מאַנאַסלו קרייז טרעק קאָסטן אין 2026 און 2027: פולשטענדיק בודזשעט ברייקדאַון

דער מאַנאַסלו קרייז טרעק נעמט טרעקערס דורך ווייטע טאָלן, הויכע באַרג פּאַסן, אלטע קלאָסטערס און טיבעטיש-באַאיינפלוסטע דערפער אין דער מאַנאַסלו געגנט פון נעפּאַל. דער מאַנאַסלו קרייז טרעק קאָסט איז געוויינטלעך העכער ווי דער Annapurna Circuit און בערך ענלעך צו עווערעסט באַזע לאַגער צוליב באגרענעצטע געגנט דערלויבענישן און די פארפליכטעטע פירער רעגולאציע. די רייזע קרייזט ארום בארג מאנאסלו ביי 8,163 מעטער און גייט אריבער דעם לארקיא לא פאס ביי 5,160 מעטער. די רייזע נעמט געווענליך 14 ביז 18 טעג לויטן טעמפא און אקלימאטיזאציע.

ווייל די מאַנאַסלו געגנט איז אַ באַגרענעצטע געגנט וואָס דאַרף ספּעציעלע פּערמיץ, בלייבט זי פיל ווייניקער באַזוכט ווי די עווערעסט or Annapurna קרייזן טראָץ דעם וואָס זיי אָפֿערן עקספּיריאַנסעס וואָס קאָנקורירן מיט ביידע. יענע רעלאַטיווע שטילקייט איז טייל פֿון איר אַפּיל. אָבער דאָס מיינט אויך אַז פּלאַנירן די Manaslu Circuit Trek די קאסט פארלאנגט מער דעטאלירטע צוגרייטונג ווי א סטאנדארט אפענע טרעקינג רוטע.

די גייד איז געשריבן פֿאַר טרעקערס וואָס פּלאַנירן זייער רייזע אין 2026 אָדער 2027 און ווילן אַ גרונטלעכע, רעאַליסטישע בילד פון וואָס די טרעק וועט טאַקע קאָסטן. ווער עס יז וואָס פּלאַנירט אַ מאַנאַסלו קרייַז טרעק אין 2026 זאָל מען פרי צוזאַמענשטעלן פּערמיץ און גייד באַדינונגען, ספּעציעל פֿאַר דער האַרבסט טרעקינג סעזאָן.

צי איר פּלאַנירט אויף אַ ענג בודזשעט, זוכט אַ באַקוועמע סטאַנדאַרט דערפאַרונג, צי באַטראַכטן אַ גאָר פּריוואַטע לוקסוס אַראַנזשירונג, די נומערן און עצה דאָ זענען גילטיק פֿאַר אײַך. אַלע קאָסטן ווערן געגעבן אין ביידע יו. עס. דאָלאַר און נעפּאַלי רופּיז וווּ עס איז באַטייַטיק, ניצנדיק די אַפּראָקסימאַטיווע וועקסל קורסן פון 2025 ביז 2026.

Above the Himalaya האט צוזאמענגעשטעלט דעם גייד באזירט אויף רעאלע, איצטיגע קאסטן פון אפעראטארן, פערמיט אפיסעס, און טרעקערס וואס האבן לעצטנס פארענדיגט דעם רוט. די ציל איז צו געבן אייך נומערן וואס איר קענט טאקע פלאנירן ארום אנשטאט ציפערן וואס זעען אויס גוט אויף פאפיר אבער שפיגלען נישט אפ וואס איר וועט טרעפן אויף דער ערד.

Manaslu Circuit Trek קאָס איבערבליק

איידער מיר גייען אריין אין יחידישע קאטעגאריעס, דא איז א קלארע צוזאמענפאסונג פון וואס פארשידענע טרעקינג סטילן קאסטן פארן מאנאסלו קרייז אין 2026 און 2027. די ציפערן דעקן אלע הויפט אויסגאבן. דאס מיינט פערמיטן, גייד און טרעגער קאסטן, טראנספארטאציע, אקאמאדאציע, עסן, עקוויפמענט און פארזיכערונג. אינטערנאציאנאלע פלייטס קיין קאטמאנדו זענען נישט אריינגערעכנט.

די ציפערן זענען באזירט אויף א 14 ביז 16 טעגיקער רייזע, וואס איז די מערסטע געוויינטלעכע דויער פארן גאנצן מאנאסלו קרייז. א קירצערע רייזע-פלאן פון 12 טעג איז מעגלעך אבער נישט רעקאמענדירט צוליב דער הייך-געווינס וואס איז פארמישט און דעם ריזיקע פון ​​נישט געהעריג אקלימאטיזירן פארן אריבערגיין דעם לארקיא לא. פארלענגערן צו 18 אדער מער טעג לייגט צו קאסטן פאר אקאמאדאציע און עסן אבער גיט א מער רואיגע און גרינטליכע דערפארונג פון דער געגנט.

איינציקע וואַנדערער וואָס נעמען זיך אָן צו אַ געטיילטע גרופּע אָפּפאָר צאָלן געוויינטלעך פיל ווייניקער ווי די וואָס בוקן אַ פּריוואַטע וואַנדערונג. גייד פיז, טראַנספּאָרטאַציע, און מאל אַקאַמאַדיישאַן קאָסטן ווערן געטיילט איבער דער גרופּע. אויב איר רייזט אַליין, איז זיך אָנשליסן אין אַ גרופּע אָפּפאָר דורך אַ רעספּעקטירטע אַגענטור ווי Above the Himalaya דער מערסט קאָסטן-עפעקטיווער וועג צו דערפאַרן דעם מאַרשרוט אָן צו שניידן עקן אויף זיכערקייט אָדער קוואַליטעט.

מאַנאַסלו סירקוט טרעק פּערמיט קאָסט אין 2026 און 2027

דער מאַנאַסלו קרייז פארלאנגט מער פּערמיטן ווי רובֿ אַנדערע טרעקס אין נעפּאַל, און די פּערמיט קאָסטן זענען אַ באַטייטנדיקער טייל פון דיין קוילעלדיק בודזשעט. אַלע פּערמיטן מוזן זיין אָרגאַניזירט איידער איר אָנהייבן די טרעק. זיי ווערן אָפּגעשטעלט אין קייפל פונקטן אויף דער מאַרשרוט און איר וועט נישט קענען פאָרזעצן אָן זיי.

לימיטעד שטח פּערמיט (RAP)

די באַגרענעצטע געגנט דערלויבעניש איז די מערסט באַדייטנדיקע און טייערסטע דערלויבעניש פֿאַר די מאַנאַסלו קרייז. ווײַל די געגנט גרענעצט מיט טיבעט, איז זי באַצייכנט געוואָרן אַ באַגרענעצטע געגנט און ספּעציעלע רעגירונגס דערלויבעניש איז נויטיק.

אין האַרבסט, וואָס לויפט פֿון סעפּטעמבער ביז נאָוועמבער, קאָסט דער RAP 100 דאָלאַר פּער מענטש פֿאַר די ערשטע זיבן טעג און 15 דאָלאַר פּער מענטש פֿאַר יעדן נאָך טאָג. פֿאַר אַ 14-טאָגיקער וואַנדערונג, דאָס אַרבעט אויס צו אַרום 205 דאָלאַר פּער מענטש פֿאַר דעם RAP אַליין בעת ​​דער האַרבסט סעזאָן.

