płaskowyżu. Będzie też okazja, aby usiąść na dziedzińcu i obserwować codzienne życie. Przed zachodem słońca wrócimy na kolację w spokojnej atmosferze. Relaksujący dzień pomoże Ci w aklimatyzacji i pozwoli Ci poznać wyjątkową kulturę Lo Manthang.

Wysokość 3,840 m (Lo Manthang)

DZIEŃ
08

Dzień 08: Jaskinie Chhosar i wioski w górnym Mustangu

Po śniadaniu pojedziemy kilka mil do Chhoser. Autostrada jest zakurzona, ale równa, a krajobraz zachwycający. Jeśli warunki na to pozwolą, możemy przejechać przez przełęcz Mui La (4,100–4,200 m n.p.m.), aby podziwiać szersze widoki na płaskowyż Górnego Mustangu. Zaparkujemy rowery i ostrożnie, korzystając ze schodów i drabin, dotrzemy do klifu, poruszając się powoli i zachowując bezpieczeństwo. Przewodnik opowie o historii tych jaskiń i ich powiązaniach z handlem i wiarą.

Zjemy lunch i wrócimy do Lo Manthang na czas wolny. Po południu można się zdrzemnąć, zrobić zdjęcia lub wybrać się na krótki spacer po murach mani. W tym czasie sprawdzimy rowery, dokręcimy śruby i przygotujemy się do powrotu. Dziś wieczorem zjemy prostą kolację i położymy się wcześnie spać, aby rozpocząć podróż na południe z nowym zapałem.

Wysokość 3,840m

DZIEŃ
09

Dzień 09: Lo Manthang do Tatopani (160–180 km)

Wrócimy tą samą trasą, ale zobaczycie nowe światło na klifach i wioskach. Zejście może być zakurzone i sypkie, więc zachowamy dystans i zrobimy kilka przerw. Zatrzymamy się przy punktach widokowych i herbaciarni, aby napić się gorących napojów. Im dalej będziemy schodzić, tym cieplej i łatwiej będzie oddychać.

Mijamy znajome wioski i napotykamy na łatwiejszą drogę. Pod koniec popołudnia dotrzemy do Tatopani i zameldujemy się w schronisku. Gorące źródła to wspaniałe miejsce na odpoczynek dla obolałych ramion i barków. Zjemy prostą kolację i sprawdzimy nasz sprzęt. Jest piękny dzień, zakończyliśmy naszą podróż przez Górny Mustang i wróciliśmy do przyjemniejszego regionu.

Kilka 8-10 godz.

Wysokość 1,200 m (Tatopani)

DZIEŃ
10

Dzień 10: Tatopani do Pokhary (110 km)

Będziemy podążać w dół doliny Kali Gandaki do Beni, ostrożnie drogami mieszanymi, aż dotrzemy do asfaltu. W porze herbaty zjemy lekką przekąskę, a następnie wrócimy na autostradę, jadąc spokojnie. Wzgórza się zazielenią, a rzeka się rozszerzy. Do Pokhary dotrzemy w południe i zatrzymamy się w hotelu nad jeziorem. Resztę dnia mamy wolną.

Możesz pospacerować wokół jeziora Phewa, napić się kawy, kupić drobne pamiątki, a nawet wybrać się na krótki rejs łodzią. Umyjemy również łańcuchy, zatankujemy i przejdziemy szybką kontrolę bezpieczeństwa, aby jutro wyruszyć w drogę. Na kolację możesz wybrać się do jednej z wielu relaksujących restauracji nad jeziorem. Smacznego i spokojnego snu. Podróż do Katmandu jest długa, ale będzie łatwa i przyjemna, gdy dobrze odpoczniesz.

Kilka 5-6 godz

Wysokość 825 m (Pokhara)

DZIEŃ
11

Dzień 11: Pokhara Kathmandu (210 km)

Po śniadaniu wyruszymy w drogę na wschód autostradą Prithvi. W niektórych miejscach może być duży ruch, więc zadbamy o to, aby nasza grupa była niewielka i poruszała się płynnie. Będziemy robić krótkie przerwy co 90-60 minut i zjemy lunch w pobliskiej restauracji. Jeśli czas pozwoli, możemy zatrzymać się na skrzyżowaniu Bandipur i pojechać na krótki spacer po starym bazarze.

