Upper Mustang Motorbike Tour

Kailangan ng Tulong? Mag-usap tayo

+ 977 985-1095800

Garantisadong Pinakamagandang Presyo, Madaling palitan ang Petsa, Instant na Kumpirmasyon

Book This Trip

Tagal ng Biyahe 12 Araw

Sukat ng Grupo 1-16 People

Pinakamataas na Altitude 3,800 m

Marka ng kahirapan Mahirap

Start at End Point Kathmandu / Kathmandu

Pinakamahusay na Panahon Mar-Nob

Extension ng Biyahe

                         Mga Highlight sa Trip ng Upper Mustang Motorbike Tour
Adventurous upper mustang motorbike ride sa mataas na masungit na disyerto ng Nepal
Sumakay ng Mustang tour sa isang motorsiklo sa pagitan ng Kathmandu at Pokhara sa pamamagitan ng mga lambak ng Annapurna
Bisitahin ang mga lumang templo sa Kathmandu at mapayapang lawa sa Pokhara
Tumawid sa malalim na lambak ng Kali Gandaki na may malalawak na tanawin ng Himalayan
I-explore ang lumang pader na lungsod ng Lo Manthang at ang Chhoser cave complex
Tingnan ang sagradong Muktinath Temple at natural hot spring ng Tatopani
Makisawsaw sa Tibetan Buddhist culture at Gurung mountain culture

Pangkalahatang-ideya ng Upper Mustang Motorbike Tour

Nakatago sa ilalim ng anino ng Annapurna at Dhaulagiri na napapalibutan ng ulan , ang Upper Mustang motorbike tour ay isang 12-araw na mapangahas na paglalakbay sa "Forbidden Kingdom" ng Nepal. Iniaalok ng Above the Himalaya, ang off-road motorcycle adventure na ito ay magdadala sa mga siklista sa matataas na daanan sa bundok at tigang na mga lambak, na humahabi sa mga nayon ng Tibetan Buddhist at malilinis na tanawin ng Himalaya.

Para sa mga adventurous na sakay, ang Mustang motorcycle tour sa mataas na disyerto ng Nepal ay kasing kapanapanabik, at ang paglalakbay na ito ay hindi nabigo. Sa loob ng halos dalawang linggo, sumakay ang mga kalahok sa matitipunong mga bisikleta ng Royal Enfield mula Kathmandu hanggang Pokhara at sa liblib na rehiyon ng disyerto ng Mustang. Bawat araw ay naghahatid ng mga bagong kilig habang binabati ka sa bawat pagliko ng mga paliku-likong kalsada sa bundok, malalim na bangin ng ilog, at mga tanawin na may taas na 7000+ metrong peak.

Ginalugad ng mga manlalakbay ang sinaunang napapaderan na lungsod ng Lo Manthang at mga kalapit na nayon, kung saan ipinapakita ng mga monasteryo at ng nakatagong Chhoser cave complex ang mayamang pamana ng rehiyon. Nagsisimula ang pakikipagsapalaran sa Kathmandu sa pamamagitan ng mga cultural city tour at bike test-ride bago pumunta sa lakeside charm ng Pokhara. Mula sa Pokhara, ang trail ay patuloy na umaakyat sa lambak ng Kali Gandaki.

Susundan ng mga sakay ang mabatong landas sa Kalopani at Samar upang marating ang tigang na mga tanawin ng Mustang sa Lo Manthang. Matapos galugarin ang mga monasteryo at kuweba ng Lo Manthang, bababa ang ruta sa Kagbeni patungo sa sagradong templo ng Muktinath – tahanan ng 108 banal na bukal – at ng mga mainit na bukal sa Tatopani. Sa wakas, babalik ang paglalakbay sa mga kalsada sa bundok patungong Pokhara at Kathmandu.

Sa buong biyaheng ito, nararanasan ng mga bisita ang mga lokal na kultura ng Tibetan at Gurung. Kasama sa ilan sa mga accommodation ang mga mararangyang pananatili sa Kathmandu at Pokhara hotels at ang mga rustic lodge sa ruta. Sa ilalim ng patnubay ng mga propesyonal na bikers at sa isang support vehicle, pinagsama-sama ang kultura, pakikipagsapalaran, at kamangha-manghang tanawin sa paglilibot.

Ang ganitong kumbinasyon ng ligaw na kalikasan at tradisyon ay ginagawang kakaiba ang paglalakbay. Ang Upper Mustang motorbike tour ay isang biyahe na hindi makakalimutan ng motorbike rider na maranasan ang Himalayan motorcycle trek na walang katulad.

Itinerary ng Upper Mustang Motorbike Tour

DAY
01

Araw 01: Pagdating sa Kathmandu

Sasalubungin ka namin sa Tribhuvan International Airport na may mainit na namaste, at ililipat ka sa iyong hotel sa Thamel. May konting lakad kami pagkatapos ng check in para mag-stretch at masanay sa city. Maaari ka naming dalhin sa paglalakad sa mga lumang lane, kung sakaling gusto mong makakita ng mga templo at maliliit na patyo. Sa gabi, maaari tayong pumunta sa isang lokal na restawran kung saan maaari mong tangkilikin ang dal bhat o momo sa iyong sariling gastos.

