ايوريسٽ شارٽ ٽريڪ بمقابله ڪلاسڪ ٽريڪ: توهان لاءِ ڪهڙو صحيح آهي؟

ڪلاسيڪل ايورسٽ بيس ڪيمپ (EBC) ٽريڪ عام طور تي 12-14 ڏينهن (سفر سان گڏ) تي مشتمل هوندو آهي، جنهن ۾ بتدريج رفتار ۽ موسميات جي مطابق ٿيڻ لاءِ بلٽ ان آرام جا ڏينهن شامل هوندا آهن. ان جي ابتڙ، هڪ "مختصر" EBC ٽريڪ رستي کي تقريباً 9-11 ڏينهن ۾ دٻائي ڇڏيندو آهي ، جنهن ۾ اڪثر وقت بچائڻ لاءِ هيلي ڪاپٽر مان نڪرڻ شامل هوندو آهي. ٻئي تقريبن ساڳي اوچائي تي پهچندا آهن ( ڪالا پٿر تي تقريباً 5,545 ميٽر )، پر ننڍو ٽريڪ روزانو وڌيڪ پنڌ جي ضرورت آهي ۽ اضافي موسميات جي بغير اوچائي جي بيماري جو وڌيڪ خطرو کڻندو آهي. ايورسٽ شارٽ ٽريڪ بمقابله ڪلاسيڪل ٽريڪ: توهان لاءِ ڪهڙو صحيح آهي؟

اسين انهن جو مقابلو مدت، ڏکيائي، قيمت (وڏي خرچن سان)، ٽرانسپورٽ جا اختيار ( پروازون / روڊ / هيلي )، ۽ مثالي موسمن جي لحاظ کان ڪريون ٿا. اسين فائدن/نقصانن جو به جائزو وٺون ٿا، جن مان هر هڪ مناسب آهي (وقت، فٽنيس، بجيٽ، تجربو)، ۽ اعليٰ اوچائي تي حفاظت (AMS علامتون، موسمي تبديلي، انخلا). سڀ معلومات مستند ذريعن مان حاصل ڪئي وئي آهي جن ۾ نيپال جي سياحت بورڊ ۽ اعليٰ اوچائي تي طبي هدايتون شامل آهن.

ڪلاسيڪل ايورسٽ بيس ڪيمپ ٽريڪ (12-14 ڏينهن)

ڪلاسيڪل اي بي سي ٽريڪ مشهور لوڪلا-نامچي-ڊنگبوچي رستي تي عمل ڪري ٿو جنهن ۾ ٻه منصوبابندي ڪيل موسميات جي ڏينهن شامل آهن. هڪ عام سفرنامو تقريباً 12-14 ڏينهن جو هوندو آهي (پروازن يا آمد جي بفرن کي ڳڻڻ کانسواءِ). مثال طور، هڪ معياري 14 ڏينهن جي سفرنامي ۾ شامل آهن:

ڏينهن 1: کٽمنڊو-لُڪلا (2,840 ميٽر) تي اڏام ڪريو، ڦڪڊنگ (2,610 ميٽر) تائين ٽريڪ ڪريو.
ڏينهن 2: پڪڊنگ-نمچي بازار (3,440 ميٽر) (6-7 ڪلاڪ).
ڏينهن 3: نمچي ۾ موسميات سان مطابقت (ايورسٽ ويو هوٽل تائين ٽريڪ، 3,880 ميٽر، ۽ پوئتي).
ڏينهن 4: Namche-Tengboche (3,860 m) (5-6 ڪلاڪ).
ڏينهن 5: Tengboche-Dingboche (4,410 m) (5-6 ڪلاڪ).
ڏينهن 6: Dingboche ۾ Acclimatization (اختياري جابلو، مثال طور نانگڪارٽسانگ چوٽي 5,083 ميٽر).
ڏينهن 7: Dingboche-Lobuche (4,910 m) (5-6 ڪلاڪ).
ڏينهن 8: لوبوچي-گورڪ شيپ (5,190 ميٽر) پوءِ ايورسٽ بيس ڪيمپ (5,364 ميٽر) تائين پيادل سفر ڪريو ۽ گورڪ شيپ (8-9 ڪلاڪ) واپس وڃو.
ڏينهن 9: سج اڀرڻ جي نظاري لاءِ ڪالا پٿر (5,545 ميٽر) تي صبح جو چڙهڻ، پوءِ پريچي (4,240 ميٽر) (7-8 ڪلاڪ) تي لهو.
ڏينهن 10: پيريچي-نامچي (3,440 ميٽر) (7-8 ڪلاڪ).
ڏينهن 11: Namche-Lukla (2,840 m) (7-8 ڪلاڪ).
ڏينهن 12: لُڪلا-ڪاٺمنڊو اڏام (35 منٽ؛ يا راميڇاپ ذريعي ڊرائيو ڪريو ۽ اڏام ڪريو).
ڏينهن 13-14: بفر ڏينهن / کٽمنڊو (پرواز جي دير جي اجازت ڏيڻ لاءِ).

