Unahitaji Msaada? Tuzungumze
+ 977 985-1095800Kailash Mansarovar Yatra kupitia Nepalgunj, Simikot na Hilsa

Vivutio vya Safari ya Kailash Mansarovar Yatra kupitia Nepalgunj, Simikot na Hilsa
- Safiri kutoka Kathmandu hadi Nepalgunj na uendelee hadi Simikot
- Jifunze Simikot kabla ya safari ya barabara ya mlimani
- Safiri kwa jeep kutoka Simikot hadi Hilsa na endelea hadi Taklakot
- Tembelea Ziwa takatifu la Manasarovar
- Anzisha Kailash Parikrama kutoka Yam Dwar na safari hadi Dirapuk
- Vuka Dolma La Pass na endelea hadi Zuthulpuk
- Kamilisha Parikrama, rudi kupitia Taklakot na Hilsa, na uruke kurudi Kathmandu
Muhtasari wa Kailash Mansarovar Yatra kupitia Nepalgunj, Simikot na Hilsa
Kailash Mansarovar Yatra ni safari ya hija ya siku 12 kupitia Nepal na eneo la Tibet, ikianzia na kuishia Kathmandu. Njia hiyo inakupeleka kutoka Kathmandu hadi Nepalgunj na kisha hadi Simikot kabla ya kuendelea kwa jeep kuelekea Hilsa na Taklakot. Baada ya kuvuka mpaka, safari hiyo inaelekea Ziwa Manasarovar na Mlima Kailash, ambapo hija kuu na Parikrama hufanyika.
Siku chache za kwanza ni muhimu kwa kuzoea mabadiliko ya mwinuko. Kathmandu iko chini kiasi, huku Simikot ikiwa takriban (mita 2,960 / futi 9,711). Urefu wa Taklakot uko zaidi (mita 4,025 / futi 13,205), na hivyo ratiba itakuwa na siku ya kuzoea Taklakot, baada ya hapo safari itaendelea hadi Ziwa Manasarovar.
Juu ya Himalaya hushughulikia mipango ya usafiri wa safari na hutoa huduma wakati wa sehemu ya Nepal. Timu yetu itafanya mipango muhimu ya safari za ndege zilizopangwa, usafiri wa barabarani, malazi, vibali na mipango inayohusiana na mpaka kulingana na ratiba iliyothibitishwa.
Siku 12 za Kailash Mansarovar Yatra hufuata mlolongo uliopangwa kwa uangalifu. Hakuna haja ya kuharakisha sehemu ya mwanzo ya safari. Wakati wa Simikot na Taklakot huwapa wasafiri fursa ya kupumzika kabla ya kuingia katika mandhari ya juu inayozunguka Mlima Kailash.
Kutoka Taklakot, safari inaendelea kuelekea Ziwa Manasarovar. Ziwa liko takriban (mita 4,550 / futi 14,928), na mazingira yake ni tofauti sana na sehemu za chini za Nepal. Halijoto ya baridi, mwanga mkali wa jua na hewa nyembamba ni kawaida katika mwinuko huu.
Sehemu ya kutembea huanza Yam Dwar. Kutoka hapo, njia inaelekea Dirapuk, ikifuatiwa na siku ngumu zaidi ya Parikrama. Njia hiyo inavuka Dolma La Pass kwa takriban (mita 5,630 / futi 18,471), kabla ya kushuka kuelekea Zuthulpuk.
Kailash Mansarovar Yatra kupitia Nepalgunj inafaa kwa wasafiri ambao wamejiandaa kwa siku ndefu za kusafiri, vifaa vya msingi katika maeneo ya mbali na saa kadhaa za kutembea kwenye mwinuko wa juu. Safari si safari ya kupanda mlima ya kiufundi, lakini mwinuko hufanya maandalizi ya kimwili na mwendo wa busara kuwa muhimu.
Ratiba iliyotolewa kwa ajili ya kifurushi hiki inatumia usafiri wa jeep kati ya Simikot na Hilsa. Hali ya barabara inaweza kuathiri muda halisi wa kusafiri, kwa hivyo wasafiri wanapaswa kuwa tayari kwa kubadilika kidogo wakati wa sehemu za barabara za milimani.
Muhtasari wa Njia
Kailash Mansarovar Yatra hufuata njia iliyopangwa kwa uangalifu kutoka Kathmandu kupitia Nepalgunj, Simikot na Hilsa kabla ya kuingia Tibet na kuendelea kuelekea Taklakot, Ziwa Manasarovar na Mlima Kailash. Safari hiyo inachanganya safari za ndege za ndani, usafiri wa barabarani wa mbali milimani, taratibu za mpakani na kupanda milima katika miinuko mirefu.
Siku chache za kwanza hulenga kufikia upande wa Tibet na kuruhusu mwili kuzoea mwinuko unaoongezeka. Baada ya kufika katika eneo la Kailash, sehemu kuu ya hija huanza, na Parikrama huchukua siku tatu. Siku ngumu zaidi ya kutembea ni kuvuka Dolma La Pass kwa takriban mita 5,630. Baada ya kukamilisha Parikrama, tutarudi kupitia Taklakot, Hilsa na Simikot kabla ya kuruka kurudi Kathmandu.
| siku | Njia | Shughuli kuu | Makadirio ya Mwinuko |
| 1 | Kathmandu | Kuwasili na maandalizi | (mita 1,400 / futi 4,593) |
| 2 | Kathmandu hadi Nepalgunj | Kuona mandhari na safari za ndege | (mita 150 / futi 492) |
| 3 | Nepalgunj hadi Simikot | Ndege na kuzoea | (mita 2,960 / futi 9,711) |
| 4 | Simikot hadi Hilsa hadi Taklakot | Safari ya Jeep na kuvuka mpaka | (mita 4,025 / futi 13,205) |
| 5 | Taklakot | Acclimatization | (mita 4,025 / futi 13,205) |
| 6 | Taklakot hadi Ziwa Manasarovar | Safari ya Jeep | (mita 4,550 / futi 14,928) |
| 7 | Yam Dwar hadi Dirapuk | Safari ya Parikrama | (mita 4,900 / futi 16,076) |
| 8 | Dirapuk hadi Zuthulpuk | Safari kupitia Dolma La Pass | (mita 5,630 / futi 18,471) |
| 9 | Zuthulpuk hadi Darchen hadi Taklakot | Safari ya safari ya treni na jeep | (mita 4,790 / futi 15,715) |
| 10 | Taklakot hadi Hilsa hadi Simikot | Safari ya Jeep | (mita 4,025 / futi 13,205) |
| 11 | Simkot hadi Nepalgunj hadi Kathmandu | Ndege za kurudi | (mita 1,400 / futi 4,593) |
| 12 | Kathmandu | Kuondoka | (mita 1,400 / futi 4,593) |
Ukweli wa Safari
| Maelezo ya Safari | Taarifa |
| Jina la Safari | Siku 12 Kailash Mansarovar Yatra kupitia Nepalgunj, Simikot na Hilsa |
| Duration | 12 siku |
| Kuanza Point | Kathmandu |
| Sehemu ya Kumalizia | Kathmandu |
| Njia kuu | Kathmandu, Nepalgunj, Simikot, Hilsa, Taklakot, Ziwa Manasarovar, Darchen na Kathmandu |
| Hija Kuu | Ziwa Manasarovar na Mlima Kailash Parikrama |
| Sehemu ya Juu kabisa | Dolma La Pass, takriban (mita 5,630 / futi 18,471) |
| Siku Kuu za Kutembea kwa Miguu | 3 siku |
| Usafiri Mkuu | Ndege za ndani na jeep |
| Ugumu | Changamoto |
| Malazi | Hoteli, nyumba za wageni na nyumba za kulala wageni kulingana na mpango uliothibitishwa |
| Kipindi Bora cha Usafiri | Spring na vuli |
| Njia ya Vijijini | Nepal na Tibet |
| Kuanzia Mwinuko | Kathmandu, (mita 1,400 / futi 4,593) |
| Eneo Kuu la Miinuko Mirefu | Eneo la Mlima Kailash |
Kwa nini Chagua Kailash Mansarovar Yatra?
Kupanga hija katika mwinuko huu kunahusisha zaidi ya kupanga safari za ndege na malazi. Mpangilio wa usafiri ni muhimu kwa sababu mwili unahitaji muda wa kuzoea mwinuko unapoongezeka.
Kailash Mansarovar Yatra hii kutoka Nepal huwapa wasafiri muda huko Simikot na Taklakot kabla ya kufika eneo la juu la hija. Vituo hivyo viwili ni muhimu kwa kutulia katika mazingira ya milimani badala ya kuhama moja kwa moja kutoka nyanda za chini hadi kwenye Uwanda wa Tibet.