Maaari kang umupo at uminom ng isang tasa ng tsaa at gumawa ng plano para bukas. Magbibigay ang aming team ng briefing sa ruta, kaligtasan, at damit para sa biyahe. Ibe-verify namin ang mga permit, insurance, at oras ng paghahatid ng bisikleta sa susunod na araw. Maaga kaming matutulog para gumising ng bago para sa paglalakbay bukas.

tuluyan hotel

Taas 1,400m (Kathmandu)

DAY
02

Araw 02: Kathmandu Sightseeing at Test Ride

Pagkatapos ay ihahanda ka namin sa iyong Royal Enfield (o iba pa) at susuriin ang iyong helmet at guwantes at salamin. Sasakay kami ng bisikleta sa mga liko at mabagal na trapiko sa pamamagitan ng mabagal na pagsakay sa Nagarkot (2,175 m). Sa maaraw na mga araw ay malawak ang tanawin at ang highway ay nagtatayo ng kumpiyansa. Babalik kami sa lungsod pagkatapos ng tanghalian upang bisitahin ang isa o dalawang pangunahing lugar tulad ng Pashupatinath at Boudhanath, depende sa oras.

Magpaparada kami sa isang ligtas na lugar, lalakad sa bawat lokasyon at pag-uusapan ang mga pangunahing kaugalian. Pinapayagan kang paikutin ang mga gulong ng panalangin, gumawa ng mga larawan at magpahinga. Mamayang hapon, sasakay kami pabalik sa Thamel. Susuriin namin ang mga signal ng kamay, spacing at bukas na oras ng pagsisimula. Maaari mong tangkilikin ang tradisyonal na hapunan sa iyong sariling gastos bago magpahinga. Ngayon ay isang madaling araw upang matulungan kang maging komportable sa bisikleta at maghanda para sa highway. Ang lahat ng oras at distansya ng biyahe ay tinatayang at maaaring mag-iba ayon sa lagay ng panahon, mga gawain sa kalsada, at mga checkpost.

Maramihang

tuluyan hotel

Taas 2,175m (Nagarkot)

DAY
03

Araw 03: Kathmandu papuntang Pokhara (210 km)

Maaga kaming magsisimula upang maiwasan ang trapiko at gamitin ang Prithvi Highway. Ang highway ay makinis at napaka-busy at kaya kami ay sasakay sa isang steady line na nagpapanatili ng ligtas na espasyo. Magkakaroon ng madalas na tea break, paglalagay ng gasolina at paghinto sa pagkuha ng litrato sa tabi ng Trishuli River. Kami ay manananghalian sa tanghali sa isang cafe sa gilid ng kalsada kung saan kami ay magkakaroon ng simpleng Nepali food.

Sa hapon, tatawid tayo sa mga berdeng burol, na may sulyap sa Manaslu at Machhapuchhre sa maaliwalas na araw. Darating kami sa Pokhara sa gabi at manatili sa isang hotel sa tabi ng lawa. Maaari kang maglakad-lakad sa tabi ng lawa ng Phewa o uminom ng kape sa isang cafe. Magkakaroon tayo ng maikling bike check up, magpuno ng gasolina para bukas, at sasama sa mga tip sa kalsada sa bundok. Maaari kang pumili ng iyong sariling hapunan ngayong gabi at makapagpahinga ng mabuti para sa pakikipagsapalaran bukas.

Maramihang 7–8 oras

tuluyan hotel

Taas 825m (Pokhara)

DAY
04

Araw 04: Pokhara hanggang Tatopani (110km)

Pagkatapos ng almusal, sasakay kami sa kanluran papuntang Beni. Maaari tayong magpahinga sa Sarangkot para sa pagsikat ng araw (opsyonal) upang masilip ang tanawin, pagkatapos ay bumalik sa ruta. Ang kalsada ng Beni ay maaaring ilarawan bilang magandang tanawin at sementadong may terrace na mga patlang at mga suspension bridge. Sa Beni kami maglunch, tapos magsisimula na yung off road part tapos blacktop.

Mabagal kaming sasakay, mananatiling maluwag ang mga braso, at tatayo sa mga peg kung kinakailangan. Sinusundan ng track ang Kali Gandaki, na may mga talon at makikitid na bahagi ng bangin. Pagsapit ng tanghali, mararating namin ang Tatopani at magche-check in sa isang lodge. Maaari kang mag-relax sa natural na mga hot spring para lumuwag ang iyong mga kalamnan. Magkakaroon tayo ng simpleng Thakali meal sa gabi at ayusin ang ating biyahe bukas. Matutulog kami ng maaga, na makakatulong sa mga ruta sa unahan.

Maramihang 5-6 oras

tuluyan Lodge

Taas 1,190 m Tatopani

DAY
05

Araw 05: Tatopani hanggang Muktinath (64 km)

Pagkatapos ng almusal ay papasok kami sa tuyong lupa. Ang highway ay nagiging mas mahusay paminsan-minsan, ngunit kami ay mabagal at matatag. Kami ay manananghalian sa Marpha, sa apple pie, o juice, at isang maliit na paglalakad sa mga whitewashed na linya. Habang nakasakay pa tayo, makikita natin ang Nilgiri at ang mataas na Mustang terrain. Magpapakita kami ng mga permit sa Kagbeni at magkakaroon ng maliit na paglalakad sa paligid ng lumang nayon.

Ang huling biyahe ay humahantong sa taas ng Muktinath. Magpaparada kami sa lugar ng templo at mamasyal nang tahimik sa loob. Maaari mong bisitahin ang 108 water spout at ang maliit na dambana ng apoy. Malamig ang hangin sa altitude na ito, kaya magsusuot kami ng maraming patong ng damit at regular na ubusin ang tubig. Magdamag kami sa isang mainit na lodge at titingnan ang kalagayan ng lahat. Kukuha kami ng simple at malusog na hapunan at matutulog na.

