Yawon shakatawa na Babur Mustang

Bukatar Taimako? Muyi Magana

+ 977 985-1095800

Garantin Mafi kyawun Farashin, Sauƙi don canza Kwanan wata, Tabbacin Nan take

Littafin Wannan Tafiya

Tsawon Tafiya 12 Days

Girman Kungiya 1-16 Mutane

Matsakaicin Matsakaici 3,800 m

Matsayin Wahala wuya

Fara & Ƙarshe Point Kathmandu/Kathmandu

Mafi kyawun lokutan Mar-Nuwamba

Tsawaita Tafiya

                         Abubuwan Tafiya na Babban Mustang Babur Yawon shakatawa
Babban babur mustang mai ban sha'awa ya hau kan babban hamadar Nepal mai kakkausar murya
Yi yawon shakatawa na Mustang akan babur tsakanin Kathmandu da Pokhara ta kwarin Annapurna
Ziyarci tsoffin gidajen ibada a Kathmandu da tabkuna masu zaman lafiya a Pokhara
Ketare zurfin kwarin Kali Gandaki yana da ra'ayoyin Himalayan
Bincika tsohon birnin Lo Manthang mai bango da hadadden kogon Chhoser
Dubi Haikali na Muktinath mai tsarki da maɓuɓɓugan ruwan zafi na Tatopani
Shiga cikin al'adun addinin Buddah na Tibet da al'adun tsaunin Gurung

Bayanin Balaguron Mota na Upper Mustang

Nestled a cikin ruwan sama-inuwa na Annapurna da daulagiri, Balaguron babur na Upper Mustang tafiya ce ta kwanaki 12 mai ban sha'awa ta cikin "Mulkin Haramtacce" ta Nepal. Ana ba da shi ta Sama da Himalaya, wannan balaguron tafiya ta babur yana ɗaukar mahaya tsallaka tsaunuka masu tsayi da kwarangwal masu bushewa, suna yin saƙa ta ƙauyukan Buddha na Tibet da fitattun wurare na Himalayan.

Ga masu hazaƙa, yawon shakatawa na babur Mustang a cikin babban hamadar Nepal yana da ban sha'awa kamar yadda ake ji, kuma wannan tafiya ba ta da daɗi. Fiye da kusan makonni biyu, mahalarta suna hawan kekunan Royal Enfield masu ƙarfi daga Kathmandu zuwa Pokhara da kuma zuwa yankin hamada mai nisa na Mustang. Kowace rana tana ba da sabbin abubuwan farin ciki yayin da titunan tsaunuka masu jujjuyawa, kwazazzabai masu zurfin kogi da ra'ayoyi masu faduwa na kololuwar mita 7000+ suna gaishe ku a kowane juyi.

Matafiya sun binciki tsohon birnin Lo Manthang mai katanga da ƙauyukan da ke kusa, inda gidajen ibada da ɓoyayyun kogon Chhoser ke bayyana al'adun yankin. Kasadar ta fara ne a Kathmandu tare da balaguron al'adu na birni da kuma gwajin keke kafin a tashi zuwa fara'a ta tafkin Pokhara. Daga Pokhara, hanyar tana hawa a hankali tare da kwarin Kali Gandaki.

Mahaya suna bin hanyar dutse ta hanyar Kalopani da Samar don isa ga bakararre shimfidar wuri na Mustang a Lo Manthang. Bayan binciken gidajen ibada na Lo Manthang da kogo, hanyar ta gangaro ta cikin Kagbeni zuwa tsattsarka. Muktinath Temple - gida zuwa maɓuɓɓugar ruwa mai tsarki 108 - da maɓuɓɓugan zafi mai zafi a Tatopani. A ƙarshe tafiya ta dawo tare da hanyoyin dutse zuwa Pokhara da Kathmandu.

A cikin wannan tafiya, baƙi suna fuskantar al'adun Tibet na gida da na Gurung. Wasu daga cikin masaukin sun haɗa da zama mai daɗi a cikin otal ɗin Kathmandu da Pokhara da kuma wuraren da ke kan hanya. Ƙarƙashin jagorancin ƙwararrun masu kekuna da kuma a cikin motar tallafi, al'adu, kasada, da kuma shimfidar wurare masu ban mamaki suna haɗuwa a cikin yawon shakatawa.

Irin wannan haɗuwa da yanayin daji da al'ada ya sa tafiya ta musamman. Yawon shakatawa na babur na Upper Mustang tafiya ne daya da mai babur din ba zai manta da ya fuskanci tafiyar babur din Himalayan ba kamar sauran.

Hanyar Tafiya ta Babban Mustang Babur

DAY
01

Ranar 01: Tashi a Kathmandu

Za mu maraba da ku zuwa filin jirgin sama na Tribhuvan tare da namaste mai dumi, kuma za mu canza ku zuwa otal ɗin ku a Thamel. Za mu yi ɗan tafiya kaɗan bayan rajistan shiga don shimfiɗa kuma mu saba da birni. Za mu iya ɗaukar ku a kan tafiya ta cikin tsoffin hanyoyi, idan kuna son ganin haikali da ƙananan fili. Da yamma, za mu iya zuwa gidan cin abinci na gida inda za ku ji daɗin dal bhat ko momo a kan kuɗin ku.