אין דער נידעריקערער פּערמיט סעזאָן, וואָס לויפט פֿון דעצעמבער ביז אויגוסט, ווערט די RAP רעדוצירט צו 75 דאָלאַר פּער מענטש פֿאַר די ערשטע זיבן טעג און 10 דאָלאַר פֿאַר יעדן נאָך טאָג. פֿאַר דער זעלבער 14-טאָגיקער וואַנדערונג אין דער נישט-סעזאָן קאָסט די RAP אַרום 145 דאָלאַר פּער מענטש.

די דערלויבעניש פיז ווערן באשטימט דורך דער נעפאל רעגירונג און זענען אונטערטעניק צו רעוויזיע. די ציפערן אויבן זענען היינטיקע ראטעס און וועלן מסתּמא בלייבן די זעלבע ביז 2026 און 2027, סיידן עס וועלן פאסירן ענדערונגען אין רעגירונג פאליסי. ביטע טשעקט די היינטיקע ראטעס מיט אייער אגענטור אדער דעם דעפארטמענט פון אימיגראציע אין קאטמאנדו איידער איר פארפליכטעט זיך צו א בודזשעט.

MCAP און ACAP פּערמיט פיז

א מאַנאַסלו קאָנסערוואַציע געגנט דערלויבעניש (MCAP) קאָסט $22-$25 USD אדער 3,000 NPR פּער מענטש לויט די היינטיקע וועקסל קורסן. די דערלויבעניש דעקט אייער אריינגאנג אין די מאַנאַסלו קאָנסערוואַציע געגנט און איז פארלאנגט פאר די הויפּט קרייז רוטע.

די אנאפורנא קאנסערוואציע געגנט פערמיט, באקאנט אלס ACAP, קאסט 3,000 נעפאלישע רופי פער מענטש, בערך די זעלבע 22 ביז 25 דאלאר. דאס איז פארלאנגט ווייל דער לעצטער טייל פון די מאנאסלו קרייז גייט אראפ אין די אנאפורנא קאנסערוואציע געגנט לעבן דהאראפאני איידער עס קומט צו די Annapurna Circuit מאַרשרוט.

טשומנוברי דאָרפישער מוניסיפּאַליטעט אָפּצאָל

דאָס איז אַ לאָקאַלע רעגירונגס אַרייַנטרעטן אָפּצאָל וואָס איז איינגעפירט געוואָרן אין די לעצטע יאָרן און איז באַזונדער פון די נאַציאָנאַלע פּאַרק און באַגרענעצטע געגנט פּערמיץ. די טשומנוברי רוּראַל מוניסיפּאַליטעט אָפּצאָל קאָסט אַרום 1,000 נעפּאַליש רופּיז פּער מענטש, בערך 7 צו 8 דאָללאַרס. עס ווערט איינגעזאַמלט ביי טשעקפּוינטס אין די נידעריקער בודי גאַנדאַקי טאָל אָפּטייל פון די טרעק.

וויכטיקע דערלויבעניש כּללים

עס זענען דא צוויי כּללים וועגן מאַנאַסלו פּערמיטן וואָס יעדער טרעקער מוז פֿאַרשטיין איידער ער פּלאַנירט זײַן רייזע. ערשטנס, אַ לייסענסד נעפּאַלי טרעקינג גייד איז פארלאנגט אויף די מאַנאַסלו קרייז. דאָס איז נישט קיין פֿאָרשלאָג אָדער אַ רעקאָמענדאַציע. דאָס איז אַ רעגירונג רעגולאַציע. פּערמיטן ווערן נישט ארויסגעגעבן צו טרעקערס אָן אַ רעגיסטרירטן גייד. צווייטנס, אַ מינימום פון צוויי טרעקערס איז פארלאנגט צו אַרייַן די באַגרענעצטע געגנט. אַליין טרעקערס מוזן זײַן פּאָר מיט לפּחות איין אַנדער מענטש, וואָס איז נאָך אַ סיבה פארוואס זיך אנשליסן אין אַ גרופּע אָפּפאָר איז פּראַקטיש פֿאַר זעלבשטענדיקע רייזנדע.

אלע מאַנאַסלו פּערמיטן ווערן ארויסגעגעבן אין קאַטמאַנדו ביים דעפּאַרטמענט פון אימיגראַציע און דעם נעפּאַל טוריזם באָרד אָפיס. זיי קענען נישט באַקומען ווערן אויפן וועג. אייער טרעקינג אַגענטור האַנדלט מיט דעם פּראָצעס אין אייער נאָמען ווען איר בוקט דורך זיי, וואָס איז איינער פון די פּראַקטישע מעלות פון ניצן אַ רעגיסטרירטן אָפּעראַטאָר ווי Above the Himalaya.

קאָסטן פון דינגען אַ גייד און טרעגער

ליצענצירטער גייד קאָסטן

א לייסענסד טרעקינג גייד פארן מאַנסלו קרייז קאסט צווישן 30 און 45 דאלאר פער טאג אין 2026 און 2027. עס ווערירט לויט דער דערפארונג, שפראך קענטעניש און צי די אראנדזשירונג איז דירעקט געדינגט אדער דורך א טרעקינג אגענטור.

פֿאַר אַ 14 ביז 16 טעגיקער וואַנדערונג, קאָסטן אַ גייד צווישן 420 און 720 דאָלאַר אין גאַנצן. אויב איר נעמט זיך אָנטייל אין אַ געטיילטע גרופּע, ווערט די קאָסטן צעטיילט צווישן אַלע מיטגלידער פון דער גרופּע, וואָס ברענגט אַראָפּ די קאָסטן פּער מענטש פֿאַר אַ גייד באַדייטנד. אַ פּריוואַטער וואַנדערונג פֿאַר איין אָדער צוויי מענטשן טראָגט די פולע קאָסטן פֿאַר אַ גייד, וואָס איז איינע פֿון די הויפּט סיבות פאַרוואָס פּריוואַטע אַראַנזשירונגען קאָסטן באַדייטנד מער ווי גרופּע אַראַנזשירונגען.

פּאָרטער קאָסט

א טרעגער אויפן מאַנסלו קרייז נעמט צווישן 20 און 28 דאלאר א טאג. טרעגער טראגן געווענליך א מאקסימום לאסט פון 20 ביז 25 קילאגראם און ווערן באשטימט איינס פער צוויי טרעקערס אין רוב סטאנדארט אראנדזשירונגען. אן אליין טרעקער וועט דארפן זיין אייגענעם טרעגער אויב ער וויל אז זיין הויפט זעקל זאל ווערן געפירט, צולייגנדיג די פולע טרעגער קאסטן צו זיין בודזשעט.