Njia hiyo pia huweka sehemu kuu ya kutembea pamoja. Wasafiri hawahitaji kutembea njia nzima kutoka mpaka wa Nepal. Usafiri wa Jeep hutumika kwa sehemu za barabara, huku Parikrama ya kitamaduni ikikamilika kwa miguu.
Juu ya Himalaya pia inaelewa kuwa aina hii ya safari inahitaji maandalizi ya vitendo. Kabla ya kuondoka, wasafiri hupokea taarifa kuhusu hati, mavazi, dawa za kibinafsi, mizigo na hali wanazoweza kutarajia kwenye njia.
Kwa mahujaji wengi, umuhimu wa safari ni muhimu kama vile uzoefu wa kimwili. Ziwa Manasarovar na Mlima Kailash kwa muda mrefu vimekuwa sehemu muhimu za hija, na wasafiri wanatarajiwa kuheshimu desturi za kidini na kanuni za mitaa katika njia yote.
Ni nini kinachofanya ratiba hii iwe ya vitendo?
- Mpango wa usafiri wa Kathmandu hadi Kathmandu
- Njia kupitia Nepalgunj, Simikot na Hilsa
- Uzoefu katika Simikot
- Siku ya pili ya kuzoea huko Taklakot
- Ziara ya Ziwa Manasarovar
- Kailash Parikrama ya siku tatu
- Kuvuka Dolma La Pass
- Usafiri wa Jeep kwenye sehemu za kukaribia na kurudi
- Usaidizi wa ndani katika safari yote
- Ratiba ya siku 12 iliyopangwa kwa wasafiri wenye muda mdogo
Ratiba ya Kailash Mansarovar Yatra kupitia Nepalgunj, Simikot na Hilsa
01
Siku 01: Kuwasili katika Kathmandu
Kailash Mansarovar Yatra yako huanza na kuwasili kwako Kathmandu. Mwakilishi kutoka Above the Himalaya atakupokea kwenye uwanja wa ndege na kupanga uhamisho hadi hotelini kwako.
Siku ya kwanza ni rahisi kimakusudi. Unaweza kutulia chumbani kwako, kupumzika baada ya safari ya ndege na kuhakikisha una kila kitu unachohitaji kwa safari iliyo mbele. Kathmandu pia ni mahali sahihi pa kufanya manunuzi yoyote ya dakika za mwisho au kupanga vitu vya kibinafsi.
Ikiwa muda wako wa kuwasili unaruhusu, timu yetu inaweza kukujulisha kuhusu njia na mipango ya usafiri ijayo. Huu pia ni wakati mzuri wa kuangalia pasipoti yako na hati zingine zinazohitajika.
Hakuna shughuli ngumu iliyopangwa leo. Kupumzika vizuri usiku ni muhimu zaidi kuliko kujaribu kuweka vituko vingi sana katika jioni ya kwanza.
02
Siku 02: Kathmandu Visit and Ndege kwenda Nepalgunj
Kuna muda wa kutembelea maeneo ya Kathmandu kabla ya safari kuelekea magharibi. Programu ya kutembelea maeneo inategemea ratiba ya safari ya ndege, kwa hivyo ziara hiyo huhifadhiwa kwa vitendo badala ya kujaza asubuhi na maeneo kadhaa ya mbali.
Kathmandu inakupa nafasi ya kupata uzoefu wa baadhi ya historia ya kitamaduni ya Nepal kabla ya kuelekea sehemu ya mlima ya Kailash Mansarovar Yatra kupitia Nepalgunj.
Baadaye, tutasafiri hadi uwanja wa ndege kwa ajili ya safari ya ndege ya kwenda Nepalgunj. Tofauti ya hali ya hewa inaonekana wazi baada ya kutua. Nepalgunj iko katika nyanda za kusini na ina joto zaidi kuliko Kathmandu na Simikot.
Baada ya kuingia hotelini, unaweza kupumzika na kujiandaa kwa safari ya ndege ya mapema kwenda Simikot siku inayofuata. Kuweka jioni ikiwa imetulia ni muhimu kwa sababu hatua inayofuata inakupeleka katika eneo la milimani.
03
Siku 03: Ndege kutoka Nepalgunj hadi Simikot na Uzoefu
Safari ya ndege kutoka Nepalgunj hadi Simikot inaashiria mabadiliko ya wazi katika tabia ya safari. Ndege hiyo inapanda milimani na kufikia Simikot, ambapo mwinuko ni takriban (mita 2,960 / futi 9,711).
Badala ya kuendelea moja kwa moja kuelekea mpakani, Kailash Mansarovar Yatra ya Siku 12 inajumuisha muda wa kuzoea hapa. Unaweza kutembea polepole kuzunguka makazi ikiwa unajisikia vizuri, lakini hakuna haja ya shughuli nyingi.
Zingatia unyevu na pumzika. Ishara za kwanza za marekebisho ya urefu wakati mwingine zinaweza kuonekana kama maumivu ya kichwa kidogo, uchovu au usingizi usiofaa.
Mazingira ya eneo hilo pia hutoa utangulizi wa mandhari ya milima ya Humla. Weka alasiri bila usumbufu na uache mwili wako ujirekebishe kiasili kabla ya safari ya barabarani kuelekea Hilsa.
04
Siku 04: Endesha Jeep kutoka Simikot hadi Hilsa, Kivuko cha Mpakani na Endesha hadi Taklakot
Leo inahusisha safari ndefu ya barabarani. Tutaondoka Simikot kwa gari aina ya jeep na kuelekea Hilsa. Barabara hiyo inapita katika sehemu ya mbali ya magharibi mwa Nepal, na hali inaweza kuwa mbaya kwa sehemu.
Safari ya barabarani ni sehemu muhimu ya Kailash Mansarovar Yatra kutoka Nepal . Muda wa kusafiri unapaswa kuzingatiwa kama makadirio kwa sababu hali ya barabara, hali ya hewa na trafiki ya eneo husika inaweza kuathiri safari.
Katika Hilsa, taratibu zinazohitajika za mpaka zitakamilika kabla ya safari kuendelea kuelekea Taklakot. Weka pasipoti yako na hati zako za kusafiria zinapatikana kwa urahisi badala ya kuzipakia kwenye mizigo yako kuu.
Taklakot iko takriban (mita 4,025 / futi 13,205). Hilo ni ongezeko kubwa kutoka Simikot, ndiyo maana siku inayofuata huhifadhiwa kwa ajili ya kuzoea.
Mara tu tunapofika kwenye malazi, kupumzika ndio kipaumbele. Epuka kutembea bila lazima jioni.
05
Siku 05: Uzoefu katika Taklakot
Leo ni siku tulivu katika ratiba ya Kailash Mansarovar Yatra , lakini ina kusudi la vitendo. Taklakot iko juu ya mita 4,000 / futi 13,123, kwa hivyo kutumia usiku mwingine hapa hupa mwili wako muda wa ziada wa kuzoea.
Ukijisikia vizuri, unaweza kupangwa kutembea kwa muda mfupi na kwa urahisi. Wazo ni kuufanya mwili uendelee kusonga huku ukiepuka kufanya mazoezi yasiyo ya lazima.
Kunywa mara kwa mara siku nzima na kula vizuri. Hamu ya kula inaweza kubadilika ukiwa mwinuko, lakini kuruka milo hakusaidii wakati siku zinazofuata zinahusisha miinuko ya juu na matembezi marefu.
Mjulishe mwongozo wako ikiwa unapata maumivu ya kichwa yanayoendelea, kichefuchefu, udhaifu usio wa kawaida au ugumu wa kupumua. Dalili hizi hazipaswi kupuuzwa.
Usiku wa pili huko Taklakot ni sehemu ya mkakati wa kuzoea hali kabla ya kuelekea Ziwa Manasarovar.
06
Siku 06: Endesha gari kutoka Taklakot hadi Ziwa Manasarovar
Baada ya Kiamsha kinywa, tutasafiri kwa jeep kutoka Taklakot, tukivuka mandhari ya juu ya Tibet kabla ya kufika eneo la ziwa.
Mwinuko wa Ziwa Manasarovar ni takriban (mita 4,550 / futi 14,928), na kwa hivyo ni juu sana ikilinganishwa na Taklakot. Hata shughuli za msingi zinaweza kuwa ngumu zaidi hapa.
Kwa mahujaji, ziwa hilo ni kivutio kingine kikubwa. Mahali hapa ni pa kidini sana, na wageni wanatakiwa kutenda kulingana na kanuni za eneo hilo na kuheshimu mazingira.