Kila ki zauna ki sha kofi ki yi shirin gobe. Ƙungiyarmu za ta ba da taƙaitaccen bayani kan hanya, aminci, da tufafi don tafiya. Za mu tabbatar da izini, inshora, da lokacin isar keke a rana mai zuwa. Zamu kwanta da wuri don mu farka sabo da tafiyar gobe.

Accommodation Hotel

Altitude 1,400m (Kathmandu)

DAY
02

Ranar 02: Kathmandu Yawon shakatawa & Gwaji

Za mu sa ku shirya tare da Royal Enfield (ko wani) kuma mu duba kwalkwali da safar hannu da madubai. Za mu ɗauki babur a kan tanƙwara da zirga-zirgar haske ta hanyar hawa a hankali zuwa Nagarkot (m2,175). A cikin ranakun faɗuwar rana, yanayin shimfidar wuri yana da faɗi kuma babbar hanyar tana ƙarfafa amincewa. Za mu koma birni bayan abincin rana don ziyartar manyan shafuka ɗaya ko biyu kamar Pashupatinath da Boudhanath, ya danganta da lokaci.

Za mu yi kiliya a wuri mai aminci, mu yi tafiya zuwa kowane wuri kuma mu yi magana game da ainihin kwastan. An ba ku damar jujjuya ƙafafun sallah, yin hotuna da shakatawa. Daga baya da yamma, za mu koma Thamel. Za mu duba siginonin hannu, tazara da lokacin farawa gobe. Kuna iya jin daɗin abincin dare na gargajiya da kuɗin ku kafin ku huta. Yau rana ce mai sauƙi don taimaka muku jin daɗi a kan babur kuma ku shirya don babbar hanya. Duk lokutan hawan hawa da nisa kusan kuma suna iya bambanta da yanayi, ayyukan titi, da wuraren bincike.

mahara

Accommodation Hotel

Altitude 2,175m (Nagarkot)

DAY
03

Ranar 03: Kathmandu zuwa Pokhara (210 km)

Za mu fara farawa da wuri don guje wa zirga-zirga da amfani da babbar hanyar Prithvi. Babban titin yana da santsi kuma yana aiki sosai don haka za mu hau kan tsayayyen layi don kiyaye sararin samaniya. Za a sami hutun shayi akai-akai, mai da tasha da daukar hoto a bakin kogin Trishuli. Za mu ci abincin rana da tsakar rana a cafe gefen hanya inda za mu sami abinci na Nepali mai sauƙi.

Da rana, za mu haye korayen tuddai, waɗanda ke da hangen nesa na Manaslu da Machhapuchhre a ranakun haske. Za mu isa Pokhara da maraice kuma za mu zauna a otal a bakin tafkin. Kuna iya tafiya kusa da tafkin Phewa ko ku sha kofi a cafe. Za mu ɗan ɗan ɗan duba babur, mu cika mai don gobe, mu tafi tare da tukwici na titin dutse. Kuna iya zaɓar abincin dare na kanku kuma ku huta lafiya don balaguron gobe.

mahara 7-8 sa'o'i

Accommodation Hotel

Altitude 825m (Pokhara)

DAY
04

Ranar 04: Pokhara zuwa Tatopani (110km)

Bayan karin kumallo, za mu hau yamma zuwa Beni. Za mu iya ɗaukar ɗan gajeren hutu a Sarangkot don fitowar alfijir (na zaɓi) don hango hangen nesa, sannan mu dawo kan hanya. Ana iya siffanta hanyar Beni a matsayin na ban mamaki kuma an shimfida shi da filayen filaye da gadoji na dakatarwa. A Beni, za mu ci abincin rana, sa'an nan kuma za a fara da off road part kuma blacktop zai gama.

Za mu hau sannu a hankali, mu riƙe hannuwa marasa ƙarfi, kuma mu tsaya kan turaku a inda ake buƙata. Waƙar tana biye da Kali Gandaki, tare da magudanan ruwa da kunkuntar sassan dutse. Da tsakar rana, za mu isa Tatopani mu shiga masauki. Kuna iya shakatawa a cikin maɓuɓɓugan zafi na halitta don sassauta tsokoki. Za mu ci abinci mai sauƙi na Thakali da yamma kuma mu shirya hawan mu gobe. Za mu yi barci da wuri, wanda zai taimaka a kan manyan hanyoyin da ke gaba.

mahara 5-6 kwana

Accommodation Lodge

Altitude 1,190 m Tatopani

DAY
05

Ranar 05: Tatopani zuwa Muktinath (64 km)

Bayan karin kumallo za mu shiga busasshiyar ƙasa. Babbar hanyar tana samun gyaruwa a kai a kai, amma za mu yi tafiya a hankali. Za mu ci abincin rana a Marpha, a cikin apple kek, ko ruwan 'ya'yan itace, kuma za mu ɗan yi tafiya ta hanyoyi masu launin fari. Yayin da muke ci gaba, za mu ga Nilgiri da babban filin Mustang. Za mu nuna izini a Kagbeni kuma mu yi ɗan yawo a kusa da tsohon ƙauyen.