פֿאַר אַ 14 ביז 16 טעגיקער וואַנדערונג, קאָסטן אַ טרעגער צווישן 280 און 450 דאָלאַר פּער טרעגער. צוויי טרעקערס וואָס טיילן זיך איין טרעגער טיילן דעם קאָסטן צו אַרום 140 ביז 225 דאָלאַר יעדער, וואָס איז אַ באַדייטנדיקע שפּאָרונג איבערן גאַנצן וואַנדערונג.

פארוואס גיידס זענען פארלאנגט אין מאנאסלו

ווייטער פון די לעגאלע פארלאנג, דינט א לאקאלער גייד אויפן מאנאסלו קרייז א באמת וויכטיגע פראקטישע ראלע. די רוטע גייט אדורך זייער אפגעזונדערטע טעריין מיט באגרענעצטע אינפראסטרוקטור, קיין פארלעסלעכן טעלעפאן סיגנאל פאר א גרויסן טייל פון וועג, און וועגן וואס זענען נישט שטענדיק קלאר באצייכנט. א גייד וואס איז באקאנט מיטן געגנט וועט מינימיזירן דעם ריזיקע פון ​​פארלירן זיך, און העלפן אייך קאמוניקירן מיט טיי-הויז אייגענטימער און דארפס-באוואוינער אין זייער מוטערשפראך.

זיי האַלטן אן אויג אויף אייער געזונט און אַקקלימאַטיזאַציע, און קענען צושטעלן נויטפאַל הילף אויב נייטיק. די פארלאנגטע פירער רעגולאַציע עקזיסטירט ווייל די מאַנאַסלו געגנט האט געהאט אינצידענטן מיט נישט-פארבערייטע סאָלאָ טרעקערס, און די רעגולאַציע שפיגלט אפ אן עכטע זיכערהייט זאָרג אלא ווי פשוט א הכנסה-גענערירנדיקע מאָס.

טראַנספּאָרטאַציע קאָסטן פֿאַר די מאַנאַסלו קרייז טרעק

קאַטמאַנדו צו מאַכאַ כאָלאַ

דער מאַנאַסלו קרייז הייבט זיך נאָרמאַלערווייַז אָן ביי סאָטי כאָלאַ אָדער מאַטשאַ כאָלאַ, דערגרייכט דורך וועג פֿון קאַטמאַנדו. די רייזע דעקט אַרום 140 קילאָמעטער און נעמט צווישן 7 און 10 שעה דיפּענדינג אויף וועג באדינגונגען, וואָס קענען זיין שווער ספּעציעל בעשאַס און נאָך מאָנסון סעזאָן.

א לאקאלער באס פון קאַטמאַנדו קיין מאַכאַ כאָלאַ קאָסט אַרום 800 ביז 1,200 נעפּאַלישע רופּיז פּער מענטש, אַרום 6 ביז 9 דאָלאַר. דאָס איז די ביליקסטע אָפּציע אָבער אויך די לענגסטע און מינדסטער באַקוועם, מיט דער רייזע וואָס נעמט אָפט די גאַנצע 10 שעה אויף עלטערע וועהיקלעס.

א געטיילטע דזשיפּ קאָסט צווישן 2,500 און 3,500 נעפּאַלישע רופּיז פּער מענטש, אַרום 18 ביז 26 דאָלאַר. געטיילטע דזשיפּס זענען שנעלער, באַקוועמער ווי דער לאָקאַלער בוס, און ווערן ברייט געניצט דורך טרעקינג גרופּעס. זיי זענען די מערסט פּאָפּולערע ברירה פֿאַר בודזשעט און נאָרמאַלע טרעקערס.

א פּריוואַטער דזשיפּ פֿון קאַטמאַנדו קיין מאַכאַ כאָלאַ קאָסט צווישן 18,000 און 25,000 נעפּאַלישע רופּיז פֿאַרן גאַנצן פֿאָרמיטל, בערך 135 ביז 185 דאָלאַר. צעטיילט צווישן פֿיר ביז פֿינף פּאַסאַזשירן אין אַ גרופּע קומט דאָס אויס בערך 35 ביז 45 דאָלאַר פּער מענטש, וואָס איז קאָנקורענץ-פֿעיִק מיט אַ געטיילטן דזשיפּ ווען מען פֿאָרט אין אַ גרופּע.

דהאַראַפּאַני קיין קאַטמאַנדו צוריקקער

דער מאַנאַסלו קרייז ענדיקט זיך אין דהאַראַפּאַני אויף דער Annapurna Circuit, פון וואו רובֿ וואַנדערער נעמען טראַנספּאָרט צוריק קיין קאַטמאַנדו אָדער ווייטער קיין פּאָקהאַראַ. א געטיילטער דזשיפּ פון דהאַראַפּאַני קיין קאַטמאַנדו קאָסט אַרום 3,000 ביז 4,500 נעפּאַליש רופּיז פּער מענטש, אַרום 22 ביז 34 דאָלאַר. א פּריוואַטער דזשיפּ קאָסט צווישן 20,000 און 30,000 נעפּאַליש רופּיז פֿאַר דעם פאָרמיטל. לאָקאַלע בוס אָפּציעס זענען אויך בנימצא פֿאַר אַ נידעריקער פּרייַז אָבער באַדייטנד לענגער רייזע צייט.

עטלעכע טרעקערס קלייבן זיך צו פאָרזעצן אויף דער אנאפורנא קרייז פון דהאראפאני אנשטאט צוריקקומען גלייך קיין קאטמאנדו, וואס ענדערט די צוריק טראנספארט קאסטן און רייזע-פלאן אינגאנצן. אויב דאס איז אייער פלאן, נעמט אריין די צוגעלייגטע צייט און קאסטן אין אייער בודזשעט פון אנפאנג.

אַקאַמאַדיישאַן קאָסטן פֿאַר די מאַנאַסלו סירקוט טרעק

טיי הויז פרייזן לויט הייך

טיי-הייזער זענען די סטאַנדאַרט אַקאַמאַדיישאַן אויפן מאַנאַסלו קרייז און די קוואַליטעט און פּרייַז ווערייִרן באַמערקבאַר ווי איר געווינט הייך. אין די נידעריקערע טיילן פון דער מאַרשרוט, ספּעציעל אין דעם בודהי גאַנדאַקי טאָל אונטער דזשאַגאַט, קאָסטן טיי-הויז צימערן צווישן 300 און 600 נעפּאַליש רופּיז פּער צימער פּער נאַכט, בערך 2 ביז 5 דאָלאַר. די זענען זייער פּשוט אָבער בכלל ריין און גענוג.

ווי איר גייט העכער צו סאמא גאון, סאמדא, און דהאראמסאלא, שטייגן די פרייזן פון צימערן צו צווישן 600 און 1,500 נעפאלישע רופי פער נאכט, בערך 5 ביז 11 דאלאר. די טיי-הייזער דא זענען מער פשוט און די הייצונג איז באגרענעצט, כאטש רוב צושטעלן גענוג דעקעס פאר די קאלטע נעכט אין דער הייך.