هن ڪلاسيڪل ٽريڪ جي رفتار معتدل آهي : روزانو سراسري طور تي 5-7 ڪلاڪن جو پنڌ، اوچائي سان مطابقت پيدا ڪرڻ لاءِ ٻه آرام/مطابقت پذير ڏينهن سان. بتدريج چڙهڻ (روزانو 300-500 ميٽر کان وڌيڪ نه سمهڻ جي اوچائي حاصل ڪرڻ) اوچائي جي بيماري کي گهٽائڻ ۾ مدد ڪري ٿو. ٽريڪر چانهه خانن ۾ رهن ٿا، رستي ۾ شيرپا ڪلچر ۽ تقريبون مان لطف اندوز ٿين ٿا.

مختصر ايورسٽ بيس ڪيمپ ٽريڪ (9-11 ڏينهن)

مختصر اي بي سي ٽريڪ ساڳئي رستي کي تقريباً 9-11 ڏينهن (ٽريڪنگ) ۾ گهيرو ڪري ٿو، عام طور تي وقت بچائڻ لاءِ هيلي ڪاپٽر جي نڪرڻ جو آپشن هوندو آهي. هڪ نمائندگي ڪندڙ 10 ڏينهن جو سفر نامو (اضافي آرام جا ڏينهن نه) ٿي سگهي ٿو:

ڏينهن 1: کٽمنڊو-لُڪلا اڏام، ڦاڪڊنگ تائين ٽريڪ ڪريو.
ڏينهن 2: فاڪڊنگ-نمچي (6-7 ڪلاڪ).
ڏينهن 3: Namche-Tengboche (6-7 ڪلاڪ).
ڏينهن 4:Tengboche-Dingboche (5-6 ڪلاڪ).
ڏينهن 5: Dingboche-Lobuche (5-6 ڪلاڪ).
ڏينهن 6: لوبوچي-گورڪ شيپ (3 ڪلاڪ)، پوءِ ايورسٽ بيس ڪيمپ تائين ٽريڪ ڪريو ۽ واپس گورڪ شيپ (3-4 ڪلاڪ).
ڏينهن 7: ڪالا پاٿار تي سج اڀرڻ (5,545 ميٽر)، پيريچي (4,200 ميٽر) ذريعي پينگبوچ (4,010 ميٽر) (7-8 ڪلاڪ) تائين.
ڏينهن 8: Pangboche-Namche (7-8 ڪلاڪ).
ڏينهن 9: نمچي-لُڪلا (7-8 ڪلاڪ).
ڏينهن 10: فلائي لوڪلا – کٽمنڊو (35 منٽ).

ڪجهه مختصر ٽريڪ سفر ناما هيلي ڪاپٽر استعمال ڪندي ٽريڪ ڏينهن کي وڌيڪ گهٽائي ڇڏيندا آهن (مثال طور، گورک شيپ يا ڪالا پٿر کان سڌو سنئون لُڪلا/ڪٺمنڊو ڏانهن اڏامڻ) يا آرام جو ڏينهن ڇڏڻ سان. هڪ پيڪيج گورک شيپ کان هيلي ڪاپٽر واپسي جو بندوبست ڪندي 9 ڏينهن به پيش ڪري ٿو . نوٽ: مختصر سفر نامي ۾ مڪمل آرام جا ڏينهن نه آهن، صرف موسميات جي مطابق سفر (مثال طور ايورسٽ ويو يا رستي ۾ نانگڪارٽ شانگ تائين) ساڳئي ڏينهن تي اضافي سمهڻ جي بدران ڪيو ويندو آهي. اهو مختصر ٽريڪ کي وڌيڪ سخت بڻائي ٿو . مثال طور، هڪ آپريٽر نوٽ ڪري ٿو ته مختصر ٽريڪ کي "روزاني تيز شدت واري ٽريڪنگ جي ضرورت آهي" "ڪو به وڌايل آرام جا ڏينهن نه" سان.