Maramihang 5–7 oras

tuluyan Lodge

Taas 3,760m (Muktinath)

DAY
06

Araw 06: Muktinath hanggang Lo Manthang (85 km)

Magsisimula kami nang maaga upang umakyat nang tuluy-tuloy sa Upper Mustang. Ang kalsada ay binubuo ng parehong graba at maliliit na incline at malawak na talampas. Magkakaroon tayo ng meryenda at paghinto ng larawan sa isang pass viewpoint. Panatilihin ang iyong visor sa alikabok, mangyaring, at bigyan ng espasyo na makakita. Dadaan kami sa mga maliliit na nayon na may mga pader ng mani at mga chorten. Ang tanawin ay nagiging pula at kayumangging bangin at malalaking kalangitan.

Pagsapit ng tanghali, malumanay kaming gumulong sa Lo Manthang, ang lumang napapaderang lungsod. Pagkatapos mag-check in, magpapahinga kami at pagkatapos ay maglalakad nang bahagya sa mga lane. Maaari kang magkaroon ng lasa ng butter tea o isang plain noodle na sopas. Bago maghapunan ay susuriin natin ang mga bisikleta, chain at brake pad. Mataas ang altitude dito, kaya pananatilihin naming tahimik ang gabi at hikayatin ang magandang hydration.

Maramihang 6–8 oras

Taas 3,840m (Mustang)

DAY
07

Araw 07: I-explore ang Lo Manthang

Ngayon ay ipaparada namin ang mga bisikleta at maglilibot. Tuklasin natin ang mga palace ground at ang mga pangunahing monasteryo, kabilang ang Thubchen at Chode. Ang manipis na hangin ay magdudulot sa atin ng mabagal na paglalakad at pag-inom ng madalas na tubig. Sasabihin sa iyo ng iyong gabay ang tungkol sa mga lokal na kasanayan at ang paliwanag ng mga painting at mga flag ng panalangin.

Maaari kaming mag-ayos ng simpleng home-style na tanghalian na may Tibetan noodles o barley meal kung sakaling gusto mo ito. Mamaya sa hapon, mamasyal kami sa isang tinatanaw na bayan para kunan ng litrato ang mga pader at ang malawak na talampas. Mayroon ding pagkakataon na maupo sa isang patyo at makita ang pang-araw-araw na buhay. Bago ang paglubog ng araw, babalik tayo at magkakaroon ng masayang hapunan. Ang isang nakakarelaks na araw ay nakakatulong sa acclimatization at magbibigay sa iyo ng oras upang maranasan ang kakaibang kultura ng Lo Manthang.

Taas 3,840m (Lo Manthang )

DAY
08

Araw 08: Chhosar Caves at Upper Mustang Villages

Pagkatapos ng almusal, sasakay kami ng ilang milya papuntang Chhoser. Ang highway ay maalikabok ngunit makinis, at ang tanawin ay kapana-panabik. Kung pinahihintulutan ng mga kondisyon, maaari kaming sumakay sa pamamagitan ng Mui La Pass (4,100–4,200 m) para sa mas malawak na tanawin ng Upper Mustang plateau. Iparada namin ang aming mga bisikleta at maingat na lalakad patungo sa talampas sa tulong ng mga hagdan at hagdan, ngunit magpapatuloy kami sa mabagal na takbo at mananatiling ligtas. Ipapaliwanag ng iyong gabay ang kasaysayan ng mga tirahan sa kuweba at kung paano ito konektado sa kalakalan at pananampalataya.

Kami ay manananghalian at maglilibang pabalik sa Lo Manthang. Sa hapon maaari kang umidlip, kumuha ng litrato o maglakad-lakad sa paligid ng mani walls. Sa oras na ito, susuriin namin ang aming mga bisikleta, hihigpitan ang mga bolt, at maghahanda na bumalik. Ngayong gabi ay pananatilihin nating simple ang hapunan at matutulog nang maaga para sa bagong simula sa timog.

Taas 3,840m

DAY
09

Araw 09: Lo Manthang hanggang Tatopani (160–180 km)

Babalik tayo sa parehong landas, ngunit makikita mo ang bagong liwanag sa mga bangin at mga nayon. Ang pagbaba ay maaaring maalikabok at maluwag, at pananatilihin namin ang ilang distansya at magpapahinga. Titigil kami sa outlooks at isang teahouse para sa maiinit na inumin. Kung mas bumababa tayo, mas umiinit at mas madaling huminga ang hangin.

Dadaan tayo sa mga pamilyar na nayon, at makakatagpo tayo ng mas madaling daanan. Sa pagtatapos ng hapon ay darating kami sa Tatopani at mag-check in sa lodge. Ang mga mainit na bukal ay isang magandang lugar upang ipahinga ang masakit na mga braso at balikat. Kakain kami ng simpleng hapunan at titingnan ang aming mga kinakailangan sa gamit. Ito ay isang magandang araw, at natapos na namin ang aming paglalakbay sa Upper Mustang at bumalik sa isang mas kaaya-ayang rehiyon.