וואָס איז אַרייַנגערעכנט אין טיי הייזער

נאָרמאַלע טיי-הויז אַקאַמאַדיישאַן אויף די מאַנאַסלו סירקוט כולל אַ צווילינג-צימער מיט פּשוטע בעטן, דעקעס אָדער קווילטס, און צוטריט צו געטיילטע קלאָזעט פאַסילאַטיז. רובֿ טיי-הייזער ערוואַרטן אַז איר זאָלט דאָרטן נעמען אייערע מאָלצייַטן ווי אַ באַדינגונג פון די צימער פּרייַז, ספּעציעל אין די העכערע און מער אַוועקגעלאָזטע טיילן וווּ קאָנקורענץ צווישן טיי-הייזער איז לימיטעד.

מען קען אויפלאָדן עלעקטראָניק אין רובֿ טיי-הייזער, אָבער עס קאָסט צווישן 100 און 300 נעפּאַלישע רופּיז פּער שעה. הייסע שאַוערס זענען פֿאַראַן אין עטלעכע טיי-הייזער אין די נידעריקערע טיילן פֿאַר אַן נאָך אָפּצאָל פֿון אַרום 200 ביז 500 נעפּאַלישע רופּיז.

לוקסוס לאַדזש פאַראַנען

אנדערש ווי די עווערעסט און אנאפורנא רוטעס, האט דער מאנאסלו קרייז נישט קיין איינגעשטעלטע נעץ פון לוקסוס לאדזשעס אויפן גאנצן וועג. א קליינע צאל עטוואס מער באקוועמע טיי-הייזער עקזיסטירן ביי געוויסע סטאפס, ספעציעל נאמרונג און סאמא גאון, אבער דאס זענען באשיידענע פארבעסערונגען אנשטאט עכטע לוקסוס פראפערטיעס.

טרעקערס וואָס ערוואַרטן דעם מדרגה פון קאָמפאָרט בנימצא אין יעטי מאַונטאַן האָום אָדער עווערעסט סאַמיט לאַדזש אויף די EBC דער רוטע וועט נישט געפֿינען קיין עקוויוואַלענט אויף דער מאַנאַסלו קרייז. דאָס איז טייל פֿון וואָס האַלט דעם רוטע עכט און ווייניקער קאמערציעל, אָבער עס איז ווערט צו וויסן איידער איר גייט.

עסן און טרינקען קאָסטן בעת ​​די טרעק

דורכשניטלעכער טעגלעכער עסן בודזשעט

עסן אויפן מאַנסלו קרייז איז גרינג און זאַט. מעניוס אין טיי הייזער דעקן דאַל בהאַט, נודל זופּן, געפּרעגלטע רייז, פּאַסטאַ, אייער, קאַשע, און פֿאַרשידענע לאָקאַלע מאכלים. דאַל בהאַט מיט זיין אַנלימאַטאַד ריפיל פּאָליטיק איז שטענדיק די בעסטע ווערט אָפּציע און איז טאַקע וואָס רובֿ וואַנדערער און אַלע גיידס און טרעגער עסן יעדן טאָג.

פרישטיק קאסט געווענליך צווישן 400 און 700 נעפאלישע רופי, בערך 3 ביז 5 דאלאר, דעקענדיג אפציעס ווי אייער, טאוסט, קאשע, אדער פאנקעיקס. לאנטש און וועטשערע קאסטן יעדע צווישן 500 און 900 נעפאלישע רופי, בערך 4 ביז 7 דאלאר, פאר א הויפט מאלצייט. א גלייכבארע טעגליכע עסן בודזשעט וואס דעקט דריי מאלצייטן איז צווישן 1,500 און 2,500 נעפאלישע רופי, בערך 11 ביז 19 דאלאר פער טאג.

פארוואס עסן ווערט טייערער ביי העכערע הייכן

אלעס וואס קומט אן צו די העכערע טיי-הייזער אויפן מאנאסלו קרייז קומט אן מיט א טרעגער אדער א pack-חיה. דאס איז איינע פון ​​די הויפט סיבות פארוואס די מאנאסלו קרייז טרעק קאסט העכער ביי העכערע הייכן. עס זענען נישטא קיין וועגן העכער די נידעריגע טאל סעקציעס און קיין רעגולערע צושטעל וועהיקלעס. טראנספארטירן אינגרעדיענטן ווערט טייערער ביי העכערע הייכן. טיי-הייזער אייגענטימער גיבן די קאסטן איבער צו די טרעקערס.

א מאלצייט וואס קאסט 500 רופי ביי דזשאַגאַט קען קאסטן 900 רופי ביי סאַמאַ גאון פאר קיין אנדערע סיבה ווי די שוועריקייט פון באַקומען די ינגרידיאַנץ דאָרט. בודזשעטירן מער ברייטהאַרציק פֿאַר עסן אין די אויבערשטע טיילן פון דער מאַרשרוט איז קלוגע פּלאַנירונג.

וואַסער, טיי, און עקסטרע קאָסטן

פלאַש וואַסער אויף דער מאַנאַסלו קרייז קאָסט צווישן 100 און 300 נעפּאַלישע רופּיז פּער ליטער אין די נידעריקערע סעקציעס און ביז 400 ביז 500 רופּיז פּער ליטער העכער. טראָגן אַ ווידער-ניצלעכע פלאַש מיט רייניקונג טאַבלעטן אָדער אַ פילטער איז אַ פיל ביליקער און מער ענווייראָנמענטאַלי פאַראַנטוואָרטלעך צוגאַנג. הייסע געטראַנקען אַרייַנגערעכנט טיי, קאַווע און הייסע לימענע קאָסטן צווישן 100 און 250 רופּיז פּער גלעזל.

Wi-Fi, וואו עס איז פאראן, קאסט צווישן 200 און 500 רופי פאר א באגרענעצטן צוטריט-פאס און איז שטייט און נישט פארלעסלעך העכער די נידעריגערע דערפער. זאלאר-אויפלאדונג איז פאראן אין רוב טיי-הייזער אבער עס קען זיין וועטער-אפהענגיק.

מאַנאַסלו טרעק גאַנג און עקוויפּמענט קאָסטן

עסענציעלע טרעקינג גיר ליסטע

דער מאַנאַסלו קרייז גייט אַריבער אַ 5,160 מעטער פּאַס און פֿאַרברענגט עטלעכע נעכט העכער 4,000 מעטער. די נויט פֿאַר אויסריכטונג איז ערנסט און נישט דער אָרט צו שניידן ווינקלען. וויכטיקע זאַכן אַרייַננעמען אַ דאַון רעקל וואָס איז געשאַפֿן געוואָרן ביז לפּחות מינוס 10 גראַד צעלזיוס, אַ שלאָף זאַק וואָס איז געשאַפֿן ביז מינוס 15 גראַד פֿאַר די העכערע טיילן, וואַסערפּרוף און קנעכל-שטיצנדיקע טרעקינג שיך וואָס זענען גאָר איינגעבראָכן פֿאַר דער טרעק, און טרעקינג שטעקן וואָס זענען שטאַרק רעקאָמענדירט פֿאַר דער לאַרקיאַ לאַ דורכגאַנג און די לאַנגע אַראָפּגאַנגען אויף ביידע זייטן דערפֿון.