ايوريسٽ مختصر ٽريڪ

مقابلي جي ٽيبل

پاسو	ڪلاسيڪل اي بي سي ٽريڪ (12-14 ڏينهن)	مختصر اي بي سي ٽريڪ (9-11 ڏينهن)
مدو	ٽريڪنگ جا 12-14 ڏينهن (پلائن لاءِ 1-2 بفر ڏينهن)	9-11 ڏينهن جي ٽريڪنگ (پلس فلائيٽس)؛ اڪثر ڪري 10 ڏينهن ۾ مڪمل ڪيو ويندو آهي
Aclimatization	2 مڪمل آرام جا ڏينهن (مثال طور نمچي، ڊنگبوچي) آرام جي ڏينهن سان گڏ سست، بتدريج چڙهڻ شامل آهن.	1 آرام جو ڏينهن يا گهٽ تيز چڙهڻ؛ آرام جي ڏينهن کي ساڳئي ڏينهن جي موسمي تبديلي جي سفر سان تبديل ڪري سگھي ٿو
اوکائي	وچولي: مستحڪم رفتار، وچولي روزاني واڌ (300-500 ميٽر/ڏينهن)	وچولي – سخت: ڊگھي روزاني چڙهڻ، گهٽ ۾ گهٽ آرام (اعليٰ فٽنيس جي ضرورت آهي)
روزاني پيادل سفر	ڏينهن ۾ 5-7 ڪلاڪ؛ ٻيلن ۽ ڳوٺن ۾ آرامده رفتار سان سفر	ڏينهن ۾ 6-8 ڪلاڪ؛ ڪجهه ڏينهن تي ڊگهيون چڙهايون ۽ تيز چڙهايون
وڌ اوچائي	5,545 م (ڪالا پٿر)؛ EBC 5,364 م	5,545 م (ڪالا پٿر)؛ EBC 5,364 م
قيمت (پي پي)	ڪُل $1,300–$1,600: گائيڊ ($30/ڏينهن) ۽ پورٽر ($20/ڏينهن)، پرمٽ ($50)، لاج ($5–$15/رات)، کاڌو ($30/ڏينهن)، ۽ پروازون ($400 RT) شامل آهن.	$1,100–$1,500 پلس هيلي ڪاپٽر: گهٽ لاج ڏينهن $200 بچائين ٿا، پر هڪ هيلي ڪاپٽر ($500–$800 هڪ طرفي) شامل ڪرڻ سان قيمت وڌي ٿي. جيڪڏهن هيلي استعمال ڪئي وڃي ته ننڍا پيڪيج اڪثر ڪري وڌيڪ ($3,000–$4,500) هوندا آهن.
ٽرانسپورٽ	کٽمنڊو کان لُڪلا تائين اڏام (هر طرف 180 ڊالر؛ 350 کان 450 ڊالر RT). روڊ آپشن: کٽمنڊو کان راميڇاپ (120 ڊالر) ڊرائيو ڪريو پوءِ لُڪلا تائين اڏام ڪريو.	ساڳين پروازن يا راميڇپ ڊرائيو. اختياري طور تي، گورک شيپ/ڪالا پٿر کان هيلي ڪاپٽر واپس لُڪلا/ڪاٺمنڊو تائين ($500–$800 هڪ طرفي شيئرڊ).
اجازت نامو ۽ ويزا	ساگرماٿا اين پي (3,000 نيپالي روپيا) ۽ کھمبو آر ايم (2,000 نيپالي روپيا) پرمٽ، گڏوگڏ نيپال ويزا ($30)	ساڳيا اجازت ناما ۽ ويزا.

ذريعا: ٽريڪنگ گائيڊن کان فاصلا/ڏينهن؛ سفري رسد جي بلاگن مان خرچ؛ هوائي جهازن جي بلاگن مان آمدورفت.