W pogodne dni widoki są rozległe. Pod koniec popołudnia dotrzemy do Katmandu i zakwaterujemy się w hotelu. Wymienimy się rowerami, dopełnimy formalności i podzielimy się wspomnieniami z górskich szlaków. Wieczorem zjemy ostatnią nepalską kolację, a po niej ponownie będzie można zjeść zestaw Thakali lub momo. Prosimy o spakowanie rzeczy i przygotowanie dokumentów podróży na jutro. Dziękujemy za bezpieczną i uprzejmą jazdę.

Kilka 6-7 godz

Wysokość 1,400 m (Katmandu)

DZIEŃ
12

Dzień 12: Wyjazd z Katmandu

Transfer z lotniska zostanie zorganizowany zgodnie z rozkładem lotów. Jeśli będziesz mieć trochę wolnego czasu, zabierzemy Cię do kilku sklepów, aby kupić lekkie pamiątki: paszminę, misy śpiewające lub małe flagi modlitewne. Po opuszczeniu hotelu spakujemy Twoje bagaże i zawieziemy Cię na międzynarodowe lotnisko Tribhuvan.

Nasz zespół pomoże z bagażem i bezpiecznie odwiezie Cię w dalszą podróż. Dziękujemy za wspólną podróż do Górnego Mustangu. Życzymy Państwu spokojnych podróży, czystego nieba i wielu uśmiechniętych twarzy po drodze. Z przyjemnością zapraszamy ponownie na nowe trasy w Nepalu. Życzymy bezpiecznej podróży i Dhanyabad.

Wysokość 1,400 m (Katmandu)

Przedłużenie podróży

Załóżmy, że masz więcej czasu w Nepalu po tej podróży. W takim przypadku możemy pomóc Ci przedłużyć Twoją podróż, organizując różne wędrówki po Nepalu, wycieczki po Bhutanie i Tybecie, safari w dżungli w Chitwan, Bardia i innych parkach narodowych, rezerwację luksusowych hoteli w Nepalu, rafting, loty ultralekkie lub inne usługi związane z podróżami. Więcej informacji znajdziesz tutaj.

Zawiera/Wyklucza

Co jest zawarte?

Odbiór i dowóz na lotnisko w Katmandu prywatnym pojazdem
Zakwaterowanie w pokojach dwuosobowych w Katmandu i Pokharze ze śniadaniem
Zakwaterowanie w pokojach dwuosobowych w schroniskach górskich/pensjonatach podczas przejazdu
Codzienne posiłki (śniadanie, obiad i kolacja) w dni jazdy konnej
Doświadczony, licencjonowany przez rząd przewodnik mówiący po angielsku
Profesjonalny mechanik z podstawowymi częściami zamiennymi i narzędziami naprawczymi
Pojazd pomocniczy/zapasowy do przewozu bagażu i pomocy technicznej
Wypożyczenie motocykla Royal Enfield (lub podobnego) na całą podróż
Paliwo na całą podróż motocyklem
Wszystkie wymagane opłaty wjazdowe i zezwolenia na Upper Mustang (ACAP i zezwolenie na obszar o ograniczonym dostępie)
Apteczka pierwszej pomocy i podstawowe wsparcie medyczne niesione przez przewodnika
Przed wyjazdem instruktaż bezpieczeństwa i praktyczne szkolenie z jazdy
Wszystkie obowiązujące podatki rządowe i opłaty za usługi urzędowe
Koszulka firmowa, certyfikat ukończenia wycieczki i zdjęcie grupowe

Co jest wykluczone?