Tafiya ta ƙarshe tana kaiwa zuwa tsayin Muktinath. Za mu yi kiliya a yankin haikali kuma mu yi yawo cikin natsuwa. Kuna iya ziyartar wuraren ɓangarorin ruwa 108 da ƙaramin ɗakin wuta. Iskar tana sanyi a wannan tsayin daka, don haka za mu sanya sutura masu yawa kuma mu sha ruwa akai-akai. Za mu kwana a masauki mai dumi mu duba yanayin kowa. Za mu ɗauki abincin dare mai sauƙi da lafiya kuma mu yi barci.

mahara 5-7 sa'o'i

Accommodation Lodge

Altitude 3,760m (Muktinath)

DAY
06

Ranar 06: Muktinath zuwa Lo Manthang (kilomita 85)

Za mu fara da wuri don hawa a hankali zuwa Upper Mustang. Hanyar ta ƙunshi duka tsakuwa da ƙanana da karkatacciya da faffadan tudu. Za mu sami abun ciye-ciye da tsayawar hoto a wurin wucewa. Ci gaba da hangen nesa a cikin ƙura, don Allah, kuma ba da damar sarari don gani. Za mu wuce ƙananan ƙauyuka tare da bangon mani da mawaƙa. Yanayin ya zama jajayen dutse da launin ruwan kasa da manyan sammai.

Da tsakar rana, za mu mirgina a hankali zuwa Lo Manthang, tsohon birni mai katanga. Bayan shiga, za mu huta sannan mu yi tafiya mai sauƙi a cikin hanyoyi. Kuna iya dandana shayin man shanu ko miya ta gari. Kafin cin abincin dare za mu duba kekuna, sarƙoƙi da faifan birki. Tsayin yana da tsayi a nan, don haka za mu yi shiru maraice kuma za mu ƙarfafa ruwa mai kyau.

mahara 6-8 sa'o'i

Altitude 3,840m (Mustang)

DAY
07

Ranar 07: Bincika Lo Manthang

Yau za mu ajiye kekuna mu zagaya. Za mu bincika filayen fada da manyan gidajen ibada, gami da Thubchen da Chode. Sirarriyar iska za ta sa mu yi tafiya a hankali kuma mu sha ruwa akai-akai. Jagoranku zai gaya muku game da ayyukan gida da bayanin zane-zane da tutocin addu'a.

Za mu iya shirya abincin rana mai sauƙi irin na gida tare da noodles na Tibet ko abincin sha'ir idan kuna so. Daga baya da yamma, za mu yi zagaya zuwa wani gari don ɗaukar hotuna na bango da fili mai faɗi. Hakanan akwai damar zama a cikin tsakar gida don ganin rayuwar yau da kullun. Kafin faɗuwar rana, za mu koma mu ci abincin dare. Ranar annashuwa yana taimakawa haɓakawa kuma zai ba ku lokaci don sanin al'adun musamman na Lo Manthang.

Altitude 3,840m (Lo Manthang)

DAY
08

Ranar 08: Kogon Chhosar da Ƙauyen Mustang na Sama

Bayan karin kumallo, za mu hau ƴan mil zuwa Chhoser. Babbar hanyar tana da ƙura duk da haka santsi, kuma yanayin yanayin yana da ban sha'awa. Idan yanayi ya ba da izini, za mu iya hawa ta Mui La Pass (4,100-4,200 m) don faɗaɗa ra'ayoyi na Dutsen Mustang na Upper. Za mu yi kiliya da kekunan mu mu yi tafiya zuwa dutsen a hankali tare da taimakon matakan hawa da tsani, duk da haka za mu ci gaba da sauri kuma mu kasance cikin aminci. Jagoran ku zai bayyana tarihin waɗannan gidajen kogo da yadda suke da alaƙa da kasuwanci da imani.

Za mu ci abincin rana da lokacin hutu zuwa Lo Manthang. Da rana za ku iya yin hutu, ɗaukar hotuna ko yin ɗan gajeren tafiya a kusa da bangon mani. A wannan lokacin za mu duba kekunan mu, mu matsa kulli, mu shirya dawowa. A daren yau za mu ci gaba da cin abincin dare cikin sauƙi kuma mu yi barci da wuri don sabon farawa kudu.

Altitude 3,840m

DAY
09

Ranar 09: Lo Manthang zuwa Tatopani (160-180 km)

Za mu koma hanya ɗaya, amma za ku ga sabon haske a kan duwatsu da ƙauyuka. Saukowar na iya zama mai ƙura da sako-sako, kuma za mu ɗan yi nisa kuma mu ɗan huta. Za mu tsaya a hangen nesa da gidan shayi don abubuwan sha masu zafi. Da zarar mun sauko da dumi kuma da sauƙin iskar ta zama numfashi.