Maramihang 8–10 oras

Taas 1,200m (Tatopani)

DAY
10

Araw 10: Tatopani hanggang Pokhara (110km)

Susundan namin ang Kali Gandaki down-valley hanggang Beni, maingat sa magkahalong mga kalsada hanggang sa marating namin ang blacktop. Sa oras ng tsaa ay kukuha kami ng magaan na meryenda, at pagkatapos ay magpapatuloy sa highway, na may madaling pagsakay. Nagiging berde ang mga burol at lumawak ang ilog. Darating kami sa Pokhara sa kalagitnaan ng hapon at papasok sa isang hotel sa tabi ng lawa. Ang natitirang araw ay libre.

Maaari kang maglakad sa paligid ng Phewa Lake, magkaroon ng kape, mamili sa paligid upang makakuha ng ilang maliliit na souvenir o kahit na sumakay sa bangka. Maghuhugas din kami ng mga kadena, magpupuno ng gasolina, at isang mabilis na pagsusuri sa kaligtasan na handang pumunta sa highway bukas. Maaari kang pumili mula sa maraming nakakarelaks na lakeside restaurant para sa hapunan. Masiyahan sa iyong pagkain at magkaroon ng mapayapang pahinga sa gabi. Mahaba ang biyahe papuntang Kathmandu, at magiging madali at kaaya-aya kapag nakapagpahinga ka nang mabuti.

Maramihang 5-6 oras

Taas 825m (Pokhara)

DAY
11

Araw 11: Pokhara Kathmandu (210 km)

Aalis kami pagkatapos ng almusal at sasakay sa Prithvi Highway sa silangan. Maaaring abala ang trapiko sa ilang lugar, kaya pananatilihin naming maliit ang aming grupo at maayos ang paggalaw. Magpapahinga kami ng maiikling pahinga tuwing 90-60 minuto at mananghalian sa malapit na restaurant. Kung may oras, maaari tayong huminto sa Bandipur junction at sumakay upang maglakad-lakad sa lumang bazaar.

Malawak ang mga tanawin sa maaliwalas na araw. Sa pagtatapos ng hapon ay darating kami sa Kathmandu at papasok sa hotel. Magpapalitan kami ng mga bisikleta, kumpletuhin ang aming mga papeles, at magbabahagi ng ilang matataas na alaala sa trail. Magkakaroon kami ng panghuling hapunan sa Nepali sa gabi, maaari kang magkaroon ng Thakali set o momo muli. Paki-pack ang iyong mga gamit at ihanda ang iyong mga dokumento sa paglalakbay para bukas. Salamat sa pagiging ligtas at magalang na rider.

Maramihang 6-7 oras

Taas 1,400m (Kathmandu)

DAY
12

Araw 12: Pag-alis mula sa Kathmandu

Ang iyong paglilipat sa paliparan ay isasaayos ayon sa iyong iskedyul ng paglipad. Kapag mayroon kang ilang bakanteng oras, maaari ka naming dalhin sa ilang mga tindahan upang bumili ng ilang magagaan na souvenir: pashmina, mga singing bowl, o maliit na mga flag ng panalangin. Pagkatapos umalis sa hotel, iimpake namin ang iyong mga bag at dadalhin ka sa Tribhuvan International Airport.

Tutulungan ka ng aming team sa mga bagahe at ipapadala ka nang ligtas. Maraming salamat sa pagsakay sa Upper Mustang kasama namin. Hangad namin sa iyo ang maayos na paglalakbay, maaliwalas na kalangitan, at maraming nakangiting mukha sa daan. Ikinalulugod naming anyayahan ka pabalik sa mga bagong ruta sa Nepal. Magkaroon ng isang ligtas na paglalakbay at dhanyabad.

Taas 1,400m (Kathmandu)

Extension ng Biyahe

Ipagpalagay na mayroon kang mas maraming oras sa Nepal pagkatapos ng paglalakbay na ito. Kung ganoon, matutulungan ka naming palawigin ang iyong biyahe sa pamamagitan ng pagpapatakbo ng iba't ibang treks sa Nepal, tour sa Bhutan at Tibet, Jungle safari tour sa Chitwan, Bardia, at iba pang National park, Nepal luxury hotel booking, Rafting, Ultra-light flight, o anumang iba pang serbisyong nauugnay sa paglalakbay. Makakakuha ka ng higit pang impormasyon dito.

Kasama/Ibinubukod

Ano ang Kasamang?

Pag-pick-up at pagbaba sa paliparan sa Kathmandu sa pamamagitan ng pribadong sasakyan
Twin-sharing accommodation sa Kathmandu at Pokhara na may almusal
Twin-sharing accommodation sa mga mountain lodge/guesthouse habang nasa biyahe
Pang-araw-araw na pagkain (almusal, tanghalian, at hapunan) sa mga araw ng pagsakay
Gabay na may karanasan, lisensyado ng gobyerno na nagsasalita ng Ingles
Propesyonal na mekaniko na may mga pangunahing ekstrang bahagi at mga tool sa pagkumpuni
Suporta/backup na sasakyan para sa bagahe at tulong teknikal
Ang Royal Enfield (o katulad) na pagrenta ng motorsiklo para sa buong biyahe
Panggatong para sa buong paglalakbay ng motorsiklo
Lahat ng kinakailangang entry fee at permit para sa Upper Mustang (ACAP at Restricted Area Permit)
First-aid kit at pangunahing suportang medikal na dala ng gabay
Pre-departure safety briefing at praktikal na orientation sa pagsakay
Lahat ng naaangkop na buwis ng gobyerno at opisyal na singil sa serbisyo
Company t-shirt, trip completion certificate, at group photo

Ano ang Hindi Kasama?