Loty międzynarodowe do/z Nepalu
Opłata za wizę wjazdową do Nepalu (dostępna po przybyciu do Katmandu)
Obiady i kolacje w Katmandu i Pokharze (chyba że zaznaczono inaczej)
Osobiste ubezpieczenie podróżne z pokryciem kosztów leczenia i ewakuacji w nagłych wypadkach
Jakiekolwiek uszkodzenia motocykla powstałe w wyniku wypadku, zaniedbania lub niewłaściwego użytkowania
Sprzęt jeździecki (kask, rękawice, kurtka, buty — możliwość wypożyczenia w Katmandu)
Wydatki osobiste: rachunki za bar, przekąski, napoje, napoje gorące/zimne, desery, pranie itp.
Zajęcia fakultatywne (np. paralotniarstwo, pływanie łódką, pokazy kulturalne)
Napiwki/gratyfikacje dla przewodnika, mechanika i kierowców
Dodatkowe noce hotelowe spowodowane opóźnieniami lotów, pogodą lub innymi nieprzewidzianymi zdarzeniami
Wszystko, co nie zostało wymienione w sekcji „Co obejmuje”

Mapa tras i wykres wysokości

Pobierz PDF

Poziom trudności wycieczki motocyklowej po Upper Mustang

Ta wyprawa motocyklowa jest wymagająca fizycznie. Uczestnicy muszą zmierzyć się z długimi dniami (5–8 godzin) na nieutwardzonych górskich drogach ze stromymi podjazdami i kamienistymi odcinkami. Trasa obejmuje setki kilometrów na dużych wysokościach. Na przykład, wspinamy się na wysokość około 4,200 m n.p.m. na przełęcz Mui La, a następnie pokonujemy kolejne przełęcze na wysokości 3,800–3,900 m n.p.m., a następnie zjeżdżamy z powrotem do niższych dolin. To może zmęczyć nogi i płuca. Połączenie zmiany wysokości i trudnego terenu wymaga dużej wytrzymałości i ciągłej koncentracji.

Nieprzewidywalna pogoda (wiatr, kurz, zimne poranki) może dodatkowo utrudniać jazdę, dlatego konieczne jest ubranie „na cebulkę”. Rowerzyści powinni wcześniej poćwiczyć (kardio i siłę nóg). Nawet sprawni rowerzyści zazwyczaj odczuwają ból mięśni w pierwszych kilku dniach; jednak ostrożne tempo (regularne przerwy) i stosowanie się do zaleceń przewodnika pomagają złagodzić to obciążenie. Dzięki aktywności fizycznej i przyzwyczajeniu się do długich godzin jazdy na rowerze, większość podróżnych traktuje wyprawę jako ekscytujące wyzwanie.

Aklimatyzacja i strategia wysokościowa

Trasa motocyklowa Upper Mustang Motorbike Tour prowadzi szybko pod górę, ale zaczynamy nisko, aby ułatwić sobie aklimatyzację. Pierwsze noce (Katmandu i Pokhara) spędzamy poniżej 1,400 m n.p.m. Trzeciego dnia schodzimy do 900 m n.p.m. w Pokharze. Czwarty dzień to 1,190 m n.p.m. (Tatopani), piąty dzień to 3,760 m n.p.m. (Muktinath), a szósty dzień to 3,840 m n.p.m. (Lo Manthang). Następnie stopniowo schodzimy. Ponieważ na dużych wysokościach nie mamy dnia pełnego odpoczynku, pijmy dużo wody, jedzmy wysokokaloryczne posiłki i każdego ranka powoli wstajemy.

Picie dużej ilości płynów i spożywanie posiłków bogatych w węglowodany pomaga organizmowi się przystosować. Jeśli ktokolwiek odczuwa objawy (ból głowy, zawroty głowy, nudności) powyżej 3,000 m n.p.m., grupa natychmiast się zatrzyma lub zejdzie. Unikaj alkoholu i palenia. Rozważ zabranie ze sobą leków na niskie temperatury (acetazolamidu), aby złagodzić łagodne objawy. Zachęcamy do krótkich spacerów na wysokości każdego ranka zamiast forsownych ćwiczeń.

Utrzymanie odpowiedniego nawodnienia (3–4 litry dziennie) jest bardzo ważne, podobnie jak odpowiednia ilość snu. Nasz przewodnik będzie monitorował stan każdego z uczestników. Chociaż osiągamy wysokość prawie 4,000 m n.p.m., objawy zazwyczaj ustępują po jednym dniu lub po zejściu. Dostosowując tempo, słuchając swojego ciała i stosując się do wskazówek przewodnika, większość podróżnych bezpiecznie pokonuje wysokość.