אַנדערע וויכטיקע זאכן אַרייַננעמען אַ גוטע קוואַליטעט רעגן דזשאַקעט און וואַסערפּרוף הויזן, טערמישע באַזע לייַערס, וואַרעמע הענטשקעס און אַ הוט, UV שוץ זונברילן, אַ קאָפּלאָמפּ מיט רעזערוו באַטעריעס, אַ ערשטע הילף קיט, און וואַסער רייניקונג טאַבלעטן אָדער אַ פילטער. זון שוץ קרעם און ליפּ באַלזאַם זענען אָפט אונטערגעשאַצט באדערפענישן אין הויך הייך ווו UV ויסשטעל איז אינטענסיוו.

דינגען קעגן קויפן עקוויפּמענט

קאַטמאַנדו'ס טאַמעל געגנט האט פילע זאַכן צו רענטן, וואָס מאַכט דעם מאַנאַסלו קרייז גרינגער פֿאַר וואַנדערער וואָס האָבן נישט די גאַנצע נויטיקע עקוויפּמענט. אַ דאַון רעקל קאָסט אַרום 150 ביז 300 רופּיז פּער טאָג. אַ שלאָף זאַק פּאַסיק פֿאַר הויך הייך קאָסט 100 ביז 200 רופּיז פּער טאָג. וואַנדערשטעקן קאָסט 100 ביז 150 רופּיז פּער טאָג פּער פּאָר. איבער אַ 16 טאָג וואַנדערונג, לייגט דינגען אַ דאַון רעקל און שלאָף זאַק צו אַרום 4,000 ביז 8,000 רופּיז צו דיין בודזשעט, אַרום 30 ביז 60 דאָלאַר, וואָס איז באַדייטנד ביליקער ווי צו קויפן קוואַליטעט ווערסיעס פון ביידע זאכן.

דינגען מאכט זינען פאר טרעקערס וואס גייען נישט אָפט און האבן נישט שוין פּאַסיקע הויך-הייך אויסריכטונג. פאר די ערשטמאָליקע טרעקערס וועט עס זיין א באַמערקבארער אונטערשייד אין די אַלגעמיינע קאָסטן פון די מאַנאַסלו קרייז טרעק וואָס די אויסריכטונג וועט מאַכן. קויפן מאכט זינען אויב איר טרעקט רעגולער אָדער פּלאַנירט קייפל הויך-הייך רייזעס אין די קומענדיקע יאָרן. די קוואַליטעט פון דינגען אויסריכטונג אין קאַטמאַנדו ווערירט, אַזוי קאָנטראָלירט זאכן קערפֿול איידער איר נעמט זיי.

הוצאות פֿאַר פֿאַרבאָרגענע גאַנג

עטלעכע קליינע אויסשטאַטונג-פֿאַרבונדענע קאָסטן כאַפּן די וואַנדערער אויף איבערראַשונג. א לאָקאַלע סים קאַרטל מיט דאַטן פֿאַר נוצן אין די נידעריקער טאָל סעקציעס קאָסט אַרום 500 ביז 1,000 רופּיז. א פּאַוער באַנק פֿאַר טשאַרדזשינג דעוויסעס ווען זונ - טשאַרדזשינג איז נישט בנימצא קאָסט 1,500 ביז 4,000 רופּיז אין קאַטמאַנדו אויב איר דאַרפֿט קויפן איינס. וואַסער רייניקונג טאַבלעטן קאָסטן אַרום 500 ביז 800 רופּיז פֿאַר אַ פולשטענדיק וואַנדער צושטעלן. די זאכן זענען גרינג צו איבערזען אין בודזשעט פּלאַנירונג אָבער לייגן אַרויף צו 2,000 ביז 5,000 רופּיז אין גאַנץ.

רייזע פאַרזיכערונג און נויטפאַל קאָסטן

פארוואס פארזיכערונג איז וויכטיג

רייזע-פארזיכערונג וואס דעקט הויך-הייך טרעקינג העכער 5,000 מעטער און העליקאפטער עוואקואציע איז נישט אפציאנאל פארן מאנאסלו קרייז. די לארקיא לא אריבערגאנג ביי 5,160 מעטער שטעלט אייך אין א הייך וואו הייך קראנקהייט קען שנעל ווערן ערנסט, און דער נענטסטער שפיטאל מיט ריכטיגע פאסיליטיעס איז אין קאטמאנדו.

א העליקאָפּטער עוואַקואַציע פֿון דער מאַנאַסלו געגנט קאָסט צווישן 3,500 און 8,000 דאָלאַר און מוז טיפּיש אָרגאַניזירט און באַצאָלט ווערן דורך דער פֿאַרזיכערונג געזעלשאַפֿט. דאָס קען זיך נישט ערלויבן פֿאַר רובֿ מענטשן ווײַל זיי וואָלטן געדאַרפֿט באַצאָלן די קאָסטן אַליין אויב זיי וואָלטן נישט געהאַט די פֿאַרזיכערונג.

רעקאָמענדירטע פאַרזיכערונג קאַווערידזש

ביטע באשטעטיקן צי עס איז דא עפעס א פאליסי וואס איז קלאר געזאגט וועגן טרעקינג העכער 5,000 מעטער, העליקאפטער רעטונג און עוואקואציע, נויטפאל מעדיצינישע באהאנדלונג, רייזע אפזאגן און פערזענליכע אחריות פראבלעמען. די וויכטיגסטע דאטן צו קוקן אויף איז די מאקסימום הייך באדעקט. פילע סטאנדארט אוואנטורע רייזע פאליסיס באגרענעצן קאווערידזש ביי 4,000 אדער 4,500 מעטער, וואס איז נישט גענוג פאר די מאנאסלו קרייז.

קאָנטראָלירט די הייך לימיט אין די פּאָליסי ווערטער איידער איר קויפט. א פּאַסיקע פּאָליסי פֿאַר אַ צוויי-ביז-דריי-וואָכן מאַנאַסלו טרעק קאָסט צווישן 80 און 160 דאָלאַר, דיפּענדינג אויף אייער נאַציאָנאַליטעט, עלטער און דעם פּראַוויידער.

מעגלעכע נויטפאַל הוצאות

חוץ עוואַקואַציע, אַנדערע נויטפאַל קאָסטן וואָס זענען ווערט צו בודזשעטירן אַרייַננעמען עקסטרע נעכט פון אַקאַמאַדיישאַן אויב איר דאַרפט רוען צוליב קראַנקייט, פאַרהאַלטן אָדער פאַרפעלט טראַנספּאָרט אויב איר קערט זיך צוריק שפּעטער ווי פּלאַנירט, און גרונטלעכע מעדיצינישע באַהאַנדלונג אויף טיי-הויז מדרגה אַרייַנגערעכנט רעכידראַטיישאַן זאַלץ, הייך מעדאַקיישאַן, אָדער באַהאַנדלונג פֿאַר קליינע שאָדנס. א קלוגע נויטפאַל באַפער פון 200 צו 400 דאָללאַרס ווייַטער פון דיין הויפּט בודזשעט דעקט רובֿ רעאַליסטיש סצענאַריאָוז אַחוץ אַ פולשטענדיק עוואַקואַציע.