Mga internasyonal na flight papunta/mula sa Nepal
Nepal entry visa fee (makukuha sa pagdating sa Kathmandu)
Mga tanghalian at hapunan sa Kathmandu at Pokhara (maliban kung tinukoy)
Personal na insurance sa paglalakbay na may saklaw na medikal at emergency na paglikas
Anumang pinsala sa motor dahil sa aksidente, kapabayaan, o maling paggamit
Personal na gamit sa pagsakay (helmet, guwantes, jacket, bota — available ang rental sa Kathmandu)
Mga personal na gastos: mga bar bill, meryenda, inumin, maiinit/malamig na inumin, dessert, labahan, atbp.
Mga opsyonal na aktibidad (hal., paragliding, boating, cultural show)
Mga tip/pabuya para sa gabay, mekaniko, at mga driver
Mga karagdagang gabi ng hotel na dulot ng mga pagkaantala ng flight, lagay ng panahon, o iba pang hindi inaasahang kaganapan
Anumang bagay na hindi partikular na nakalista sa ilalim ng "Ano ang Kasama"

Mapa ng Ruta at Altitude Chart

download PDF

Hirap sa Paglilibot sa Upper Mustang Motorbike

Ang motorbike tour na ito ay physically demanding. Nahaharap ang mga sakay ng mahabang araw (5–8 oras) sa hindi sementadong mga kalsada sa bundok na may matarik na pag-akyat at mabatong seksyon. Ang ruta ay sumasaklaw sa daan-daang kilometro sa mataas na altitude. Halimbawa, umakyat kami sa humigit-kumulang 4,200 m sa Mui La Pass at tumatawid din sa iba pang mga pass malapit sa 3,800–3,900 m, at pagkatapos ay bumababa pabalik sa mas mababang mga lambak. Maaari nitong mapagod ang iyong mga binti at baga. Ang kumbinasyon ng pagbabago ng altitude at rough terrain ay nangangailangan ng malakas na stamina at pare-parehong konsentrasyon.

Ang hindi mahuhulaan na lagay ng panahon (hangin, alikabok, malamig na umaga) ay maaaring makadagdag sa hamon, kaya kailangan ang mga layered na damit. Ang mga sakay ay dapat magsanay (cardio at lakas ng binti) muna. Kahit na ang mga fit riders ay kadalasang nakakaramdam ng pananakit ng kalamnan sa mga unang araw; gayunpaman, ang maingat na pacing (mga regular na pahinga) at pagsunod sa payo ng gabay ay nakakatulong na pamahalaan ang strain. Sa pamamagitan ng pananatiling aktibo at sanay sa mahabang oras ng pagbibisikleta, karamihan sa mga manlalakbay ay humahawak sa biyahe at tinatamasa ito bilang isang kapanapanabik na hamon.

Acclimatization at Altitude Strategy

Mabilis na umakyat ang Upper Mustang Motorbike Tour, ngunit nagsisimula kami nang mababa upang tumulong sa pag-acclimatize. Ang mga unang gabi (Kathmandu at Pokhara) ay mas mababa sa 1,400 m. Sa Day 3 talagang bumaba kami sa 900 m sa Pokhara. Araw 4 ay 1,190 m (Tatopani), Araw 5 3,760 m (Muktinath), at Araw 6 3,840 m (Lo Manthang). Pagkatapos noon ay panay ang pagbaba namin. Dahil wala kaming buong araw ng pahinga sa mataas na lugar, uminom ng maraming tubig, kumain ng mga pagkaing mataas ang calorie, at bumangon nang dahan-dahan tuwing umaga.

Ang pag-inom ng maraming likido at pagkain ng mataas na carbohydrate na pagkain ay nakakatulong sa iyong katawan na mag-adjust. Kung ang sinuman ay nakakaramdam ng mga sintomas (sakit ng ulo, pagkahilo, pagduduwal) na higit sa 3,000 m, ang grupo ay titigil o bababa kaagad. Iwasan ang alak at paninigarilyo. Isaalang-alang ang pagdadala ng gamot sa altitude (acetazolamide) upang mabawasan ang mga banayad na sintomas. Hinihikayat namin ang maikling paglalakad tuwing umaga sa taas sa halip na masipag na ehersisyo.

Napakahalaga ng pananatiling well-hydrated (3–4 liters bawat araw), pati na rin ang pagkakaroon ng sapat na tulog. Susubaybayan ng aming gabay ang kalagayan ng lahat. Bagama't umabot tayo sa halos 4,000 m, ang mga sintomas ay kadalasang bumababa pagkatapos ng isang araw o sa pagbaba. Sa pamamagitan ng pacing sa iyong sarili, pakikinig sa iyong katawan, at pagsunod sa mga tagubilin ng gabay, karamihan sa mga manlalakbay ay ligtas na namamahala sa altitude.

Akomodasyon at Pagkain sa panahon ng Upper Mustang Motorbike Tour

Ang tirahan ay twin sharing. Manatili ka sa mga 3-star na hotel sa Kathmandu (3 gabi) at Pokhara (2 gabi) na may mga pribadong banyo. Sa biyahe, ang tuluyan ay nasa mga simpleng mountain lodge o teahouse sa ruta. Ang mga lodge ay malinis na may mga pangunahing pasilidad; Ang pag-init ay madalas sa pamamagitan ng maliliit na heater o solar hot water. Available ang mga hot shower sa maraming lodge (karaniwan ay sa maliit na bayad).