Inaweza kuwa baridi na upepo, na jua huwa kali wakati wa mchana. Weka tabaka zako zenye joto, miwani ya jua na kinga ya jua karibu na mahali pa kuzifikia.
Baada ya kufika kwenye malazi, jioni huwekwa rahisi. Pumzika vizuri kwa sababu sehemu ya kutembea huanza siku inayofuata.
07
Siku 07: Endesha hadi Yam Dwar na Trek hadi Dirapuk
Sehemu ya kutembea ya Kailash Mansarovar Yatra inaanzia Yam Dwar. Tutachukua usafiri mfupi wa jeep hadi mahali pa kuanzia kisha tutaendelea kwa miguu kuelekea Dirapuk.
Njia hiyo inapata mwinuko polepole, na hewa nyembamba inaonekana zaidi kadri siku inavyosonga. Umbali unaweza kudhibitiwa kwa wasafiri waliojiandaa, lakini mwinuko unamaanisha kwamba mwendo thabiti ni muhimu zaidi kuliko kasi.
Kuna sehemu zilizo wazi za njia ambapo upepo na mwanga wa jua vinaweza kuwa mkali. Kunywa maji mara kwa mara na pumzika kidogo inapohitajika.
Dirapuk iko takriban (mita 4,900 / futi 16,076) juu ya usawa wa bahari. Makazi hayo yako karibu na upande wa kaskazini wa Mlima Kailash, na mandhari inayozunguka huwapa wasafiri mtazamo tofauti wa mlima.
Baada ya kufika kwenye nyumba ya wageni, mpango bora ni kula, kunywa maji na kupumzika. Kesho ndiyo siku ndefu zaidi na ya juu zaidi ya kutembea.
08
Siku 08: Safari kutoka Dirapuk hadi Zuthulpuk kupitia Dolma La Pass
Leo ni siku yenye shughuli nyingi za kimwili ya Kailash Mansarovar Yatra . Njia hiyo inapanda kutoka Dirapuk kuelekea Dolma La Pass, ikifikia takriban (mita 5,630 / futi 18,471).
Kupanda ni polepole na kunaweza kuhisi kuwa kugumu kwa sababu ya mwinuko. Kuna sehemu zenye mwinuko zaidi, ardhi isiyo sawa na maeneo yaliyo wazi. Tembea kwa mwendo uliowekwa na mwongozo na pumzika badala ya kujaribu kudumisha mwendo ambao ungetumia kwenye miinuko ya chini.
Mara tu Dolma La inapovukwa, njia hushuka kuelekea bonde. Kushuka pia kunahitaji uangalifu kwa sababu mawe yaliyolegea na ardhi isiyo na usawa kunaweza kufanya kutembea kuwa jambo la kuchosha.
Njia hatimaye inaelekea Zuthulpuk. Umbali wake wa takriban ni kilomita 20 hadi 22, ambao utategemea njia mahususi na mipangilio ya ufikiaji wa eneo husika.
Hii ni siku ndefu, kwa hivyo kuanza mapema na mwendo mzuri ni muhimu. Kutembelea Zuthulpuk ni mafanikio ya sehemu ngumu zaidi ya Parikrama.
09
Siku 09: Safiri hadi Darchen, Kamilisha Kailash Parikrama na Endesha hadi Taklakot
Tutaanza safari yetu baada ya kifungua kinywa. Njia ya kuelekea Darchen ni fupi na si ngumu kama siku iliyopita.
Tutaendelea kutembea polepole na kumaliza Kailash Parikrama ya Darchen. Umbali wa kutembea unaweza kubadilika kulingana na sehemu ya kufikia iliyopangwa na mipangilio ya eneo husika.
Mara tu sehemu ya kutembea ikikamilika, tutaendelea kwa jeep kuelekea Taklakot. Baada ya siku kadhaa kwenye mwinuko mkubwa, kurudi kwenye malazi hutoa fursa nzuri ya kupumzika.
Jioni inaweza kutumiwa kimya kimya. Mlo unaofaa, maji ya kutosha na usingizi mzuri ni muhimu zaidi kuliko kujaribu kuongeza shughuli za ziada.
Siku hii inakamilisha sehemu kuu ya hija ya ratiba kabla ya safari ya kurudi kuanza.
10
Siku 10: Kuendesha Jeep kutoka Taklakot hadi Hilsa na Simikot
Tunaanza safari yetu ya kurudi ya Siku 12 ya Kailash Mansarovar Yatra leo. Tutaondoka Taklakot kwa gari aina ya jeep na kuelekea Hilsa kisha kuelekea Simikot.
Muda unaohitajika kufanya taratibu za mpaka unaweza kutofautiana na kwa hivyo, ratiba lazima iwe rahisi kubadilika. Hali ya hewa na hali ya barabara pia inaweza kuathiri safari ya barabarani upande wa Nepal.
Mara tu mchakato wa mpaka utakapokamilika, tunaendelea hadi Simikot. Urefu hupungua polepole, hivyo basi, na kurahisisha kurudi nyuma baada ya sehemu za juu za Mlima Kailash.
Barabara yenyewe inaweza kuwa ya kuchosha, hasa baada ya Parikrama, kwa hivyo tumia safari hiyo kupumzika inapowezekana. Weka hati muhimu na mali zako za kibinafsi karibu.
Tutakaa Simikot usiku kucha na tutakuwa na ndege ya kurudi siku inayofuata.
11
Siku 11: Ndege kutoka Simikot hadi Nepalgunj na Kathmandu
Awamu ya mwisho ya ziara ya Kailash Mansarovar Yatra kupitia Nepalgunj huanza na safari ya Simikot hadi Nepalgunj.
Tutakapofika Nepalgunj tutahamia ndege ya Kathmandu. Hali ya hewa inaweza kuathiri shughuli za ndege katika eneo la milimani na huenda isiwe wakati uleule kama ilivyopangwa awali.
Ikiwa ratiba ya ndege italazimisha kukaa usiku kucha, wafanyakazi wetu watapanga uhamisho hadi hotelini. Jioni ni bure kwa ajili ya kupumzika au mlo wa utulivu. Unaweza pia kutumia muda huo kupakia mizigo yako kabla ya kuondoka kwako kimataifa siku inayofuata.
12
Siku 12: Kuondoka kutoka Kathmandu
Kailash Mansarovar Yatra yako inaisha mjini Kathmandu leo.
Mwakilishi wetu atapanga uhamisho wa uwanja wa ndege kulingana na ratiba yako ya ndege ya kimataifa. Kabla ya kuondoka hotelini, angalia chumba chako kwa uangalifu kwa pasipoti, vifaa vya kielektroniki na mali nyingine za kibinafsi.
Tunatumaini safari imekuwa na maana na kwamba utarudi nyumbani ukiwa na kumbukumbu nzuri za hija.
Ugani wa Safari
Tuseme una muda zaidi nchini Nepal baada ya safari hii. Katika hali hiyo, tunaweza kukusaidia kupanua safari yako kwa kukimbia safari tofauti nchini Nepal, kutembelea Bhutan na Tibet, safari za safari za Jungle huko Chitwan, Bardia, na mbuga zingine za Kitaifa, kuhifadhi nafasi za hoteli za kifahari za Nepal, Rafting, safari za ndege zisizo na mwanga mwingi, au huduma zingine zozote zinazohusiana na usafiri. Unaweza kupata habari zaidi hapa.
Inajumuisha/Haijumuishi
Nini Pamoja?
- Uhamisho wa kuwasili na kuondoka uwanja wa ndege kwa gari la kibinafsi.
- Safari ya ndege ya ndani kutoka Kathmandu hadi Nepalgunj.
- Safari ya ndege ya ndani kutoka Nepalgunj hadi Simikot.
- Usafiri wa Jeep kulingana na ratiba iliyothibitishwa.
- Usafiri kati ya maeneo yaliyotajwa kulingana na ratiba.
- Malazi kama ilivyoainishwa katika kifurushi kilichothibitishwa.
- Vibali na nyaraka za usafiri zinazohitajika za Nepal na Tibet
- Uratibu unaohusiana na mipaka inavyotumika.
- Mwongozo na usaidizi wa ndani kulingana na mpango uliothibitishwa.
- Milo kama ilivyoainishwa katika kifurushi kilichothibitishwa.
- Usafiri wa ndani unaohitajika wakati wa safari.
- Malazi ya Kathmandu ambapo yamejumuishwa haswa katika nukuu ya mwisho.
Nini Kimetengwa?
- Nauli ya ndege ya kimataifa kwenda na kutoka Nepal.
- Ada ya visa ya kuingia Nepal.
- Bima ya usafiri wa kibinafsi.
- Gharama za matibabu.
- Uokoaji wa dharura isipokuwa kama imeelezwa mahususi katika nukuu.