סעזאנעלע קאסטן פארגלייך פאר 2026 און 2027

רייזנדע וואָס פּלאַנירן אַ מאַנאַסלו קרייז וואַנדערונג אין 2026 זאָלן בוקן פרי בעת דער האַרבסט סעזאָן ווייַל טראַנספּאָרט און טייהייזער פילן זיך שנעל אָן.

פרילינג קעגן האַרבסט טרעק קאָסטן

האַרבסט פֿון סעפּטעמבער ביז נאָוועמבער איז די שפּיץ סעזאָן פֿאַר די מאַנאַסלו קרייז און די טייערסטע צייט צו גיין אין די וואַנדערונגען. די "Restricted Area Permit" איז ביי איר העכערן האַרבסט פּרייז, אַקאַמאַדיישאַן ביי פּאָפּולערע סטאַפּס ווי סאַמאַ גאַון און נאַמרונג ווערט שנעל אָנגעפֿילט און עטלעכע טיי-הייזער בעטן אַ ביסל העכערע פּרייזן בעת ​​שפּיץ וואָכן, און טראַנספּאָרטאַציע קאָסטן פֿון קאַטמאַנדו זענען אַ ביסל העכער צוליב דער נאָכפֿראַגע. אָקטאָבער איז דער איינציקער מערסט באַשעפֿטיקטער און טייערסטער חודש.

פרילינג פון מערץ ביז מאי איז די צווייטע מערסט פאפולערע סעזאן און טיילט די נידעריגערע פערמיט ראטע מיט ווינטער. פרילינג ברענגט ווארעמערע טעמפעראטורן, לענגערע טאגליכט שעה, און ראדאדענדראן בליען אין די נידעריגערע סעקציעס פון די רוטע. וועטער איז בכלל גוט כאטש נאכמיטאג וואלקנס זענען געווענליך. פרילינג איז א גוטע באלאנס פון גלייכבארע פרייזן און פארלעסלעכע באדינגונגען.

די ביליגסטע צייט צו גיין אויף טרעק אין מאַנאַסלו

ווינטער פון דעצעמבער ביז פעברואר און די מאנסון סעזאן פון יוני ביז אויגוסט זענען די ביליגסטע צייטן צו גיין דעם מאנאסלו קרייז. פערמיטן זענען ביים נידעריגערן פרייז אין די נישט-סעזאן, טיי הייזער זענען מערסטנס ליידיק און מען איז גרייט צו פארהאנדלען אויף צימער און עסן פרייזן, און טראנספארטאציע איז גרינגער צו בוכן אן די קאנקורענץ פון די גרויסע סעזאן מאסן.

ווינטער ברענגט זייער קאלטע טעמפעראטורן, ספעציעל ביינאכט און אין העכערע הייכן, און די לאַרקיאַ לאַ קען זיין באדעקט מיט שניי און שווערער צו דורכגיין זיכער. מאָנסון ברענגט שווערע רעגן, לאַנדסליידז אויף די וועגן, בלוטזויערן אין די נידעריקערע טיילן, און באַגרענעצטע באַרג קוקן. קיין פון די נישט-סעזאָן פּעריאָדן איז נישט רעקאָמענדירט אָן גרינטלעכע צוגרייטונג און באַוואוסטזיין פון די ספּעציפֿישע ריזיקעס. Above the Himalaya קען געבן עצה וועגן די איצטיקע באדינגונגען איידער איר נעמט זיך צו אַן אָפּפאָר נישט-סעזאָן.

בודזשעט ווס סטאַנדאַרד ווס לוקסוס מאַנאַסלו טרעק

אייער מאנאַסלו טרעקינג בודזשעט וועט ווערירן דיפּענדינג אויף טראַנספּאָרט טיפּ, גייד באַדינונגען, אַקאַמאַדיישאַן סטאַנדאַרט, און גרופּע גרייס.

בודזשעט טרעקינג סטיל

A budget מאַנאַסלו סירקוט טרעק ניצט געטיילטע טראנספארט צום און פון דעם אָנהייב פונעם וועג, באַזישע טיי-הויז אַקאַמאַדיישאַן אין די נידעריקערע עק פון דער פּרייַז קייט, אַ געטיילטע גרופּע אָפּפאָר צו טיילן גייד און טרעגער קאָסטן, און אָפּגעהיטע עסן ברירות וואָס באַגינען דאַל בהאַט און לאָקאַלע מאכלים איבער טייערערע אימפּאָרטירטע עסן אָפּציעס. בודזשעט וואַנדערער טראָגן זייערע אייגענע פֿאַרבייַסן פון קאַטמאַנדו אַנשטאָט זיי צו קויפן ביי טיי-הויז פּרייזן און ניצן וואַסער רייניקונג אַנשטאָט פלאַש וואַסער איבעראל.

די צוגאַנג איז גאָר מעגלעך און גיט נאָך אַלץ די פולע מאַנאַסלו קרייז דערפאַרונג. די בערג, די פּאַס דורכגאַנג, די דערפער, און די אָפּגעזונדערטקייט זענען די זעלבע, נישט קיין חילוק וויפיל איר גיט אויס אויף וווינונג און עסן. דער קאָמפּראָמיס איז אין באַקוועמלעכקייט און בייגיקייט אלא ווי די קוואַליטעט פון דער הויפּט דערפאַרונג.

סטאַנדאַרט טרעקינג פּעקל

א סטאַנדאַרט מאַנאַסלו סירקוט פּעקל דורך אַן אַגענטור ווי Above the Himalaya נעמט אַרײַן אַ געטיילטע גרופּע אָפּפאָר מיט אַ לייסענסד גייד און טרעגער. עס נעמט אויך אַרײַן אַ פּריוואַטן דזשיפּ פֿון קאַטמאַנדו צום אָנהייב פֿונעם וועג, באַקוועמע מיטל-קלאַסיקע טיי-הויז אַקאַמאַדיישאַן בײַ יעדער סטאַנציע, אַלע מאָלצײַטן אויפן וועג, און פֿולע דערלויבעניש אַראַנזשירונגען.

דאָס איז די מערסט פּאָפּולערע אָפּציע און די וואָס אָפפערט די בעסטע וואָג פון קאָסטן, באַקוועמלעכקייט און באַקוועמלעכקייט פֿאַר רובֿ וואַנדערער. עס נעמט אַוועק די אַרבעט פון אָרגאַניזירן דאָס אַלץ אַליין בשעת איר בלייבט אין די מיטלמעסיקע פּרייַז קייט.

לוקסוס מאַנאַסלו טרעק דערפאַרונג

א לוקסוס אדער גאָר פּריוואַטע מאַנאַסלו סירקוט טרעק כולל פּריוואַטע דזשיפּ טראַנספּאָרט אין ביידע ריכטונגען און באַקוועמע האָטעל בלייבן אין קאַטמאַנדו איידער און נאָך דער טרעק. איר באַקומט אויך אַ פּערזענלעכע גייד, אַ פּריוואַטע טרעגער, און אַ מער פלעקסאַבאַל רייזע פּלאַן אָן גרופּע פּלאַן דרוק.