Tuwing umaga ay nagsisimula sa isang buffet breakfast (kasama). Sa mga araw ng pagsakay, lahat ng tatlong pagkain (almusal, tanghalian, at hapunan) ay kasama. Ang mga may-ari ng lodge ay maaaring tumanggap ng mga vegetarian at karamihan sa iba pang mga pangangailangan sa pandiyeta kung alam. Kung mas gusto mo ang Western food, may pizza at cafe ang Kathmandu at Pokhara, ngunit ang mga malalayong nayon ay nag-aalok lamang ng local cuisine. Kasama ang mga tanghalian sa lahat ng araw ng pagsakay, habang sa Kathmandu at Pokhara, almusal lang ang ibinibigay.

Ang tubig mula sa gripo ay hindi ligtas sa kabundukan, kaya uminom ng bote o pinakuluang tubig na ibinibigay ng mga lodge. Magdala ng bote ng tubig at i-refill ito sa mga lodge. Inirerekomenda naming magdala ng mga energy bar at meryenda para sa mahabang biyahe. Magdala rin ng anumang mga espesyal na pagkain o suplemento na kailangan mo (hal. mga protina bar, mainit na tea bag). Sa pangkalahatan, ang mga pagkain ay masagana at nagbibigay sa iyo ng gasolina para sa biyahe, ngunit iminumungkahi namin na magdala ng dagdag na pera para sa paminsan-minsang mga pagkain o hindi inaasahang gutom. Limitado ang mga ATM at card facility sa kabila ng Jomsom—magdala ng sapat na cash mula sa Pokhara/Jomsom.

Sakit sa Altitude

Maaaring makaapekto ang altitude sickness sa sinumang higit sa 3,000 m. Kasama sa mga sintomas ang pananakit ng ulo, pagduduwal, pagkahilo o pagkapagod. Umaabot kami ng hanggang 3,860 m sa Lo Manthang, kaya subaybayan ang iyong sarili tuwing umaga. Uminom ng maraming tubig at dahan-dahang kumilos. Ang aming gabay ay may dalang first-aid kit at oxygen para sa mga emerhensiya. Kung ang isang tao ay makaramdam ng matinding karamdaman, siya ay bababa kaagad sa isang mas mababang altitude.

Ang over-the-counter na gamot (acetazolamide) o natural na mga remedyo (ginger candy) ay maaaring mabawasan ang mga banayad na sintomas. Iwasan ang mga tabletas sa pagtulog o alkohol sa gabi habang tinatakpan nila ang mga sintomas. Panatilihing mainit-init sa gabi na may tamang damit. Karamihan sa mga sakay ay nakakaranas lamang ng bahagyang pananakit ng ulo o kakulangan sa ginhawa, na karaniwang nawawala pagkatapos ng isa o dalawang gabi.

Gayunpaman, sa kaso ng talamak na malalang sintomas (malubhang sakit ng ulo, pagkalito, paghinga), ang tanging lunas ay isang pagbaba sa ibaba 3,000 m at tulong medikal. Ang pananatiling maingat, bukas na komunikasyon at pagsunod sa mga rekomendasyon ng gabay ay nakatulong sa pag-iwas sa mga mabibigat na problema sa altitude.

Pinakamahusay na Oras upang bisitahin

Ang tagsibol (Marso–Mayo) at taglagas (huli ng Setyembre–Nobyembre) ay ang pinakamahusay na mga panahon. Karaniwang maganda at maaliwalas ang panahon sa mga buwang ito, na may malinaw na mga tanawin sa kalangitan na nagbibigay ng magagandang tanawin ng bundok. Sa panahon ng taglagas, ang mga araw ay maaraw at mainit-init at ang mga bukid ay may kulay na ani. Ang tagsibol ay nagdadala ng mga namumulaklak na rhododendron at banayad na temperatura. Ang tag-ulan (Hunyo–Agosto) ay madalas na nagdadala ng putik at pagguho ng lupa na maaaring makapagpaantala sa mga sakay at magsara ng mga riles.

Parehong iniiwasan ng mga panahon ang malakas na pag-ulan ng monsoon (Hunyo–Agosto) na nagpapaputik sa mga maputik na kalsada, at ang nagyeyelong taglamig (Dis–Peb) kapag ang mga high pass ay maaaring mag-snow. Ang mga temperatura sa araw sa mga panahong ito ay komportable (15–20°C sa mga lambak), ngunit ang mga gabi (lalo na sa itaas ng 3,000 m) ay maaaring maging napakalamig (mga 0–5°C). Maaaring mangyari ang mahinang ulan o alikabok sa mga buwan ng balikat, kaya mag-empake ng rain shell kung sakali.

Ang mga peak trekking season (Okt/Nob at Abr/Mayo) ay sikat at mabilis na mapupuno, kaya magplano nang maaga. Sa buod, ang huling bahagi ng tagsibol o unang bahagi ng taglagas ay nag-aalok ng pinakaligtas, pinakakomportableng kondisyon sa pagsakay sa Mustang. Ang mga pagsasara ng kalsada dahil sa pagguho ng lupa o niyebe ay maaaring magpilit na mag-reroutes o dagdag na gabi; aayusin ng iyong gabay ang plano para sa kaligtasan.

Health and Travel Insurance

Ang komprehensibong insurance sa paglalakbay ay mahalaga. Dapat saklawin ng iyong patakaran ang emerhensiyang medikal na paggamot, paglikas sa helicopter, at high-altitude trekking o pagbibisikleta. Ang paglipad sa pagliligtas sa bundok ay maaaring nagkakahalaga ng ilang libong dolyar, kaya tiyaking kasama sa iyong plano ang pagliligtas sa bundok. Ang patunay ng insurance na sumasaklaw sa Nepal ay kinakailangan bago umalis. Inirerekomenda din ang pagkansela ng biyahe at baggage insurance.