- Dawa ya kibinafsi.
- Vitafunio vya kibinafsi na vinywaji vya ziada.
Vinywaji vya pombe. - Gharama za kufulia.
- Gharama za mawasiliano ya kibinafsi.
- Vidokezo kwa waongozaji, madereva na wafanyakazi wa usaidizi.
- Malazi ya ziada yanayosababishwa na ucheleweshaji nje ya ratiba iliyopangwa.
- Usafiri wa ziada unaosababishwa na kufungwa kwa barabara, hali ya hewa au hali nyingine zisizotarajiwa.
- Huduma yoyote ambayo haijaorodheshwa mahususi chini ya Gharama Inajumuisha.
Ramani ya Njia na Chati ya Muinuko
Ugumu wa Kailash Mansarovar Yatra
Kailash Mansarovar Yatra ina shughuli nyingi za kimwili hasa kwa sababu ya mwinuko. Haihusishi kupanda kiufundi, kamba au ujuzi wa kupanda milima, lakini wasafiri wanahitaji kuwa tayari kwa siku ndefu katika mazingira ambapo hewa ina oksijeni kidogo sana.
Siku ngumu zaidi ni kutembea kutoka Dirapuk hadi Zuthulpuk kupitia Dolma La Pass. Njia hiyo inafikia takriban (mita 5,630 / futi 18,471), na umbali wa kutembea unaweza kufikia takriban kilomita 20 hadi 22.
Usafiri wa barabarani pia ni sehemu muhimu ya uzoefu. Safari kati ya Simikot na Hilsa ni kupitia eneo la mbali la milimani, kwa hivyo faraja na kasi ya usafiri ni tofauti na safari za kawaida za barabarani.
Maandalizi mazuri, uvumilivu na nia ya kufuata mwendo wa mwongozo ni muhimu zaidi kuliko kujaribu kutembea haraka.
Nani Anayefaa kwa Safari Hii?
Kailash Mansarovar Yatra kutoka Nepal inafaa kwa wasafiri ambao wanaweza kutembea kwa saa kadhaa katika maeneo ya juu na wako vizuri na malazi rahisi na safari ndefu za barabarani.
Huna haja ya kuwa mwanariadha. Hata hivyo, kutembea mara kwa mara kabla ya kuondoka kunapendekezwa. Uzoefu wa awali katika mwinuko ni muhimu, ingawa hata wasafiri wenye uzoefu wa milimani wanahitaji kuzoea ipasavyo.
Watu wenye matatizo ya kiafya yaliyopo wanapaswa kujadili mipango yao ya usafiri na mtaalamu wa matibabu aliyehitimu kabla ya kuweka nafasi. Hii ni muhimu hasa wakati hali inaweza kuathiriwa na viwango vya chini vya oksijeni au shughuli nzito.
Wasafiri wanapaswa pia kuelewa kwamba hali zinaweza kuwa za kawaida katika maeneo ya mbali. Unyumbufu ni sehemu ya safari.
Mwinuko na Acclimatization
Urefu unastahili kuzingatiwa kwa uzito wakati wa Kailash Mansarovar Yatra . Ratiba hiyo inahama kutoka Kathmandu hadi Nepalgunj, kisha hadi Simikot, Taklakot na hatimaye eneo la juu zaidi karibu na Ziwa Manasarovar na Mlima Kailash.
Kukaa Simikot hutoa kipindi cha awali cha marekebisho. Siku nyingine kamili huko Taklakot imejumuishwa kabla ya kuhamia juu zaidi.
Hakuna njia iliyohakikishwa ya kuzuia ugonjwa wa mwinuko. Kinachosaidia ni kuzoea taratibu, kupumzika vya kutosha, kupata maji mwilini, mwendo unaofaa na kuripoti dalili mapema.
Maumivu ya kichwa au uchovu mdogo unaweza kutokea wakati wa kuzoea. Dalili zinazoendelea au zinazozidi kuwa mbaya zinapaswa kuripotiwa kwa mwongozo mara moja. Dalili kali zinahitaji matibabu yanayofaa na zinaweza kuhitaji mabadiliko ya mpango wa usafiri.
Usichukulie uwezo wa kuendelea kutembea kama uthibitisho kwamba mwili wako umezoea kikamilifu.
Wasifu wa Mwinuko
| yet | Makadirio ya Mwinuko |
| Kathmandu | (mita 1,400 / futi 4,593) |
| Nepalgunj | (mita 150 / futi 492) |
| Simikot | (mita 2,960 / futi 9,711) |
| Taklakot | (mita 4,025 / futi 13,205) |
| Ziwa Manasarovar | (mita 4,550 / futi 14,928) |
| Dirapuk | (mita 4,900 / futi 16,076) |
| Dolma La Pass | (mita 5,630 / futi 18,471) |
| Zuthulpuk | (mita 4,790 / futi 15,715) |
Wakati Bora kwa Kailash Mansarovar Yatra
| msimu | Mkuu Masharti | Uwezo |
| Spring | Asubuhi zenye baridi, hali ya hewa inayoboreka na usiku wenye baridi | nzuri |
| Majira ya joto na Monsoon | Mvua inaweza kuathiri barabara za magharibi mwa Nepal, huku hali ya Tibet ikitofautiana | Inahitaji mipango makini |
| Autumn | Hali ya hewa ya milimani kwa ujumla ni thabiti na hali ya hewa safi | Inafaa sana |
| Majira ya baridi | Hali ya baridi kali na safari ngumu milimani | Kwa ujumla haifai |
Spring
Majira ya kuchipua yanaweza kuwa kipindi kizuri kwa Kailash Mansarovar Yatra . Halijoto hubaki baridi katika maeneo ya juu, hasa asubuhi na mapema na baada ya jua kuchomoza, kwa hivyo mavazi ya joto yanayofaa bado ni muhimu.
Hali ya barabara magharibi mwa Nepal inapaswa kuchunguzwa kabla ya kuondoka kwa sababu hali ya hewa ya mwinuko wa chini inaweza kuathiri njia ya kuelekea.
Majira ya joto na Monsoon
Miezi ya kiangazi huingiliana na msimu wa mvua za masika huko Nepal. Mvua inaweza kuathiri barabara zinazozunguka eneo la Humla na inaweza kusababisha usafiri kuwa wa polepole.
Uwanda wa Tibet una mpangilio tofauti wa hali ya hewa, lakini hali zinazozunguka Mlima Kailash bado zinaweza kubadilika haraka. Wasafiri wanaochagua miezi hii wanapaswa kuruhusu kubadilika kidogo.
Autumn
Kwa kawaida vuli ni msimu unaopendelewa zaidi kwa Siku 12 za Kailash Mansarovar Yatra . Hali ya hewa mara nyingi huwa tulivu zaidi, na mwonekano unaweza kuwa mzuri.
Septemba na Oktoba kwa kawaida huchaguliwa kwa ajili ya safari za hija, ingawa hali hutofautiana mwaka hadi mwaka. Tarehe za mwisho za kusafiri zinapaswa kuangaliwa kila mara kulingana na hali ya sasa ya barabara, mpaka na vibali.
Majira ya baridi
Majira ya baridi kwa kawaida hayafai kwa ratiba hii. Theluji, halijoto ya chini sana na hali ngumu ya barabara zinaweza kuathiri njia ya magharibi mwa Nepal.
Vibali na Mahitaji ya Kuingia
Kailash Mansarovar Yatra kupitia Nepalgunj inahitaji vibali kwa maeneo yaliyowekewa vikwazo ya Nepal na sehemu ya Tibet. Juu ya Himalaya itaratibu mipango muhimu na mashirika yaliyoidhinishwa na waendeshaji wa ndani.
| Kibali / Hati | Mahitaji ya |
| Pasipoti | Pasipoti halali inahitajika katika safari yote |
| Kibali cha Eneo Lililowekewa Vizuizi la Nepal | Inahitajika kwa eneo la Humla na kupangwa kupitia shirika lililoidhinishwa |
| Vibali vya Kusafiri vya Tibet | Inahitajika kwa kuingia na kusafiri katika eneo la Tibet |
| Nyaraka za Mpakani | Inahitajika kwa kivuko cha mpaka wa Hilsa hadi Tibet |
| Bima Afya ya Safari | Inapendekezwa sana, ikiwa ni pamoja na huduma ya uokoaji wa maeneo ya juu na dharura |
Wasafiri lazima watoe maelezo sahihi ya pasipoti na hati zingine zinazohitajika ndani ya muda ulioombwa. Mahitaji ya kibali, ada na taratibu za mpaka zinaweza kubadilika kulingana na kanuni za sasa na zitathibitishwa kabla ya kuondoka.