ايورسٽ شارٽ ٽريڪ بمقابله ڪلاسڪ ٽريڪ جا فائدا ۽ نقصان

ڪلاسيڪل اي بي سي ٽريڪ - فائدا: گهٽ AMS خطرو (محفوظ اوچائي پروفائل ۽ ڪافي موسميات سان مطابقت). ثقافتي وسرجن / نظارو (شيرپا ڳوٺن / خانقاهن ۾ وڌيڪ وقت گذاريو). في ڏينهن گهٽ قيمت (هيلي ڪاپٽر چارج نه). گهٽ موسم سان لاڳاپيل (لُڪلا کان سواءِ ڪنهن به پرواز جي ضرورت ناهي).
ڪلاسيڪل EBC ٽريڪ - نقصان: ان ۾ وڌيڪ وقت لڳندو آهي (12-14 ڏينهن). ڊگهي/بار بار چڙهڻ محسوس ڪرڻ جي صلاحيت. تيز موسم دوران رستا گهميل ٿي سگهن ٿا.
مختصر اي بي سي ٽريڪ - فائدا: مصروف مسافرن لاءِ وقت بچائي ٿو. بونس طور تي دلچسپ هيلي ڪاپٽر تجربو. شاندار تيز چڙهڻ وارو منظر. هڪ مختصر سفر جي "اعلي ايڊونچر" رش فراهم ڪري ٿو.
مختصر اي بي سي ٽريڪ - نقصان: تيز چڙهڻ ۽ گهٽ آرام جي ڏينهن جي ڪري اوچائي تي بيماري جو خطرو تمام گهڻو آهي. هيلي ڪاپٽر استعمال ڪرڻ تي وڌيڪ قيمت. سفرناما موسم تي منحصر آهن (هيلي پيڊ پروازون دير سان ٿي سگهن ٿيون). گهٽ ثقافتي نمائش (ڳوٺن ۾ گهٽ راتيون).

ڪنهن کي ايورسٽ شارٽ ٽريڪ بمقابله ڪلاسڪ ٽريڪ چونڊڻ گهرجي؟

ڪلاسڪ ٽريڪ چونڊيو جيڪڏهن توهان: 12 يا وڌيڪ ڏينهن گذارڻ لاءِ آهن، هڪ معتدل رفتار چاهيو ٿا، ۽ اوچائي جي حفاظت بابت پريشان آهن. اهو پهريون ڀيرو EBC ٽريڪرز يا محدود بجيٽ وارن ماڻهن لاءِ مناسب آهي. ڪلاسيڪل ٽريڪ بلندي جي حاصلات (نامچي ۽ ڊنگبوچي ۾ آرام ڪرڻ) کي پکيڙي ٿو، جيڪو اڪثر فٽنيس ليولز لاءِ محفوظ آهي. اهو شيرپا ڪلچر مان لطف اندوز ٿيڻ لاءِ وڌيڪ وقت پڻ پيش ڪري ٿو. جيئن هڪ گائيڊ نوٽ ڪري ٿو، ڪلاسيڪل رستو "نسبتا تيز رفتار" آهي پر آرام جي ڏينهن جي اجازت ڏئي ٿو، ۽ هڪ "مضبوط بنيادي فٽنيس ليول" عام طور تي ڪافي آهي. جيڪڏهن توهان بهترين acclimatization پروفائل چاهيو ٿا، ته ڪلاسيڪل جي سفارش ڪئي وئي آهي.
مختصر ٽريڪ چونڊيو جيڪڏهن توهان: آهي محدود وقت (9-11 ڏينهن) ۽ تمام گهڻو سٺي فٽنيس / تجربو. اهو انهن مسافرن لاءِ مثالي آهي جيڪي ٻه هفتا نٿا ڇڏي سگهن پر اڃا تائين EBC چاهين ٿا. خبردار رهو ته روزانو هلڻ ڊگهو ۽ وڌيڪ ڏکيو آهي. جيڪڏهن توهان هي چونڊيو ٿا، ته پوءِ انخلا لاءِ انشورنس جو منصوبو ٺاهيو ۽ خطري کي گهٽائڻ لاءِ هيلي ڪاپٽر واپسي تي غور ڪريو. مختصر ٽريڪ انهن لاءِ "پهرين درجي جو ايڊونچر فراهم ڪري ٿو" جيڪي ڪافي مناسب آهن. تنهن هوندي، جيڪڏهن توهان وٽ اڳ ۾ ڪو به اوچائي تي ٽريڪنگ جو تجربو نه آهي، ته تيز چڙهڻ احتياط سان تياري کان سواءِ غير محفوظ ٿي سگهي ٿو.
وقت: <12 ڏينهن → ننڍو ٽريڪ؛ ≥12 ڏينهن → ڪلاسيڪل ٽريڪ.
صحتمند: اعتدال پسند فٽنيس → ڪلاسيڪل؛ تمام گهڻي فٽنيس → مختصر.
بجيٽ: محدود بجيٽ → ڪلاسيڪل (هيلي ڪاسٽ نه)؛ سهولت لاءِ اضافي بجيٽ → مختصر (هيلي ڪاسٽ ۾ 600-800 ڊالر شامل آهن).
تجربو: پهريون ڀيرو/نئون → ڪلاسيڪل؛ تجربيڪار ٽريڪر/هائيڪرز → مختصر.
ڇٽڻ: ثقافتي جذبي ۽ سست رفتار جي محبت جي صورت ۾ ڪلاسيڪل وڃو. جيڪڏهن توهان هڪ طوفاني ايڊونچر چاهيو ٿا ۽ اضافي خرچ يا خطري جي پرواهه نه ڪريو، ته مختصر وڃو.