Za mu wuce sanannun ƙauyuka, kuma mu hadu da sauƙi mai sauƙi. A ƙarshen rana za mu isa Tatopani kuma mu shiga cikin masauki. Maɓuɓɓugan ruwan zafi wuri ne mai ban sha'awa don hutar da ciwon hannu da kafadu. Za mu ci abincin dare mai sauƙi kuma mu duba bukatun kayan mu. Rana ce mai kyau, kuma mun kammala tafiya ta Upper Mustang kuma mun dawo yankin da ya fi jin daɗi.

mahara 8-10 sa'o'i

Altitude 1,200m (Tatopani)

DAY
10

Ranar 10: Tatopani zuwa Pokhara (110km)

Za mu bi Kali Gandaki ƙasa-kwarin zuwa Beni, a hankali a kan gauraye hanyoyi har sai mun isa blacktop. A lokacin shayi za mu ci abinci mai sauƙi, sa'an nan kuma mu ci gaba a kan babbar hanya, tare da sauƙi. Tuddai suka zama kore, kogin kuma ya faɗaɗa. Za mu isa Pokhara da tsakar rana kuma mu shiga otal a bakin tafkin. Sauran ranar kyauta ne.

Kuna iya tafiya a kusa da tafkin Phewa, shan kofi, siyayya a kusa don samun wasu ƙananan abubuwan tunawa ko ma samun ɗan gajeren jirgin ruwa. Za mu kuma wanke sarƙoƙi, mu cika mai, da kuma duba lafiyar gaggawa a shirye don tafiya kan babbar hanya gobe. Kuna iya zaɓar daga yawancin gidajen cin abinci na shakatawa na lakeside don abincin dare. Ku ji daɗin abincinku kuma ku huta lafiya. Tafiya zuwa Kathmandu yana da tsawo, kuma zai kasance mai sauƙi da dadi lokacin da kuka huta mai kyau.

mahara 5-6 kwana

Altitude 825m (Pokhara)

DAY
11

Ranar 11: Pokhara Kathmandu (210 km)

Za mu bar bayan karin kumallo kuma mu hau kan babbar hanyar Prithvi gabas. Ana iya yin zirga-zirgar ababen hawa a wasu wurare, don haka za mu rage yawan rukuninmu kuma mu tafi cikin kwanciyar hankali. Za mu ɗauki ɗan gajeren hutu kowane minti 90-60 kuma mu ci abincin rana a wani gidan abinci da ke kusa. Idan lokaci ya yi za mu iya tsayawa a mahadar Bandipur kuma mu hau don yin ɗan ɗan tafiya a cikin tsohuwar bazaar.

Ra'ayoyi suna da faɗi a ranakun haske. A ƙarshen rana za mu isa Kathmandu kuma mu shiga otal ɗin. Za mu musanya kekuna, kammala aikin mu, mu raba wasu manyan abubuwan tunawa. Za mu ci abincin dare na ƙarshe na Nepali da maraice, zaku iya samun saitin Thakali ko momo sau ɗaya. Da fatan za a tattara kayanku kuma ku shirya takaddun tafiya don gobe. Na gode da kasancewa mahayi lafiya da ladabi.

mahara 6-7 kwana

Altitude 1,400m (Kathmandu)

DAY
12

Ranar 12: Tashi daga Kathmandu

Za a shirya canjin filin jirgin ku bisa ga jadawalin jirgin ku. Idan kuna da ɗan lokaci, za mu iya kai ku zuwa shaguna biyu don siyan wasu abubuwan tunawa masu haske: pashmina, kwanon waƙa, ko ƙananan tutocin addu'a. Bayan barin otal ɗin, za mu tattara jakunkuna kuma za mu kai ku filin jirgin saman Tribhuvan.

Ƙungiyarmu za ta taimaka da kaya kuma za ta aika da ku lafiya. Na gode sosai don tafiya zuwa Upper Mustang tare da mu. Muna yi muku fatan tafiya cikin santsi, sararin sama, da fuskoki masu yawan murmushi a kan hanya. Muna farin cikin gayyatar ku zuwa sababbin hanyoyi a Nepal. Yi tafiya lafiya da dhanyabad.

Altitude 1,400m (Kathmandu)

Tsawaita Tafiya

A ce kuna da ƙarin lokaci a Nepal bayan wannan tafiya. A wannan yanayin, za mu iya taimaka muku wajen tsawaita tafiyarku ta hanyar yin tafiye-tafiye daban-daban a Nepal, yawon shakatawa a Bhutan da Tibet, yawon shakatawa na Jungle a Chitwan, Bardia, da sauran wuraren shakatawa na kasa, ajiyar otal na Nepal, Rafting, jirage masu haske, ko duk wani sabis na balaguro. Kuna iya samun ƙarin bayani anan.

Ya haɗa / Ban da

Menene Ya Haɗa?

Jirgin sama da saukarwa a Kathmandu ta abin hawa mai zaman kansa
Wurin raba tagwaye a Kathmandu da Pokhara tare da karin kumallo
Wurin raba tagwaye a cikin gidajen tsaunuka/gidajen baƙi yayin tafiya
Abincin rana (karin kumallo, abincin rana, da abincin dare) a cikin kwanakin hawan
Kwarewa, jagorar magana da Ingilishi mai lasisin gwamnati
Kwararrun makaniki tare da kayan gyara kayan aiki na asali da kayan aikin gyarawa
Taimako / abin hawa don kaya da taimakon fasaha
Royal Enfield (ko makamancin haka) hayar babur don cikakken tafiya
Man fetur ga dukan tafiyar babur
Duk kuɗin shiga da ake buƙata da izini don Upper Mustang (ACAP & Izinin Yanki Mai Ƙuntatawa)
Kit ɗin taimakon farko da tallafin likita na asali waɗanda jagorar ke ɗauka
Takaitaccen bayanin aminci na kafin tashi da madaidaicin tuki
Duk harajin gwamnati da kuma cajin sabis na hukuma
T-shirt na kamfani, takardar shaidar kammala tafiya, da hoton rukuni

Menene Banda?