Malazi
Malazi yanabadilika huku Kailash Mansarovar Yatra ikihamia zaidi katika maeneo ya mbali.
Kathmandu na Nepalgunj kwa ujumla zina hoteli za kawaida. Simikot ina malazi rahisi zaidi ya wageni. Taklakot ina malazi yaliyoimarika zaidi, na malazi karibu na Ziwa Manasarovar na njia ya Parikrama ni ya kawaida.
Haupaswi kutarajia bafu za kibinafsi, bafu za maji moto na umeme usiokatizwa katika kila kituo. Vifaa vinaweza pia kutofautiana kulingana na upatikanaji wa eneo husika na idadi ya mahujaji wanaosafiri kwa wakati mmoja. Kipaumbele wakati wa hija ni mahali safi na pazuri pa kulala badala ya vifaa vya mtindo wa hoteli.
Juu ya Himalaya itapanga malazi kulingana na kifurushi kilichothibitishwa na upatikanaji njiani.
Chakula na Maji ya Kunywa
Chakula wakati wa Kailash Mansarovar Yatra kwa ujumla ni rahisi na cha kuridhisha. Kulingana na eneo, milo inaweza kujumuisha wali, mboga mboga, tambi, supu, mkate, viazi na vyakula vingine vinavyopatikana katika eneo husika.
Hamu yako ya kula inaweza kubadilika ukiwa kwenye mwinuko wa juu. Hata kama hujisikii njaa sana, milo ya kawaida ni muhimu kwa sababu siku za kutembea zinahitaji nguvu.
Beba vitafunio vichache vya kibinafsi kwa ajili ya Parikrama. Matunda makavu, biskuti, chokoleti na baa za nishati ni rahisi kufungasha na zinaweza kuwa muhimu wakati wa kutembea kwa muda mrefu.
Kunywa maji salama katika safari nzima. Maji ya chupa au yaliyotibiwa vizuri yanapaswa kutumika, na vidonge vya kusafisha maji vinaweza kutoa chaguo la ziada.
Usafiri
Usafiri ni sehemu kuu ya Kailash Mansarovar Yatra kutoka Nepal.
Safari huanza na safari ya ndani ya ndege kutoka Kathmandu hadi Nepalgunj. Safari inayofuata inaunganisha Nepalgunj na Simikot. Kutoka Simikot, ratiba iliyothibitishwa inatumia usafiri wa jeep kuelekea Hilsa.
Baada ya kuvuka mpaka, safari inaendelea kwa barabara kuelekea Taklakot na baadaye kuelekea Ziwa Manasarovar na Darchen. Kurudi hufuata barabara ya kurudi Hilsa na Simikot kabla ya safari ya ndege kwenda Nepalgunj na Kathmandu.
Barabara za milimani hazifanyi kazi kama barabara kuu katika miji. Muda wa kusafiri unaweza kuongezeka kwa sababu ya hali ya barabara, hali ya hewa, trafiki, taratibu za mpaka au vikwazo vya muda.
Maandalizi ya Safari na Siha
Maandalizi ya Kailash Mansarovar Yatra yanapaswa kuanza muda mrefu kabla ya kuondoka.
Kutembea mara kwa mara ni sehemu muhimu ya kuanzia. Ongeza muda polepole na jumuisha matembezi marefu zaidi kwenye ardhi isiyo na usawa ikiwezekana.
Kupanda ngazi, kuendesha baiskeli kwa wastani na shughuli zingine za moyo na mishipa zinaweza kusaidia kujenga uvumilivu. Mazoezi ya msingi ya miguu na viungo pia ni muhimu kwa sababu Parikrama inahusisha kupanda na kushuka mara kwa mara.
Usisubiri hadi wiki za mwisho ndipo uanze mazoezi. Utaratibu wa taratibu ni rahisi zaidi kwa mwili na hukupa muda wa kutambua matatizo ya viatu au mfuko wako wa mchana.
Unapaswa pia kufanya mazoezi ya kutembea na viatu na soksi unazopanga kutumia wakati wa hija. Viatu vipya havipaswi kuvaliwa kwa mara ya kwanza kwenye Parikrama.
Orodha ya kufunga
Nyaraka
- Pasipoti
- Vibali na hati za kusafiri zinazohitajika
- Nyaraka za bima ya kusafiri
- Picha za pasipoti ikiwa imeombwa
- Maelezo ya mawasiliano ya dharura
- Nakala za hati muhimu
Mavazi
- Tabaka za ndani zenye joto
- Ngozi ya joto au tabaka za katikati
- Jacket ya maboksi
- Jacket isiyo na maji
- Suruali zenye joto
- Suruali za kutembea zenye starehe
- Soksi za pamba
- Kinga za joto
- Kofia ya joto
- Kofia ya jua
- Kifuniko cha shingo
Viatu
- Viatu vya kusafiri vizuri
- Soksi za ziada
- Viatu vyepesi kwa ajili ya malazi
Vitu vya kibinafsi
- Miwani
- Jua
- Lipu ya maji
- Chupa ya maji inayoweza kutumika tena
- Headlamp
- Pakiti ndogo ya mchana
- Vyoo vya kibinafsi
- Dawa ya kibinafsi
- Vifaa vya msingi vya huduma ya kwanza
- Mkono sanitizer
Vitu vya Urefu wa Juu
- Vidonge vya kusafisha maji
- Pakiti za elektroliti
- Vitafunio vya nishati
- Nguzo za kutembea
- Benki ya nguvu
- Kipima mapigo cha moyo cha kibinafsi ikiwa unapendelea
Epuka kubeba vitu vingi kupita kiasi. Beba vitu unavyohitaji kweli na uweke hati muhimu na dawa zinapatikana kwa urahisi.
Mawasiliano, Intaneti na Chaji
Mawasiliano yanapungua kutegemewa kadri Kailash Mansarovar Yatra inavyohama kutoka Kathmandu na miji mikubwa.
Kathmandu na Nepalgunj zina huduma nzuri za mawasiliano. Simikot ina vifaa vichache zaidi, huku sehemu za mbali za safari zikiwa na muunganisho mdogo au bila muunganisho wowote wa kuaminika.
Ufikiaji wa intaneti haupaswi kuchukuliwa kama ulivyohakikishwa wakati wa hija. Baadhi ya malazi yanaweza kutoa ufikiaji mdogo, lakini huduma inaweza kuwa polepole au kutopatikana.
Lete benki ya umeme iliyochajiwa kikamilifu. Upatikanaji wa fursa za kuchaji unaweza kuwa mdogo, hasa katika makazi ya vijijini.
Ili kuokoa betri, ni vyema kuacha simu yako katika hali ya kuokoa nishati wakati haupo katika eneo lenye sehemu ya kuchajia.
Bima ya Usafiri na Uokoaji wa Dharura
Kailash Mansarovar Yatra inahitaji sana bima ya usafiri. Kabla ya kununua sera, soma mipaka ya mwinuko kwa makini.
Kuna sera zenye kikomo cha urefu wa juu zaidi unaoruhusiwa wa matibabu au uokoaji na bima inaweza isitumike ikiwa msafiri hajatimiza masharti fulani.
Ikiwa kuna uokoaji wa dharura, hakikisha mwinuko wa juu zaidi umefunikwa na ikiwa uokoaji kwa barabara, ndege au njia nyingine yoyote umefunikwa.
Weka taarifa za mawasiliano ya dharura za kampuni ya bima zipatikane. Nakala ya kidijitali ni muhimu, lakini kubeba nakala iliyochapishwa pia ni jambo la busara katika maeneo ya mbali.
Bima haichukui nafasi ya maandalizi. Wasafiri bado wanapaswa kuripoti matatizo ya kiafya mapema na kufuata maagizo ya mwongozo na timu ya usaidizi ya eneo husika.
Mwongozo na Msaada wa Porter
Mwongozo huu ni sehemu muhimu ya Siku 12 za Kailash Mansarovar Yatra , haswa wakati wa siku za kutembea kwenye mwinuko wa juu.
Mwongozo husaidia kuratibu ratiba ya kila siku, huelezea taratibu za eneo husika na huweka kikundi kikiendelea kwa mwendo unaofaa. Wakati wa Parikrama, mwongozo pia hufuatilia kikundi na anaweza kujibu wakati msafiri anapopata shida.
Mpangilio wa mchukuzi na mizigo hutegemea kifurushi kilichothibitishwa na hali ya eneo husika. Wasafiri wanapaswa kuthibitisha posho ya mizigo kabla ya kuondoka.
Juu ya Himalaya itaratibu upande wa Nepal wa safari na kufanya kazi na timu husika za usaidizi za eneo hilo kwa ajili ya sehemu ya Tibet.