ايوريسٽ شارٽ ٽريڪ بمقابله ڪلاسڪ ٽريڪ لاءِ اوچائي ۽ حفاظت جي رهنمائي

موسمي تبديلي: ٻئي ٽريڪ 2,500 ميٽر (8,200 فوٽ) کان وڌيڪ اوچائي ۾ داخل ٿين ٿا جتي تيز جبل جي بيماري (AMS) ٿي سگهي ٿي. ماهر (وائلڊرنس ميڊيڪل سوسائٽي ۽ ٻيا) صلاح ڏين ٿا ته 3,000 ميٽر کان مٿي 500 ميٽر / ڏينهن جي اوچائي ۾ واڌ نه ڪئي وڃي ۽ هر 3-4 ڏينهن ۾ آرام جو ڏينهن شامل ڪيو وڃي. نيپال جي ٽريڪنگ هدايتون اڃا به وڌيڪ قدامت پسند آهن: "سمهڻ جي اوچائي 2,500 ميٽر کان مٿي في ڏينهن 300-500 ميٽر کان وڌيڪ نه هجڻ گهرجي،" ۽ هر 1,000 ميٽر جي واڌ کان پوءِ آرام جو ڏينهن وٺڻ گهرجي.

AMS جون علامتون: AMS جي شروعاتي نشانين ۾ سر درد، متلي، بک جي گھٽتائي، ٿڪاوٽ، يا چڪر اچڻ شامل آهن. جيڪڏهن توهان 2,500 ميٽر کان مٿي محسوس ڪندا آهيو، ته چڙهڻ بند ڪريو : آرام ڪريو، هائيڊريٽ ڪريو، ۽ پنهنجي گائيڊ سان صلاح ڪريو. ڊاڪٽر جي صلاح مطابق دوائن تي غور ڪريو (مثال طور acetazolamide). جيڪڏهن علامتون خراب ٿين ٿيون (شديد سر درد، الٽي، ايٽيڪسيا/"شراب ۾ هلڻ"، مونجهارو، انتهائي ٿڪاوٽ، يا آرام دوران ساهه کڻڻ ۾ تڪليف)، اهو شايد هاءِ-اولٽيٽيوڊ سيريبرل ايڊيما (HACE) يا HAPE (پلمونري ايڊيما) جي نشاندهي ڪري سگهي ٿو . اهڙي ڪنهن به صورت ۾، فوري طور تي هيٺ لهو . نيپال جا اختيارين سختي سان خبردار ڪن ٿا: "هيٺ لهو! هيٺ لهو! هيٺ لهو!" سخت علامتن تي.

بچاءُ: آهستي آهستي چڙهندا رهو ۽ موسم سان مطابقت پيدا ڪريو - ڪلاسيڪل سفر نامن ۾ ان لاءِ 2 آرام جا ڏينهن شامل آهن. مختصر ٽريڪ جو دٻيل شيڊول AMS جي خطري کي وڌائي ٿو ، تنهن ڪري محتاط رهو. گھڻو پاڻي پيئو، شراب کان پاسو ڪريو، ۽ جيڪڏهن حساس هجي ته پروفيلاڪٽڪ ايسٽازولامائيڊ تي غور ڪريو. ڪيترائي ٽريڪر روزاني اوچائي ورڪشاپس (هماليه بچاءُ ليڪچر) ۾ شرڪت ڪندا آهن جيڪي چوٽي جي موسمن ۾ وڏن رستن تي امدادي پوسٽن تي پيش ڪيا ويندا آهن.

انخلا: هنگامي حالتن ۾، سڄي ايورسٽ علائقي ۾ هيلي ڪاپٽر انخلا موجود آهي . سفري انشورنس جيڪا بلندي تي بچاءُ کي ڍڪيندي آهي، لازمي آهي. (ڪجهه گائيڊ نوٽ ڪن ٿا ته ڪيترائي آپريٽر هيلي ڪاپٽر سروسز جو اڳواٽ بندوبست ڪن ٿا ته جيئن انشورنس ادا ڪري سگهجي.) پڪ ڪريو ته توهان جو انشورنس واضح طور تي 5,000 ميٽر کان مٿي هيلي ڪاپٽر بچاءُ کي ڍڪي ٿو. خاندان/مسافرن کي پنهنجي منصوبن بابت پڻ آگاهي ڏيو ۽ باقاعدي طور تي چيڪ ان ڪريو.