Zakwaterowanie i wyżywienie podczas wycieczki motocyklowej Upper Mustang

Zakwaterowanie w pokojach dwuosobowych. Goście zatrzymują się w 3-gwiazdkowych hotelach w Katmandu (3 noce) i Pokharze (2 noce) z prywatnymi łazienkami. Podczas podróży noclegi odbywają się w prostych schroniskach górskich lub herbaciarniach wzdłuż trasy. Schroniska są czyste i wyposażone w podstawowe udogodnienia; ogrzewanie często odbywa się za pomocą małych grzejników lub solarnego podgrzewacza wody. W wielu schroniskach dostępne są prysznice z ciepłą wodą (zazwyczaj za niewielką opłatą).

Każdy poranek rozpoczyna się śniadaniem w formie bufetu (w cenie). W dni jazdy konnej wliczone są wszystkie trzy posiłki (śniadanie, obiad i kolacja). Właściciele schronisk mogą zapewnić posiłki wegetariańskie i dostosowane do większości innych potrzeb dietetycznych, jeśli zostaną o tym poinformowani. Jeśli wolisz kuchnię zachodnią, w Kathmandu i Pokharze znajdziesz pizzerie i kawiarnie, ale w odległych wioskach serwowana jest wyłącznie kuchnia lokalna. Obiady są wliczone w cenę we wszystkie dni jazdy konnej, natomiast w Kathmandu i Pokharze serwowane są tylko śniadania.

Woda z kranu w górach jest niebezpieczna, dlatego pij wodę butelkowaną lub przegotowaną, dostarczaną przez schroniska. Zabierz ze sobą butelkę wody i uzupełniaj ją w schroniskach. Zalecamy zabranie batonów energetycznych i przekąsek na dłuższe trasy. Zabierz również wszelkie niezbędne produkty spożywcze lub suplementy (np. batony proteinowe, gorące torebki herbaty). Posiłki są sycące i dają energię na czas podróży, ale zalecamy noszenie przy sobie dodatkowej gotówki na okazjonalne przyjemności lub nieoczekiwany głód. Poza Jomsom bankomaty i punkty obsługi kart są ograniczone – zabierz ze sobą wystarczającą ilość gotówki z Pokhary/Jomsom.

Choroba wysokościowa

Choroba wysokościowa może dotknąć każdego powyżej 3,000 m n.p.m. Objawy obejmują ból głowy, nudności, zawroty głowy lub zmęczenie. W Lo Manthang osiągamy wysokość 3,860 m n.p.m., dlatego każdego ranka należy kontrolować swoje samopoczucie. Pij dużo wody i poruszaj się powoli. Nasz przewodnik ma przy sobie apteczkę pierwszej pomocy i tlen na wypadek nagłych wypadków. Jeśli ktoś poczuje się bardzo źle, natychmiast zejdzie na niższą wysokość.

Leki dostępne bez recepty (acetazolamid) lub naturalne środki (cukierki imbirowe) mogą złagodzić łagodne objawy. Unikaj tabletek nasennych i alkoholu na noc, ponieważ maskują one objawy. Utrzymuj ciepło w nocy, nosząc odpowiednie ubranie. Większość rowerzystów odczuwa jedynie lekki ból głowy lub dyskomfort, który zazwyczaj ustępuje po jednej lub dwóch nocach.

Niemniej jednak, w przypadku ostrych, silnych objawów (silny ból głowy, dezorientacja, duszność), jedynym lekarstwem jest zejście poniżej 3,000 m i pomoc medyczna. Zachowanie ostrożności, otwarta komunikacja i przestrzeganie zaleceń przewodnika są kluczowe dla uniknięcia poważnych problemów na wysokości.