Panatilihin ang mga kopya ng iyong impormasyon sa seguro at mga pang-emergency na contact. Sa kalusugan, kumunsulta sa doktor tungkol sa mga regular na pagbabakuna (tipoid, hepatitis A, tetanus) bago maglakbay at magdala ng anumang regular na gamot. Ang isang pangunahing first-aid kit ay nasa suportang sasakyan. Sa liblib na Mustang, ang mga medikal na pasilidad ay basic, kaya maaaring kailanganin ang paglikas para sa mga seryosong isyu. Sa malakas na insurance at paghahanda sa kalusugan, maaari kang tumutok at mag-enjoy sa biyahe. Ang lahat ng mga flight at rides ay napapailalim sa panahon at civil aviation o mga panuntunan sa kaligtasan sa kalsada; maaaring mangyari ang mga pagbabago sa ruta o pagkaantala.

Kalusugan at Paghahanda para sa Upper Mustang Motorbike Tour

Ang pisikal na fitness ay gagawing mas mahusay ang tour na ito. Iminumungkahi namin ang hindi bababa sa 2-3 buwan ng pagsasanay: pagtitiis (cardio: pagbibisikleta, pagtakbo) at pagsasanay sa lakas (mga binti at core) upang magamit ang bisikleta. Magsanay sa pagsakay sa mahabang oras kung maaari. Ang mahabang araw sa hindi pantay na lupain ay maaaring maging mahirap. Gayundin, basagin ang iyong gamit sa pagsakay bago ang biyahe (isuot ang iyong jacket at guwantes sa mga practice rides upang maiwasan ang discomfort). Nakakatulong ang basic familiarity sa iyong motorsiklo (gear shifting, clutch control).

Kung maaari, magsagawa ng ilang off-road o gravel practice para maka-adjust sa madulas na mga seksyon. Kahit na ang mga ehersisyo sa paglalakad o pag-akyat sa hagdan ay maaaring gayahin ang matarik na mga sandal at bumuo ng lakas ng baga. Panghuli, mental na maghanda para sa alikabok, hangin at magaspang na kalsada. Makakatulong din ang pagtulog nang maayos at pananatiling hydrated sa mga nakaraang linggo. Sa pagdating nang maayos at handa, makikita mong mapapamahalaan ang mahabang araw at mababawasan ang sakit sa biyahe.

Gabay at Tauhan

Ang iyong pakikipagsapalaran ay sinusuportahan ng isang makaranasang lokal na koponan. Isang propesyonal na gabay na nagsasalita ng Ingles ang nangunguna sa biyahe; ang aming mga gabay ay mga batikang mangangabayo na alam ang rehiyon ng Mustang. Nagbibigay sila ng pag-navigate sa ruta, mga insight sa kultura at mga briefing sa kaligtasan bawat araw. Ang grupo ay sinamahan ng isang sinanay na mekaniko na nagpapanatili at nag-aayos ng mga bisikleta ng Royal Enfield kung kinakailangan.

Ang mga ekstrang bahagi at kasangkapan ay dinadala at samakatuwid ang karamihan sa mga pagkasira ay naayos sa oras. Mayroon din kaming support vehicle na sumusunod sa grupo. Mayroon itong iyong bagahe, ilang ekstrang gasolina, tubig at isang first aid kit. Kung may nangangailangan ng pahinga o hindi makasakay sa isang seksyon, maaari silang umupo sa sasakyan. Ang lahat ng kawani ay sinanay sa pangunang lunas at pinangangalagaan ang iyong mga pangangailangan sa kalsada.

Kasama ang magiliw na mga host ng lodge, tinitiyak ng crew na ito na ikaw ay ligtas, komportable at nasa iskedyul. Huwag mag-atubiling magtanong sa gabay tungkol sa Nepal, kultura o ruta – nariyan sila para makatulong na maging maayos at kasiya-siya ang iyong paglalakbay. Tinutupad din ng aming lisensyadong gabay ang legal na kinakailangan para sa pagpasok sa Upper Mustang Restricted Area.

Kinakailangang maglakbay sa upper Mustang area na may Restricted Area Permit (RAP) na nakuha sa pamamagitan ng isang Nepali-registered agency at lahat ng rider ay dapat may lisensyadong gabay. Ang RAP ay nangangailangan ng hindi bababa sa dalawang dayuhan. Ang mga indibidwal na manlalakbay ay ipapares sa isa pang permit upang sumunod. Ang RAP ay karaniwang inilalabas sa loob ng sampung araw at ang mga extension ay posible; maaaring iba-iba ang mga rate ng gobyerno.

Beginner-friendly ba ang biyaheng ito?

Hindi, hindi ito isang beginner-friendly tour. Ang masungit na mga kondisyon at ang pagtakip ng malalayong distansya ay nangangailangan ng kasanayan at tibay. Ang mga hindi gaanong karanasan na rider ay mahihirapan sa maraming mga seksyon. Hindi bababa sa katamtamang karanasan sa motorsiklo ang kinakailangan bago isaalang-alang ang rutang ito. Ang mga bagong sakay ay pinapayuhan na magsimula sa pamamagitan ng pagkuha ng mas madaling day ride o mas maikling tour sa simula.