Jirgin kasa da kasa zuwa/daga Nepal
Kudin visa na Nepal (ana iya samun lokacin isowa Kathmandu)
Abincin rana da abincin dare a Kathmandu da Pokhara (sai dai in an ƙayyade)
Inshorar tafiye-tafiye na sirri tare da ɗaukar hoto na gaggawa da gaggawa
Duk wani lahani ga babur saboda hatsari, sakaci, ko rashin amfani
Kayan hawa na sirri (kwalkwali, safar hannu, jaket, takalma - ana samun haya a Kathmandu)
Kudaden sirri: lissafin mashaya, abun ciye-ciye, abin sha, abin sha mai zafi/sanyi, kayan zaki, wanki, da sauransu.
Ayyukan zaɓi (misali, paragliding, kwale-kwale, nunin al'adu)
Nasiha/godiya ga jagora, makaniki, da direbobi
Karin dararen otal da ke haifar da jinkirin jirgin, yanayi, ko wasu abubuwan da ba a zata ba
Duk wani abu da ba a jera musamman a ƙarƙashin "Abin da Ya Haɗa"

Taswirar Hanyar Hanya & Tsarin Tsayi

download PDF

Wahalar Yawon Motar Babban Mustang

Wannan yawon shakatawa na babur yana da bukatar jiki. Mahaya suna fuskantar dogon kwanaki (5-8 hours) akan hanyoyin tsaunin da ba a buɗe ba tare da hawan tudu da sassan dutse. Hanyar ta kai daruruwan kilomita a tsayi mai tsayi. Misali, mun hau zuwa kusa da 4,200 m akan Mui La Pass kuma muna haye wasu hanyoyin kusa da 3,800-3,900 m, sannan mu gangara zuwa ƙananan kwari. Wannan zai iya gajiyar da kafafunku da huhu. Haɗin canjin tsaunuka da ƙaƙƙarfan ƙasa na buƙatar ƙarfin ƙarfi da natsuwa akai-akai.

Yanayin da ba a iya faɗi ba (iska, ƙura, safiya mai sanyi) na iya ƙara ƙalubalen, don haka ana buƙatar tufafi masu laushi. Mahaya ya kamata su horar da (ƙarfin zuciya da ƙafa) tukuna. Hatta mahaya masu dacewa suna jin ciwon tsoka a kwanakin farko; duk da haka, taka tsantsan (hutu na yau da kullun) da bin shawarar jagorar suna taimakawa wajen sarrafa iri. Ta hanyar kasancewa cikin ƙwazo da kuma saba da dogon sa'o'i na hawan keke, yawancin matafiya suna ɗaukar tafiyar kuma suna jin daɗinta azaman ƙalubale mai ban sha'awa.

Dabarun Ƙarfafawa & Tsayi

Babban Balaguron Mota na Mustang yana hawa da sauri, amma mun fara ƙasa kaɗan don taimakawa haɓakawa. Daren farko (Kathmandu da Pokhara) suna ƙasa da 1,400 m. A ranar 3 a zahiri mun sauke zuwa 900 m a Pokhara. Ranar 4 ita ce 1,190 m (Tatopani), Ranar 5 3,760 m (Muktinath), da ranar 6 3,840 m (Lo Manthang). Bayan haka muna sauka a hankali. Domin ba mu da cikakken ranar hutu a tsayi mai tsayi, muna shan ruwa mai yawa, muna cin abinci mai kalori, kuma muna tashi sannu a hankali kowace safiya.

Shan ruwa mai yawa da cin abinci mai yawan carbohydrate na taimaka wa jikin ku daidaitawa. Idan wani ya ji alamun (ciwon kai, dizziness, tashin zuciya) sama da mita 3,000, ƙungiyar za ta tsaya ko sauka nan da nan. Ka guji barasa da shan taba. Yi la'akari da ɗaukar magungunan tsayi (acetazolamide) don sauƙaƙa ƙananan alamun bayyanar. Muna ƙarfafa gajerun tafiya kowace safiya a tsayi maimakon motsa jiki mai ƙarfi.

Kasancewa da ruwa mai kyau (lita 3-4 a kowace rana) yana da matukar mahimmanci, kamar samun isasshen barci. Jagoranmu zai lura da yanayin kowa. Ko da yake mun kai kusan mita 4,000, alamun suna sauƙaƙawa bayan kwana ɗaya ko bayan saukowa. Ta hanyar motsa jikinka, sauraron jikinka, da bin umarnin jagorar, yawancin matafiyi suna sarrafa tsayin daka cikin aminci.

Wuri da Abinci yayin Balaguron Motar Babban Mustang

masauki shine rabon tagwaye. Kuna zama a cikin otal-otal masu taurari uku a Kathmandu (dare 3) da Pokhara (dare 2) tare da dakunan wanka masu zaman kansu. A kan tafiya, wurin kwana yana cikin gidajen tsaunuka masu sauƙi ko gidajen shayi a kan hanya. Lodges suna da tsabta tare da kayan aiki na asali; dumama sau da yawa da kananan heaters ko hasken rana zafi. Ana samun ruwan sha mai zafi a gidaje da yawa (yawanci akan kuɗi kaɗan).