Usalama na Usafiri Unaowajibika
Usalama unakuwa muhimu sana wakati wa Kailash Mansarovar Yatra kwa sababu njia hiyo inafikia zaidi ya mita 5,000 / futi 16,404.
Kaa na kikundi wakati wa Parikrama na fuata maagizo ya mwongozo. Usichukue njia za mkato zisizo za lazima au kujitenga na njia iliyoteuliwa.
Mwambie mwongozo ikiwa unapata maumivu ya kichwa yanayoendelea, kutapika, udhaifu mkubwa, kuchanganyikiwa, kushindwa kupumua vizuri au ugumu wa kutembea.
Jilinde dhidi ya jua. Katika sehemu ya juu, mwanga wa jua unaweza kuhisi nguvu zaidi kuliko ilivyotarajiwa, hasa unapoakisiwa kutoka ardhini au theluji.
Usafiri unaowajibika pia ni muhimu. Tupa taka inapowezekana kwa njia bora zaidi, usiharibu mazingira ya asili na usivunje maeneo ya kidini.
Utamaduni na Forodha za Wenyeji
Kailash Mansarovar yatra hupitia maeneo yenye umuhimu mkubwa wa kidini hadi kwenye mila mbalimbali.
Watalii lazima wajiendeshe kwa heshima karibu na monasteri, sehemu za maombi, maziwa matakatifu, na maeneo mengine ya ibada. Fuata maagizo ya eneo husika kuhusu upigaji picha na mienendo.
Vaa ipasavyo unapotembelea maeneo ya kidini. Tafuta ruhusa ya kupiga picha za watu wa eneo husika, mila au maeneo nyeti. Usiondoe mawe, vitu vya maombi au vifaa vingine kutoka maeneo ya kidini.
Pia inahitaji uvumilivu. Ukaguzi mpakani, malazi, na desturi za eneo hilo unaweza kuchukua muda mrefu zaidi kuliko ilivyotarajiwa. Kuwaheshimu watu wanaoishi na kufanya kazi kando ya njia hurahisisha safari kwa kila mtu.
Kailash Mansarovar Yatra Ikilinganishwa na Ziara ya Kawaida ya Tibet
Kailash Mansarovar Yatra kutoka Nepal imeundwa kwa ajili ya hija badala ya utalii wa jumla.
Ziara ya kawaida ya Tibet inaweza kuzingatia nyumba za watawa, miji, mandhari na vivutio vya kitamaduni. Ratiba hii ina kipaumbele tofauti. Ziwa Manasarovar na Kailash Parikrama ndizo kitovu cha safari.
Mahitaji ya kimwili pia ni tofauti. Parikrama inahusisha kutembea kwa siku ndefu katika mwinuko wa zaidi ya mita 4,000 / futi 13,123, huku njia ikifikia takriban (mita 5,630 / futi 18,471) huko Dolma La.
Kwa hivyo, wasafiri wanaochagua safari hii wanapaswa kujiandaa kwa madhumuni ya kiroho na hali ya kimwili.
| Feature | Kailash Mansarovar Yatra | Ziara ya Kawaida ya Tibet |
| Kusudi kuu | Hija ya Ziwa Manasarovar na Mlima Kailash | Utalii na utafutaji wa kitamaduni |
| Shughuli Kuu | Kailash Parikrama, Hija na usafiri wa urefu wa juu | Ziara za monasteri, utalii na ziara za kitamaduni |
| Mahitaji ya Kimwili | Changamoto kutokana na urefu wa juu na siku ndefu za kutembea | Kwa kawaida ni rahisi zaidi, kulingana na ratiba |
| Mwinuko wa Juu Zaidi | Takriban mita 5,630 / futi 18,471 katika Dolma La Pass | Inategemea ziara iliyochaguliwa |
| kutembea | Siku kadhaa ndefu za kutembea wakati wa Parikrama | Kwa kawaida kutembea kwa muda mfupi |
| Acclimatization | Sehemu muhimu ya ratiba | Inategemea ziara |
| Mtindo wa Kusafiri | Hija inayolenga | Kuzingatia vivutio |
Kailash Mansarovar Yatra kupitia Nepalgunj Ikilinganishwa na Njia Zingine
Kailash Mansarovar Yatra kupitia Nepalgunj hufuata njia ya magharibi ya Nepal kupitia Simikot na Hilsa.
Njia hii ni tofauti sana na ratiba zinazoingia Tibet kupitia sehemu nyingine ya mpaka. Inahusisha safari za ndege za ndani kuelekea magharibi mwa Nepal ikifuatiwa na safari ya barabarani ya milimani na kuvuka mpaka.
Njia iliyochaguliwa kwa ajili ya kifurushi hiki inategemea ratiba iliyothibitishwa iliyotolewa kwa ajili ya safari. Wasafiri hawapaswi kudhani kwamba mipango ya usafiri kutoka kwa kifurushi kingine cha Kailash inatumika kwa safari hii.
Ufikiaji wa barabara, kanuni za mpaka na vibali vinaweza kubadilika, kwa hivyo maelezo kamili ya uendeshaji yanapaswa kuthibitishwa kila wakati kabla ya kuondoka.
Kuhifadhi na Kubinafsisha
Kuweka nafasi ya Kailash Mansarovar Yatra kunahitaji mipango mapema kwa sababu sehemu kadhaa za safari hutegemea vibali, ndege, usafiri wa barabarani, malazi na mipango ya mpaka.
Juu ya Himalaya itatoa taarifa muhimu kabla ya uthibitisho. Wasafiri wanapaswa kuwasilisha maelezo yao ya pasipoti kwa usahihi na ndani ya muda ulioombwa.
Kabla ya kufanya malipo ya mwisho, pitia nukuu kwa makini. Angalia tarehe ya kuondoka, malazi, milo, usafiri, vibali na huduma zingine ili kusiwe na mkanganyiko baadaye.
Siku 12 za Kailash Mansarovar Yatra zinafaa kwa wasafiri wanaotaka kukamilisha hija ndani ya ratiba ndogo. Wakati huo huo, safari inahitaji kubadilika kwa sababu safari za ndege za milimani, barabara na taratibu za mpakani zinaweza kuathiriwa na hali zilizo nje ya udhibiti wa kampuni ya usafiri.
Timu yetu itaendelea kuwasiliana katika safari yote na kuratibu huduma zilizopangwa kadri safari inavyoendelea.
Kwa wasafiri wanaojiandaa kwa ajili ya Kailash Mansarovar Yatra kutoka Nepal , maandalizi ya mapema yanafaa. Panga pasipoti yako, bima, utaratibu wa siha, mavazi na dawa za kibinafsi kabla ya kuondoka.
Kailash Mansarovar Yatra kupitia Nepalgunj si mfuatano wa maeneo tu. Ni safari ngumu inayochanganya usafiri mrefu wa barabarani, taratibu za mpaka wa kimataifa, kuzoea na kutembea kwenye milima mirefu. Kwa maandalizi ya busara na matarajio halisi, wasafiri wanaweza kukaribia hija kwa kujiamini zaidi na kutumia muda wao kuzingatia madhumuni ya safari.
Maswali Yanayoulizwa Zaidi na Wasafiri
Ratiba hii ni ya siku 12 ya Kailash Mansarovar Yatra inayoanza na kuishia Kathmandu. Inajumuisha njia ya Nepalgunj, Simikot na Hilsa, Ziwa Manasarovar na Kailash Parikrama.
Kailash Mansarovar Yatra kupitia Nepalgunj inafuata Kathmandu, Nepalgunj, Simikot, Hilsa, Taklakot, Lake Manasarovar, Yam Dwar, Dirapuk, Dolma La, Zuthulpuk, Darchen, Taklakot, Hilsa, Simikot, Nepalgunj na Kathmandu.
Sehemu ya juu zaidi ni Dolma La Pass kwa takriban (mita 5,630 / futi 18,471).
Safari ni ngumu kwa sababu ya mwinuko, hali ya baridi na siku ndefu za kutembea. Parikrama haihitaji ujuzi wa kiufundi wa kupanda.
Sehemu ya kutembea huanza Yam Dwar na kuendelea kuelekea Dirapuk. Kisha njia huvuka Dolma La na kuendelea kuelekea Zuthulpuk kabla ya kumalizia karibu na Darchen.
Ratiba hiyo inatenga takriban siku tatu kwa Kailash Parikrama.
Ndiyo. Ratiba hiyo inajumuisha kuzoea huko Simikot na siku nyingine ya kuzoea huko Taklakot.
Dolma La Pass ni takriban (mita 5,630 / futi 18,471), na kuifanya kuwa sehemu ya juu zaidi ya Parikrama.