ڪلاسيڪل ٽريڪ

ايوريسٽ شارٽ ٽريڪ بمقابله ڪلاسڪ ٽريڪ دوران بهترين موسمون ۽ موسم

ايورسٽ تي ٻه مکيه ٽريڪنگ سيزن آهن:

بهار (مارچ-مئي): گرم گرمي پد، گلن وارا روڊوڊنڊرن، ڏينهن جي روشني وڌيڪ. عام طور تي مستحڪم موسم ۽ صاف آسمان. مشهور موسم.
سرءُ (سيپٽمبر-نومبر): چوماسي کان پوءِ، هوا صاف ۽ ڏسڻ ۾ شاندار آهي. مستحڪم موسم ۽ شاندار نظارا. پڻ تمام گهڻو مشهور آهي.

ٻئي موسمون تمام گهڻي سفارش ڪيون ويون آهن . مون سون (جون-سيپٽمبر جي وچ ۾) تيز مينهن، ڪڪر، جوڪن ۽ مٽيءَ وارا رستا آڻيندو آهي، تنهنڪري نظر گهٽ هوندي آهي. سيارو (ڊسمبر-فيبروري) تمام ٿڌو هوندو آهي (رات جو زيرو، برفاني رستا، برف جو خطرو) پر اڪيلائي پيش ڪندو آهي؛ صرف تجربيڪار ٽريڪر ان جي ڪوشش ڪندا آهن. هڪ آپريٽر نوٽ ڪري ٿو ته خزان ۽ بهار "ٽريڪنگ لاءِ سڀ کان وڌيڪ خوشگوار ۽ محفوظ موسم آهن". لچڪدار منصوبه بندي ڪريو: ننڍو ٽريڪ وڌيڪ موسم تي منحصر آهي جيڪڏهن هيلي ڪاپٽر ذريعي پرواز ڪئي وڃي (خراب نظر پروازن کي دير ڪري سگهي ٿي). ڪلاسيڪل ٽريڪ، لوڪلا کان پوءِ مڪمل طور تي پيادل هجڻ، طوفانن جو انتظار ڪرڻ لاءِ ترتيب ڏيڻ (مثال طور آرام جو ڏينهن شامل ڪرڻ) جي اجازت ڏئي ٿو.

ايوريسٽ شارٽ ٽريڪ بمقابله ڪلاسڪ ٽريڪ لاءِ پيڪنگ ۽ فٽنيس جي تياري

گيئر: ٿڌي ۽ طوفاني حالتن لاءِ هلڪو وزن، اعليٰ معيار جو گيئر پيڪ ڪريو. اهم شيون شامل آهن: پنروڪ/سانس وٺڻ وارو ٻاهرين شيل (جيڪٽ/پتلون)، موصلي پرتون (اون/ڊائون جيڪٽ)، نمي کي ختم ڪندڙ بنيادي پرتون، گرم ٽوپي، دستانا، چشما، هيڊ ليمپ، ٽريڪنگ پول، ۽ مضبوط ٽٽل بوٽ. هڪ گرم سليپنگ بيگ (-15°C يا گهٽ تائين) ضروري آهي؛ ڪيترائي ٽريڪنگ لباس پيڪيج جي حصي طور هڪ "ڊائون جيڪٽ ۽ سليپنگ بيگ" مهيا ڪن ٿا. حقيقت ۾، هڪ فراهم ڪندڙ نوٽ ڪري ٿو ته اهي ٽريڪ لاءِ "توهان کي ... هڪ سليپنگ بيگ، ڊائون جيڪٽ، ۽ ڊفل بيگ" سان ليس ڪن ٿا. ڊي پيڪ ضروري شين لاءِ 20-30 ليٽر هجڻ گهرجن، ان سان گڏ پورٽرن لاءِ هڪ وڏو ڊفيل. سن اسڪرين، لپ بام، پاڻي صاف ڪرڻ (ٽيبليٽس/فلٽر)، ۽ ڪنهن به ذاتي دوائن کي نه وساريو.

پيڪنگ ۾ فرق: جيئن ته مختصر ٽريڪ ۾ گهٽ راتيون هونديون آهن، توهان ٿورو هلڪو گيئر کڻي سگهو ٿا (مثال طور ڪپڙن جي هڪ گهٽ تبديلي) پر انهن اوچائي تي توهان کي ٻنهي طرفن کان ساڳي گرم تہن جي ضرورت آهي . جيڪڏهن هيلي ڪاپٽر استعمال ڪري رهيا آهيو، ته نوٽ ڪريو ته ڪجهه فراهم ڪندڙ وڌيڪ وزن واري ڊفيل لاءِ چارج ڪندا آهن؛ ذاتي پيڪ 15-20 ڪلوگرام کان گهٽ رکو.