Kowace safiya yana farawa da karin kumallo na buffet (an haɗa). A cikin kwanakin hawan, duk abinci uku (karin kumallo, abincin rana, da abincin dare) an haɗa su. Masu masauki za su iya ɗaukar masu cin ganyayyaki da yawancin sauran buƙatun abinci idan an sanar da su. Idan kun fi son abinci na Yamma, Kathmandu da Pokhara suna da pizza da cafes, amma ƙauyuka masu nisa suna ba da abinci na gida kawai. An haɗa abincin rana a duk kwanakin hawan, yayin da a Kathmandu da Pokhara kawai ana ba da karin kumallo.

Ruwan famfo ba shi da lafiya a cikin tsaunuka, don haka a sha ruwan kwalba ko tafasasshen da gidajen kwana ke bayarwa. Dauki kwalban ruwa a sake cika shi a masauki. Muna ba da shawarar kawo sandunan makamashi da abubuwan ciye-ciye don doguwar tafiya. Hakanan kawo kowane abinci na musamman ko kari da kuke buƙata (misali sandunan furotin, buhunan shayi masu zafi). Gabaɗaya, abincin yana da daɗi kuma yana ba ku mai don tafiya, amma muna ba da shawarar ɗaukar wasu ƙarin kuɗi don jiyya na lokaci-lokaci ko yunwar bazata. ATMs da wuraren kati suna da iyaka fiye da Jomsom — suna ɗaukar isassun kuɗi daga Pokhara/Jomsom.

Ciwon Altitude

Ciwon tsayi na iya shafar duk wanda ke sama da mita 3,000. Alamomin sun hada da ciwon kai, tashin zuciya, juwa ko kasala. Mun kai mita 3,860 a Lo Manthang, don haka kula da kanku kowace safiya. Sha ruwa mai yawa kuma a motsa a hankali. Jagoranmu yana ɗaukar kayan agajin farko da oxygen don gaggawa. Idan wani ya ji rashin lafiya sosai, za su gangara zuwa wani ƙananan tudu nan da nan.

Maganin kan layi (acetazolamide) ko magunguna na halitta (candy na ginger) na iya rage ƙarancin bayyanar cututtuka. A guji magungunan barci ko barasa da dare yayin da suke rufe alamun. Yi dumi da dare tare da tufafi masu dacewa. Yawancin mahaya suna samun ciwon kai ko rashin jin daɗi, wanda gabaɗaya ke ɓacewa bayan dare ɗaya ko biyu.

Duk da haka, idan akwai alamun cututtuka masu tsanani (mai tsanani ciwon kai, rudani, rashin numfashi), maganin kawai shine raguwa a ƙasa da 3,000 m da taimakon likita. Kasance cikin taka-tsan-tsan, budaddiyar sadarwa da kuma bin shawarwarin jagorar suna taimakawa wajen guje wa manyan matsaloli a tsayi.

Mafi Lokacin Ziyarci

Spring (Maris-Mayu) da kaka (karshen Satumba-Nuwamba) sune yanayi mafi kyau. Yanayin yawanci yana da daɗi kuma yana bayyana a cikin waɗannan watanni, tare da bayyanannun ra'ayoyin sama waɗanda ke ba da kyawawan ra'ayoyin dutse. A lokacin kaka, kwanakin suna da rana da dumi kuma gonakin suna da launin launi. Spring yana kawo furannin rhododendrons da yanayin zafi. Damina (Yuni-Agusta) yakan kawo laka da zabtarewar ƙasa wanda zai iya jinkirta mahaya da kuma rufe waƙoƙi.

Dukansu yanayi suna guje wa damina mai yawa (Yuni-Agusta) wanda ke sa ƙazantattun tituna su zama laka, da kuma sanyin hunturu (Dec-Feb) lokacin da ƙanƙara ke iya wucewa. Yanayin zafin rana a cikin waɗannan lokutan yana da dadi (15-20 ° C a cikin kwari), amma dare (musamman sama da 3,000 m) yana iya zama sanyi sosai (kusan 0-5 ° C). Ruwa mai haske ko ƙura na iya faruwa a cikin watannin kafada, don haka shirya harsashi na ruwan sama kawai idan akwai.

Lokacin hawan kololuwa (Oktoba/Nuwamba da Afrilu/Mayu) sun shahara kuma suna cika da sauri, don haka shirya da wuri. A taƙaice, ƙarshen bazara ko farkon kaka yana ba da mafi aminci, mafi kyawun yanayin hawa a cikin Mustang. Rufe hanya saboda zabtarewar ƙasa ko dusar ƙanƙara na iya tilasta wa hanya ko karin dare; jagoran ku zai daidaita shirin don aminci.