Ndege aina ya Kailash Mansarovar Yatra kutoka Nepal hutumia safari za ndege za ndani kati ya Kathmandu, Nepalgunj na Simikot, ikifuatiwa na usafiri wa jeep kulingana na ratiba iliyothibitishwa.
Hapana. Kifurushi hiki kinafuata ratiba ya mteja iliyothibitishwa kwa kutumia ndege za ndani na usafiri wa jeep. Usafiri wa helikopta haujajumuishwa katika ratiba ya safari au sehemu ya kawaida ya Gharama Inajumuisha.
Uzoefu wa awali wa kupanda milima ni muhimu lakini si muhimu. Muhimu zaidi ni kujiandaa kimwili kwa saa kadhaa za kutembea katika maeneo ya juu.
Mjulishe mwongozo wako mara moja. Usijaribu kuendelea bila kuripoti dalili kali au zinazoendelea.
Kunaweza kuwa na chaguzi kadhaa, kama vile kutumia siku zaidi huko Kathmandu kabla au baada ya safari. Hata hivyo, ratiba ya jumla ya hija inategemea vibali, shughuli za mpakani na usafiri.
Maoni kuhusu Kailash Mansarovar Yatra kupitia Nepalgunj, Simikot na Hilsa
Kuwa wa kwanza kutuma ukaguzi katika safari hii.
Imechapishwa kwenye Tripadvisor HH9 2025 Desembakuthibitishwa Asante kwa ziara bora zaidi ambayo tumewahi kuwa nayo! Nilipanga kukaa katika Hoteli ya Everest View wakati huu na kusafiri huko kwa sababu nilitaka kuona Everest, mlima mrefu zaidi duniani, polepole, lakini licha ya ratiba fupi kutokana na shule ya watoto wangu, nilichopata ni jibu kwamba ilikuwa vigumu kuwasiliana na kampuni kadhaa za watalii. Kupanda Himaraya, Juu, kumefanya ratiba iwe laini na salama na kumekuwa na uzoefu bora zaidi kwangu na kwa familia yangu. Sitasahau kamwe mandhari ya Mlima Everest. Asante sana.Imechapishwa kwenye Tripadvisor Mike F26 Novemba 2025kuthibitishwa Safari Nyingine ya Kustaajabisha na Juu ya Himalaya Hii ni safari yangu ya tatu na Above the Himalaya na Puru. Kila safari na Puru imezidi matarajio kwa ubora wa waongozaji, wapagazi na umakini kwa undani. Tulikuwa timu ya wapandaji 5 na umri wetu wote ulikuwa zaidi ya miaka 67 huku mkubwa zaidi akiwa na miaka 73. Sote ni wapandaji milima na wapandaji milima wenye uzoefu na mpango wetu ulikuwa kupanda Bonde la Khumbu hadi njia ya Cho La hadi Gokyo hadi njia ya Renjo La ili kurudi Lukla. Hata hivyo, hali ya hewa ilibadilisha mipango yetu kwani Kimbunga Montha kiliifunika nchi kwa mvua katika miinuko ya chini na theluji kubwa katika miinuko ya juu. Kutokana na hali ya hewa, hakuna mtu aliyekuwa akipanda na kila mtu alikuwa akikaa katika eneo lake la sasa wakati wa dhoruba. Njia zote zilifungwa kutokana na theluji kubwa. Tulikuwa Namche wakati dhoruba ilikuwa ikiifunika nchi. Hapa ndipo Juu ya Himalaya inang'aa kweli ni katika uwezo wa kuzoea hali zinazobadilika na usalama wetu. Katika mazungumzo na mwongozo wetu mkuu, tuliamua kubadilisha njia yetu ili tutembee kupitia bonde la Gokyo ili kufika Gokyo na kisha kupitia Renjo La pass. Sitaram, mwongozo wetu mkuu na Dhurba, mwongozo wetu msaidizi, wote walikuwa makini na mabadiliko ya hali na walikuwa wakifuatilia kwa makini jinsi tulivyokuwa tukifanya na kuhisi wakati wa safari. Mwendo ulikuwa mzuri sana kwani hakuna hata mmoja wetu aliyekuwa na dalili yoyote ya ugonjwa wa mwinuko kwani tulifikia mwinuko wa juu wa mita 5,365. Kwa kuwa tumetembea na kupanda milima kote ulimwenguni na kampuni tofauti za watalii, kampuni ya Puru ndiyo bora zaidi. Mawasiliano, kuzingatia usalama, waongozaji na wafanyakazi, malazi, na chakula vyote ni vya kushangaza. Unachotakiwa kufanya ni kuzingatia uzuri wa milima, kufurahia furaha ya watu wa Nepali na kufurahia kuchunguza njia hizo. Ninapanga safari yangu ijayo na Puru kwa mwaka wa 2027 kwani hakuna kampuni nyingine ya kupanda milima inayolingana na kiwango cha huduma cha Puru.Imechapishwa kwenye Tripadvisor Mie KA25 Novemba 2025kuthibitishwa Chukua hatua ndogo kuingia Himalaya Nilienda na Kupanda Mlima wa Everest View wa Above The Himalaya Trekking mnamo Novemba 2025 na naweza kupendekeza tu kwa moyo wangu wote! Sikuwahi kutembelea Nepal au Himalaya hapo awali na nilikuwa na ndoto ya maisha yangu yote ya kuona Mlima Everest. Hata hivyo, nilikuwa nimetembea sana katika sehemu mbalimbali za dunia, lakini sijawahi kupanda zaidi ya mita 2000, kwa hivyo nilienda na Kupanda Mlima Everest View kwa siku tano ili kupiga hatua ndogo na kuona jinsi nitakavyoshughulikia urefu. Kuanzia swali la kwanza kuhusu tarehe na maswali mbalimbali, hadi kuwasili kwangu kutoka safarini, Puru imekuwa msaada mkubwa, siku zote nikiwa nimesimama kwenye barua na WhatsApp, nikivuta kamba na kufanya mambo yatokee. Pia nawapongeza sana mwongozo wa ajabu niliyeshirikiana naye, Kamal, ambaye alifanya kila awezalo kujibu maswali yangu yote ya ajabu kuhusu mimea, wanyama, utamaduni wa Nepal na kila kitu kilicho katikati :) Kamal alikuwa bwana mkamilifu, akitoa vitafunio vidogo na kunikumbusha kupumzika, na kwa ujumla nilihisi salama sana na niko mikononi mwema wakati wote. Pia alikuwa na utani mzuri na utani, ambao uliinua roho ya kupanda mlima mgumu zaidi. Kulikuwa na baridi usiku na asubuhi nyingi na ingawa nyumba za chai zilitoa blanketi nzito (na ningeweza kukopa ziada) nilifurahi kuwa nilikuwa na begi la kulalia, ambalo nililikodisha kupitia Puru. Lakini bila shaka ningeweza kuishi bila na kuokoa nafasi kwenye begi langu. Kwa jumla, ninafurahi sana kwamba nimepata uzoefu wa nchi hii nzuri na Kupanda Juu ya Himalaya na ikiwa nitarudi tena kwa kuruka kubwa milimani, nitachagua Kamal na Puru tena :)Imechapishwa kwenye Tripadvisor bila jina25 Novemba 2025kuthibitishwa Safari ya Nepal-Gokyo Safari ya pili na Above Himalaya, wakati huu kwenda Gokyo na juu ya Renjo La. Viongozi wetu wakuu na wasaidizi (Sitaram na Dhurba) walikuwa bora sana. Kutokana na mvua ya siku kadhaa katika maeneo ya chini na theluji juu, tulihitaji kubadilisha mipango yetu tulipokuwa katikati ya safari yetu. Juu ya Himalaya tulifanikisha hili vizuri na bila dosari, jambo ambalo hatimaye lilisababisha uzoefu bora zaidi. Tutarudi!Imechapishwa kwenye Tripadvisor Yu S22 Novemba 2025kuthibitishwa Uzoefu Mzuri na Watu Rafiki. Tulikuwa na wakati mzuri na kampuni ya utalii ya Above the Himalayas mnamo Oktoba. Ajay, mwongozo wa watalii huko Kathmandu ni rafiki sana na mwenye ujuzi. Alitupeleka katika sehemu nyingi ambazo tunaweza kupata uzoefu wa maisha halisi ya kila siku ya wenyeji. Puru, mmiliki, alipanga na kupanga safari yetu kwa njia ambayo tunahisi vizuri na kufurahisha. Tumevutiwa sana na hatua zake za haraka na ujuzi wake wa usimamizi. Safari yetu ya ndege kwenda Pokhara ilifutwa kutokana na hali ya