فٽنيس: سفر کان اڳ پنهنجي دل جي نظام ۽ پيرن کي چڱي طرح تربيت ڏيو. تجويز ڪيل تياري ۾ پيڪ سان ڊگهيون پيدل سفر، مٿي چڙهڻ يا ڏاڪڻ تي چڙهڻ، ۽ عام برداشت جو ڪم شامل آهي. ڪلاسيڪل ٽريڪ (وچولي رفتار) لاءِ به روزانو 5-7 ڪلاڪ پيدل سفر جي ضرورت آهي، ۽ مختصر ٽريڪ لاءِ اڃا به وڌيڪ روزاني پيدل سفر جي ضرورت آهي. هڪ ٽريڪ گائيڊ مختصر رستي کي خبردار ڪري ٿو ته ڊگهن، تيز ڏينهن جي ڪري "اعلي جسماني تندرستي ۽ برداشت جي ضرورت آهي". توهان کي جبل تي چڙهڻ جي تجربي يا ٽيڪنيڪل چڙهڻ جي صلاحيتن جي ضرورت ناهي، پر توهان کي مضبوط ٽنگن ۽ سٺي ڪارڊيو جي ضرورت آهي. وزن واري پيدل سفر سان مشق ڪريو ۽ بتدريج اوچائي وڌائي (جيڪڏهن ممڪن هجي).

لوڊ

سوال: ڇا ايورسٽ بيس ڪيمپ جي مختصر ٽريڪ کي محفوظ سمجهي سگهجي ٿو؟

الف: ننڍو اي بي سي ٽريڪ وڌيڪ ڏکيو آهي ۽ اوچائي جي بيماري کان متاثر ٿيڻ جو خطرو وڌي ويندو آهي ڇاڪاڻ ته اهو عام آرام جي ڏينهن کي ڇڏي ڏيندو آهي. اهو عام طور تي پهريون ڀيرو ٽريڪرن لاءِ صلاح نه ڏني ويندي آهي جن کي اوچائي ۾ تجربو نه هوندو آهي. شروعاتي يا اوچائي بابت پريشان ڪنهن کي به ڪلاسيڪل سفرنامو چونڊڻ گهرجي (اضافي موافقت سان) يا هڪ اعليٰ نقطي کان هيلي ڪاپٽر شامل ڪرڻ گهرجي. هميشه آهستي آهستي چڙهندا رهو ۽ AMS جي علامتن تي نظر رکو.

سوال: ڪهڙا دستاويز ۽ اجازت ناما گهربل آهن؟

الف: نيپال جو سياحتي ويزا (پهچڻ تي جاري ڪيو ويندو، 15-30 ڏينهن ۾ $30) ۽ ٻه ٽريڪنگ پرمٽ ساگرماٿا نيشنل پارڪ پرمٽ (NPR3,000) ۽ KhumbuPasangLhamu رورل ميونسپلٽي پرمٽ (NPR2,000). اهي کٽمنڊو يا ٽريل تي موجود آهن (لُڪلا/مونجو). ايجنسيون عام طور تي توهان لاءِ پرمٽ سنڀالينديون آهن. توهان کي داخلا فيس پڻ ادا ڪرڻ گهرجي ۽ پاسپورٽ سائيز فوٽو کڻڻ گهرجي. (ايورسٽ ٽريڪ لاءِ هاڻي TIMS ڪارڊ جي ضرورت ناهي.)

سوال: مان ڪيتري بلندي تي ويندس، ۽ وڌ ۾ وڌ اوچائي ڪڏهن پهچندس؟
الف: ٻئي ٽريڪ 5,364 ميٽر جي بلندي تي ايورسٽ بيس ڪيمپ تائين پهچن ٿا، پر سڀ کان اوچو نقطو آهي ڪالا پٿر (5,545 ميٽر) جتي توهان سج اڀرڻ ڏسندا آهيو. هڪ ننڍڙي ٽريڪ تي، توهان عام طور تي آخري ٽريڪنگ ڏينهن تي ڪالا پٿر جي چوٽي تي چڙهندا آهيو ۽ هيلي ذريعي واپس ايندا آهيو. هڪ ڪلاسيڪل ٽريڪ تي، ڪالا پٿر عام طور تي ڏينهن 10 يا ان کان پوءِ هوندو آهي. ٻنهي صورتن ۾، 5,545 ميٽر وڌ ۾ وڌ سمهڻ/وڃڻ جي اوچائي آهي.