Najlepszy czas na wizytę

Wiosna (marzec–maj) i jesień (koniec września–listopad) to najlepsze pory roku. W tych miesiącach pogoda jest zazwyczaj przyjemna i bezchmurna, a czyste niebo zapewnia wspaniałe widoki na góry. Jesienią dni są słoneczne i ciepłe, a pola mienią się kolorami żniw. Wiosna przynosi kwitnące rododendrony i łagodne temperatury. Monsun (czerwiec–sierpień) często przynosi błoto i osuwiska, które mogą opóźniać jazdę i zamykać trasy.

Obie pory roku pozwalają uniknąć ulewnych monsunów (czerwiec–sierpień), które powodują błotnistość dróg gruntowych, oraz mroźnej zimy (grudzień–luty), kiedy wysokie przełęcze mogą pokrywać się śniegiem. Temperatury w ciągu dnia w tych porach roku są komfortowe (15–20°C w dolinach), ale noce (zwłaszcza powyżej 3,000 m n.p.m.) bywają bardzo zimne (około 0–5°C). W miesiącach przejściowych może wystąpić lekki deszcz lub kurz, więc na wszelki wypadek zabierz ze sobą kurtkę przeciwdeszczową.

Sezony trekkingowe (październik/listopad i kwiecień/maj) są popularne i szybko się zapełniają, dlatego warto planować z wyprzedzeniem. Podsumowując, późna wiosna lub wczesna jesień oferują najbezpieczniejsze i najbardziej komfortowe warunki do jazdy w Mustang. Zamknięcia dróg z powodu osuwisk lub opadów śniegu mogą wymusić modyfikacje tras lub dodatkowe noce; przewodnik dostosuje plan pod kątem bezpieczeństwa.

Ubezpieczenia zdrowotne i podróżne

Kompleksowe ubezpieczenie podróżne jest niezbędne. Twoja polisa musi obejmować pomoc medyczną w nagłych wypadkach, ewakuację helikopterem oraz trekking lub jazdę na rowerze wysokogórskim. Lot ratunkowy w górach może kosztować kilka tysięcy dolarów, dlatego upewnij się, że Twój plan obejmuje ratownictwo górskie. Przed wylotem wymagany jest dowód ubezpieczenia obejmującego Nepal. Zalecane jest również ubezpieczenie od odwołania podróży i bagażu.

Zachowaj kopie informacji o ubezpieczeniu i dane kontaktowe w nagłych wypadkach. Ze względów zdrowotnych, przed podróżą skonsultuj się z lekarzem w sprawie regularnych szczepień (dur brzuszny, wirusowe zapalenie wątroby typu A, tężec) i zabierz ze sobą przyjmowane regularnie leki. Podstawowa apteczka pierwszej pomocy znajduje się w pojeździe wsparcia. W odległym Mustangu dostęp do opieki medycznej jest ograniczony, więc w przypadku poważnych problemów ewakuacja może być konieczna. Dzięki solidnemu ubezpieczeniu i odpowiedniemu przygotowaniu zdrowotnemu możesz skupić się i cieszyć podróżą. Wszystkie loty i przejazdy podlegają warunkom pogodowym, przepisom lotnictwa cywilnego lub bezpieczeństwa drogowego; mogą wystąpić zmiany trasy lub opóźnienia.

Sprawność fizyczna i przygotowanie

Dobra kondycja fizyczna sprawi, że ta wycieczka będzie lepsza. Sugerujemy co najmniej 2-3 miesiące treningu: wytrzymałościowego (cardio: jazda na rowerze, bieganie) i siłowego (nogi i korpus), aby móc korzystać z roweru. Ćwicz jazdę przez wiele godzin, jeśli to możliwe. Długie dni na nierównym terenie mogą być trudne. Przed podróżą należy również rozchodzić strój motocyklowy (na jazdach próbnych należy nosić kurtkę i rękawiczki, aby uniknąć dyskomfortu). Podstawowa znajomość motocykla (zmiana biegów, obsługa sprzęgła) jest pomocna.