Kung talagang gustong subukan ito ng isang baguhan, lubos naming ipinapayo ang paglalakbay kasama ang isang bihasang gabay na maaaring tumulong. Bagama't makakatulong ang suportang sasakyan kung kinakailangan, ang ligtas na pagkumpleto ay nakadepende sa iyong kakayahan. Sa buod: ang naunang karanasan sa pagsakay sa maraming araw ay lubos na ipinapayo. Ang mga darating na handang-handa ay kadalasang nahihirapan sa paglalakbay ngunit hindi kapani-paniwalang kapakipakinabang.

Karamihan sa mga Tanong ng mga Manlalakbay

Pangkalahatan

Oo, tinatanggap ang mga solong manlalakbay. Sumakay ka sa sarili mong bike. Kung gusto mo, maaari naming ayusin ang isang pribadong grupo na may sarili mong mga petsa. Kung hindi ay sasali ka sa grupo ng mga sakay.

Ang suportang sasakyan ay magdadala sa iyo at sa iyong bisikleta kung kinakailangan. Matutulungan ka rin ng mekaniko. Sisiguraduhin ng gabay na walang maiiwan – unahin ang iyong kaligtasan.

Ang tipping ay hindi sapilitan ngunit kaugalian. Bilang patnubay, maraming rider ang nagbibigay ng tip ng USD 8–12 bawat rider bawat araw para sa gabay at USD 5–8 bawat rider bawat araw para sa mekaniko; ayusin ayon sa serbisyo at laki ng grupo. Ibinabahagi ng mga sumusuportang kawani ang mga tip na ito.

Nepalese rupees (NPR) ang ginagamit. Magkaroon ng sapat na pera upang mabayaran ang mga personal na gastos (mga inumin, meryenda, tip, atbp.). Available ang mga ATM sa Kathmandu, Pokhara, at Jomsom, ngunit hindi sa maliliit na nayon.

Ang mga kalsada ng Mustang ay malayo ngunit sa pangkalahatan ay ligtas. Sundin ang mga tagubilin ng gabay at laging magsuot ng helmet. Ang mga kalsada ay maaaring makitid at maalikabok, kaya sumakay sa isang komportableng bilis. Ang magandang paglalakbay at insurance sa kalusugan ay nagdaragdag ng karagdagang seguridad.

Oo. Maaari mong i-upgrade ang Kathmandu o Pokhara hotel sa mas mataas na star level sa dagdag na bayad kung available. Sa Mustang mismo, lahat ng lodge ay basic at hindi maaaring i-upgrade.

Ang laki ng grupo ay karaniwang 12–14 na sakay sa bawat lead guide (ang mas malalaking booking ay nahahati sa maraming grupo).

Makipag-ugnayan sa Itaas ng Himalaya sa pamamagitan ng aming site o Email. Magdedeposito ka para ireserba ang iyong posisyon at ang natitira sa hinaharap. Bibigyan ka namin ng komprehensibong itinerary at mga tagubilin sa pagbabayad.

Oo. Dapat kang magkaroon ng wastong buong lisensya ng motorsiklo (o katumbas) sa iyong bansa. Ang isang International Driving Permit (IDP) na tumutugma sa iyong lisensya sa motorsiklo sa bahay ay inirerekomenda at maaaring hilingin sa mga checkpoint.

Talagang. Ang mga kababaihan sa lahat ng edad at background ay malugod na tinatanggap sa tour na ito. Marami kaming babaeng rider na matagumpay na nakumpleto ito.

Nakasakay lang kami sa ligtas na kondisyon. Kung ang mga kalsada ay naharang ng pagguho ng lupa o malakas na snow/ulan, maaaring magbago ang itinerary. Maaari kaming huminto, mag-reschedule o mag-antala ng mga bahagi ng biyahe. Ang kaligtasan ang aming pangunahing priyoridad.

Ang pagdadala ng personal na bisikleta ay posible ngunit magastos at kumplikado. Mas madaling magrenta ng maaasahang Royal Enfields na ibinibigay namin. Ang mga ito ay mahusay na naseserbisyuhan at angkop sa lupaing ito.

Mga pagsusuri sa Upper Mustang Motorbike Tour

Maunang mag-post ng review sa biyaheng ito.

Garantisadong Pinakamagandang Presyo, Madaling palitan ang Petsa, Instant na Kumpirmasyon

Book This Trip

Book na may kumpiyansa

Mga flexible na booking at madaling pagbabago sa petsa ng biyahe
Personalized na serbisyo at customized na laki ng pangkat
Ligtas na paglalakbay kasama ang mga serbisyong pinapatakbo ng may-ari at mga may karanasang gabay
Pinakamahusay na garantiya sa presyo para sa pinakamahalagang halaga para sa iyong pera
Secure at madaling online booking

Ang iyong Trek Leader

Pinuno ng Trek Tangkilikin ang tanawin ng Himalayan sa tulong ng pinakamahusay na mga gabay ng Nepal kasama ang mga may hawak ng lisensya ng Gobyerno at nagsanay sa first-aid, ang aming Mga Pinuno ng Trip, alamin kung saan mo makikita ang pinakamahusay na mga larawan, pinakakaakit-akit na wildlife, at ang pinakamahusay na mga tawiran ng stream.

Mga Biyahe para sa Lahat

Upper Mustang Motorbike Tour

Mga Highlight sa Trip ng Upper Mustang Motorbike Tour

Pangkalahatang-ideya ng Upper Mustang Motorbike Tour