سوال: مان اوچائي جي بيماري کان ڪيئن بچي سگهان ٿو؟
الف: آهستگي سان چڙهڻ، سٺي نموني هائيڊريٽ رهڻ، ۽ اوچائي تي وڌيڪ ورزش نه ڪرڻ سان AMS کي روڪيو. وڌيڪ ڪاربوهائيڊريٽ غذا کائو ۽ جيڪڏهن توهان کي اڳ ۾ مسئلا ٿيا آهن ته پروفيلاڪٽڪ ايسٽازولامائيڊ تي غور ڪريو. پنهنجي گذريل رات جي اوچائي کان 300-500 ميٽر کان مٿي نه سمهو. جيڪڏهن توهان علامتون محسوس ڪندا آهيو (سر درد، متلي، چڪر اچڻ) چڙهڻ بند ڪريو ۽ آرام ڪريو. جيڪڏهن علامتون خراب ٿين ٿيون (سخت سر درد/الٽي، ايٽيڪسيا، مونجهارو)، فوري طور تي هيٺ لهو. شيڊول مطابق آرام جا ڏينهن وٺڻ (خاص طور تي ڪلاسيڪل ٽريڪ تي) خطري کي تمام گهڻو گهٽائي ٿو.

سوال: ڇا مان ايورسٽ علائقي ۾ نل جو پاڻي پي سگهان ٿو؟
الف: نه، صاف نه ٿيل نل جو پاڻي پيئڻ جي سفارش نه ڪئي وئي آهي. هميشه پاڻي صاف ڪندڙ، آئيوڊين جون ٽيبليٽون استعمال ڪريو، يا اُبليل/بوتل وارو پاڻي پيئو. لاج صاف ٿيل پاڻي وڪڻندا آهن، ۽ ڪيترائي ٽريڪر صاف ڪرڻ سان ٻيهر استعمال ٿيندڙ بوتل کڻندا آهن. ٽريڪنگ گائيڊن جي مطابق، نل جي پاڻي کان پاسو ڪرڻ گهرجي، ۽ پاڻي جي علاج کي استعمال ڪرڻ جي صلاح ڏني وئي آهي.

سوال: جيڪڏهن منهنجي لوڪلا ڏانهن اڏام منسوخ ٿي وڃي ته ڇا ٿيندو؟
الف: لوڪلا جون اڏامون موسم جي ڪري اڪثر دير سان يا منسوخ ٿينديون آهن. هميشه بفر ڏينهن ۾ ٺاهيو توهان جي ٽريڪ جي ٻنهي پاسن تي. مثال طور، آپريٽر اڪثر ڪري ٽريڪ کان پوءِ 1-2 ڏينهن وڌيڪ شامل ڪرڻ جو مشورو ڏيندا آهن ته جيئن محفوظ واپسي کي يقيني بڻائي سگهجي. توهان جي پرواز جي مس ٿيڻ جي صورت ۾، توهان کي موسم سازگار ٿيڻ تائين لوڪلا ۾ رات گذارڻي پوندي.

سوال: ڇا توهان کي سفري انشورنس جي ضرورت آهي؟

الف: ها، ايورسٽ ٽريڪ لاءِ ايمرجنسي هيلي ڪاپٽر بچاءُ ۽ ايمرجنسي طبي انخلا کي ڍڪڻ واري سفري انشورنس لازمي آهي. هماليه دور دراز آهن، تنهن ڪري انشورنس (اوچائي تي بچاءُ سميت) ضروري آهي.

سوال: ڇا رستي تي ڪريڊٽ ڪارڊ قبول ڪيا ويندا آهن؟
الف: رستي تي ڪريڊٽ ڪارڊ ناياب آهن. لوڪلا، نمچي، يا ڊنگبوچي ۾ صرف ڪجهه لاج ڪارڊ قبول ڪن ٿا (اڪثر سرچارج سان). لاج بلن، ٽپس، ۽ حادثاتي طور تي ڪافي نقد (آمريڪي ڊالر يا نيپالي روپيا) کڻي وڃو. اي ٽي ايم صرف لوڪلا ۾ آهن ۽ نمچي، ۽ اهي شايد هميشه ڪم نه ڪن.

بهترين قيمت جي ضمانت، تاريخ تبديل ڪرڻ ۾ آسان، فوري تصديق

هي سفر بُڪ ڪريو