די קאסטן פאר דעם אראנדזשירונג הייבן זיך אן ביי בערך 2,500 דאלאר פער מענטש און וואקסן מיטן לעוועל פון סערוויס. Above the Himalaya אָפערט גאָר קאַסטאַמייזד פּריוואַטע טרעק אראנדזשירונגען פאר יענע וואָס בעפארצוגן דעם צוגאַנג.

פֿאַרבאָרגענע קאָסטן וואָס פֿילע טרעקערס פֿאַרגעסן

אפילו גוט פּלאַנירטע בודזשעטן אָפט פאַרפעלן אַ פּאָר קאַטעגאָריעס וואָס לייגן צו פאַקטישע קאָסטן צו דער מאַנאַסלו סירקוט וואַנדערונג. טרינקגעלט פֿאַר גיידס און טרעגערס איז געריכט אין די סוף פון די וואַנדערונג און איז אַ וויכטיק טייל פון זייער גאַנץ האַכנאָסע. א נאָרמאַל טרינקגעלט איז 10 צו 15 פּראָצענט פון די גייד אָדער טרעגער אָפּצאָל, אַזוי בודזשעט אַקאָרדינגלי.

נאש און בעקעריי זאכן געקויפט אין טיי הייזער קאסטן באדייטנד מער ווי די זעלבע זאכן געקויפט אין קאַטמאַנדו פארן אָפּפאָרן. נעמט מיט א צושטעל פון טרייל מיקס, ענערגיע באַרס, שאָקאָלאַד און טרוקענע פרוכטן פון דער שטאָט.

אויפלאָדן אייער טעלעפאָן, קאַמעראַ, אָדער פּאַוער באַנק אין טיי הייזער קאָסט עקסטרע ביי כּמעט יעדן סטאַפּ. אויב איר האָט אַ סך עלעקטראָניק צו לאָדן, זאַמלען זיך די קליינע אָפּצאָלן איבער 14 ביז 16 טעג. עקסטרע אַקקלימאַטיזאַציע טעג, כאָטש וויכטיק פֿאַר זיכערקייט, לייגן צו וווינונג און עסן קאָסטן וואָס זענען נישט אין דעם נאָרמאַלן רייזע פּלאַן. בויען אין אייער בודזשעט לפּחות איין באַפער טאָג.

קליינע קויפן אַרייַנגערעכנט סווואַנירן, לאָקאַלע האַנטווערק, און נדבות אין מאַנאַסטעריז און לאָקאַלע שולן אויפן מאַרשרוט זענען זאכן וואָס פילע טרעקערס קלייבן צו טאָן און זענען ווערט צו אַרייַננעמען אין דיין פּלאַנירונג.

ווי אזוי צו שפּאָרן געלט אויף דער מאַנאַסלו קרייז טרעק

א רעאליסטישער מאנאַסלו טרעקינג בודזשעט ווענדט זיך אין פּערמיץ, טראַנספּאָרטאַציע, אַקאַמאַדיישאַן ברירות, און צי איר זיך אנשליסן אין אַ גרופּע טרעק.

קלוגע בודזשעט עצות

זיך אנשליסן אין א גרופע-אפפאר איז דער איינציגסטער עפעקטיווסטער וועג צו רעדוצירן די קאסטן פער מענטש פון די מאנאסלו קרייז. פאר בודזשעט-רייזענדע, נידעריגער מאכן די Manaslu Circuit Trek די קאסטן ווענדן זיך געווענליך אין געטיילטע טראנספארטאציע, גרופע-אפפארן, און געדינגענע עקוויפמענט. גייד פיז, מאנchmal טראנספארטאציע, און די אלגעמיינע לאגיסטיק פון די טרעק זענען אלע מער עפעקטיוו אין א גרופע. Above the Himalaya לויפט רעגולערע גרופע-אפפארן איבער די פרילינג און הארבסט סעזאנען.

• דינגען עקוויפּמענט אין קאַטמאַנדו אַנשטאָט צו קויפן אַלץ נייַ אויב איר האָט עס נאָך נישט
• טראגט סנאַקס, ענערגיע באַרס און פערזענלעכע מעדאַקיישאַנז פון קאַטמאַנדו, וואו די פּרייזן זענען פיל נידעריקער
• ניצט אַ וואַסער פילטער אָדער רייניקונג טאַבלעטן אַנשטאָט צו קויפן פלאַש וואַסער יעדן טאָג אויף דעם וועג
• בוקט פּערמיץ און טראַנספּאָרט אין שטייַגן דורך דיין אַגענטור צו ויסמיידן לעצטע מינוט פּרייַז העכערונגען
• קלייבט דאַל בהאַט פֿאַר לפּחות איין מאָלצײַט פּער טאָג, ווײַל דאָס איז די בעסטע ווערט און מערסט זאַטנדיקע אָפּציע אויף דעם וועג.

טעותים וואָס פאַרגרעסערן טרעקינג קאָסטן

• לעצטע מינוט בוקינגס, ספּעציעל פֿאַר שפּיץ סעזאָן אָפּפאָרן, מיינען אָפט העכערע גייד ראַטעס און רידוסט גרופּע אָפּציעס
• איבערפּאַקן פירט צו העכערע פּאָרטער וואָג, וואָס קען פאַרגרעסערן פּאָרטער קאָסטן אָדער דאַרפן אַ צווייטע פּאָרטער.
• אנשטעלן אומליצענזירטע אפעראטארן אדער גיידס איז אומלעגאל אויפן מאנאסלו קרייז און קען רעזולטירן אין אפגעזאגט ווערן פון פערמיטן, קאסטנדיג אייך דעם גאנצן רייזע בודזשעט.

איז די מאַנאַסלו סירקוט טרעק ווערט די קאָסטן?

פילע טרעקערס פארגלייכן די Manaslu Circuit Trek קאָסטן מיט עווערעסט באַזע לאַגער און אנאפורנא איידער מען באשליסט וועלכע רוטע צו קלייבן. דער מאנאסלו קרייז איז טייערער ווי דער אנאפורנא קרייז און בערך פארגלייכבאר צום עווערעסט באזע לאגער טרעק אין גאנצן קאסט פאר א סטאנדארט פעקל. וואס עס אָפערט אין אויסטויש איז א שטאפל פון אפגעזונדערטקייט, קולטורעלע אויטענטישקייט, און בארג-סצענעריע וואס קיינער פון די מער פאפולערע רוטעס קען נישט אינגאנצן גלייכן.

ווייל דערלויבעניש רעקווייערמענץ באגרענעצן די צאל באזוכער, זעט דער מאנאסלו קרייז א קליינעם טייל פון די פוסגייער וואס באוועגט זיך דורך די קומבו אדער די Annapurna געגנט אין דער שפּיץ סעזאָן. טיי הייזער זענען שטילער. דער וועג פילט זיך באמת ווילד אין שטיקלעך. אינטעראַקציעס מיט לאָקאַלע גורונג און טיבעטיש באַאיינפלוסטע קהילות פילן זיך ווייניקער באַרירט דורך דער שווערער טוריסטן עקאנאמיע וואָס האט געביטן לעבן אין מער באַזוכטע געגנטן.