Jeśli to możliwe, poćwicz jazdę terenową lub szutrową, aby przyzwyczaić się do śliskich odcinków. Nawet piesze wędrówki czy wchodzenie po schodach mogą symulować strome zbocza i wzmacniać płuca. Wreszcie, przygotuj się psychicznie na kurz, wiatr i wyboiste drogi. Dobry sen i nawodnienie w tygodniach poprzedzających również będą pomocne. Jeśli dotrzesz do celu w dobrej formie i będziesz przygotowany, długie dni będą łatwiejsze do zniesienia, a ból mięśni podczas podróży zmniejszy się.

Przewodnik i personel

Twoją przygodę wspiera doświadczony lokalny zespół. Przejazd prowadzi profesjonalny, anglojęzyczny przewodnik; nasi przewodnicy to doświadczeni motocykliści, którzy doskonale znają region Mustang. Codziennie zapewniają nawigację na trasie, informacje kulturowe i instruktaże dotyczące bezpieczeństwa. Grupie towarzyszy przeszkolony mechanik, który w razie potrzeby konserwuje i naprawia motocykle Royal Enfield.

Zapewniamy części zamienne i narzędzia, dzięki czemu większość awarii jest naprawiana na czas. Za grupą podąża również pojazd wsparcia. Ma on bagaż, zapasowe paliwo, wodę i apteczkę. Jeśli ktoś potrzebuje przerwy lub nie może przejechać odcinka, może wsiąść do pojazdu. Wszyscy pracownicy są przeszkoleni w zakresie pierwszej pomocy i zajmą się Państwa potrzebami w drodze.

Wraz z przyjaznymi gospodarzami, ta ekipa dba o bezpieczeństwo, komfort i dotrzymanie terminów. Zachęcamy do zadawania pytań przewodnikowi na temat Nepalu, kultury lub trasy – pomoże on Państwu w płynnej i przyjemnej podróży. Nasz licencjonowany przewodnik spełnia również wymogi prawne dotyczące wstępu do Strefy Ograniczonej Górnego Mustangu.

Aby dostać się do górnego Mustangu, należy uzyskać zezwolenie na wstęp do strefy ograniczonego ruchu (RAP) za pośrednictwem agencji zarejestrowanej w Nepalu, a wszyscy motocykliści muszą mieć licencjonowanego przewodnika. RAP wymaga obecności co najmniej dwóch obcokrajowców. Poszczególni podróżni otrzymają dodatkowe zezwolenie, aby spełnić wymagania. RAP jest zazwyczaj wydawany na okres dziesięciu dni i możliwe jest jego przedłużenie; stawki rządowe mogą się różnić.

Czy ta wycieczka jest odpowiednia dla początkujących?

Nie, to nie jest trasa dla początkujących. Trudne warunki i pokonywanie długich dystansów wymagają umiejętności i wytrzymałości. Mniej doświadczeni motocykliści będą mieli problem z pokonaniem wielu odcinków. Wymagane jest co najmniej średnie doświadczenie w jeździe motocyklem, aby rozważyć tę trasę. Początkującym motocyklistom zaleca się rozpoczęcie od łatwiejszych jednodniowych przejażdżek lub krótszych wycieczek.

Jeśli początkujący koniecznie chce spróbować, zdecydowanie zalecamy podróż z doświadczonym przewodnikiem, który może pomóc. Chociaż pojazd wsparcia może pomóc w razie potrzeby, bezpieczne ukończenie trasy zależy głównie od umiejętności. Podsumowując: zdecydowanie zalecamy wcześniejsze doświadczenie w wielodniowej jeździe. Osoby, które przyjeżdżają dobrze przygotowane, zazwyczaj uważają wyprawę za trudną, ale niezwykle satysfakcjonującą.

Najczęściej zadawane pytania przez podróżnych

Ogólne

Tak, podróżujący samotnie są mile widziani. Jeździsz własnym rowerem. Jeśli wolisz, możemy zorganizować prywatną grupę z wybranymi przez Ciebie datami. W przeciwnym razie dołączysz do grupy rowerzystów.

W razie potrzeby pojazd wsparcia przewiezie Ciebie i Twój rower. Mechanik również może Ci pomóc. Przewodnik zadba o to, aby nikt nie został w tyle – Twoje bezpieczeństwo jest najważniejsze.