Inshorar Lafiya da Balaguro

Cikakken inshorar balaguro yana da mahimmanci. Dole ne manufar ku ta ƙunshi jiyya na gaggawa, ƙaurawar helikwafta, da kuma hawan dutse ko hawan keke. Jirgin ceton dutse na iya kashe dala dubu da yawa, don haka tabbatar da shirin ku ya haɗa da ceton dutse. Ana buƙatar tabbacin inshora da ke rufe Nepal kafin tashi. Hakanan ana ba da shawarar sokewar tafiya da inshorar kaya.

Ajiye kwafin bayanin inshorar ku da lambobin gaggawa. A cikin lafiya, tuntuɓi likita game da alluran rigakafi na yau da kullun (typhoid, hepatitis A, tetanus) kafin tafiya kuma kawo kowane magani na yau da kullun. Babban kayan agajin gaggawa yana cikin motar tallafi. A cikin Mustang mai nisa, wuraren kiwon lafiya na asali ne, don haka ana iya buƙatar ƙaura don batutuwa masu mahimmanci. Tare da inshora mai ƙarfi da shirye-shiryen kiwon lafiya, zaku iya mai da hankali kuma ku ji daɗin tafiya. Dukkanin jirage da tafiye-tafiye suna ƙarƙashin yanayi da na zirga-zirgar jiragen sama ko dokokin kiyaye hanya; hanyoyi ko jinkiri na iya faruwa.

Fitness da Shirye-shirye

Ƙarfin jiki zai sa wannan yawon shakatawa ya fi kyau. Muna ba da shawarar aƙalla watanni 2-3 na horo: jimiri (cardio: hawan keke, gudu) da ƙarfin horo (ƙafafu da ainihin) don samun damar amfani da keke. Gwada yin hawan dogon sa'o'i idan zai yiwu. Dogayen kwanaki akan ƙasa mara daidaituwa na iya zama da wahala. Har ila yau, karya cikin kayan hawan ku kafin tafiya (sa jaket ɗinku da safar hannu a kan hawan motsa jiki don guje wa rashin jin daɗi). Sanin asali game da babur ɗin ku (juyawar kaya, sarrafa kama) yana taimakawa.

Idan za ta yiwu, yi wasu motsa jiki na kan titi ko tsakuwa don daidaitawa zuwa sassa masu santsi. Ko da yin tafiya ko motsa jiki na hawan matakala na iya kwaikwayi tsattsauran ra'ayi da haɓaka ƙarfin huhu. A ƙarshe, a hankali shirya don kura, iska da m hanyoyi. Barci da kyau da zama cikin ruwa a cikin makonnin da suka gabata shima zai taimaka. Ta hanyar isowa cikin dacewa da shiri, zaku sami dogayen kwanakin da za'a iya sarrafa su kuma ku rage radadin tafiya.

Jagora da Ma'aikata

Ƙwararrun ƙungiyar gida tana goyon bayan kasadar ku. Jagoran ƙwararrun masu magana da Ingilishi ya jagoranci tafiya; jagororinmu ƙwararrun mahaya ne waɗanda suka san yankin Mustang da kyau. Suna ba da kewayawa hanya, fahimtar al'adu da bayanan tsaro kowace rana. Ƙungiyar tana tare da ƙwararren makaniki wanda ke kula da gyaran kekunan Royal Enfield a inda ya cancanta.

Ana ɗaukar kayan gyara da kayan aikin sabili da haka ana gyara yawancin lalacewa akan lokaci. Muna kuma da motar tallafi da ke bin ƙungiyar. Ya na da kayanku, wasu kayayyakin man fetur, ruwa da kayan agajin farko. Idan kowa yana buƙatar hutu ko ba zai iya hawan sashe ba, yana iya zama a cikin abin hawa. Duk ma'aikatan an horar da su na taimakon farko kuma suna kula da bukatun ku akan hanya.

Tare da masu masaukin baƙi na abokantaka, wannan ma'aikatan suna tabbatar da cewa kuna cikin aminci, kwanciyar hankali da kan jadawalin. Jin kyauta don tambayar jagora game da Nepal, al'ada ko hanya - suna nan don taimakawa tafiyarku mai santsi da daɗi. Jagoranmu mai lasisi kuma ya cika buƙatun doka don shigar da Yankin Ƙuntatawar Babban Mustang.

Wajibi ne a yi tafiya zuwa yankin Mustang na sama tare da Izinin Yanki Mai Ƙuntatawa (RAP) da aka samu ta hanyar hukumar da ke da rajista na Nepali kuma duk masu hawa dole ne su sami jagora mai lasisi. RAP na buƙatar aƙalla baƙi biyu. Za a haɗa matafiya ɗaya ɗaya tare da wani izini don yin biyayya. Ana bayar da RAP yawanci a cikin kwanaki goma kuma ana iya ƙarawa; farashin gwamnati na iya bambanta.

Shin wannan tafiya ta farko ce?

A'a, wannan ba yawon shakatawa ba ne na abokantaka. Matsakaicin ƙaƙƙarfan yanayi da suturar nesa mai nisa suna buƙatar fasaha da ƙarfin hali. Masu ƙwararrun ƙwararrun mahaya za su yi kokawa da sassa da yawa. Aƙalla matsakaicin ƙwarewar babur ya zama dole kafin yin la'akari da wannan hanya. An shawarci sababbin mahaya su fara ta hanyar yin tafiye-tafiye mafi sauƙi na rana ko gajeriyar yawon shakatawa da farko.