די לאַרקיאַ לאַ דורכגאַנג איז איינע פון ​​די גרויסע הויך-פּאַס דערפאַרונגען וואָס זענען פאַראַן פֿאַר נישט-טעכנישע טרעקערס אומעטום אין די הימאַלייַאַס. די קוקן אויף מאַנאַסלו, הימלונג הימאַל, טשעאָ הימאַל, און די אַרומיקע שפּיצן פֿון די אויבערשטע טיילן פֿון דער קרייז קאָנקורירן מיט אַלץ אויף מער באַקאַנטע רוטעס.

פֿאַר טרעקערס וואָס האָבן שוין געטאָן עווערעסט באַזע לאַגער אָדער די Annapurna Circuit און ווילט עפּעס וואָס פילט זיך נייַער און ווייניקער אָפּגענוצט, איז דער מאַנאַסלו קרייז אַן אויסגעצייכנטער ווייטערדיקער שריט. פֿאַר ערשטמאָליקע וואַנדערער אין נעפּאַל וואָס ווילן אַן עכטע דערפאַרונג אַרויס פון די געשלאָגענע וועגן, איז עס ווערט די עקסטרע פּערמיט קאָסטן און פּלאַנירונג מי פון דער ערשטער רייזע.

בייַשפּיל פֿון אַ לעצטן בודזשעט־אויסברוך: אַ 14־טאָגיקער וואַנדערונג

דאָס בייַשפּיל גיט טרעקערס אַ רעאַליסטישע געדאַנק פון אַ נאָרמאַל מאַנאַסלו טרעקינג בודזשעט פֿאַר אַ 14 טאָג רייזע פּלאַן.

די שאצונג שפיגלט אפ א בודזשעט-באוואוסטזיניגן צוגאנג אויף א גרופע-אפפאר. א סטאנדארט פעקל פון Above the Himalaya פאר דער זעלבער 14-טאגיקער טרעק, אריינגערעכנט א גייד, טרעגער, אלע פערמיטן, טראנספארטאציע, אקאמאדאציע, און מאלצייטן, קאסט געווענליך צווישן 1,400 און 2,000 דאלאר פער מענטש, וואס נעמט אריין אגענטור סערוויס, נויטפאל שטיצע, און די באקוועמליכקייט פון האבן אלע לאגיסטיק באהאנדלט פאר אייך.

אָפֿט געשטעלטע פֿראגן

וויפיל קאסט די מאַנסלו סירקוט טרעק אין 2026 און 2027?

די קאסטן זענען געווענליך צווישן 900 און 2,000 דאלאר פער מענטש, לויט די גרופע גרייס, סערוויסעס, טיפ אקאמאדאציע, און טרעקינג סעזאן. פריוואטע לוקסוס רייזעס קאסטן געווענליך מער.

קען איך טאָן דעם מאַנאַסלו סירקוט טרעק אָן אַ גייד?

ניין. פּערמיטן קענען נישט געגעבן ווערן אָן אַ לייסענסד נעפּאַליש גייד, און דאָס איז דער פאַל מיט די מאַנאַסלו סירקוט טרעק אויך.

איז דער מאַנאַסלו טרעק ביליקער ווי דער עווערעסט באַזע לאַגער?

די גאנצע רייזע וועט קאסטן בערך די זעלבע ווי די עווערעסט באַסע לאַגער טרעקדי קאָסטן פון גרופּע רייזעס איז ביליקער ווי פּריוואַטע רייזעס.

וויפיל געלט זאָל איך טראָגן בעת ​​דער רייזע?

ברענגט גענוג נעפּאַלישע רופּיז ווייל עס זענען נישטאָ קיין באַנקאָמאַטן אויפן וועג. רובֿ וואַנדערער גיבן אויס אַרום 200 ביז 400 דאָלאַר אויף פּערזענלעכע הוצאות בעתן וואַנדערן, דיפּענדינג אויף פֿאַרבייַסן, טרינקען, אָפּצאָלן, שאַוערס, טרינקגעלט און עקסטרע טעג.

וואָס איז דער ביליקסטער וועג צו גיין אויף אַ שפּאַציר אין מאַנאַסלו?

גרופע טרעקינג, לאקאלע טראנספארט, דינגען עקוויפּמענט אין קאַטמאַנדו און לאקאלע עסן קענען העלפן צו נידעריגער מאכן די אלגעמיינע הוצאות.

זענען דא באַנקאָמאַטן אויף דער מאַנאַסלו רוטע?

ניין. בעת דעם מאַנאַסלו קרייז, זענען נישטאָ קיין אַטם פאַסילאַטיז בנימצא, אַזוי האָט אַלע געלט וואָס איר זאָלט דאַרפֿן איידער איר הייבט אָן דעם טרעק.

סאָף

די מאנאַסלו סירקוט טרעק קאָסטן אין 2026 און 2027 איז אַן עכטע אָבער פאַרוואַלטבאַרע ינוועסטירונג פֿאַר יעדן טרעקער וואָס פּלאַנירט קערפֿול און פֿאַרשטייט וואָס די הוצאות דעקן. די פּערמיץ, די פארלאנגטע גייד רעקווייערמענט, און די רעלאַטיווע אָפּגעזונדערטקייט פֿון דער רוטע מיינען אַז עס קאָסט מער ווי אַ נאָרמאַלער אָפֿענער טרעק אין נעפּאַל, אָבער די זעלבע פֿאַקטאָרן זענען וואָס האַלטן דעם קרייז ווייניקער פֿאַרפּאַקט, מער עכט, און מער באַלוינונגספֿול ווי די אַלטערנאַטיוון.

צי איר פּלאַנירט אויף 900 ​​דאָלאַר אָדער 2,500 דאָלאַר, דער שליסל איז צו וויסן וואוהין אייער געלט גייט און צו מאַכן זיכער אַז די וויכטיקע קאַטעגאָריעס אַרייַנגערעכנט פּערמיץ, אַ לייסאַנסט גייד, און געהעריק רייזע פאַרזיכערונג זענען גאָר באדעקט איידער איר אָנהייבן אַדזשאַסטינג דעם בודזשעט אַנדערשוואו.

Above the Himalaya רעקאמענדירט צו בוקן פערמיטן און אייער גייד גוט פון פאראויס, ספעציעל פאר הארבסט אפפארן וואו גרופע סלאץ ווערן געפילט עטליכע חדשים פריער. הארבסט 2026 אפפארן ווערן שוין געבוקט פון 2026, און פרילינג 2027 וועט נאכפאלגן דעם זעלבן מוסטער. אנהייבן אייער פלאנירונג פרי גיט אייך די בעסטע אויסוואל פון אפפאר דאטומען, גייד פארהאן, און אין פילע פעלער די בעסטע פרייזן.

דער מאַנאַסלו קרייז איז אַ באַלוינונגספולע באַרג-וואַנדערונג פֿאַר רייזנדע וואָס זוכן ווייטע וועגן, לאָקאַלע קולטור און הויכע הימאַלייַאַן לאַנדשאַפט. גייט צוגעגרייט, גייט מיטן ריכטיקן מאַנשאַפֿט, און עס וועט זיין ווערט יעדן רופּי.