hewa ya kitandani. Ndani ya dakika chache, Puru aliweza kupanga gari na dereva kutupeleka Pokhara! Iliokoa safari.Imechapishwa kwenye Tripadvisor Sally M14 Novemba 2025kuthibitishwa Uzoefu mzuri wa kupanda milima - ABC Tulipata uzoefu mzuri sana wa kufanya safari ya Annapurna Base Camp pamoja na mwongozo wetu mzuri, Tanka, na mchukua mizigo, Ravi. Safari ilikuwa nzuri sana, licha ya siku za mvua, na ingawa hatukuwa na uhakika kama tungeona vilele vya ABC, hali ya hewa ilisafisha kwa wakati unaofaa na tulipata jua la ajabu huko. Kilichofanya safari nzima kuwa ya kipekee sana, hata hivyo, ni Tanka na Ravi, ambao walibaki na furaha wakati wote na walijitahidi kufanya kila kitu kiwe kizuri iwezekanavyo. Hii ilijumuisha kuweka mwendo na mapumziko ya kawaida ambayo yalifanya kutembea kuwezekane kabisa, kurekebisha ratiba ili tuweze kutembelea vijiji vingine, kuamka katikati ya usiku ili kuona kama anga lingekuwa wazi kwa ajili ya jua, na kuleta hisia ya urahisi na ucheshi katika mwingiliano wetu wote. Tulipenda tu jambo zima na tunatamani kurudi Nepal kwa safari nyingine. Ilikuwa ya kichawi!Imechapishwa kwenye Tripadvisor Peter E27 Oktoba 2025kuthibitishwa Juu ya Himalaya huenda zaidi ya matarajio! Kuanzia mwanzo hadi mwisho kila kitu kilikuwa sawa! Puru, mkurugenzi mkuu, alikuwa mwepesi kila wakati na majibu yake kwa maswali yangu nilipowasiliana naye kwa mara ya kwanza kuhusu kupanga safari yetu, na aliendelea kuangalia ili kuona kwamba kila kitu kilikuwa kikienda vizuri wakati wote. Mwongozo wetu Tanka na mchukua mizigo Ravi walikuwa wa ajabu! Tabia yao ya kirafiki iliweka uzoefu wetu kuwa hai na wa kuvutia wakati wote na ilihakikisha kwamba tulitunzwa vizuri. Hata maelezo madogo kama vile Ravi akiingia na kuangalia vyumba vyetu mara mbili ili kuona kwamba hatukuwa tumeacha chochote kabla ya kuondoka kila asubuhi, na kuona kwamba milo ilikuwa imeandaliwa jinsi tulivyoipenda hayakupuuzwa. Tanka pia alikuwa na ujuzi mwingi kuhusu milima, watu, na karibu kila kitu "Nepal". Alishiriki kwa shauku hadithi kuhusu familia yake na maisha ya Nepal kwa ujumla. Ingawa kulikuwa na ratiba iliyo wazi kila siku, na kwa safari nzima, Tanka aliruhusu kubadilika kulingana na wakati na mahali pa kukaa. Alikuwa tayari na aliweza kufanya mabadiliko katika malazi ya siku hiyo hiyo kulingana na umbali tuliotarajia kupanda mlima asubuhi hiyo. Siwezi kusema vya kutosha kuhusu jinsi tulivyofurahia matembezi yetu na bila shaka ningependekeza Above the Himalayas kwa yeyote anayefikiria kutembea kwa miguu.Imechapishwa kwenye Tripadvisor Akane U25 Oktoba 2025kuthibitishwa Ziara ya kushangaza Kwangu mimi na mwanangu, Pru alifikiria ziara ya siku nne ya kupanda mlima. Maingiliano yake yalikuwa laini sana. Siku ya kwanza, nilienda na mwanangu Gandrouk, na siku ya pili, alienda mahali pa juu (mulde view point, Poon hill) na mwongozo wake Ashok. Ashok alikuwa mkarimu sana na alinipeleka sehemu mbalimbali za karibu. Chakula pia kilikuwa kizuri sana. Mwongozo wangu, Tangka, alikuwa mkarimu sana na alinisaidia sana. Ninapendekeza shirika hili la usafiri kwa sababu ni zuri.Imechapishwa kwenye Tripadvisor Daniel F24 Oktoba 2025kuthibitishwa Usafiri wa Kambi ya Everest Mimi na marafiki zangu tumemaliza safari ya EBC. Tangu nilipokutana na Puru kwenye maonyesho ya biashara ya Canada Place huko Vancouver BC, Kanada nilihisi vizuri kwenda Nepal. Mawasiliano yake kupitia WhatsApp yalikuwa yakijibu maswali yetu yote bila shida. Kila kitu kilikwenda kulingana na mpango. Mwongozo wetu Suresh alikuwa wa ajabu. Alitutunza vizuri sana wakati wote. Kuanzia kutuongoza hadi kuhakikisha tuna kila kitu tunachohitaji ili kuwa na furaha. Chakula kote juu na nyuma kilikuwa cha kushangaza! 5 ⭐️. Wabebaji wetu wawili walikuwa wazuri pia. Nina heshima mpya na shukrani kwa kile wanachofanya. Wao ni mashujaa wa kweli kwa kile tunachoweza kufanya kama timu. Tulichagua safari ya msingi ambayo malazi yalitarajiwa. Kama ningefanya tena ningechagua safari ya kifahari. Hoteli huko Kathmandu katika Hotel Aloft na Hotel Lo Mustang zilikuwa za hali ya juu pamoja na buffet. Ninapendekeza sana kampuni hii ya hapa!Imechapishwa kwenye Tripadvisor adrienne h24 Oktoba 2025kuthibitishwa Ziara nzuri, ingependekeza! Mimi na rafiki yangu tulikamilisha mzunguko wa siku 10 wa Annapurna na Above Trekking Himalaya. Buddha, mchukuaji wetu alikuwa mbuzi mdogo wa milimani, roketi ndogo. Nilipopata ugonjwa wa mwinuko alibeba begi langu, pamoja na kundi langu na la rafiki yangu. Alikuwa mkarimu na alipenda kucheza karata nasi, kila mara akiwa na tabasamu la dharau usoni mwake. Sitaram, mwongozo wetu, alikuwa na ufahamu mkubwa wa eneo hilo na alikuwa mzito. Alikuwa tayari kila wakati ikiwa tulikuwa na maswali yoyote na alifanya mengi zaidi kujaribu kutupatia vyumba bora/tulivu zaidi katika nyumba za chai. Puru alikuwa mzuri sana kufanya kazi nyuma ya pazia ili kuhakikisha safari yetu ilikuwa laini iwezekanavyo. Alikuwa mwepesi sana kujibu ujumbe wowote. Ilikuwa uzoefu mzuri kuiona Nepal na baadhi ya wenyeji na hakika nilithamini msaada wao nilipopatwa na ugonjwa wa mwinuko. Walikaa karibu nasi wakati wote na walitutembelea mara kwa mara wakitufanya tujisikie salama na kutuunga mkono wakati wote.Imethibitishwa na TrustindexBeji iliyothibitishwa ya Trustindex ni Alama ya Uaminifu kwa Wote. Kampuni kubwa pekee ndizo zinazoweza kupata beji iliyothibitishwa ambaye ana alama ya ukaguzi zaidi ya 4.5, kulingana na maoni ya wateja katika kipindi cha miezi 12 iliyopita. Soma zaidi
Bei Bora Inayohakikishwa, Tarehe Rahisi Kubadilisha, Uthibitisho wa Papo Hapo
Agiza Safari HiiKitabu na Kujiamini
- Uhifadhi rahisi na mabadiliko ya tarehe ya safari kwa urahisi
- Huduma iliyobinafsishwa na saizi za kikundi zilizobinafsishwa
- Usafiri salama na huduma zinazoendeshwa na mmiliki na miongozo yenye uzoefu
- Uhakikisho wa bei bora kwa thamani zaidi ya pesa zako
- Uhifadhi salama na rahisi mtandaoni
Kiongozi wa Safari yako
Furahia mandhari ya Himalaya kwa usaidizi wa miongozo bora ya Nepal na wamiliki wa leseni za Serikali na kupata mafunzo ya huduma ya kwanza, yetu. Viongozi wa Safari, jua ni wapi utapata picha bora zaidi, wanyamapori wanaovutia zaidi, na vivuko bora zaidi vya mitiririko.
Una Maswali?Zungumza na Mtaalamu
Kutana na Bw. Purushotam Timalsena (Puru), mwandaaji bora wa safari na watalii wa Nepal, ambaye amekuwa akifanya kazi katika Milima ya Himalaya kwa zaidi ya miaka 24.
WhatsApp/Viber +977 98510 95 800