Idan mafari yana son gwada ta, muna ba da shawarar tafiya tare da ƙwararren jagora wanda zai iya taimakawa. Yayin da abin hawa na goyan baya zai iya taimakawa idan an buƙata, cikawar aminci ya dogara galibi akan ƙwarewar ku. A taƙaice: ana ba da shawarar gogewar hawan gwal na kwanaki da yawa. Wadanda suka isa cikin shiri da kyau yawanci suna ganin tafiyar ta yi tsauri amma mai fa'ida.

Mafi yawan Tambayoyin Matafiya

Janar

Eh, masu tafiya kawai suna maraba. Kuna hawa keken ku. Idan kun fi so, za mu iya shirya ƙungiya mai zaman kansa tare da kwanakin ku. In ba haka ba za ku shiga rukunin mahaya.

Motar tallafi za ta ɗauki ku da keken ku idan an buƙata. Makanikin zai iya taimaka maka kuma. Jagoran zai tabbatar da cewa babu wanda aka bari a baya - amincin ku ya zo da farko.

Tipping ba dole ba ne amma na al'ada. A matsayin jagora, Yawancin mahaya suna ba da USD 8-12 ga kowane mahayi kowace rana don jagorar da USD 5-8 kowane mahayi kowace rana don makaniki; daidaita bisa ga sabis da girman rukuni. Ma'aikatan tallafi suna raba waɗannan shawarwari.

Ana amfani da rupee na Nepalese (NPR). Samun isassun kuɗi don biyan kuɗi na sirri (abin sha, abun ciye-ciye, tukwici, da sauransu). Ana samun ATMs a Kathmandu, Pokhara, da Jomsom, amma ba a cikin ƙananan ƙauyuka ba.

Hanyoyin Mustang suna da nisa amma gabaɗaya lafiya. Bi umarnin jagora kuma koyaushe sanya kwalkwali. Hanyoyin na iya zama kunkuntar da ƙura, don haka ku hau cikin sauri mai dadi. Kyakkyawan tafiya da inshorar lafiya suna ƙara ƙarin tsaro.

Ee. Kuna iya haɓaka otal ɗin Kathmandu ko Pokhara zuwa matakin tauraro mafi girma akan ƙarin farashi idan akwai. A cikin Mustang kanta, duk wuraren zama na asali ne kuma ba za a iya haɓaka su ba.

Girman rukuni yawanci mahaya 12-14 ne a kowane jagorar jagora (ana raba manyan littattafai zuwa ƙungiyoyi da yawa).

Tuntuɓi Sama da Himalaya ta rukunin yanar gizon mu ko Imel. Za ku ajiye don ajiyar matsayin ku da sauran a nan gaba. Za mu samar muku da cikakkiyar hanyar tafiya da umarnin biyan kuɗi.

Ee. Dole ne ku mallaki cikakken cikakken lasisin babur (ko makamancinsa) a cikin ƙasarku. Ana ba da shawarar Izinin Tuƙi na Ƙasashen Duniya (IDP) wanda ya dace da lasisin babur na gida kuma ana iya nema a wuraren bincike.

Lallai. Mata masu shekaru da iri daban-daban suna maraba da wannan yawon shakatawa. Mun samu mahaya mata da yawa sun kammala shi cikin nasara.

Muna tafiya ne kawai a cikin yanayi mai aminci. Idan zabtarewar ƙasa ko dusar ƙanƙara/ ruwan sama sun toshe hanyoyi, hanyar na iya canzawa. Za mu iya tsayawa, sake tsarawa ko jinkirta sassan tafiyar. Tsaro shine babban fifikonmu.

Yin jigilar keke na sirri yana yiwuwa amma mai tsada da rikitarwa. Ya fi sauƙi don hayan amintattun Royal Enfields da muke samarwa. Suna aiki da kyau kuma sun dace da wannan filin.

Sharhi kan Balaguron Motar Babban Mustang

Farkon fara yin bita a cikin wannan tafiya.

Garantin Mafi kyawun Farashin, Sauƙi don canza Kwanan wata, Tabbacin Nan take

Littafin Wannan Tafiya

Littafin da Amincewa

Littattafai masu sassauƙa da sauƙaƙan canjin kwanan wata tafiya
Sabis na keɓaɓɓen da keɓaɓɓen girman rukuni
Tafiya mai aminci tare da sabis na sarrafa mai shi da gogaggun jagorori
Mafi kyawun garantin farashi don mafi ƙimar kuɗin ku
Amintaccen & sauƙin yin ajiyar kan layi

Shugaban tafiyar ku

Jagoran Tafiya Ji daɗin shimfidar wuri na Himalayan tare da taimakon mafi kyawun jagororin Nepal tare da masu riƙe lasisin gwamnati kuma sun sami horo a cikin taimakon farko, mu Shugabannin Tafiya, san inda zaku sami mafi kyawun hotuna, mafi kyawun namun daji, da mafi kyawun mashigar ruwa.

Tafiya ga kowa

Yawon shakatawa na Babur Mustang

Abubuwan Tafiya na Babban Mustang Babur Yawon shakatawa

Bayanin Balaguron Mota na Upper Mustang