Napiwki nie są obowiązkowe, ale zwyczajowe. Zazwyczaj wielu rowerzystów daje napiwki w wysokości 8–12 USD dziennie dla przewodnika i 5–8 USD dziennie dla mechanika; wysokość napiwków należy dostosować do rodzaju usługi i liczebności grupy. Personel pomocniczy dzieli się tymi napiwkami.

Używa się rupii nepalskich (NPR). Należy mieć przy sobie wystarczająco dużo gotówki na pokrycie wydatków osobistych (napoje, przekąski, napiwki itp.). Bankomaty są dostępne w Katmandu, Pokharze i Jomsom, ale nie w małych wioskach.

Drogi Mustang są odludne, ale generalnie bezpieczne. Postępuj zgodnie z instrukcjami przewodnika i zawsze noś kask. Drogi mogą być wąskie i zakurzone, dlatego jedź z komfortową prędkością. Dobre ubezpieczenie podróżne i zdrowotne zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo.

Tak. Za dodatkową opłatą można podwyższyć standard hotelu w Kathmandu lub Pokharze do wyższego standardu gwiazdkowego, jeśli jest to możliwe. W samym Mustangu wszystkie domki mają standard podstawowy i nie można ich podwyższyć.

Wielkość grupy wynosi zazwyczaj 12–14 osób na jednego przewodnika (większe rezerwacje są dzielone na kilka grup).

Skontaktuj się z Above the Himalaya za pośrednictwem naszej strony internetowej lub e-maila. Wpłać depozyt, aby zarezerwować miejsce i pokryć pozostałą kwotę w przyszłości. Prześlemy Ci szczegółowy plan podróży i instrukcje dotyczące płatności.

Tak. Musisz posiadać ważne prawo jazdy na motocykl (lub jego odpowiednik) w swoim kraju. Zalecane jest Międzynarodowe Zezwolenie na Jazdę (IDP), identyczne z prawem jazdy na motocykl, które posiadasz w swoim kraju, i może być wymagane na punktach kontrolnych.

Zdecydowanie. Kobiety w każdym wieku i o różnym pochodzeniu są mile widziane na tej trasie. Wiele kobiet ukończyło ją z sukcesem.

Jeździmy tylko w bezpiecznych warunkach. Jeśli drogi zostaną zablokowane przez osuwiska lub obfite opady śniegu/deszczu, trasa może ulec zmianie. Możemy przerwać, przełożyć lub opóźnić niektóre części wyprawy. Bezpieczeństwo jest naszym priorytetem.

Transport roweru prywatnego jest możliwy, ale kosztowny i skomplikowany. Znacznie łatwiej jest wynająć niezawodne rowery Royal Enfield, które oferujemy. Są one dobrze serwisowane i przystosowane do tego terenu.

Recenzje wycieczki motocyklowej Upper Mustang

Bądź pierwszy, który napisze recenzję tej podróży.

Najlepsza cena gwarantowana, łatwa zmiana daty, natychmiastowe potwierdzenie

Zarezerwuj tę wycieczkę

Rezerwuj z pewnością

Elastyczne rezerwacje i łatwa zmiana daty podróży
Spersonalizowana obsługa i dostosowane rozmiary grup
Bezpieczne podróże dzięki usługom prowadzonym przez właścicieli i doświadczonym przewodnikom
Gwarancja najlepszej ceny, zapewniającej najlepszy stosunek jakości do ceny
Bezpieczna i łatwa rezerwacja online

Twój przewodnik

Lider wyprawy Ciesz się krajobrazem Himalajów z pomocą najlepszych przewodników Nepalu, posiadających licencję rządową i przeszkolonych w zakresie pierwszej pomocy. Liderzy wycieczek, dowiedz się, gdzie znajdziesz najlepsze zdjęcia, najciekawszą przyrodę i najlepsze przeprawy przez strumienie.

Wycieczki dla wszystkich

Wycieczka motocyklowa po Upper Mustang

Najważniejsze atrakcje wycieczki motocyklowej Upper Mustang

Przegląd wycieczki motocyklowej Upper Mustang